কোম্পানির নাম

নির্দেশনা

শ্রম সুরক্ষার উপর

ট্রাক ক্রেন অপারেটরের জন্য

2002
সম্মত: আমি অনুমোদন করি:

ট্রেড ইউনিয়ন কমিটির সভাপতি সংগঠনের প্রধান মো

___________২০০২। ____________2002।

প্রোটোকল নং

নির্দেশাবলী

পেশাগত নিরাপত্তার উপর

অটোমোবাইল ক্রেনের মেশিনারদের (ক্রেন অপারেটর) জন্য

1. সাধারণ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

1. 
   কমপক্ষে 18 বছর বয়সী ব্যক্তি যাদের স্বাস্থ্যের কারণে কোন প্রতিবন্ধকতা নেই এবং যারা উত্তীর্ণ হয়েছেন:

• 
  আনয়ন প্রশিক্ষণ;
• 
  অগ্নি নিরাপত্তা নির্দেশাবলী;
• 
  কর্মক্ষেত্রে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ;
• 
  কর্মক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত নির্দেশাবলী।

একটি অটোমোবাইল ক্রেন অপারেটরের দায়িত্ব পালনের জন্য, যাদের কাছে এই ধরণের ক্রেন চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র রয়েছে এবং যাদের এই পেশার জন্য চিকিত্সা সংক্রান্ত বিরোধীতা নেই তাদের অনুমতি দেওয়া হয়। ক্রেন অপারেটরদের প্রশিক্ষণ এবং সার্টিফিকেশন বৃত্তিমূলক স্কুলে (প্রশিক্ষণ কেন্দ্র) করা উচিত যেখানে তাত্ত্বিক এবং শিল্প প্রশিক্ষণের ভিত্তি রয়েছে এবং সিও-এর ব্যবস্থাপনা থেকে লাইসেন্স রয়েছে। Gosgortekhnadzor R.F. একটি ট্রাক ক্রেন পরিচালনার দায়িত্ব ড্রাইভারের উপর অর্পণ করা যেতে পারে যখন তাকে উপযুক্ত প্রোগ্রাম অনুযায়ী প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় এবং একটি যোগ্যতা কমিশন দ্বারা প্রত্যয়িত করা হয় (প্রাথমিকভাবে গোসগোর্তেখনাদজোর থেকে একজন পরিদর্শকের অংশগ্রহণে)

এন্টারপ্রাইজের আদেশ দ্বারা স্বাধীন কাজে ভর্তি হওয়া আবশ্যক।

1. 
   ড্রাইভারকে যেতে হবে:

• 
  অন্তত প্রতি তিন মাসে কর্মক্ষেত্রে পেশাগত নিরাপত্তার বিষয়ে বারবার নির্দেশনা;
• 
  অনির্ধারিত ব্রিফিং: প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বা শ্রম সুরক্ষা নিয়ম পরিবর্তন করার সময়, একটি ট্রাক ক্রেন, আনুষাঙ্গিক এবং সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড করার সময়, কাজের অবস্থা এবং সংস্থার পরিবর্তন, শ্রম সুরক্ষা নির্দেশাবলী লঙ্ঘন করা, 60 ক্যালেন্ডার দিনের বেশি কাজের বিরতি (কাজের জন্য যারা বর্ধিত নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে - 30 ক্যালেন্ডার দিন);
• 
  ডিসপেনসারি মেডিকেল পরীক্ষা - প্রতি 2 বছরে একবার।

এন্টারপ্রাইজের যোগ্যতা কমিশন দ্বারা ড্রাইভার এবং তাদের সহকারীদের জ্ঞানের বারবার পরীক্ষা করা হয়:

• 
  পর্যায়ক্রমে অন্তত প্রতি 12 মাসে একবার;
• 
  যখন এই ব্যক্তিরা এক এন্টারপ্রাইজ থেকে অন্য এন্টারপ্রাইজে চলে যায়;
• 
  এন্টারপ্রাইজে ক্রেনগুলির তত্ত্বাবধানের জন্য দায়ী ব্যক্তির অনুরোধে বা গোসগোর্তেখনাদজোরের পরিদর্শক।

এই নির্দেশাবলী এবং ক্রেনের ইনস্টলেশন ও অপারেশনের জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলীর মধ্যে জ্ঞানের বারবার পরীক্ষা করা আবশ্যক।

1. 
   ড্রাইভার বাধ্য:

• 
  এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত অভ্যন্তরীণ শ্রম প্রবিধান মেনে চলুন;
• 
  এই নির্দেশের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলুন, অগ্নি নিরাপত্তা ব্যবস্থার নির্দেশাবলী, বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত নির্দেশাবলী;
• 
  একটি ট্রাক ক্রেনের অপারেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলুন;
• 
  প্রদত্ত ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করুন এবং এটির যত্ন নিন।

একটি ক্রেনে কাজ করার সময়, ড্রাইভারের অবশ্যই এই ধরণের ক্রেন চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র থাকতে হবে।

1. 
   লাইনে, একটি ট্রাক ক্রেন চালানোর সময়, ড্রাইভার (চালক হিসাবেও পরিচিত) তার সাথে থাকতে হবে:

• 
  রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট দ্বারা জারি করা উপযুক্ত বিভাগের গাড়ি চালানোর লাইসেন্স;
• 
  প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট কুপন;
• 
  ওয়েবিল (রুট) শীট।

1. 
   ড্রাইভার অবশ্যই:

• 
  দুর্ঘটনায় শিকারকে প্রাথমিক (প্রি-চিকিৎসা) সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম হওয়া;
• 
  রাস্তার নিয়ম জানুন।
• 
  ক্রেন এবং এর সুরক্ষা ডিভাইস নির্মাণ।
• 
  ক্রেনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করার কারণগুলি।
• 
  লোড slinging নিরাপদ পদ্ধতি.
• 
  পাওয়ার লাইনের কাছাকাছি একটি ক্রেন দিয়ে কাজ চালানোর জন্য প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি।
• 
  কাজের সাইটগুলিতে ক্রেনগুলির বরাদ্দ এবং দিকনির্দেশের জন্য এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি।
• 
  কারেন্টের প্রভাব থেকে ভোল্টেজের নিচে আটকা পড়া ব্যক্তিদের মুক্তির কৌশল।
• 
  তত্ত্বাবধানের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তিগত কর্মী, ভাল অবস্থায় ক্রেনগুলি বজায় রাখার জন্য দায়ী, ক্রেনগুলিতে কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিরা।
• 
  আপনার গাড়িতে একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, প্রাথমিক চিকিৎসা এবং প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম রাখুন;
• 
  শুধুমাত্র নির্ধারিত কাজ সম্পাদন করুন।
• 
  কাজ করার সময়, মনোযোগী হোন, বিভ্রান্ত হবেন না এবং অন্যকে বিভ্রান্ত করবেন না, অনুমতি দেবেন না কর্মক্ষেত্রকাজের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন ব্যক্তি;
• 
  কর্মক্ষেত্র পরিষ্কার এবং পরিপাটি রাখুন।

1. 
   ড্রাইভারকে অবশ্যই ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়মগুলি জানতে হবে এবং পালন করতে হবে। খাও, ধূমপান, এবং বিশ্রাম শুধুমাত্র বিশেষভাবে মনোনীত কক্ষ এবং জায়গায়। শুধুমাত্র বিশেষভাবে ডিজাইন করা ইনস্টলেশন থেকে জল পান করুন।
2. 
   আপনি যদি কর্মক্ষেত্রে ট্রাক ক্রেন, ডিভাইস, সরঞ্জাম বা অন্যান্য ত্রুটি বা বিপদের ত্রুটি খুঁজে পান, অবিলম্বে ট্রাক ক্রেন বন্ধ করুন। শুধুমাত্র লক্ষ্য করা ঘাটতিগুলি দূর করার পরে আপনি ট্রাক ক্রেনে কাজ চালিয়ে যেতে পারেন।
3. 
   আগুন ধরা পড়লে বা আগুন লাগলে:

• 
  ট্রাক ক্রেন বন্ধ করুন, ইগনিশন বন্ধ করুন, গ্যাস পাইপলাইন এবং জ্বালানী এবং লুব্রিক্যান্ট ভালভ বন্ধ করুন;
• 
  অগ্নি নিরাপত্তা নির্দেশাবলী অনুযায়ী উপলব্ধ প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক উপায় ব্যবহার করে নির্বাপণ শুরু করুন। জীবনের হুমকি থাকলে ট্রাক ক্রেন ছেড়ে দিন।

1. 
   দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, শিকারকে প্রাথমিক (প্রাক-চিকিৎসা) সহায়তা প্রদান করুন, অবিলম্বে প্রশাসনিক রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগের প্রধানকে ঘটনাটি রিপোর্ট করুন, ঘটনার পরিস্থিতি (দুর্ঘটনা) সংরক্ষণের ব্যবস্থা নিন, যদি এটি তৈরি না হয় অন্যদের জন্য একটি বিপদ।
2. 
   এই নির্দেশাবলীতে সেট করা সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতার জন্য, বর্তমান আইন অনুসারে কর্মী দায়বদ্ধ।
3. 
   "ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম বিনামূল্যে ইস্যু করার নিয়ম" অনুসারে, ট্রাক ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই সুতির আস্তরণ (পরার সময়সীমা 12 মাস), সম্মিলিত মিটেন (3 মাস পরার সময়কাল) প্রদান করতে হবে; শীতকালে, অতিরিক্তভাবে একটি অন্তরক আস্তরণের সঙ্গে একটি জ্যাকেট, একটি অন্তরক আস্তরণের সঙ্গে তুলো ট্রাউজার্স, এবং বুট অনুভূত।
4. 
   প্রধান বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণ হল:

• 
  একটি ট্রাক ক্রেনের অংশ এবং উপাদানগুলি চলমান এবং ঘোরানো;
• 
  ইঞ্জিনের গরম পৃষ্ঠ, কুলিং সিস্টেম, ইত্যাদি
• 
  জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের দহনের ফলে নির্গত গ্যাস;
• 
  অন্য যানবাহন, যন্ত্রপাতি বা লোকেদের সাথে সংঘর্ষ;
• 
  উত্তোলন এবং আনলোডিং অপারেশন এবং তাদের পরিবহনের সময় লোড পড়ে যাওয়া।

2. কাজ শুরু করার আগে নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

1. 
   নিশ্চিত করুন যে এটি ভাল অবস্থায় আছে এবং সঠিক পোশাক পরুন, সমস্ত বোতাম দিয়ে এটি বেঁধে রাখুন এবং আপনার মাথার নীচে আপনার চুল আটকে দিন।
2. 
   একটি বাহ্যিক পরিদর্শন সমস্ত প্রক্রিয়া, ধাতব কাঠামো এবং ক্রেনের অন্যান্য অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতা এবং সেইসাথে যেখানে ক্রেনটি পরিচালনা করা হবে সেখানে মাটির নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করবে।

- ক্রেন প্রক্রিয়া, তাদের বন্ধন এবং ব্রেক পরিদর্শন করুন।

বেড়ার সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

মেকানিজম এবং দড়ির তৈলাক্তকরণ পরীক্ষা করুন।

অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় ধাতব কাঠামো, দড়ির অবস্থা এবং তাদের বেঁধে রাখা পরিদর্শন করুন।

• 
  খাঁচায় হুক এবং এর বেঁধে রাখা পরিদর্শন করুন।
• 
  কাউন্টারওয়েটের সম্পূর্ণতা পরীক্ষা করুন।

1. 
   অপসারণযোগ্য উত্তোলন ডিভাইসগুলির পরিষেবাযোগ্যতা এবং লোড ক্ষমতা, পরীক্ষার তারিখ এবং নম্বর নির্দেশ করে স্ট্যাম্প বা ট্যাগের উপস্থিতি পরীক্ষা করতে চালক, স্লিংগারদের সাথে একত্রে বাধ্য।
2. 
   ক্রেনটি চালু করার আগে এটি পরিদর্শন করার পরে, ড্রাইভার, প্রয়োজনীয় পদ্ধতির মাত্রাগুলি পরিলক্ষিত হয়েছে তা নিশ্চিত করে, নিষ্ক্রিয় গতিতে সমস্ত প্রক্রিয়া এবং ক্রিয়াগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করতে বাধ্য: ক্রেন প্রক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, যন্ত্র এবং হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ ক্রেনে সুরক্ষা ডিভাইস, ব্রেক এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম।
3. 
   যদি, ক্রেনের পরিদর্শন এবং পরীক্ষার সময়, এর অবস্থার ত্রুটিগুলি এবং ঘাটতিগুলি আবিষ্কৃত হয় যা নিরাপদ ক্রিয়াকলাপে বাধা দেয় এবং যদি সেগুলি নিজে থেকে নির্মূল করা অসম্ভব হয়, তবে চালককে, কাজ শুরু না করেই অবশ্যই ভালটির জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে হবে। ক্রেনের অবস্থা এবং ক্রেন দ্বারা কার্গো সরানোর কাজ করার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করুন।
4. 
   নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি উপস্থিত থাকলে অপারেটরের ক্রেনে কাজ শুরু করা উচিত নয়:

