Ilgą laiką būti aukščiausiuose valdžios sluoksniuose yra sunkus ir labai atsakingas dalykas. Asmenims, užimantiems pirmąsias pareigas bet kurioje pasaulio valstybėje, keliami specialūs reikalavimai. Vienas iš Rusijos pareigūnų, puikiai pasiteisinusių pagrindinių Rusijos Federacijos pramonės šakų valdymo srityje, yra Igoris Levitinas. Apie jo likimą ir karjerą plačiau kalbėsime straipsnyje.
Bendra informacija
Būsimas ministras ir dabartinė Rusijos Federacijos prezidento dešinioji ranka gimė Tsebrikovo kaime, esančiame Odesos srityje (Ukraina) 1952 metų vasario 21 dieną. Jaunystėje dešimt metų aktyviai užsiiminėjo stalo tenisu Odesos sporto mokykloje. Feliksas Osetinskis buvo jo mentorius.
Karinėje srityje
Būdamas aštuoniolikos metų Igoris Levitinas išvyko tarnauti armijoje. O 1973 m. baigė Leningrado aukštesniąją geležinkelių kariuomenės ir karinių ryšių vadovybės mokyklą. Frunze. Tarnybą pradėjo karininko padėjėju Pridnestrovijos geležinkelyje, po to atsidūrė SSRS Pietų pajėgų grupėje Vengrijoje, kur išbuvo iki 1980 m. 1983 metais Igoris Levitinas Karinėje Logistikos ir transporto akademijoje įgijo inžinieriaus laipsnį. Dvejus metus dirbo komendantu viename iš BAM geležinkelio ruožų. 1985–1994 metais straipsnio herojus ėjo įvairias pareigas Maskvos geležinkelyje. Jis yra atsargos pulkininkas.
Išvyksta verslo reikalais
1994 m., palikęs kariuomenę, Igoris Levitinas tapo finansų ir pramonės geležinkelių transporto įmonės darbuotoju, kur vos po metų sugebėjo tapti viceprezidentu. 1996 m. buvęs pareigūnas perėjo į ZAO Severstaltrans komandą. Šioje įmonėje Igoris Levitinas, kurio biografijoje yra daug Įdomūs faktai, greitai pakilo iki generalinio direktoriaus pavaduotojo lygio ir buvo atsakingas už susisiekimą geležinkeliais ir daugelį kitų klausimų. Vyras pelnytai buvo laikomas viena autoritetingiausių šios organizacijos figūrų, nors savo dalies joje ir neturėjo. Tuo pat metu šiandien prezidento padėjėjas Igoris Jevgenievičius Levitinas buvo Rusijos ministrų kabineto komisijos, sukurtos reformuoti šalies geležinkelių transportą, visuomeninės tarybos narys. Gimtoji iš Ukrainos krašto nepamiršo mokslinės veiklos ir sprendė krovinių maršruto problemas. Per susitikimą, kuris įvyko Kolomnos dyzelinių lokomotyvų gamyklos bazėje 2003 m., Levitinas susitiko su Vladimiru Putinu.
Darbas vyriausybėje
2004 m. kovo mėn. Igoris Jevgenievičius tapo transporto ir ryšių ministru. Ir vos po dviejų mėnesių jis pradėjo būti atsakingas išskirtinai už transporto sektorių, o ryšių klausimai buvo patikėti kitam asmeniui. Iš Putino Igoris Levitinas (prezidento padėjėjas - tai postas, kurį jis užims šiek tiek vėliau) iš pradžių gavo itin teigiamų savybių. Vladimiras Vladimirovičius naująjį transporto skyriaus vadovą pavadino geru geležinkelininku ir tikru savo amato meistru. Levitinui buvo duota aiški užduotis – gerokai optimizuoti ministerijos būklę. Buvo nuspręsta sumažinti darbuotojų skaičių nuo 2300 iki 600. 2007 m. rugsėjį buvo suformuota nauja vyriausybė, vadovaujama Viktoro Zubkovo, kurioje Igoriui Jevgenievičiui pavyko išlaikyti savo pareigas. 2008 m. pavasarį Levitinas vėl liko savo poste, kai Ministrų kabinete vėl įvyko pasikeitimų.
Pagrindiniai veiklos taškai
Užėmęs ministro kėdę, Levitinas nedelsdamas griežtai įvykdė valstybės vadovo reikalavimą ir 20% sumažino savo pavaldinių etatą.
2004 metų rudenį transporto skyriaus vadovas susitarė su kolega iš Ukrainos Kirpa dėl po griūties nutrauktos perėjos tarp Krymo ir Kaukazo veiklos atnaujinimo. Sovietų Sąjunga. Verta pažymėti, kad ši sutartis ne tik liko popieriuje, bet ir buvo įgyvendinta praktiškai. Dokumente buvo aiškiai išdėstytos visos prekių gabenimo keltu taisyklės ir ypatumai.
2005 m. rugpjūčio pirmąją dieną Igoris Jevgenievičius iškilmingai atidarė greitąjį eismą tarp Rusijos ir Ukrainos sostinių. Siekiant įgyvendinti šį projektą Maskvos geležinkelio trasoje, buvo suremontuota apie 150 kilometrų bėgių kelio ir pakeistos 132 iešmos. To garbei Levitinas taip pat įteikė valstybinius apdovanojimus Rusijos geležinkelių vadovui ir Ukrainos susisiekimo ministrui Červonenkai.
Taip pat 2005-ųjų rugpjūtį Rusijos ministras parodė visuomenei firminį traukinį, kuris jungė Maskvą ir Sankt Peterburgą. O po trijų mėnesių Levitinas nuvyko į Briuselį, kur su ES transporto komisaru Jacques'u Barrot pasirašė bendrą dokumentą, kuriame išdėstyti pagrindiniai Rusijos Federacijos ir Europos Sąjungos bendradarbiavimo infrastruktūros ir transporto srityje principai, struktūra ir tikslas. .
Kreipimasis į Putiną
2005 m. saulėlydyje Igoris Jevgenievičius kartu su ekonominės plėtros ministru Grefu ir užsienio reikalų ministru Lavrovu kartu kreipėsi į šalies prezidentą su prašymu panaikinti draudimą labai tiksliai nustatyti geografines koordinates, kuris buvo įvestas pagal prašymą. Gynybos ministerijos. Pareigūnų kreipimasis buvo patenkintas ir tai leido paleisti GLONASS sistemą teisinėje srityje.
Karjeros kilimas
2012 m. kovo–birželio mėn. straipsnio herojus buvo laikinai einantis Rusijos Federacijos jūrų valdybos viršininko pareigas. Po to buvo darbas Rusijos Federacijos vadovo patarėju, o 2013 metų rugsėjo 2 dieną Igoris Levitinas buvo paskirtas šalies prezidento padėjėju.
Iš karto po naujojo statuso gavimo Kremlius jo paskyrimą komentavo taip: Levitinas bus atsakingas už tuos klausimus, kuriuos anksčiau kuravo Jurijus Trutnevas, o ypatingas dėmesys bus skiriamas Tolimųjų Rytų plėtros regioninei politikai.
2012 m. rugsėjo 3 d. Igoris Jevgenievičius prezidento administracijos įsakymu taip pat gavo Rusijos Federacijos Valstybės tarybos sekretoriaus postą.
Tų pačių metų spalį Rusijos Federacijos prezidento padėjėjas Igoris Levitinas buvo pristatytas į valstybės vadovo vadovaujamą Ekonomikos tarybą, o po šešių mėnesių jis gavo visos Rusijos asociacijos viceprezidento postą. Rusijos olimpinis komitetas“.
2014 metų pradžioje valstybės tarnautojas atliko patikrinimą Samaroje, kur susipažino su naujausio vietinio oro terminalo „Kurumoch“ terminalo darbu. Vyras pripažino, kad šis transporto mazgas palankiai palyginamas su panašiais statomais kituose šalies regionuose. Levitinas taip pat pritarė galimybei tęsti senojo terminalo darbus, kurie leistų sulaukti žymiai daugiau sirgalių, planuojančių atvykti į žiemos olimpines žaidynes Sočyje.