• 
  ক্রেনের ধাতব কাঠামোতে ফাটল বা বিকৃতি;
• 
  বুম সাসপেনশন এলিমেন্টে ফাটল (কানের দুল, রড ইত্যাদি), কটার পিনের অভাব এবং পূর্বে বিদ্যমান ক্ল্যাম্প যেখানে দড়ি লাগানো ছিল, বা আলগা বাঁধা;
• 
  বুম বা কার্গো দড়ি বা পৃষ্ঠ পরিধানে তারের বিচ্ছেদের সংখ্যা প্রতিষ্ঠিত আদর্শের চেয়ে বেশি, একটি ভাঙা স্ট্র্যান্ড বা স্থানীয় ক্ষতি;
• 
  লোড লিফটিং মেকানিজম বা বুম লিফটিং মেকানিজমের ত্রুটি যা অপারেশনাল নিরাপত্তাকে হুমকি দেয়;
• 
  লোড লিফটিং মেকানিজম বা বুমের ব্রেক অংশের ক্ষতি;
• 
  মূল বিভাগের উচ্চতার 10 শতাংশের বেশি গলায় হুক পরা; যে ডিভাইসটি হুকের মুখ বন্ধ করে তা ত্রুটিপূর্ণ, খাঁচায় হুকের বাঁধন ভেঙে গেছে;
• 
  লোড লিমিটার বা সতর্কীকরণ ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত;
• 
  স্প্রং চ্যাসি সহ অতিরিক্ত সমর্থন এবং স্টেবিলাইজারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা সজ্জিত নয়;
• 
  মেকানিজম এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের অরক্ষিত অংশগুলির বেড়া নেই।

1. 
   কাজ শুরু করার আগে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে কর্মক্ষেত্রটি যথেষ্ট আলোকিত হয়েছে; একটি ট্রাক ক্রেন চালানোর সময়, স্প্রিংস থেকে লোড অপসারণ করার জন্য স্টেবিলাইজার ঠিক করুন

- কাজের প্রকল্পের সাথে পরিচিত হন

সাইটের অবস্থা পরীক্ষা করুন.

নিশ্চিত করুন যে কাজের জায়গায় কোনও পাওয়ার লাইন নেই বা এটি 30 মিটারের বেশি দূরত্বে অবস্থিত

30 মিটারের বেশি দূরত্বে ক্রেনটি চালানোর জন্য একটি ওয়ার্ক পারমিট পান।

নিশ্চিত করুন যে slingers শংসাপত্র আছে. .

1. 
   ক্রেন গ্রহণ করার সময়, অপারেটরকে অবশ্যই লগবুকে গ্রহণের ফলাফল সম্পর্কে একটি উপযুক্ত এন্ট্রি করতে হবে এবং ক্রেন দ্বারা পণ্যগুলি সরানোর কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছ থেকে একটি অ্যাসাইনমেন্ট পাওয়ার পরে, প্রাপ্ত আদেশ অনুসারে কাজ শুরু করতে হবে। .
2. 
   কাজ শুরু করার আগে, চালককে অবশ্যই পরীক্ষা করতে হবে যে স্লিংগারের কাজ চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র রয়েছে, যদি স্লিংগার প্রথমবার ক্রেন দিয়ে কাজ শুরু করে। যে শ্রমিকদের স্লিংগারের শংসাপত্র নেই তাদের যদি স্লিংিং লোডের জন্য বরাদ্দ করা হয়, তাহলে চালকের চলন্ত লোড নিয়ে কাজ শুরু করা উচিত নয়।

3. অপারেশন সময় নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

1. 
   ক্রেন প্রক্রিয়া চলাকালীন, অপারেটরকে তার সরাসরি দায়িত্ব থেকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, সেইসাথে প্রক্রিয়াগুলি পরিষ্কার, লুব্রিকেট এবং মেরামত করা উচিত।
2. 
   ক্রেন পরিচালনা করার সময়, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই এই নির্দেশের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।
3. 
   ড্রাইভার অনুপস্থিত থাকলে, তিনি ক্রেন প্রক্রিয়া চালানোর ইঞ্জিন বন্ধ করতে এবং ইগনিশন কীটি সরাতে বাধ্য। চলন্ত, ঘূর্ণায়মান বা উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্যাবটিতে প্রবেশ বা প্রস্থান করার অনুমতি নেই।
4. 
   ক্রেন দিয়ে কোনো নড়াচড়া করার আগে, ড্রাইভারকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তার সহকারী এবং প্রশিক্ষণার্থী নিরাপদ স্থানে আছে এবং ক্রেন অপারেটিং এলাকায় কোনো অপরিচিত লোক নেই।
5. 
   প্ল্যাটফর্ম, যানবাহন এবং ট্রেলার লোডিং এবং আনলোড করার অনুমতি শুধুমাত্র যদি যানবাহনে কোন লোক না থাকে।
6. 
   লোডের উপর হুকটি এমনভাবে ইনস্টল করা প্রয়োজন যাতে তারের তির্যক টান দূর হয়।
7. 
   একটি লোড উত্তোলনের সময়, স্লিংটি সঠিক, ক্রেনটি স্থিতিশীল এবং ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটিকে 200-300 মিমি উচ্চতায় বাড়ানো প্রয়োজন।
8. 
   লোড তোলার সময়, হুক খাঁচা এবং বুমের ব্লকগুলির মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 500 মিমি হতে হবে
9. 
   বুম বাড়ানোর সময়, নিশ্চিত করুন যে এটি ন্যূনতম কাজের নাগালের সাথে সম্পর্কিত অবস্থানের উপরে না উঠে।
10. 
    একটি ওয়ার্ক পারমিট অনুযায়ী 30 মিটারের বেশি দূরত্বে ক্রেন দিয়ে কাজ করা হয়।
11. 
    ক্রেন অপারেটর বিস্ফোরক এলাকায় বা বিষাক্ত, কস্টিক লোডের সাথে কাজ শুরু করতে পারে শুধুমাত্র ক্রেনগুলির সাথে কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছ থেকে লিখিত নির্দেশ পাওয়ার পরে।
12. 
    যদি ক্রেন প্রক্রিয়াগুলির ক্রিয়াকলাপে কোনও বিরতি থাকে, তবে ক্রেনটি সরানো শুরু করার আগে বা এর বুম বাঁকানোর আগে, অপারেটরকে একটি সতর্কতা সংকেত দিতে হবে।
13. 
    ক্রেনটি বিদ্যুতের লাইনের নীচে সরানো হয় এবং বুম নামিয়ে (পরিবহন অবস্থানে)। এই ক্ষেত্রে, বুমকে কোনও কাজের অবস্থানে থাকতে দেওয়া হয় না।
14. 
    অপারেটর সমস্ত ক্ষেত্রে অতিরিক্ত সমর্থনে ক্রেন ইনস্টল করতে বাধ্য যখন অপারেটিং নির্দেশাবলী দ্বারা এই জাতীয় ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয়, সমর্থনগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পর্যবেক্ষণ করার সময় এবং শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল প্যাডগুলি অবশ্যই তাদের অধীনে স্থাপন করা উচিত। ট্রাক ক্রেনের অতিরিক্ত সমর্থনের জন্য প্যাডগুলি ক্রেনের একটি ইনভেন্টরি আইটেম এবং সর্বদা ক্রেনের উপর থাকতে হবে।
15. 
    স্ক্যাফোল্ড এবং মেঝেতে একটি ক্রেন ইনস্টল করা শুধুমাত্র ক্রেন পরিচালনাকারী এন্টারপ্রাইজের প্রশাসনের লিখিত অনুমতি নিয়ে এবং শুধুমাত্র ভারা বা মেঝেগুলির শক্তি পরীক্ষা করার পরে করা যেতে পারে। ঢাল বা পরিখার প্রান্তে ট্রাক ক্রেন স্থাপনের অনুমতি শুধুমাত্র প্রশাসনের অনুমতি নিয়ে, পরিখার ঢালের গোড়া থেকে নিরাপত্তা বিধি দ্বারা প্রদত্ত নিকটতম সমর্থন পর্যন্ত দূরত্ব সাপেক্ষে। যদি এই প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলা অসম্ভব হয় তবে ঢালকে শক্তিশালী করতে হবে।
16. 
    অপারেটরকে অবশ্যই ক্রেন দিয়ে কাজ করতে হবে শুধুমাত্র স্লিঙ্গার থেকে একটি সংকেতের উপর। যদি স্লিংগার নির্দেশের বিপরীতে কাজ করে একটি সংকেত দেয়, তাহলে অপারেটরের প্রয়োজনীয় ক্রেন কৌশলটি করা উচিত নয়। একটি ভুল সংকেত কার্যকর করার কারণে ক্রেনের ক্রিয়াকলাপের কারণে ক্ষতির জন্য, ড্রাইভার এবং স্লিঙ্গার উভয়ই দায়ী যারা ভুল সংকেত দিয়েছে। স্লিংগার এবং ড্রাইভারের মধ্যে সংকেত বিনিময় অবশ্যই এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে করা উচিত। ড্রাইভারকে অবশ্যই STOP সংকেত মানতে হবে তা নির্বিশেষে যে এটি দেয়।
17. 
    লোড তুলতে শুরু করার আগে, প্রতিটি বুমের পৌঁছানোর জন্য ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা নির্ধারণ করতে সূচকটি ব্যবহার করুন। লোড তোলার আগে, স্লিঙ্গার এবং ক্রেনের কাছাকাছি সমস্ত ব্যক্তিকে উত্তোলিত লোডের এলাকা ছেড়ে যাওয়ার এবং বুমের সম্ভাব্য হ্রাস সম্পর্কে সতর্ক করুন। ক্রেন অপারেটিং এলাকায় কোন লোক না থাকলেই লোডগুলি সরানো যেতে পারে।
18. 
    তাদের জন্য যানবাহন এবং ট্রেলারগুলি লোড এবং আনলোড করার সময়, যানবাহনে লোকের অনুপস্থিতিতে ক্রেনের পরিচালনার অনুমতি দেওয়া হয়, যা অপারেটরকে প্রথমে যাচাই করতে হবে।
19. 
    লিফটিং মেকানিজমের হুক ইনস্টল করুন যাতে লোড তোলার সময় লোড দড়ির তির্যক টান দূর হয়।
20. 
    প্রদত্ত বুমের পৌঁছানোর জন্য অনুমোদিত উত্তোলন ক্ষমতার কাছাকাছি ভর সহ একটি লোড উত্তোলন করার সময়, ক্রেনটি স্থিতিশীল এবং ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রথমে এটিকে 200-300 মিমি এর বেশি উচ্চতায় বাড়ানো প্রয়োজন। , এবং তারপর প্রয়োজনীয় উচ্চতা এটি উত্তোলন. হুক ক্লিপ এবং বুমের ব্লকগুলির মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 0.5 মিটার হতে হবে।
21. 
    অনুভূমিকভাবে সরানো লোডগুলিকে প্রথমে 0.5 মিটার উপরে উঠানো উচিত যা পথের মুখোমুখি হওয়া বস্তুর উপরে।
22. 
    প্রাচীর, কলাম, স্ট্যাক, যানবাহন, মেশিন বা অন্যান্য সরঞ্জামের কাছাকাছি অবস্থিত একটি লোড উত্তোলন এবং কমানোর সময়, প্রথমে নিশ্চিত করুন যে উত্তোলিত লোড এবং বিল্ডিং, যানবাহন এবং সরঞ্জামের নির্দিষ্ট অংশগুলির মধ্যে কোনও স্লিংগার বা অন্যান্য ব্যক্তি নেই। পাশাপাশি দেয়াল, কলাম ইত্যাদির পিছনে বুম বা উত্তোলিত লোড স্পর্শ করা অসম্ভব। গন্ডোলা গাড়িতে, প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রলিতে লোড স্থাপন করা উচিত, পাশাপাশি গন্ডোলা গাড়ি, ট্রলি এবং প্ল্যাটফর্মের ভারসাম্য নষ্ট না করে সরিয়ে ফেলা উচিত। ক্রেন দ্বারা পণ্যসম্ভার সরানোর জন্য দায়ী ব্যক্তির তত্ত্বাবধানে.
23. 
    গাড়ির লোডিং এবং আনলোডিং (মাটিতে) ব্যতীত গার্ড ছাড়া প্যালেটে ইট তোলার অনুমতি দেবেন না, তবে শর্ত থাকে যে লোকেদের লোড চলাচলের এলাকা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়।
24. 
    একটি কূপ, পরিখা, খাদ, গর্ত ইত্যাদি থেকে একটি বোঝা উত্তোলন এবং কমানোর আগে। খালি (আনলোড করা) হুকটি নামানোর আগে, নিশ্চিত করুন যে এটি যখন সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকে, দড়ির কমপক্ষে দেড় বাঁক ড্রামে থাকে, ক্ল্যাম্পিং ডিভাইসের নীচে অবস্থিত বাঁকগুলি গণনা না করে।
25. 
    স্টোরেজের জন্য স্থাপিত পণ্যসম্ভারের মাত্রা লঙ্ঘন না করে এবং আইলগুলিকে অবরুদ্ধ না করে কার্গোর স্টোভিং এবং ডিসসেম্বলিং সমানভাবে করা উচিত।
26. 
    দড়িগুলি সাবধানে নিরীক্ষণ করুন; যদি তারা ড্রাম বা ব্লকগুলি থেকে পড়ে যায়, লুপ তৈরি করে বা ক্ষতি সনাক্ত করে, ক্রেনের কাজ বন্ধ করুন।
27. 
    একটি পাওয়ার লাইনের নীচে একটি ক্রেন ইনস্টল করার অনুমতি নেই। ড্রাইভার একটি ক্রেন ইনস্টল করতে পারে বা পাওয়ার লাইনের বাইরের তার থেকে 30 মিটারের কাছাকাছি লোড নিয়ে যেতে পারে কেবল তখনই যদি তার কাছে ক্রেনের মালিক এন্টারপ্রাইজের প্রধান প্রকৌশলী বা প্রধান বিদ্যুৎ প্রকৌশলীর স্বাক্ষরিত অনুমতি থাকে। এই ক্ষেত্রে, ক্রেনের অপারেশনটি এন্টারপ্রাইজের আদেশ দ্বারা নিযুক্ত একজন দায়িত্বশীল ব্যক্তির সরাসরি তত্ত্বাবধানে পরিচালিত হয়, অনুমতিতে তার নাম নির্দেশ করে।
28. 
    যদি ক্রেনের দুটি উত্তোলন প্রক্রিয়া থাকে তবে তাদের একযোগে অপারেশন অনুমোদিত নয়; একটি নন-ওয়ার্কিং মেকানিজমের হুক সর্বদা তার সর্বোচ্চ অবস্থানে উত্থাপন করা আবশ্যক।
29. 
    অপারেটর বিস্ফোরণ এবং অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে বিপজ্জনক এলাকায় কাজ করতে পারে বা ক্রেন দ্বারা কার্গো সরানোর কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ীদের কাছ থেকে বিশেষ নির্দেশ পাওয়ার পরেই বিষাক্ত, কস্টিক কার্গো নিয়ে কাজ করতে পারে।
30. 
    যেকোনো অবস্থানে ক্রেনের ঘূর্ণায়মান অংশ এবং বিল্ডিং, কার্গোর স্তুপ বা অন্যান্য বস্তুর মাত্রার মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 1 মিটার হতে হবে।
31. 
    ড্রাইভার লোড কমাতে, কাজ বন্ধ করতে এবং ত্রুটির ক্ষেত্রে ক্রেন দ্বারা লোডগুলি সরানোর কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে বাধ্য, পাশাপাশি:

• 
  যখন একটি বজ্রঝড় বা শক্তিশালী বাতাস আসে, যার গতি এই ক্রেনের পরিচালনার জন্য অনুমোদিত গতিকে ছাড়িয়ে যায় এবং পাসপোর্টে নির্দেশিত হয়;
• 
  ক্রেন অপারেটিং এলাকার অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জার ক্ষেত্রে, ভারী তুষারপাত বা কুয়াশা, সেইসাথে অন্যান্য ক্ষেত্রে যখন অপারেটরের স্লিংগারের সংকেত বা কার্গো সরানো হচ্ছে তা পার্থক্য করতে অসুবিধা হয়;
• 
  যখন বাতাসের তাপমাত্রা ক্রেনের পাসপোর্টে উল্লিখিত অনুমোদিত মাইনাস তাপমাত্রার নিচে থাকে।
• 
  এলোমেলো ব্যক্তিদের যাদের শনাক্তকরণ নেই তাদের কার্গো পরিচালনা করার অনুমতি দিন।
• 
  একটি লোড তুলুন বা কাত করুন যার ওজন ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতার চেয়ে বেশি।
• 
  একটি লোড সঙ্গে বুম বাঁক যখন ধারালো ব্রেকিং প্রয়োগ করুন.
• 
  মাটি বরাবর একটি বোঝা টানুন.
• 
  ক্ষতিগ্রস্ত কব্জা সঙ্গে চাঙ্গা কংক্রিট পণ্য উত্তোলন.
• 
  বৈদ্যুতিক তার এবং পাইপলাইনে লোড রাখুন।
• 
  চালক বা অন্যান্য লোকজন ক্যাবে থাকাকালীন যানবাহন লোড এবং আনলোড করুন।
• 
  বিশেষ প্রাপ্তি এলাকা ছাড়াই জানালা খোলার মাধ্যমে এবং ব্যালকনিতে পণ্যসম্ভার সরবরাহ করুন।
• 
  কাজের অংশ হিসাবে সীমা সুইচ ব্যবহার করুন।
• 
  নিরাপত্তা ডিভাইস অক্ষম হলে কাজ করুন।

3.25 ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তির সরাসরি তত্ত্বাবধানে কাজ করতে হবে

3.26 আবাসিক বা পরিষেবা প্রাঙ্গণ যেখানে লোকেরা থাকতে পারে এমন মেঝেগুলির উপর দিয়ে কার্গো সরানোর অনুমতি নেই৷
4. জরুরী পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

4.1। যদি ক্রেনটি স্থিতিশীলতা হারায় (ভূমির অবনমন, ওভারলোড), ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই উত্তোলন বন্ধ করতে হবে, একটি সতর্ক সংকেত দিতে হবে, মাটিতে লোড কমাতে হবে এবং জরুরী অবস্থার কারণ নির্ধারণ করতে হবে।

4.2. যদি ক্রেন উপাদানগুলি শক্তিপ্রাপ্ত হয়, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই কর্মীদের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করতে হবে এবং বুমটিকে বৈদ্যুতিক তার থেকে দূরে সরিয়ে দিতে হবে এবং প্রয়োজনে কেবিন ছেড়ে যেতে হবে৷

4.3. কাজের সময় যদি স্লিংগার বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের লাইভ অংশগুলিকে স্পর্শ করে, ক্রেন অপারেটরকে প্রথমে ব্যক্তিগত সতর্কতা অবলম্বন করে এটিকে বর্তমান থেকে মুক্ত করার ব্যবস্থা নিতে হবে।

4.4. যদি ক্রেন চালানোর সময় একটি দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনা ঘটে, ড্রাইভার অবিলম্বে ক্রেন দ্বারা পণ্য সরানোর কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে, সেইসাথে ক্রেনের ভাল অবস্থার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবিলম্বে অবহিত করতে বাধ্য। ; শিকারকে প্রাথমিক (প্রাক-চিকিৎসা) সহায়তা প্রদান করুন, ঘটনার (দুর্ঘটনা) পরিস্থিতি সংরক্ষণের ব্যবস্থা নিন যদি এটি অন্যদের জন্য বিপদ সৃষ্টি না করে।

4.5. যদি একটি ক্রেনে আগুন লাগে, অপারেটর অবিলম্বে ক্রেনের অপারেশন বন্ধ করতে এবং প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক এজেন্টগুলির সাহায্যে এটি নিভিয়ে দিতে বাধ্য।

4.6. একটি ত্রুটিপূর্ণ ট্রাক ক্রেন শুধুমাত্র ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকের অনুমতির পরে বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে টানা করা যেতে পারে।
5. কাজ শেষ হওয়ার পর নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

1. 
   ক্রেন অপারেশন শেষ করার পরে, অপারেটর ট্রাক ক্রেনের ইনস্টলেশন এবং পরিচালনার জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী দ্বারা নির্ধারিত অবস্থানে বুম এবং হুক ইনস্টল করতে বাধ্য।
2. 
   ক্রেনের ক্রিয়াকলাপে ত্রুটিগুলি লক্ষ্য করা গেলে, ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য একটি তালিকা সহ নিয়মিত মেরামতের জন্য একটি অনুরোধ তৈরি করা এবং ক্রেনের ভাল অবস্থার জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছে এটি স্থানান্তর করা প্রয়োজন।
3. 
   খুলে ফেলুন এবং পায়খানার মধ্যে বিশেষ জামাকাপড় রাখুন, আপনার হাত এবং মুখ সাবান দিয়ে ধুয়ে নিন এবং গোসল করুন। ধোয়ার জন্য রাসায়নিক ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।

নির্দেশাবলী দ্বারা সংকলিত হয়েছিল:

বিভাগিও প্রধান
সম্মত:

শ্রম নিরাপত্তা প্রকৌশলী

ওভারহেড ক্রেন অপারেটরের জন্য এই শ্রম নিরাপত্তা নির্দেশনা বিনামূল্যে দেখার এবং ডাউনলোড করার জন্য উপলব্ধ।