2014 m. rugsėjį Levitinas Igoris Jevgenievičius - prezidento padėjėjas Rusijos Federacija- pirmininkavo Vostochny uosto teritorijos posėdžiui, kuriame pagrindinis dėmesys buvo skirtas Primorsky krašto jūros vartų infrastruktūros plėtrai. Aktyvistas griežtai kritikavo sunkiasvorių transporto priemonių, įvažiuojančių į uostą, judėjimo schemą ir nurodė atitinkamai federalinei agentūrai kontroliuoti prekių pristatymą į Vladivostoko uostą, kad būtų užtikrintas miesto kelių iškrovimas.
2015 m. Levitinas prisidėjo prie projekto, skirto modernizuoti lengvųjų variklių lėktuvą An-2, populiariai vadinamą „kukurūzų mašina“. 2015 metų rudenį Igoris Jevgenievičius gavo Sočio miesto garbės piliečio statusą pagal Krasnodaro srities senatoriaus Vitalijaus Ignatenkos pasiūlymą.
Šalies prezidentas Levitinui taip pat patikėjo spręsti būsto ir komunalinių paslaugų klausimus.
Socialinis darbas
Igoris Evgenievich skirtingais laikais užėmė įvairias pareigas Rusijos stalo teniso federacijoje. Mūsų laikais, nuo 2012 metų, šios organizacijos globėjų tarybos pirmininku yra vyras.
Būtent Levitino iniciatyva Rusija jau trečius metus švenčia Pasaulinę stalo teniso dieną, o pirmame šiam renginiui skirtame renginyje 2015-aisiais Maskvos GUM teritorijoje keletą žaidimų žaidė pats valdžios atstovas.
2014 m. rudenį Igoris Jevgenievičius tapo Stebėtojų tarybos, sprendžiančios 2018 m. FIFA pasaulio čempionato organizavimo ir vykdymo klausimus, nariu.
Šeiminė padėtis ir pomėgiai
Levitinas vedęs. Jo vienintelė dukra - Julija Zvereva - yra jurisprudencijos ir sociologijos specialistė, dirba dėstytoja Maskvos valstybiniame universitete, taip pat vadovauja savo verslui.
Levitinas labai mėgsta futbolą ir tinklinį, palaiko kai kuriuos rašytojus ir autorius, padeda jiems spausdinti savo kūrinius.
Levitinas Igoris Jevgenievičius(g. 1952 m. vasario 21 d., Tsebrikovo kaimas, Odesos sritis, Ukrainos TSR, SSRS) – Rusijos valstybės veikėjas. Rusijos Federacijos prezidento padėjėjas nuo 2013 m. rugsėjo mėn. Aktyvus Rusijos Federacijos valstybės tarybos narys, I klasė (2013). Rusijos transporto ministras (2004 m. kovo 9 d. – 2012 m. gegužės 21 d.).
Rusijos stalo teniso federacijos patikėtinių tarybos pirmininkas (2006-2008 m. – federacijos prezidentas). Tarptautinės stalo teniso federacijos (ITTF) prezidento tarybos narys.
1970 m. buvo pašauktas į SSRS ginkluotąsias pajėgas. 1973 m. baigė M. V. Frunzės vardo Leningrado aukštesniąją geležinkelio kariuomenės ir karinių ryšių vadybos mokyklą. Tarnybą pradėjo karo komendanto padėjėju Odesos karinėje apygardoje prie Padniestrės geležinkelio, o nuo 1976 m. buvo Pietų sovietų pajėgų grupėje Budapešte (Vengrija), kur tarnavo iki 1980 m.
Baigė 1983 m karo akademija Logistika ir transportas, turintis ryšių inžinieriaus išsilavinimą. politikos mokslų kandidatas, Maskvos valstybinio atvirojo pedagoginio universiteto docentas.
1983–1985 m. tarnavo BAM geležinkelio ruožo ir Urgalo stoties kariniu komendantu. Dalyvavo „Auksinės jungties“ prijungime prie BAM. 1985–1994 m. jis tarnavo Maskvos geležinkelių karinių ryšių institucijoms kaip skyriaus karinis komendantas, o vėliau - karinių ryšių vadovo pavaduotojas. Atsargos pulkininkas.
1994 metais Igoris Levitinas pasitraukė iš Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų ir išvyko dirbti į Geležinkelio transporto finansų ir pramonės įmonę, kur jau 1995 metais užėmė viceprezidento pareigas. 1996 m. jis prisijungė prie Severstaltrans CJSC (Severstal Group OJSC dukterinės įmonės), kurią verslininkas Aleksejus Mordašovas įkūrė kaip vieną pirmųjų privačių įmonių, konkuravusių su Rusijos geležinkelių OJSC. Įmonėje Levitinas prižiūrėjo transporto inžineriją, geležinkelių transportą.
Jis susitiko su Rusijos Federacijos prezidentu 2003 m. gruodį Kolomnos dyzelinių lokomotyvų gamykloje vykusiame susitikime, kuriame dalyvavo kaip gamyklos savininko Severstaltrans atstovas. 2004 m. kovo 9 d. buvo paskirtas susisiekimo ministru Michailo Fradkovo biure. Tų pačių metų gegužę Susisiekimo ministerija buvo padalinta į pačią Susisiekimo ministeriją (Igoris Levitinas) ir Informacinių technologijų ir ryšių ministeriją ().
2007 m. rugsėjo 14 d. sudarytoje vyriausybėje Levitinas išlaikė savo pareigas. 2008 metų gegužės 12 dieną Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas suformavo naują vyriausybę. Putino vyriausybėje Levitinas vėl išlaikė savo pareigas. 2008 m. spalio pabaigoje Levitinas buvo išrinktas UAB „Aeroflot“ direktorių valdybos pirmininku. Jis buvo atviros akcinės bendrovės „United Aircraft Corporation“ (UAC „UAC“) direktorių valdybos narys.
2012 metų gegužės 21 dieną Levitinas nepateko į naują Dmitrijaus Medvedevo vyriausybę. Nuo 2012 m. kovo iki birželio – laikinai einantis Rusijos Federacijos jūrų valdybos viršininko pareigas. Nuo 2012 m. gegužės 22 d. iki 2013 m. rugsėjo 2 d. – Rusijos Federacijos prezidento Vladimiro Putino patarėjas, nuo 2013 m. rugsėjo 2 d. – jo padėjėjas.
Vedęs. Dukra Julija Zvereva yra sociologijos ir jurisprudencijos specialistė, dėsto Maskvos valstybiniame universitete, užsiima verslu.
Įgijo karinį išsilavinimą. 1973 m. baigė M. V. Frunzės vardo Leningrado aukštesniąją geležinkelio kariuomenės ir karinių ryšių vadybos mokyklą. Tarnybą pradėjo karo komendanto padėjėju Odesos karinėje apygardoje prie Padniestrės geležinkelio, o nuo 1976 m. buvo Pietų sovietų pajėgų grupėje Budapešte (Vengrija), kur tarnavo iki 1980 m.
1983 m. baigė Logistikos ir transporto karo akademiją. Specialybė – „ryšių inžinierius“.
1983–1985 m. tarnavo BAM geležinkelio ruožo ir Urgalo stoties kariniu komendantu. Dalyvavo „Auksinės nuorodos“ prijungime.
1985–1994 m. jis tarnavo Maskvos geležinkelių karinių ryšių institucijoms kaip skyriaus karinis komendantas, o vėliau - karinių ryšių vadovo pavaduotojas.
Atsargos pulkininkas
1994 metais 42 metų Igoris Levitinas pasitraukė iš ginkluotųjų pajėgų ir išvyko dirbti į Geležinkelio transporto finansų ir pramonės įmonę, kur jau 1995 metais užėmė viceprezidento pareigas. 1996 m. jis prisijungė prie Severstaltrans CJSC (Severstal Group OJSC dukterinės įmonės), kurią verslininkas Aleksejus Mordašovas įkūrė kaip vieną pirmųjų privačių įmonių, konkuravusių su Rusijos geležinkelių OJSC. Bendrovėje Levitinas kuravo transporto inžineriją, geležinkelių transportą ir kitus klausimus, o po dvejų metų tapo generalinio direktoriaus pavaduotoju. Jis buvo laikomas vienu pagrindinių įmonės veikėjų, tačiau, remiantis oficialia informacija, savo dalies joje neturėjo.