1. সাধারণ পেশাগত নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

1.1। যে ব্যক্তিরা 18 বছর বয়সে পৌঁছেছেন, যাদের স্বাস্থ্যগত কারণে কোন প্রতিবন্ধকতা নেই, যারা একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে উপযুক্ত প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষিত এবং প্রত্যয়িত হয়েছেন, যারা প্রাথমিক এবং প্রাথমিক কর্মক্ষেত্রের নিরাপত্তা ব্রিফিং, ইন্টার্নশিপ এবং জ্ঞানের পরীক্ষা করেছেন। প্রয়োজনীয়তা একটি ওভারহেড ক্রেন অপারেটর হিসাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়. শ্রম সুরক্ষা.
1.2। একটি ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে অবশ্যই প্রতিদিন ইন্সট্রুমেন্ট মনিটরিং করতে হবে যাতে তিনি ভাল অবস্থায় আছেন। অ্যালকোহল নেশাবা মাদকদ্রব্য, সাইকোট্রপিক, বিষাক্ত বা অন্যান্য নেশাজাতীয় পদার্থের ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট অবস্থায়।
1.3। ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই অতিরিক্ত প্রশিক্ষিত এবং স্লিংগার হিসাবে প্রত্যয়িত হতে হবে।
1.4। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর এবং তাদের সহকারীরা, যখন এক ধরণের ক্রেন থেকে অন্য ক্রেনে স্থানান্তরিত হয়, যা তাদের আগে পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হয়নি, তাদের অবশ্যই প্রশিক্ষিত এবং প্রত্যয়িত হতে হবে কাজ করার আগে। এই ক্ষেত্রে, একটি সংক্ষিপ্ত প্রোগ্রাম অনুযায়ী প্রশিক্ষণ বাহিত করা যেতে পারে।
1.5। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর এবং তাদের সহকারীকে এক ক্রেন থেকে অন্য ক্রেনে স্থানান্তর করার সময়, কিন্তু একটি ভিন্ন মডেল, একটি ভিন্ন সূচক বা একটি ভিন্ন ড্রাইভের সাথে, তাদের অবশ্যই এই জাতীয় ক্রেনের নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত হতে হবে একটি ইন্টার্নশীপ. তাদের জ্ঞান এবং ব্যবহারিক দক্ষতা পরীক্ষা করার পরে, তাদের স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে।
1.6। শ্রম সুরক্ষা সম্পর্কিত জ্ঞান পরীক্ষা অবশ্যই প্রতি 12 মাসে অন্তত একবার করা উচিত। একটি অসাধারণ জ্ঞান পরীক্ষা করা হয়:
- যখন একজন শ্রমিক অন্য কাজের জায়গায় চলে যায়;
— উত্তোলন কাঠামোর নিরাপদ অপারেশন তত্ত্বাবধানের জন্য দায়ী একজন বিশেষজ্ঞের অনুরোধে বা রোস্তেখনাদজোরের একজন পরিদর্শকের অনুরোধে;
- 12 মাসেরও বেশি সময় ধরে কাজের বিরতির পরে।
1.7। প্রশিক্ষণ এবং জ্ঞানের পরীক্ষা শেষ করার পরে, একটি শংসাপত্র জারি করা হয়, যা ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে অবশ্যই কাজ করার সময় তার সাথে থাকতে হবে।
1.8। সার্টিফিকেশন এবং জ্ঞান পরীক্ষার ফলাফল অবশ্যই একটি প্রোটোকলের মধ্যে নথিভুক্ত করা উচিত যাতে শংসাপত্রে একটি উপযুক্ত চিহ্ন থাকে৷
1.9। ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই ক্ষেত্রের ফেডারেল নিয়ম এবং প্রবিধানগুলি জানতে হবে শিল্প নিরাপত্তা"উত্তোলন কাঠামো ব্যবহার করে এমন বিপজ্জনক উত্পাদন সুবিধাগুলির জন্য সুরক্ষা নিয়ম।"
1.10। ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে অবশ্যই প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং বৈদ্যুতিক সুরক্ষায় গ্রুপ II নিয়োগ করতে হবে। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পরিষেবার জন্য অনুমোদিত ক্রেন অপারেটরদের কমপক্ষে III এর বৈদ্যুতিক সুরক্ষা গ্রুপ থাকতে হবে।
1.11। কন্ট্রোল কেবিন থেকে নিয়ন্ত্রিত একটি ক্রেনের হুকের উপর লোড ঝুলানোর জন্য স্লিংগারগুলিকে অবশ্যই নিয়োগ করতে হবে। যখন দুই বা ততোধিক স্লিংগার কাজ করে, তাদের মধ্যে একজনকে সিনিয়র নিয়োগ করা হয়।
1.12। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর অবশ্যই:
- সংগঠনের অভ্যন্তরীণ শ্রম বিধিগুলি জানুন এবং অনুসরণ করুন;
- এই নির্দেশাবলী জানুন এবং শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলুন;
- বৈদ্যুতিক এবং অগ্নি নিরাপত্তা নিয়ম, ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়ম মেনে চলুন;
- সংস্থার অঞ্চলে, উত্পাদন, সহায়ক এবং পরিবারের প্রাঙ্গনে আচরণের নিয়মগুলি মেনে চলুন;
- ক্রেন পরিচালনার জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী জানুন;
- ক্রেনের নকশা, এর প্রক্রিয়া এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির কাঠামো এবং উদ্দেশ্য জানুন;
- ক্রেন প্রক্রিয়া পরিচালনা এবং যত্নের জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতা থাকা;
— ক্রেনের ঘষা অংশগুলিকে লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের পরিসর এবং উদ্দেশ্য জানুন;
- স্লিংিং বা হুকিং লোডের নিরাপদ পদ্ধতিগুলি জানুন;
- দড়ি এবং অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইসের (স্লিংস, ট্রাভার্স এবং পাত্রে) কাজের জন্য উপযুক্ততা নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন;
- ক্রেন দ্বারা পণ্যসম্ভার নিরাপদ চলাচলের নিয়ম জানুন;
- কারেন্টের প্রভাব থেকে ভোল্টেজের নিচে ধরা পড়া ব্যক্তিদের মুক্ত করার পদ্ধতি এবং কীভাবে তাদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করা যায় তা জানুন;
- ক্রেনগুলির ভাল অবস্থার জন্য এবং ক্রেনগুলির দ্বারা কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিদের জানুন;
- অবস্থানটি জানুন এবং কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন, শিকারকে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করুন এবং একটি স্বাস্থ্যসেবা সুবিধায় তার ডেলিভারির ব্যবস্থা করুন;
- অবস্থান জানুন এবং প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে সক্ষম হন।
1.13। মাদকদ্রব্য, সাইকোট্রপিক বা বিষাক্ত পদার্থের ব্যবহারের কারণে নেশাগ্রস্ত হওয়া বা এমন অবস্থায় থাকা নিষিদ্ধ।
1.14। কর্মক্ষেত্রে বা কাজের সময় অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় পান করা, মাদকদ্রব্য, সাইকোট্রপিক বা বিষাক্ত পদার্থ ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।
1.15। ধূমপান শুধুমাত্র বিশেষভাবে সজ্জিত এলাকায় অনুমোদিত।
1.16। ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই স্লিংগারদের কাজ তত্ত্বাবধান করতে হবে এবং ইন্টার্নশিপের জন্য তাকে নির্ধারিত ছাত্রের কর্মের জন্য দায়ী হতে হবে।
1.17। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর ব্যক্তিগত এবং যৌথ প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার এবং সঠিকভাবে প্রয়োগ করতে বাধ্য।
1.18। বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণ, যা কাজ সম্পাদন করার সময় একটি ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে প্রভাবিত করতে পারে:
- চলমান যানবাহন, উত্তোলন মেশিন এবং প্রক্রিয়া, উত্পাদন সরঞ্জামের চলমান অংশ;
- পরিবহন এবং সঞ্চিত পণ্যসম্ভার;
- কর্মক্ষেত্রে বায়ু তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা হ্রাস;
- সরঞ্জাম এবং পণ্যসম্ভারের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা হ্রাস;
- বৈদ্যুতিক সার্কিটে বর্ধিত ভোল্টেজ, যার বন্ধ হওয়া মানব দেহের মাধ্যমে ঘটতে পারে;
- কর্মক্ষেত্রে বাতাসে গ্যাস এবং ধুলোর মাত্রা বৃদ্ধি পায়;
- উচ্চ বা নিম্ন বায়ু আর্দ্রতা;
- বায়ু গতিশীলতা বৃদ্ধি বা হ্রাস;
- কর্মক্ষেত্রের অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জা;
- ক্রেন ওভারলোড;
- সঙ্কুচিত কাজের অবস্থা;
- ক্রেন রানওয়ের ত্রুটি;
- প্রতিকূল আবহাওয়া পরিস্থিতি;
- উচ্চতায় কর্মক্ষেত্রের অবস্থান।
1.19। বিপজ্জনক পণ্যগুলির সাথে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলি সম্পাদন করার সময়, ড্রাইভারগুলি অন্যান্য বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণগুলির সংস্পর্শে আসতে পারে।
1.20। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর স্বাস্থ্যকর এবং নিরাপদ কাজের পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে সহায়তা ও সহযোগিতা করতে বাধ্য, অবিলম্বে তার তাত্ক্ষণিক সুপারভাইজারকে অবহিত করুন বা অন্যথায় কার্যনির্বাহীসরঞ্জাম, সরঞ্জাম, ডিভাইস, যানবাহন, প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামের ত্রুটি সম্পর্কে, তাদের স্বাস্থ্যের অবনতি সম্পর্কে।
1.21। এই নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘনের জন্য, ওভারহেড ক্রেনের অপারেটর রাশিয়ান ফেডারেশনের বর্তমান আইন অনুসারে দায়বদ্ধ।

2. কাজ শুরু করার আগে পেশাগত নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

2.1। কাজ শুরু করার আগে, ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে ক্রেন অপারেটরের লগবুকের এন্ট্রিগুলি পড়তে হবে এবং ক্রেনটি পরিদর্শন করতে হবে:
- ক্রেন ট্র্যাক;
- গ্রাউন্ডিং ডিভাইস (কন্ডাক্টর, বাসবার);
- ক্রেন চলমান গিয়ার;
- ব্রেক;
- গ্রাউন্ডিং;
- হুক এবং খাঁচায় তার বেঁধে রাখা;
— slings এবং অন্যান্য মুরিং ডিভাইস, পাত্রে;
— ধাতব কাঠামো, বোল্টেড এবং রিভেটেড সংযোগ;
- প্রক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম;
- ড্রামে দড়ি এবং তাদের বাঁধন;
- চুরি বিরোধী এজেন্ট।
2.2। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর দ্বারা ক্রেনের পরিদর্শন এবং পরীক্ষার ফলাফল অবশ্যই লগবুকে রেকর্ড করতে হবে।
2.3। উত্তোলন মেশিনগুলি পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করার সময়, এর পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন:
— ক্রেনের ঘেরে হ্যাচ এবং দরজা লক করা, যা ক্রেন গ্যালারিতে প্রবেশ করার সময় দুর্ঘটনাজনিত স্পর্শের সাথে সম্পর্কিত বিপদ রোধ করতে অরক্ষিত ট্রলি তারগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত;
— নিরাপত্তা ডিভাইস (লোড লিমিটারের জন্য সীমা সুইচ, উচ্চতা লিমিটার), লকিং ডিভাইস এবং অ্যালার্ম;
— ক্রেন মেকানিজমের স্পর্শ, নড়াচড়া এবং ঘোরানো অংশগুলির অ্যাক্সেসযোগ্য সমস্ত জীবন্ত অংশগুলির বেড়া দেওয়া, যা প্রক্রিয়াগুলির সুবিধাজনক এবং নিরাপদ পরিদর্শন এবং তৈলাক্তকরণের অনুমতি দেয়;
- ক্রেনের আলো কাজ করা এবং মেরামত করা। যখন ক্রেন প্রক্রিয়াগুলির বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলি বন্ধ করা হয়, তখন আলো অবশ্যই সংযুক্ত থাকতে হবে। ক্রেনগুলিকে অবশ্যই 42 V-এর বেশি ভোল্টেজ সহ লো-ভোল্টেজ মেরামতের আলো দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। মেরামতের আলোর জন্য বৈদ্যুতিক সার্কিটটি ক্রেনে ইনস্টল করা ট্রান্সফরমার বা ব্যাটারি থেকে চালিত হতে হবে।
2.4। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর অবশ্যই:
- নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম (ডাইইলেকট্রিক ম্যাট, গ্যালোশ, গ্লাভস) আছে। টুলটি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিকভাবে উত্তাপযুক্ত হ্যান্ডেলগুলির সাথে ব্যবহার করা উচিত;
- প্রক্রিয়াগুলির তৈলাক্তকরণের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে তাদের লুব্রিকেট করুন;
- নিশ্চিত করুন যে ক্রেন এবং ক্রেন ট্র্যাকগুলিতে কোনও মেরামত কর্মী বা অননুমোদিত ব্যক্তি নেই এবং কোনও অপ্রয়োজনীয় বস্তু নেই যা চলাচলের সময় নীচে পড়ে যেতে পারে;
- সহ একটি কী স্ট্যাম্প পান বৈদ্যুতিক বর্তনীক্রেন নিয়ন্ত্রণ;
- ক্রেনগুলির সাথে কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছ থেকে একটি ক্রেন চালানোর অনুমতি নিন। ক্রেন, অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস এবং কন্টেইনারগুলিকে পণ্যসম্ভার সরানোর অনুমতি দেওয়া যেতে পারে যার ওজন রেটেড উত্তোলন ক্ষমতার বেশি নয়;
- ক্রেনটি পরিদর্শন করার পরে, লোড ছাড়াই নিষ্ক্রিয় গতিতে প্রক্রিয়াগুলি পরীক্ষা করুন;
— কাজের শর্তাবলী সহ সঞ্চিত কার্গোর অর্ডার এবং মাত্রার সাথে নিজেকে পরিচিত করুন।
2.5। যদি, প্রক্রিয়াগুলির পরিদর্শন এবং পরীক্ষার সময়, ত্রুটিগুলি আবিষ্কৃত হয় যা ক্রেনের নিরাপদ ক্রিয়াকলাপকে বাধা দেয় এবং যা নিজে থেকে নির্মূল করা যায় না, ড্রাইভারকে, কাজ শুরু না করে, ক্রেনগুলিকে ভাল অবস্থায় বজায় রাখার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবশ্যই জানাতে হবে। .
2.6। একটি ওভারহেড ক্রেনের অপারেটর ক্রেনে কাজ শুরু করতে পারে কেবলমাত্র সমস্ত শনাক্ত ত্রুটিগুলি নির্মূল করার পরে এবং ক্রেনের লগবুকে এই বিষয়ে একটি উপযুক্ত এন্ট্রি করার পরে যিনি ত্রুটিগুলি দূর করেছেন৷