Tais pačiais metais jis buvo visuomeninės tarybos prie Rusijos Federacijos vyriausybės geležinkelių transporto reformos komisijos narys.
Aktyviai užsiima moksliniu darbu krovinių maršrutizavimo srityje.
2004 m. kovo 9 d. Michailo Fradkovo kabinete buvo paskirtas transporto ir ryšių ministru. Tų pačių metų gegužę Susisiekimo ministerija buvo padalinta į pačią Susisiekimo ministeriją (Igoris Levitinas) ir Informacinių technologijų ir ryšių ministeriją (Leonidas Reimanas).
2007 m. rugsėjo 14 d. sudarytoje Viktoro Zubkovo vyriausybėje Levitinas išlaikė savo pareigas.
2008 metų gegužės 12 dieną Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas suformavo naują vyriausybę. Putino vyriausybėje Levitinas vėl išlaikė savo pareigas.
2008 m. spalio pabaigoje Levitinas buvo išrinktas UAB „Aeroflot“ direktorių valdybos pirmininku. Buvo Visuomeninės tarybos prie Vyriausybės geležinkelių transporto reformos komisijos narys.
ZAO Dormashinvest, priklausanti Levitin, yra susijusi su dešimtimis juridinių asmenų visoje Rusijoje, dirbančių transporto srityje ir turinčių ekonominių interesų su Susisiekimo ministerija. UAB „Dormashservice“ reguliariai gaudavo vyriausybės sutartys iš Levitinui kaip ministrui pavaldžių struktūrų. Pagrindines pajamas pagal sutartis susisiekimo ministerija gavo už pristatymus pagal ministerijai pavaldžių organizacijų užsakymus iš UAB „Dormashinvest“ antrinių įmonių.
Jis yra atvirosios akcinės bendrovės „United Aircraft Corporation“ (JSC UAC) direktorių valdybos narys.
2010 m. spalio 9 d. jis tapo vienu iš keturių kandidatų į Maskvos mero postą, kurį Rusijos prezidentui Dmitrijui Medvedevui pasiūlė partija „Vieningoji Rusija“.
Tų pačių metų gruodžio 30 d. vadovavo Aviacijos komplekso veiklos tikrinimo komisijai kritinėje situacijoje (tuomet daug skrydžių buvo atšaukta dėl gausaus snygio ir vėliau apledėjusio orlaivių).
Asmeniškai prižiūrėjo Moskovskio prospekto rekonstrukciją Jaroslavlyje.
Nuo 2012 m. kovo iki birželio – laikinai einantis Rusijos Federacijos jūrų valdybos viršininko pareigas. Po jo postas atiteko Dmitrijui Rogozinui.
Nuo 2012 m. gegužės 22 d. iki 2013 m. rugsėjo 2 d. – Rusijos Federacijos prezidento Vladimiro Putino patarėjas, nuo 2013 m. rugsėjo 2 d. – jo padėjėjas.
2012 m. rugpjūtį jis tapo kūno kultūros ir sporto plėtros tarybos prie Rusijos Federacijos prezidento nariu.
2012 m. rugsėjo 3 d. Rusijos Federacijos prezidento administracijos įsakymu Levitinas buvo paskirtas Rusijos Federacijos Valstybės tarybos sekretoriumi.
2013 m. rugsėjo 25 d. tapo Kūno kultūros ir sporto plėtros tarybos prie Rusijos Federacijos prezidento pirmininko pavaduotoju.
2013 m. spalio 17 d. Levitinas prisijungė prie Ekonomikos tarybos prie Rusijos Federacijos prezidento. 2014 m. gegužės mėn. Olimpinės asamblėjos sprendimu jis buvo išrinktas Visos Rusijos visuomeninių asociacijų sąjungos „Rusijos olimpinis komitetas“ viceprezidentu.