3. কাজের সময় পেশাগত নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

3.1। ক্রেন প্রক্রিয়া চলাকালীন, অপারেটরকে তার সরাসরি দায়িত্ব থেকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, বা তার প্রক্রিয়াগুলি পরিষ্কার, লুব্রিকেট এবং মেরামত করা উচিত নয়।
3.2। একটি ওভারহেড ক্রেনের অপারেটর অবশ্যই অননুমোদিত ব্যক্তিদের ক্রেনে উঠতে দেবেন না, ক্রেনগুলিকে ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী ব্যক্তির অনুমতি ছাড়া ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ তাদের কাছে হস্তান্তর করবেন না।
3.3। একটি ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে অবশ্যই কেবল ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্ম বা ওয়াক-থ্রু গ্যালারির মাধ্যমে ক্রেনে প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে হবে: চলন্ত বা উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্রেনে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার অনুমতি নেই। ক্রেন চালানোর সময় ক্রেনের রানওয়েতে প্রবেশ বন্ধ রাখতে হবে। যখন অপরিচিত ব্যক্তিরা ক্রেন ট্র্যাকগুলিতে উপস্থিত হয়, তখন অপারেটরকে ক্রেনের অপারেশন বন্ধ করতে হবে।
3.4। অপারেশনে থাকা ক্রেনগুলি অবশ্যই রেজিস্ট্রেশন নম্বর, রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা এবং পরবর্তী আংশিক এবং সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের তারিখ নির্দেশ করে প্লেট দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে। ওভারহেড ক্রেনগুলির জন্য চিহ্নগুলি অবশ্যই মাটি বা ওয়ার্কশপের মেঝে থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হতে হবে।
3.5। ক্রেন অপারেশন শুরু করার আগে, ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে একটি সতর্কতা সংকেত শোনাতে হবে।
3.6। ক্রেনের উপর কোনো আলগা বস্তু, সেইসাথে স্টোরেজের উদ্দেশ্যে নয় এমন জায়গায় সরঞ্জাম রাখা নিষিদ্ধ।
3.7। লুব্রিকেন্ট এবং পরিষ্কারের উপকরণগুলিকে একটি শক্ত-ফিটিং ঢাকনা সহ একটি ধাতব বাক্সে সংরক্ষণ করা উচিত, ট্যাপের একটি সুবিধাজনক স্থানে সুরক্ষিত করা উচিত, এমন পরিমাণে যা দৈনিক প্রয়োজনের বেশি নয়। ব্যবহৃত পরিষ্কারের উপাদান অবশ্যই ট্যাপে সংরক্ষণ করা যাবে না।
3.8। ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে সুরক্ষা ডিভাইসগুলি (জ্যামিং কন্টাক্টর, লোড লিমিটার বন্ধ করা, ব্রেক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটস, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা ইত্যাদি) অক্ষম করা এবং সেইসাথে ত্রুটিযুক্ত হলে কাজ করা নিষিদ্ধ।
3.9। ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই স্লিংগার এবং ক্রেন অপারেটরের মধ্যে সংকেত বিনিময়ের জন্য সংস্থায় প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে হবে। ক্রেনগুলির সাথে লোডগুলি সরানোর সময়, নিম্নলিখিত লক্ষণগুলিতে স্বাক্ষর করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
— একটি ভার বা হুক বাড়ান — কোমর স্তরে হাতের ঊর্ধ্বমুখী নড়াচড়া, তালু উপরের দিকে মুখ করা, কনুইতে বাঁকানো;
— লোড বা হুক নামিয়ে দিন — বুকের সামনে হাতের মাঝে মাঝে নড়াচড়া, হাতের তালু নিচের দিকে, হাত কনুইতে বাঁকানো;
— ক্রেন (সেতু) সরান — একটি প্রসারিত বাহু দিয়ে আন্দোলন, প্রয়োজনীয় আন্দোলনের দিকে মুখ করে তালু;
— কার্টটি সরান - কনুইতে বাঁকানো বাহু দিয়ে নড়াচড়া করুন, কার্টের প্রয়োজনীয় নড়াচড়ার দিকে মুখ করে তালু;
- তীরটি ঘোরান - কনুইতে বাঁকানো বাহু দিয়ে নড়াচড়া করুন, তীরের প্রয়োজনীয় নড়াচড়ার দিকে মুখ করে তালু;
— তীর তুলুন — একটি প্রসারিত বাহু দিয়ে উপরের দিকে নড়াচড়া করুন, আগে একটি উল্লম্ব অবস্থানে নামানো, হাতের তালু খোলা;
- বুম কম করুন - একটি প্রসারিত বাহু দিয়ে নিম্নগামী আন্দোলন, পূর্বে একটি উল্লম্ব অবস্থানে উত্থাপিত, পাম খোলা;
— থামুন (উঠানোর বা নড়াচড়া বন্ধ করুন) — কোমর স্তরে ডান এবং বামে হাতের একটি তীক্ষ্ণ নড়াচড়া, তালু নীচের দিকে মুখ করে;
- সতর্কতা (অল্প নড়াচড়ার প্রয়োজন হলে উপরের যেকোনও সংকেত দেওয়ার আগে প্রয়োগ করা হয়) - হাতগুলি অল্প দূরত্বে একে অপরের দিকে মুখ করে, বাহু উপরে তুলে ধরা হয়।
3.10। যখন ক্রেন কেবিনটি 36 মিটারের বেশি উচ্চতায় অবস্থিত, তখন দ্বি-মুখী রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করা আবশ্যক। রেডিও যোগাযোগের জন্য সাইন সিগন্যালিং এবং একটি সিগন্যাল এক্সচেঞ্জ সিস্টেম অবশ্যই ওভারহেড ক্রেন অপারেটর এবং স্লিংগারের জন্য উত্পাদন নির্দেশাবলীতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
3.11। যে ক্ষেত্রে ক্রেন দ্বারা পরিবেশিত এলাকাটি ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরের কেবিন থেকে সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান নয় এবং সংকেত প্রেরণের জন্য অপারেটর এবং স্লিংগারের মধ্যে রেডিও বা টেলিফোন যোগাযোগের অনুপস্থিতিতে, অপারেটরকে অবশ্যই তাদের মধ্যে থেকে একজন সিগন্যালম্যান নিয়োগ করতে হবে। slingers সিগন্যালম্যান নিয়োগের পদ্ধতিটি ক্রেনগুলি পরিচালনাকারী সংস্থা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়।
3.12। ক্রেন দিয়ে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন করার সময়, নিম্নলিখিত নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত:
- স্লিঙ্গার থেকে একটি সংকেতের উপর উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ক্রেন আন্দোলন প্রক্রিয়া পরিচালনা করুন;
- অবিলম্বে "স্টপ" সিগন্যালে কাজ স্থগিত করুন, কে দিয়েছে তা নির্বিশেষে;
- উত্তোলন, কমানো, লোড সরানো, সমস্ত নড়াচড়ার সময় ব্রেক করা মসৃণভাবে করা উচিত, ঝাঁকুনি ছাড়াই;
- একটি লোড উত্তোলন বা কমানোর আগে, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে লোড, স্ট্যাক, রেলওয়ে কার, গাড়ি বা অন্য জায়গা যেখানে লোড উঠানো বা নামানো হচ্ছে, সেইসাথে লোড এবং এইগুলির মধ্যে কোনও স্লিংগার বা অন্য কোনও ব্যক্তি নেই। বস্তু;
— কার্গো দড়ি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, এটি দুর্বল হয়ে যাওয়ার পরে এবং হুক সাসপেনশন বা ট্র্যাভার্স নামিয়ে দেওয়ার পরে স্লিং এবং লোড খুলে ফেলা প্রয়োজন;
— লোডের নিচে স্লিং সংযোগ করতে বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করতে হবে;
— লোডের স্লিংিং প্রদত্ত লোডের জন্য স্লিংিং ডায়াগ্রাম অনুসারে করা আবশ্যক;
- চলাচলের সময় লোডটি অবশ্যই পথে সম্মুখীন হওয়া বস্তুর উপরে কমপক্ষে 0.5 মিটার উঁচু করতে হবে;
— লোডটি অবশ্যই নির্ধারিত স্থানে নামিয়ে আনতে হবে এবং এটির জন্য একটি আস্তরণের উপর প্রস্তুত করতে হবে যা বোঝার একটি স্থিতিশীল অবস্থান নিশ্চিত করে এবং এর নীচে থেকে স্লিংগুলি সরানো সহজ হয়।
3.13। অপারেশন চলাকালীন, ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে স্লিংগারটি উত্তোলন, নড়াচড়া এবং নামানোর সময় লোডটি পিছনে টানবে না এবং সাসপেন্ড করার সময় স্লিংগুলি সামঞ্জস্য করবে না।
3.14। একটি লোড উত্তোলন এবং সরানোর সময়, ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিম্নলিখিত দ্বারা পরিচালিত হতে হবে:
— লোড তোলার আগে, স্লিংগারকে এবং ক্রেনের কাছে থাকা সমস্ত ব্যক্তিকে বোঝার জায়গাটি ছেড়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সতর্ক করুন। ক্রেন অপারেটিং এলাকায় কোন লোক না থাকলেই লোডগুলি সরানো যেতে পারে;
— ট্রলি, যানবাহন এবং তাদের জন্য ট্রেলার, রেলওয়ে প্ল্যাটফর্ম এবং গন্ডোলা গাড়ি লোড এবং আনলোড করার সময়, কেবল যানবাহনে লোকজনের অনুপস্থিতিতে ক্রেন চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়;
— লোডের উপরে উত্তোলন প্রক্রিয়ার হুক ইনস্টল করুন যাতে লোড তোলার সময়, কার্গো দড়ির তির্যক টান দূর হয়;
— অনুমোদিত লোড ক্ষমতার কাছাকাছি ভর দিয়ে একটি লোড উত্তোলন করার সময়, ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে, সেইসাথে সঠিক স্লিংিং নিশ্চিত করতে প্রথমে লোডটিকে 200-300 মিমি উচ্চতায় তুলতে হবে, এবং তারপর এটি প্রয়োজনীয় উচ্চতায় উত্তোলন করুন;
— কার্গো সঞ্চয় করার জন্য প্রতিষ্ঠিত মাত্রা লঙ্ঘন না করে এবং আইলগুলিকে ব্লক না করেই কার্গোর মজুত এবং বিচ্ছিন্নকরণ অবশ্যই সমানভাবে করা উচিত;
প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রলিতে, গন্ডোলা গাড়িতে কার্গো লোড করার পাশাপাশি এটি অপসারণ অবশ্যই গন্ডোলা গাড়ি, ট্রলি এবং প্ল্যাটফর্মের ভারসাম্য বিঘ্নিত না করে এবং ক্রেন দ্বারা কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির তত্ত্বাবধানে করা উচিত। ;
— সাবধানে দড়িগুলি পর্যবেক্ষণ করুন: যদি সেগুলি ড্রাম বা ব্লক থেকে পড়ে যায়, লুপ তৈরি হয় বা দড়িগুলির ক্ষতি সনাক্ত করা হয়, অপারেটর ক্রেনের অপারেশন স্থগিত করতে বাধ্য।
3.15। লোড উত্তোলন এবং সরানোর সময়, ওভারহেড ক্রেন অপারেটর এর থেকে নিষিদ্ধ:
— অননুমোদিত ব্যক্তিদের যাদের স্লিংগার লাইসেন্স নেই তাদের স্ট্র্যাপ বা হুক লোড করার অনুমতি দিন এবং ব্র্যান্ড বা ট্যাগ ছাড়াই লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস ব্যবহার করুন। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে ক্রেনের সাথে কাজ বন্ধ করতে হবে এবং ক্রেনগুলির নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে হবে;
- তাদের সঠিক বাঁধন এবং হুকিংয়ের জন্য ডায়াগ্রামের অনুপস্থিতিতে একটি ক্রেন দিয়ে কার্গো লোড এবং আনলোড করুন;
- সম্পূর্ণরূপে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াগুলিকে সামনে থেকে বিপরীতে স্থানান্তর করুন;
- দড়িতে তির্যক টান সহ একটি ক্রেন হুক দিয়ে মাটি, রেল এবং জোয়েস্ট বরাবর একটি লোড টেনে আনুন, পাশাপাশি হুক ব্যবহার করে রেলের গাড়ি, প্ল্যাটফর্ম, ট্রলি বা ট্রলিগুলি সরান;
- একটি হুক দিয়ে উত্তোলন করুন মাটি দিয়ে আবৃত একটি লোড বা মাটিতে জমাট বাঁধা, অন্য লোড দ্বারা বিছিয়ে রাখা, বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত বা কংক্রিট দিয়ে ভরা, সেইসাথে এটি ছিঁড়ে ফেলার জন্য লোডটি সুইং করা;
- একটি ক্রেন ব্যবহার করে লোড দ্বারা চিমটি করা অপসারণযোগ্য উত্তোলন ডিভাইস (স্লিংস, প্লায়ার, ইত্যাদি) ছেড়ে দিন;