2014 m. sausio mėn. kartu su prezidento administracijos vadovo pavaduotoju Antonu Vaino prisijungė prie Rostec valstybinės korporacijos stebėtojų tarybos.
Jis yra darbo grupės prie Rusijos Federacijos prezidento dėl religinių kultūros paveldo objektų, kitų religinių pastatų ir statinių atkūrimo narys. Kaip prezidento padėjėjas, Levitinas taip pat užsiima būsto ir komunalinėmis paslaugomis.
Rusijos Federacijos prezidento padėjėjas nuo 2012 m. gegužės mėn. Buvęs Rusijos Federacijos transporto ministras šias pareigas ėjo nuo 2004 m. gegužės iki 2012 m. gegužės mėn. Prieš tai, nuo 2004 m. kovo mėnesio, ėjo Rusijos transporto ir ryšių ministro pareigas. Tuo metu, kai buvo paskirtas į vyriausybę, jis neturėjo patirties valstybės tarnyboje. Atsargos pulkininkas. Politikos mokslų kandidatas, docentas, Maskvos valstybinio atvirojo pedagoginio instituto dėstytojas.
Igoris Jevgenievičius Levitinas gimė 1952 m. vasario 21 d. Odesos srityje. 1970–1973 m. tarnavo ginkluotosiose pajėgose Odesos karinėje apygardoje ir Pietų pajėgų grupėje Budapešte (Vengrija).
1973 metais Levitinas baigė Leningrado geležinkelio kariuomenės ir karinių ryšių mokyklą, 1983 metais – Karinę logistikos ir transporto akademiją, įgijęs specialybę „ryšių inžinierius“. 1983 m. jis tapo Baikalo-Amūro magistralinio geležinkelio ruožo kariniu komendantu, tuometiniu Maskvos geležinkelio karinių ryšių vadovo pavaduotoju.
1994 m. balandį Levitinas pradėjo dirbti Finansų ir pramonės įmonėje Geležinkelio transportas, 1995 m. tapo jos viceprezidentu. Remiantis daugybe žiniasklaidos pranešimų, 1995–1996 m. Levitinas buvo Phoenix-Trans CJSC transporto skyriaus vadovas. 1996 m. pradėjo dirbti CJSC Severstaltrans (buvo atsakingas už geležinkelių transportą ir transporto inžineriją), 1998 m. užėmė įmonės generalinio direktoriaus pavaduotojo pareigas. Kaip ZAO Severstaltrans atstovas, Levitinas buvo išrinktas į OAO Tuapse komercinio jūrų uosto direktorių tarybą.
2004 m. kovą Levitinas buvo paskirtas Michailo Fradkovo vyriausybės administracinės reformos metu sukurtos Susisiekimo ministerijos vadovu (buvusi Rusijos Federacijos susisiekimo ministerija buvo panaikinta, o jos vadovas Leonidas Reimanas tapo Levitino pavaduotoju). Iš viso ministrų kabineto Levitino paskyrimą žiniasklaida pavadino netikėčiausiu, pabrėždama, kad iki paskyrimo jis neturėjo patirties valstybės tarnyboje.
Pasak daugelio žiniasklaidos šaltinių, Levitino paaukštinimą lėmė jo darbas Visuomeninėje taryboje prie Vyriausybės komisijos dėl geležinkelių transporto reformos. Be to, žiniasklaida pažymėjo, kad Severstaltrans, kurioje dirbo Levitinas, tapo viena pirmųjų ir didžiausių privačių firmų, sukurtų vykdant Geležinkelių ministerijos reformą, konkuruojančių su Rusijos geležinkeliais. Kiti leidiniai teigė, kad prie Levitino paskyrimo prisidėjo „Severstal“ savininkas Aleksejus Mordašovas. Pagal trečiąją versiją, Levitinas netapo Vladimiro Putino „Mordaševo žmogumi“, o anksčiau buvo Mordaševo „Putino žmogumi“.
2004 m. gegužę ministras pirmininkas Fradkovas paskelbė apie Reimano vadovaujamos Informacinių technologijų ir ryšių ministerijos atkūrimą, o Levitinas pradėjo vadovauti Rusijos transporto ministerijai. Pasak „Vedomosti“ šaltinio vyriausybės aparate, Levitinas, kuris neturėjo departamentų valdymo patirties ir nebuvo susipažinęs su pramone, negalėjo susidoroti su Susisiekimo ministerija.
2006 m. Levitinas, būdamas Rusijos transporto ministru, vadovavo vyriausybinėms komisijoms, tiriančioms lėktuvo katastrofų prie Sočio, netoli Irkutsko ir netoli Donecko priežastis ir pagalbą nukentėjusiems.
2007 m. rugsėjį Fradkovo vyriausybė atsistatydino, o Levitinas išlaikė susisiekimo ministro postą naujame Viktoro Zubkovo vadovaujamame kabinete.
2008 m. kovą Rusijos ministro pirmininko pirmasis pavaduotojas Dmitrijus Medvedevas laimėjo prezidento rinkimus (jo kandidatūrą 2007 m. gruodį iškėlė kelios šalies politinės partijos, įskaitant Vieningąją Rusiją, o jį palaikė prezidentas Putinas). 2008 m. gegužės 7 d. Medvedevas pradėjo eiti Rusijos prezidento pareigas. Vadovaudamasi šalies konstitucija, tą pačią dieną vyriausybė atsistatydino savo įgaliojimus, po to naujasis šalies prezidentas pasirašė dekretą „Dėl Rusijos Federacijos vyriausybės atsistatydinimo iš įgaliojimų“, kuriuo nurodė kabineto nariams, t. Levitino, ir toliau veikti iki naujos Rusijos vyriausybės sudarymo. Tuo pat metu Medvedevas pasiūlė Valstybės Dūmai patvirtinti Putiną Rusijos Federacijos vyriausybės pirmininku. 2008 metų gegužės 8 dieną Valstybės Dūmos posėdyje V. Putinas buvo patvirtintas ministru pirmininku.
2008 m. gegužės 12 d. Putinas paskyrė paskyrimus į Rusijos vyriausybę. Naujajame ministrų kabinete Levitinas išlaikė susisiekimo ministro postą.
2008 m. rugpjūčio–rugsėjo mėn. Levitinas pasirodė pranešimuose apie naujo Rusijos aviacijos aljanso sukūrimą. Ją sukurti paskatino „AirUnion“ susijungimo krizė, kai dėl jos narių oro linijų įsiskolinimų už degalus buvo atidėti dideli skrydžiai. Po Levitino susitikimo su ministru pirmininku Putinu 2008 m. rugsėjį buvo paskelbta, kad „AirUnion“ aljansas „bus atgaivintas, įtraukiant naujus akcininkus“. Naujo nacionalinio oro vežėjo formavimas buvo patikėtas Rusijos technologijų valstybinei korporacijai. Rusijos Federacijos generalinė prokuratūra pagrindiniu atsakingu asmeniu įvardijo Federalinės oro transporto agentūros vadovą Jevgenijų Bachuriną, kuris savo ruožtu padarė pareiškimą apie gilią pramonės krizę ir kritikavo Levitino ministerijos veiklą. „AirUnion“ aljanso krizė. Po susitikimo Susisiekimo ministerijoje buvo priimtas esminis sprendimas atleisti Bachuriną, tačiau vėliau šaltinis Susisiekimo ministerijoje šią informaciją paneigė. Atsakydamas į tai, Bachurinas pateikė skundą prokuratūrai dėl Susisiekimo ministerijos vadovybės, kaltindamas jį spaudimu ir grasinimais palikti postą. Apie apeliacijos rezultatus nepranešta. Spalio pradžioje tapo žinoma, kad Bachurinas atsistatydino „dėl perkėlimo į kitą darbą“.