— চাঙ্গা কংক্রিট এবং কংক্রিট পণ্যগুলি উত্তোলন করুন যার ওজন চিহ্ন নেই;
- ক্ষতিগ্রস্থ কব্জা সহ চাঙ্গা কংক্রিট পণ্য উত্তোলন করুন, ভুলভাবে বাঁধা কার্গো, একটি অস্থির অবস্থানে, পাশাপাশি পাশের উপরে ভরা পাত্রে;
- এটিতে লোকেদের সাথে একটি লোড উত্তোলন করুন, সেইসাথে একটি লোড সমতল করা হয়েছে বা হাত দ্বারা সমর্থিত;
- ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ এমন ব্যক্তিদের কাছে হস্তান্তর করুন যাদের কাছে ক্রেনটি পরিচালনা করার জন্য একটি শংসাপত্র নেই এবং সহকারী এবং প্রশিক্ষণার্থীদের তত্ত্বাবধান ছাড়াই স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দেয়;
— গাড়িতে কার্গো লোড করুন এবং চালক বা অন্যান্য ব্যক্তি ক্যাবে থাকাকালীন সেগুলি আনলোড করুন;
- লোড উঠলে লিফট ব্রেক সামঞ্জস্য করুন;
— সংকুচিত এবং তরল গ্যাস সহ সিলিন্ডারগুলি উত্তোলন করুন যা বিশেষ পাত্রে রাখা হয় না;
- গ্যাসকেট এবং আস্তরণের পর্যাপ্ত শক্তির অনুপস্থিতিতে লোড কমিয়ে দিন।
3.16। ওভারহেড ক্রেনের অপারেটর লোড কমাতে, ক্রেন চালানো বন্ধ করতে এবং ক্রেনগুলির নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে বাধ্য:
- ক্রেনের মেকানিজম বা ধাতব কাঠামো ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে;
- ক্রেন অপারেটিং এলাকার অপর্যাপ্ত আলোর ক্ষেত্রে, ভারী তুষারপাত বা কুয়াশা, সেইসাথে অন্যান্য ক্ষেত্রে যখন অপারেটরের স্লিংগারের সংকেত বা কার্গো সরানো হচ্ছে তা পার্থক্য করতে অসুবিধা হয়;
- যখন বাতাসের তাপমাত্রা মাইনাসের নিচে থাকে, ক্রেনের পাসপোর্টে উল্লেখ করা হয়;
- যখন একটি বজ্রঝড় কাছে আসে, একটি শক্তিশালী বাতাসে, যার গতি এই ক্রেনের অনুমতিযোগ্য অপারেটিং গতিকে অতিক্রম করে, যা এর পাসপোর্টে নির্দিষ্ট করা হয়েছে; এই ক্ষেত্রে, চালককে অবশ্যই বায়ু দ্বারা ক্রেন চুরির বিরুদ্ধে প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।
3.17। ক্রেন ট্র্যাক এবং ওভারহেড ক্রেনের গ্যালারির প্রবেশপথগুলি অবশ্যই লক করা উচিত। ক্রেনগুলির পরিষেবা প্রদানকারী কর্মীদের, সেইসাথে অন্যান্য কর্মীদের, মেরামত বা অন্য কোনও কাজ চালানোর জন্য ক্রেনের ট্র্যাক এবং অপারেটিং ওভারহেড ক্রেনের ওয়াক-থ্রু গ্যালারিতে ভর্তি করা অবশ্যই একটি ভর্তি আদেশ অনুসারে সম্পন্ন করা উচিত যা শর্তগুলি নির্ধারণ করে। কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতা।
3.18। সমস্ত স্প্যান শিফটের ক্রেন অপারেটর, ওয়ার্কশপ যেখানে কাজ করা হচ্ছে, এবং প্রয়োজনে, সংলগ্ন স্প্যানগুলির অপারেটরদের অবশ্যই লগবুকে একটি এন্ট্রির মাধ্যমে আসন্ন কাজ সম্পর্কে অবহিত করতে হবে।
3.19। ক্রেন ট্র্যাক বরাবর ওয়াক-থ্রু গ্যালারী দিয়ে সজ্জিত নয় এমন প্রতিটি ওয়ার্কশপের (ফ্লাইট) জন্য, যেখানে ওভারহেড ক্রেনগুলি কাজ করে, জোরপূর্বক থামার ক্ষেত্রে কেবিন থেকে ওভারহেড ক্রেন অপারেটরের নিরাপদ অবতরণের জন্য ব্যবস্থাগুলি বিকাশ করতে হবে। ক্রেন অবতরণ সাইটে না. এই ব্যবস্থাগুলি ক্রেন অপারেটরের জন্য উত্পাদন নির্দেশাবলীতে উল্লেখ করা আবশ্যক।
3.20। মালিকের সিদ্ধান্ত অনুসারে, ক্রেনে উপলব্ধ প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে ওভারহেড ক্রেনগুলি নির্মাণ, পেইন্টিং এবং অন্যান্য কাজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ধরনের কাজ একটি পারমিট অনুযায়ী বাহিত করা আবশ্যক যা একটি ক্রেন বা আঘাত থেকে পতন প্রতিরোধ করার জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা সংজ্ঞায়িত করে। বৈদ্যুতিক শক, ক্রেনের ট্র্যাকগুলিতে অ্যাক্সেস, ক্রেনের সংঘর্ষ, ক্রেন এবং এর ট্রলির যুগপত চলাচল। এর সেতু থেকে নির্দিষ্ট কাজ সম্পাদন করার সময় লোড সরানোর জন্য একটি ক্রেন ব্যবহার অনুমোদিত নয়।
3.21। একটি বাহ্যিক নেটওয়ার্ক থেকে ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ অবশ্যই একটি ম্যানুয়াল বা রিমোট ড্রাইভ সহ একটি ইনপুট ডিভাইস (সুইচ, সার্কিট ব্রেকার) এর মাধ্যমে করা উচিত।
3.22। প্রধান ট্রলি বা নমনীয় তারে ভোল্টেজ সরবরাহ করতে, সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য স্থানে একটি সুইচ ইনস্টল করতে হবে। সুইচটি বন্ধ অবস্থায় লক করার জন্য একটি ডিভাইস থাকতে হবে। যে ট্যাপটিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় তার নিবন্ধন নম্বরটি সুইচের বডিতে অবশ্যই নির্দেশ করতে হবে।
3.23। একটি ক্রেনের কন্ট্রোল কেবিন তাপমাত্রা সহ বাইরে এবং বাড়ির ভিতরে কাজ করে পরিবেশ+10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে, একটি গরম করার যন্ত্রের সাথে সজ্জিত করা আবশ্যক। বৈদ্যুতিক গরম করার ডিভাইসগুলি অবশ্যই ইনপুট ডিভাইসের পরে বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে এবং যখন ট্যাপ প্রক্রিয়াগুলি বন্ধ থাকে তখন তা বন্ধ করা উচিত নয়৷
3.24। খোলা সর্পিল সহ বাড়িতে তৈরি গরম করার ডিভাইস এবং হিটার ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।
3.25। তেল স্তরের গ্লাসে ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ চিহ্ন ব্যবহার করে কাজের তরল স্তর অবশ্যই পর্যবেক্ষণ করা উচিত। প্রোব ব্যবহার অনুমোদিত নয়.
3.26। গতিবিধির সীমাবদ্ধতা অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে স্টপ থেকে নিম্নলিখিত দূরত্বে মোটরগুলি বন্ধ রয়েছে:
- ব্রিজ লোডারদের জন্য - সম্পূর্ণ ব্রেকিং দূরত্বের চেয়ে কম নয়;
- অন্যান্য ক্রেনগুলির জন্য - ব্রেকিং দূরত্বের অন্তত অর্ধেক।
3.27। ক্রেন যাদের উত্তোলন ক্ষমতা নাগালের পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হয় তাদের অবশ্যই নাগালের সাথে সম্পর্কিত উত্তোলন ক্ষমতার একটি সূচক সরবরাহ করতে হবে। লোড ক্ষমতা সূচকের স্কেল (প্রদর্শন) ক্রেন অপারেটরের কর্মক্ষেত্র থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হতে হবে।
3.28। গ্যালারিতে প্রবেশ করার সময় ক্রেন থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তেজনা দূর করার জন্য ওভারহেড ক্রেনগুলিকে অবশ্যই একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। বাড়ির ভিতরে ক্রেন চালানোর জন্য, 42 V এর বেশি ভোল্টেজ সহ ট্রলিগুলি বন্ধ করা যাবে না।
3.29। ওভারহেড ক্রেনগুলির জন্য, ব্রিজ গ্যালারির মাধ্যমে প্রবেশদ্বার প্রদান করা হয়, গ্যালারিতে প্রবেশের দরজাটি অবশ্যই একটি তালা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
৩.৩০। ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের পাশে কন্ট্রোল কেবিনে প্রবেশের দরজা, যা ক্রেন দিয়ে চলে, অবশ্যই একটি বৈদ্যুতিক লক দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যা ক্রেনের চলাচল নিষিদ্ধ করে যখন খোলা দরজা.
3.31। যদি কেবিনে একটি ভেস্টিবুল থাকে, তবে ভেস্টিবুলের দরজাটি এমন একটি লক দিয়ে সজ্জিত।
৩.৩২। ওভারহেড ক্রেন-রিলোডারগুলিকে অবশ্যই একটি ডিভাইস (অ্যানিমোমিটার) দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যা ক্রেনের অপারেটিং অবস্থার জন্য ক্রেনের পাসপোর্টে উল্লিখিত বাতাসের গতিতে পৌঁছে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি শ্রবণযোগ্য সংকেত চালু করে।
৩.৩৩। একটি ক্রেন ট্র্যাক বরাবর চলমান ক্রেন এবং তাদের ট্রলিগুলিকে অবশ্যই ইলাস্টিক বাফার ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যাতে স্টপ বা একে অপরের বিরুদ্ধে সম্ভাব্য প্রভাবগুলি নরম হয়।
৩.৩৪। ক্রেন এবং কার্গো ট্রলিগুলি ক্রেন ট্র্যাকের সাথে চলমান ডিভাইসগুলির চাকা এবং অক্ষগুলি ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে সমর্থন অংশগুলি দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।
৩.৩৫। হ্যান্ডলগুলি এবং লিভারগুলির চলাচলের দিকটি, যদি সম্ভব হয়, মেকানিজমগুলির গতিবিধির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
3.36. কিংবদন্তিসৃষ্ট নড়াচড়ার নির্দেশাবলী অবশ্যই কন্ট্রোল ডিভাইসগুলিতে নির্দেশিত হতে হবে এবং তাদের পরিষেবা জীবনের সময় বজায় রাখতে হবে।
৩.৩৭। হ্যান্ডেল লিভারগুলির পৃথক অবস্থানগুলি অবশ্যই স্থির করা উচিত; শূন্য অবস্থানে ক্ল্যাম্পিং বল অন্য যেকোনো অবস্থানের চেয়ে বেশি হতে হবে। ধাপবিহীন নিয়ন্ত্রণের সাথে, এটি নিশ্চিত করতে হবে যে হ্যান্ডেলগুলি শুধুমাত্র শূন্য অবস্থানে লক করা আছে।
৩.৩৮। পুশ-বোতাম ডিভাইসগুলি যা মেকানিজমের সূচনা বিপরীত করার জন্য অভিপ্রেত হয় তাদের অবশ্যই একটি বৈদ্যুতিক ইন্টারলক থাকতে হবে যা উভয় বোতাম একই সাথে চাপলে বিপরীত ডিভাইসগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহে বাধা দেয়।
৩.৩৯। কেবিন অবশ্যই এতে থাকা সরঞ্জামগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে।
3.40। খোলা বাতাসে কাজ করার উদ্দেশ্যে করা ক্রেনগুলির কেবিনের চারপাশে একটি অবিচ্ছিন্ন বেড়া এবং একটি শক্ত উপরের ছাদ থাকতে হবে যা প্রতিকূল আবহাওয়া সংক্রান্ত কারণগুলির প্রভাব থেকে রক্ষা করে। কেবিনগুলিতে অবশ্যই সান শিল্ড স্থাপন করতে হবে।
3.41। কেবিনের হালকা খোলা অবশ্যই অবিচ্ছিন্ন (স্প্লিন্টার-প্রুফ) কাঁচের তৈরি হতে হবে।
3.42। ওভারহেড ডাবল-গার্ডার এবং মোবাইল জিব ক্রেন এবং ওভারহেড ট্রলিগুলি বাড়ির অভ্যন্তরে কাজ করার জন্য, মেঝে থেকে কমপক্ষে 1,000 মিমি উচ্চতায় একটি অবিচ্ছিন্ন বেড়া সহ একটি খোলা কেবিন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, উপরের সিলিং ব্যবস্থা করা যাবে না।
3.43। ওভারহেড সিঙ্গেল-গার্ডার এবং ওভারহেড ক্রেনগুলির জন্য, বসার কাজের উদ্দেশ্যে কেবিনের ঘেরটি 700 মিমি উচ্চতায় তৈরি করা যেতে পারে।
3.44। অটুট কাঁচ দিয়ে কেবিনটিকে 1,000 মিমি পর্যন্ত উচ্চতায় বেড়া দেওয়ার সময়, একটি ধাতব গ্রিল দিয়ে অতিরিক্ত বেড়া ব্যবহার করা প্রয়োজন।
৩.৪৫। কেবিনে প্রবেশের দরজাটি অবশ্যই কব্জাযুক্ত বা স্লাইডিং এবং ভিতরে একটি তালা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
3.46। জিব স্ব-চালিত ক্রেন ব্যতীত, কেবিনের প্রবেশপথের সামনে উপযুক্ত বেড়া সহ একটি ভেস্টিবুল বা প্ল্যাটফর্ম থাকলে সুইং দরজাটি অবশ্যই কেবিনে খুলতে হবে; এই ক্ষেত্রে, কেবিনের দরজা বাইরের দিকে খুলতে পারে।
৩.৪৭। চালক যখন ক্রেন ছেড়ে যায় তখন বাইরে থেকে দরজা লক করার জন্য বাইরে কাজ করা ক্রেনগুলিকে অবশ্যই একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। হ্যাচের মাধ্যমে কেবিনে প্রবেশের অনুমতি নেই।
৩.৪৮। বৈদ্যুতিক চালিত ক্রেনের কেবিনের মেঝেতে অবশ্যই অ-ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি মেঝে থাকতে হবে যা পিছলে যাওয়া রোধ করে এবং একটি ডাইলেক্ট্রিক মাদুর দিয়ে আবৃত থাকে। একটি বড় ফ্লোর এলাকা সহ কেবিনগুলিতে, কমপক্ষে 500x700 মিমি পরিমাপের ম্যাটগুলি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পরিষেবা এলাকায় স্থাপন করা যেতে পারে।
৩.৪৯। ক্রেন কেবিনগুলি অবশ্যই ক্রেন অপারেটরের জন্য একটি স্থির আসন দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, এমন ব্যবস্থা করা উচিত যাতে বসে থাকা অবস্থায় ক্রেনটি পরিচালনা করা এবং লোড পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হয়। কন্ট্রোল ডিভাইসগুলির পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য উচ্চতায় এবং অনুভূমিক অনুভূমিক দিকে আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করা অবশ্যই সম্ভব।
3.50। একটি ক্রেন ট্র্যাক বরাবর চলন্ত ক্রেনের চলমান চাকা (রেল ক্রেন ব্যতীত) এবং তাদের সমর্থনকারী ট্রলিগুলিকে অবশ্যই ঢালগুলি দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যাতে চাকার নীচে বিদেশী বস্তু আসার সম্ভাবনা রোধ করা যায়। ঢাল এবং রেলের মধ্যে ফাঁক 10 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।
3.51। সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য, ক্রেনের চলমান অংশগুলি যা অপারেশন চলাকালীন বিপদ সৃষ্টি করে সেগুলিকে অবশ্যই দৃঢ়ভাবে চাঙ্গা করে ঢেকে রাখতে হবে ধাতু বেড়া. অবিরাম পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এমন অংশগুলির জন্য প্রতিরক্ষামূলক গার্ডগুলি অবশ্যই অপসারণযোগ্য হতে হবে।
3.52। নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক প্রতিরক্ষামূলক বেড়া সাপেক্ষে:
- গিয়ার, চেইন এবং ওয়ার্ম গিয়ার;
— protruding বল্টু এবং কী সহ কাপলিং, সেইসাথে প্যাসেজ এলাকায় অবস্থিত অন্যান্য কাপলিং;
- ক্রেন অপারেটরের কর্মক্ষেত্রের কাছাকাছি বা আইলগুলিতে অবস্থিত ড্রামগুলি; একই সময়ে, ড্রামের বেড়া ড্রামের উপর দড়ির ঘূর্ণন পর্যবেক্ষণ করা কঠিন করা উচিত নয়;
— 50 rpm বা তার বেশি ঘূর্ণন গতিতে একটি ওভারহেড ক্রেনের ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের শ্যাফ্ট (50 rpm-এর কম ঘূর্ণন গতিতে, গ্যালারিতে অ্যাক্সেসের জন্য এই শ্যাফ্টটিকে অবশ্যই হ্যাচের অবস্থানে বেড়া দেওয়া উচিত);
- অন্যান্য ক্রেন প্রক্রিয়াগুলির শ্যাফ্ট, যদি সেগুলি রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীদের যাতায়াতের উদ্দেশ্যে করা জায়গায় থাকে;
- হুক সাসপেনশন জন্য দড়ি ব্লক.
3.53। ক্রেনের অবশ্যই সুবিধাজনক প্রবেশ এবং কেবিনে অ্যাক্সেস থাকতে হবে। ওভারহেড ক্রেনগুলির অবশ্যই ক্রেন ট্রলিতে নিরাপদ প্রস্থান করতে হবে।
3.54। একটি সেতুর মাধ্যমে একটি ওভারহেড ক্রেনের কন্ট্রোল কেবিনে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয় শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে যেখানে কাঠামোগত বা উত্পাদনের কারণে কেবিনে সরাসরি প্রবেশ করা অসম্ভব। এই ক্ষেত্রে, ক্রেনের প্রবেশদ্বারটি অবশ্যই একটি বিশেষভাবে মনোনীত জায়গায় সেতুর বেড়ার একটি দরজা দিয়ে ব্যবস্থা করতে হবে, একটি বৈদ্যুতিক লক এবং একটি শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম দিয়ে সজ্জিত।
3.55। গ্যালারি বা প্ল্যাটফর্মের পুরো দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ বরাবর মেঝে স্থাপন করা উচিত। ধাতব মেঝে এমনভাবে তৈরি করতে হবে যাতে পা পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা রোধ করা যায় (প্রসারিত ইস্পাত, ঢেউতোলা চাদর)। গর্তের সাথে ডেকিং ব্যবহার করার সময়, গর্তের মাত্রা 20 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।
3.56। গ্যালারী, প্ল্যাটফর্ম, প্যাসেজ এবং সিঁড়ি যেখানে লাইভ ট্রলি বা বেয়ার তারের অবস্থান রয়েছে সেখানে প্রবেশদ্বার তালার উপস্থিতি নির্বিশেষে, ট্রলি বা খালি তারের সাথে দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ রোধ করার জন্য অবশ্যই বেড়া দিতে হবে।
3.57। স্লিংিং ডায়াগ্রাম, স্লিংিং এবং হুকিং লোডের পদ্ধতির গ্রাফিক উপস্থাপনা স্লিংগার এবং ক্রেন অপারেটরদের কাছে হস্তান্তর করা উচিত বা কাজের জায়গায় পোস্ট করা উচিত।
3.58। পণ্যসম্ভারের চলাচল যার জন্য স্লিংিং স্কিমগুলি তৈরি করা হয়নি তা অবশ্যই ক্রেনগুলির সাথে কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির উপস্থিতিতে এবং পরিচালনায় করা উচিত।
3.59। পণ্য গুদামজাত করা আবশ্যক প্রযুক্তিগত মানচিত্র অনুযায়ী সঞ্চয়ের স্থান এবং আকার, প্যাসেজ, প্যাসেজ, ইত্যাদির মাপ নির্দেশ করে, যার সাহায্যে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিরা (নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিরা) ক্রেনের সাথে কাজের ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে) অবশ্যই সিগনেচার ক্রেন, স্লিংগারের সাথে পরিচিত হতে হবে), শ্রমিকরা লোডিং, আনলোডিং এবং গুদামের কাজ করছেন।
3.60। ক্রেন পরিচালনা করার সময় এটি অনুমোদিত নয়:
— ক্রেন কেবিনের প্রবেশদ্বার যখন এটি চলমান থাকে;
— ক্রেনের ঘূর্ণায়মান এবং অ-ঘূর্ণায়মান অংশগুলির মধ্যে তাদের চিমটি এড়াতে কর্মরত স্ব-চালিত জিব ক্রেনের কাছে লোকেদের রাখা;
- একটি অস্থির অবস্থানে বা একটি ডবল হুকের একটি শিং দ্বারা স্থগিত একটি লোড সরানো;
— মানুষের চলাচল বা এর উপর লোকজনের সাথে পণ্যসম্ভার। ওভারহেড ক্রেনের সাহায্যে লোকেদের উত্তোলন ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে করা যেতে পারে, ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়ালে সরবরাহ করা হয়েছে, এবং মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থাগুলি তৈরি করার পরে শুধুমাত্র একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা এবং তৈরি করা কেবিনে করা যেতে পারে;
- মাটি দিয়ে আচ্ছাদিত বা মাটিতে হিমায়িত একটি লোড উত্তোলন করা, অন্যান্য লোডের সাথে শুইয়ে দেওয়া, বোল্ট দিয়ে শক্তিশালী করা বা অন্য উপায়ে, কংক্রিট দিয়ে ভরা, সেইসাথে ধাতু এবং স্ল্যাগ একটি চুল্লিতে হিমায়িত করা বা নিষ্কাশনের পরে ঢালাই করা;
— নড়াচড়া করা, মাটি, মেঝে, রেল, ইত্যাদি বরাবর কার্গো টেনে নিয়ে যাওয়া, কার্গো দড়ির একটি বাঁকানো অবস্থানে কার্গো দড়ির উলম্ব অবস্থান নিশ্চিত করে এমন গাইড ব্লক ব্যবহার না করে;
— ক্রেন ব্যবহার করে লোড দ্বারা চিমটি করা স্লিং, দড়ি বা চেইন ছেড়ে দেওয়া;
- উত্তোলন, সরানো এবং নামানোর সময় লোড টানুন। তাদের চলাচলের সময় লম্বা এবং বড় আকারের কার্গোগুলিকে ঘুরানোর জন্য, উপযুক্ত দৈর্ঘ্যের হুক বা গাই দড়ি ব্যবহার করতে হবে;
- হাত দ্বারা সরানো লোড সমান করা, সেইসাথে ওজন থাকাকালীন স্লিংগুলি সামঞ্জস্য করা;
— যখন একটি ওভারহেড ক্রেন বিল্ডিংয়ের শেষে অবস্থিত একটি অবতরণ সাইটের কাছে আসে তখন ঘটনাটি বাদ দিয়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রক্রিয়া বন্ধ করার জন্য কার্যকারী সংস্থা হিসাবে সীমা সুইচগুলির ব্যবহার;
- অক্ষম বা ত্রুটিপূর্ণ নিরাপত্তা ডিভাইস এবং ব্রেক সঙ্গে কাজ;
- যখন লোকেরা তার কেবিনের বাইরে ক্রেনে থাকে তখন ক্রেন প্রক্রিয়া চালু করা। ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি পরিদর্শন এবং সামঞ্জস্যকারী ব্যক্তিদের জন্য একটি ব্যতিক্রম অনুমোদিত। এই ক্ষেত্রে, পরিদর্শনকারী ব্যক্তির সংকেতে প্রক্রিয়াগুলি চালু করতে হবে;
- একটি ক্রেন দ্বারা উত্থাপিত একটি পাত্রে চড়ে এবং এতে লোকদের সন্ধান করা;
- নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের প্রকল্প, কার্গো স্টোরেজের জন্য প্রযুক্তিগত মানচিত্র, যানবাহন লোডিং এবং আনলোড এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত প্রবিধান লঙ্ঘন;
- ম্যানুয়ালি এবং লিফটিং মেশিন এবং মেকানিজম, উত্তোলন এবং পরিবহন সরঞ্জাম সহ যানবাহনগুলির একযোগে আনলোডিং (লোডিং);
- পণ্যের ম্যানুয়াল আনলোডের জায়গায় ক্রেন তুলে পণ্যের চলাচল;
— ক্রেন দিয়ে কার্গো আনলোড করার (লোডিং) করার সময়, একটি হুক দিয়ে টেনে আনুন এবং যে স্তুপটির উপর দিয়ে কার্গো চলাচল করছে সেখানে প্রবেশ করুন।
3.61। তুষারপাত, বৃষ্টি বা কুয়াশার সময়, পাসপোর্টে উল্লিখিত তাপমাত্রার কম তাপমাত্রায় এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে যখন ক্রেন চালক স্পষ্টভাবে সংকেতগুলিকে আলাদা করতে পারে না তখন বাতাসের গতি প্রদত্ত ক্রেনের জন্য অনুমোদিত সীমা ছাড়িয়ে গেলে ক্রেনের কাজ বন্ধ করতে হবে। slinger বা লোড সরানো হচ্ছে.
3.62। ওভারহেড ক্রেন অপারেটর সঞ্চালন থেকে নিষিদ্ধ করা হয় নিজেই মেরামত করুনক্রেন, পৃথক প্রক্রিয়া, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, প্রধান ট্রলি এবং প্যান্টোগ্রাফের পরিদর্শন এবং মেরামত, পাশাপাশি ফিউজগুলি।
3.63। ক্রেনের ত্রুটির ক্ষেত্রে, ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরকে অবশ্যই লগবুকে একটি এন্ট্রি করতে হবে, ক্রেনের কাজ বন্ধ করতে হবে এবং চিহ্নিত ত্রুটিটি তার অবিলম্বে সুপারভাইজারকে রিপোর্ট করতে হবে।
3.64। যদি ব্রিজ ক্রেন গ্যালারির ডেকে যাওয়ার প্রয়োজন হয়, যদি ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, ক্রেনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি পরিদর্শন, মেরামত, সামঞ্জস্য করা, ধাতব কাঠামো পরিদর্শন ও মেরামত করা প্রয়োজন হয়, তাহলে অপারেটরকে অবশ্যই ইনপুট ডিভাইসের সুইচটি বন্ধ করতে হবে। এবং শিলালিপি সহ একটি পোস্টার ঝুলিয়ে দিন: “চালু করবেন না। মানুষ কাজ করছে!
3.65। ওভারহেড ক্রেন অপারেটরকে লোড কমাতে হবে এবং কাজ বন্ধ করতে হবে:
- কলের ক্ষতি বা ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে;
- ড্রাম বা ব্লক থেকে দড়ি পড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে, দড়িতে লুপ তৈরি করা বা দড়ির ক্ষতি সনাক্ত করা হয়;
- নিরাপত্তা ডিভাইসের ত্রুটির ক্ষেত্রে;
— যদি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের আবাসন বা ধাতব কাঠামো শক্তিযুক্ত হয়;
- যখন মোটরের সর্বাধিক বর্তমান বা তাপ সুরক্ষা ঘন ঘন ট্রিগার হয়।