2008 metų rugsėjo 14 dieną Rusijoje įvyko dar viena lėktuvo katastrofa: Permėje sudužo keleivis Boeing-737, kuriuo skrido 88 žmonės (visi žuvo). Vyriausybinei komisijai, kuri buvo sukurta Rusijos Federacijos prezidento vardu dėl katastrofos, vadovavo Levitinas. Tų pačių metų spalio 30 dieną ministras paskelbė, kad lėktuvo katastrofą lėmė įgulos sąveikos stoka ir visos jos paruošimo skrydžiui sistemos trūkumai. Vėliau tyrimas patvirtino, kad dėl lėktuvo katastrofos kaltas laivo kapitonas, tačiau žuvusių keleivių artimųjų advokatai buvo nepatenkinti tokiu sprendimu baudžiamojoje byloje. Jų nuomone, „visas būrys pareigūnų, tų, kurie leido laivui skristi“ nebuvo ištirtas.
2008 m. spalio 28 d. „Aeroflot“ direktorių valdyba išrinko Levitiną savo pirmininku. Šiame poste jis pakeitė buvusį prezidento Putino padėjėją Viktorą Ivanovą, kuris nustojo eiti aviakompanijos direktorių tarybos pirmininko pareigas, kai perėjo į Rusijos federalinės narkotikų kontrolės tarnybos (FSKN) vadovo postą.
2010 metų spalį Levitinas buvo įtrauktas į kandidatų į Maskvos mero postą sąrašą, kurį partija „Vieningoji Rusija“ pasiūlė prezidentui Medvedevui po to, kai jis atleido Jurijų Lužkovą. Tačiau spalio 15 dienos valstybės vadovo sprendimu Maskvos miesto Dūmą tvirtinti pasiūlė kitas kandidatas – vicepremjeras Sergejus Sobjaninas.
2010 metų balandį buvo paviešinti Rusijos vyriausybės narių deklaracijų duomenys. Levitinas, remiantis paskelbta informacija, 2009 metais uždirbo daugiau nei 21,59 mln. Žurnalas „Vlast“, remdamasis šia informacija, priskyrė jį prie pareigūnų, kurių „atlyginimas aiškiai mažesnis nei pusė jų pajamų“ (pajamų šaltiniai deklaracijoje nebuvo atskleisti). Pranešta, kad Susisiekimo ministerijos vadovo bendrojoje nuosavybėje (1/3) yra du žemės sklypai, užmiesčio namas su ūkiniai pastatai, 118,4 kv.m bendro ploto butą ir vieną parkavimo vietą (dalijamasi su žmona, su kuria priklauso du Mercedes-Benz automobiliai).
2011 m. kovo pabaigoje prezidentas D. Medvedevas pareikalavo iš valstybės valdomų įmonių, veikiančių konkurencinėje aplinkoje, direktorių valdybų atšaukti aukštus pareigūnus. Tų pačių metų birželio 29 d. Levitinas atsistatydino iš „Aeroflot“ direktorių tarybos.
Po Vladimiro Putino pergalės prezidento rinkimuose 2012 metų kovą, tų pačių metų gegužės pradžioje, Rusijos vyriausybei vadovavo Dmitrijus Medvedevas. 2012 metų gegužės 21 dieną tapo žinoma, kad Levitinas nebuvo įtrauktas į naująjį ministrų kabinetą: vietoj to Susisiekimo ministerijai vadovavo Rusijos vyriausybės Pramonės ir infrastruktūros departamento direktorius Maksimas Sokolovas. 2012 m. gegužės 22 d. buvo paskelbtas dekretas, kuriuo Levitinas buvo paskirtas prezidento Putino padėjėju.
Levitinas yra į pensiją išėjęs pulkininkas. politikos mokslų kandidatas, docentas, Maskvos valstybinio atvirojo pedagoginio universiteto dėstytojas. 2008 m. sausio mėn. prezidento Putino dekretu „už didžiulį indėlį į geležinkelių transporto plėtrą“ Levitinas buvo apdovanotas medaliu „Už plėtrą“. geležinkeliai“, o 2010 m. rugsėjį Maskvos ir visos Rusijos patriarchas Kirilas įteikė Levitinui bažnyčios įsakymą Gerbiamasis Serafimas Sarovskio II laipsnis – už ministro dalyvavimą atstatant Šventąjį Vvedenskio Tolgos vienuolyną.
Levitinas yra vedęs ir turi dukrą.