4. জরুরী পরিস্থিতিতে পেশাগত নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

4.1। ক্রেন অপারেশনের সময় জরুরী এবং দুর্ঘটনা সাংগঠনিক, প্রযুক্তিগত এবং অন্যান্য কারণে ঘটতে পারে, বিশেষ করে:
- কর্মক্ষেত্রে মাতাল হওয়া;
- অপ্রশিক্ষিত, অপ্রশিক্ষিত, অপ্রত্যয়িত ব্যক্তিদের কাজে ভর্তি;
- বেড়বিহীন বা বন্ধ খোলা জায়গায় পড়ে;
- পিপিই ব্যবহার না করা;
— ক্রেনের ত্রুটি, সহ। নিরাপত্তা ডিভাইস এবং ব্রেক;
- অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইসগুলির ত্রুটি এবং কাজের পরিকল্পনার সাথে তাদের অ-সম্মতি;
- অসন্তোষজনক অবস্থা নির্মাণ সাইট;
— স্লিংগার, ক্রেন অপারেটর, মেকানিক্স এবং ইনস্টলারদের সমন্বয়হীন কর্ম;
- কাজের সাইটের অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জা;
- প্রতিকূল আবহাওয়া সংক্রান্ত কারণ।
4.2। দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, চালককে ক্রেনটি বন্ধ করতে হবে, অবিলম্বে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানের ব্যবস্থা নিতে হবে, ক্রেনগুলির নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে হবে এবং দুর্ঘটনার পরিস্থিতি সংরক্ষণ করতে হবে যদি এটি করে। মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য বিপদ সৃষ্টি করবে না।
4.3। ক্রেনে আগুন লাগলে, ক্রেন অপারেটরকে অবিলম্বে কেবিনের সুইচটি বন্ধ করতে হবে এবং ক্রেনে উপলব্ধ অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে আগুন নেভাতে শুরু করতে হবে, প্রয়োজনে 101 বা 112 নম্বরে ফোন করে ফায়ার ব্রিগেডকে কল করুন। , ক্রেন কেবিন ছেড়ে নিরাপদ দূরত্বে চলে যান।
4.4। ক্রেনের হঠাৎ শক্তি হারিয়ে গেলে, অপারেটরকে অবশ্যই স্টিয়ারিং হুইল বা কন্ট্রোলার হ্যান্ডলগুলি নিরপেক্ষ অবস্থানে রাখতে হবে এবং ক্যাবের সুইচটি বন্ধ করতে হবে।
4.5। নকশার ত্রুটি, উত্পাদন ত্রুটি, এবং ক্রেন চালানোর সময় সনাক্ত করা পাসপোর্ট ডেটা সহ অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলির অ-সম্মতি সম্পর্কে তথ্য অবশ্যই RTN-এ স্থানান্তর করতে হবে।
4.6। আরটিএন-এ নিবন্ধিত ক্রেনগুলির সাথে একটি দুর্ঘটনা ঘটলে এবং তাদের অপারেশন চলাকালীন যে ঘটনাগুলি ঘটে, সংস্থাটি অবিলম্বে RTN-কে অবহিত করতে এবং কোনও RTN প্রতিনিধির আগমন না হওয়া পর্যন্ত দুর্ঘটনা বা ঘটনার পরিস্থিতির সুরক্ষা নিশ্চিত করতে বাধ্য, যদি এটি মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য বিপদ সৃষ্টি করে না।
4.7। ওভারহেড ক্রেনের একটি অপ্রত্যাশিত (জরুরী) স্টপ ল্যান্ডিং সাইটে না হলে এবং প্রয়োজনে ক্রেন থেকে নেমে গেলে, ওভারহেড ক্রেনের অপারেটর বাধ্য:
- সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস বন্ধ করুন, ইনপুট ডিভাইস লক থেকে কী ট্যাগটি সরান;
- অপ্রত্যাশিত স্টপ এবং স্টপের প্রত্যাশিত কারণগুলি সম্পর্কে স্লিংগার বা অন্যান্য কর্মীদের মাধ্যমে ক্রেনের সাথে নিরাপদে কাজ করার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করুন।
4.8। ক্রেনগুলির নিরাপদ ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবশ্যই ক্রেনের ডাউনটাইম সময়কালের জন্য প্রাসঙ্গিক পরিষেবাগুলির সাথে পরীক্ষা করতে হবে এবং ক্রেন কেবিন থেকে ক্রেন ড্রাইভারকে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
4.9। ক্রেন ক্যাব থেকে ড্রাইভারকে সরিয়ে নেওয়ার পদ্ধতি:
- দ্বারা মই, যা পাশ থেকে ক্রেন কেবিনের সাথে সংযুক্ত সামনের দরজা. সিঁড়িটি অবশ্যই হুক সহ কেবিনের আবদ্ধ স্ট্রিপের সাথে নিরাপদে আঁকড়ে থাকতে হবে এবং সিঁড়ির নীচের প্রান্তটি অবশ্যই মেঝেতে নিরাপদে বিশ্রাম নিতে হবে;
- একটি যানবাহন হাইড্রোলিক লিফট ব্যবহার করে (বায়বীয় প্ল্যাটফর্ম), একটি নিরাপত্তা বেল্ট ব্যবহার করে;
- একই স্প্যানে অবস্থিত আরেকটি ক্রেন ন্যূনতম অনুমোদনযোগ্য দূরত্বে কম গতিতে স্থির ক্রেনের কাছে আসে এবং ক্রেন অপারেটর থামানো ক্রেন থেকে ব্রিজ গ্যালারির মধ্য দিয়ে, একজন মেকানিকের সাথে, কাছে আসা ক্রেনের কাছে চলে যায়।

5. কাজ শেষ হওয়ার পর পেশাগত নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

5.1। মাটিতে লোডটি কমিয়ে দিন, স্লিংগুলি সরান এবং হুকটিকে সর্বোচ্চ অবস্থানে বাড়ান।
5.2। নির্ধারিত পার্কিং এলাকায় ক্রেন রাখুন এবং ব্রেক করুন।
5.3। নমনীয় তারের সরবরাহকারী সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং লক করুন।
5.4। ক্রেনটি পরিদর্শন করুন, প্রক্রিয়া এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির সঠিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন, ক্রেনের বিতরণ এবং তার অবস্থা সম্পর্কে লগবুকে একটি এন্ট্রি করুন।
5.5। প্রতিরক্ষামূলক পোশাক এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি খুলে ফেলুন এবং সেগুলিকে একটি স্টোরেজ অবস্থানে ফিরিয়ে দিন।
5.6। ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়ম অনুসরণ করুন।
৫.৭। আপনার অবিলম্বে সুপারভাইজারকে কাজের সময় চিহ্নিত সমস্ত ত্রুটি সম্পর্কে এবং এর সমাপ্তি সম্পর্কে অবহিত করুন।
৫.৮। যখন ক্রেনটি বেশ কয়েকটি শিফটে কাজ করে, তখন শিফটটি হস্তান্তরকারী ড্রাইভারকে অবশ্যই তার শিফট কর্মীকে ক্রেনের অপারেশন চলাকালীন চিহ্নিত সমস্ত সমস্যা সম্পর্কে অবহিত করতে হবে এবং লগবুকে একটি অনুরূপ এন্ট্রি করে শিফটটি হস্তান্তর করতে হবে।

নির্দেশাবলী প্রদানের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ ইরিনা! =)

1. সাধারণ বিধান

1.1। নির্দেশাবলী এন্টারপ্রাইজের সমস্ত বিভাগের জন্য প্রযোজ্য,

1.2। এই নির্দেশাবলী অনুসারে, ট্রাক ক্রেন অপারেটরকে (পরে ক্রেন অপারেটর হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) কাজ শুরু করার আগে নির্দেশ দেওয়া হয় (প্রাথমিক নির্দেশ), এবং তারপর প্রতি 3 মাস পর (পুনরাবৃত্তি নির্দেশ)।

ব্রিফিংয়ের ফলাফলগুলি "শ্রম সুরক্ষা সংক্রান্ত বিষয়ে ব্রিফিংয়ের নিবন্ধনের লগবুক" এ প্রবেশ করানো হয়েছে৷ ব্রিফিং শেষ করার পর লগটিতে অবশ্যই প্রশিক্ষক এবং ক্রেন অপারেটরের স্বাক্ষর থাকতে হবে।

1.3। মালিককে দুর্ঘটনা এবং পেশাগত রোগের বিরুদ্ধে ক্রেন অপারেটরকে বীমা করতে হবে।

মালিকের দোষের কারণে ক্রেন অপারেটরের স্বাস্থ্যের ক্ষতির ক্ষেত্রে, তার (ক্রেন অপারেটর) তার ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকার রয়েছে।

1.4। এই নির্দেশ মেনে চলতে ব্যর্থতার জন্য, ক্রেন অপারেটর শাস্তিমূলক, উপাদান, প্রশাসনিক এবং অপরাধমূলক দায় বহন করে।

1.5। কমপক্ষে 18 বছর বয়সী ব্যক্তিরা যারা একটি মেডিকেল পরীক্ষা, বিশেষ প্রশিক্ষণ, উপযুক্ত ট্রাক ক্রেন চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র রয়েছে এবং শ্রম সুরক্ষা এবং কর্মক্ষেত্রের নির্দেশাবলীতে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ নিয়েছেন তাদের একটি ট্রাক ক্রেন চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়।

ট্রাক ক্রেন চালানোর লাইসেন্স থাকলে গাড়ির চালক ট্রাক ক্রেন চালাতে পারেন।

1.6। একটি ক্রেন অপারেটরের জন্য স্বাধীন কাজে ভর্তি এন্টারপ্রাইজের আদেশ দ্বারা জারি করা হয়।

1.7। স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়ার আগে, ক্রেন অপারেটরকে প্রাপ্তির বিরুদ্ধে ক্রেন ইনস্টলেশনের নিরাপদ অপারেশনের জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়।

1.8। ক্রেন অপারেটর অবশ্যই:

1.8.1। অভ্যন্তরীণ শ্রম প্রবিধান মেনে চলুন।

1.8.2। slingers কাজ তদারকি.

1.8.3। বিশেষ পোশাক, নিরাপত্তা জুতা এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।

1.8.4। শ্রম সুরক্ষা বিধি এবং সহকর্মীদের নিরাপত্তা মেনে চলার জন্য ব্যক্তিগত দায়িত্ব মনে রাখবেন।

1.8.5। কর্মক্ষেত্রে অননুমোদিত ব্যক্তিদের অনুমতি দেবেন না।

1.8.6। শুধুমাত্র সেই কাজটি সম্পাদন করুন যার জন্য তাকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে এবং যা কাজের ব্যবস্থাপক দ্বারা নির্ধারিত হয়েছে।

1.8.7। শ্রম নিরাপত্তা নিয়মের পরিপন্থী নির্দেশাবলী অনুসরণ করবেন না।

1.8.8। দুর্ঘটনার শিকারদের প্রাথমিক চিকিৎসা দিতে সক্ষম হবেন।

1.8.9। প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জামগুলি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা জানুন।

1.8.10। উত্পাদন নির্দেশাবলী, সেইসাথে ক্রেন পরিচালনার জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী এবং ট্র্যাফিক প্রবিধানগুলি জানুন।

1.8.11। ক্রেনের গঠন, এর প্রক্রিয়া এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির নকশা এবং উদ্দেশ্য জানুন।

1.8, 12. ক্রেন প্রক্রিয়া পরিচালনা এবং যত্নের জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতা থাকা।

1.8.13। ক্রেনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে এবং স্থিতিশীলতা হারানোর কারণগুলি জানুন।

1.8.14। ঘষা অংশ লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের পরিসর এবং উদ্দেশ্য জানুন।

1.8.15। slingers সঙ্গে সংকেত বিনিময়ের জন্য নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি জানুন.

1.8.16। স্লিংিং এবং হুকিং লোডের নিরাপদ পদ্ধতিগুলি জানুন।

1.8.17। দড়ি, অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস এবং পাত্রে (স্লিংস, ট্রাভার্স, গ্রিপ, ইত্যাদি) কাজের জন্য উপযুক্ততা নির্ধারণ করতে সক্ষম হন।

1.8.18। পাওয়ার লাইনের কাছে ক্রেন দিয়ে কাজ চালানোর জন্য নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিটি জানুন (এর পরে পাওয়ার লাইন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে)।

1.8.19। বৈদ্যুতিক প্রবাহের প্রভাব থেকে ভোল্টেজের নিচে থাকা লোকদের মুক্ত করার কৌশল এবং কীভাবে তাদের প্রাথমিক চিকিৎসা দেওয়া যায় তা জানুন।

1.9। প্রধান বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণগুলি যা ক্রেন অপারেটরকে প্রভাবিত করে:

1.9.1। ক্রেন উল্টে যাওয়া।

1.9.2। বৈদ্যুতিক শক.

1.9.3। কর্মক্ষেত্রের অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জা।

1.9.4। কাজের এলাকায় তাপমাত্রা, বায়ু আর্দ্রতা বৃদ্ধি বা হ্রাস।

1.10। ক্রেন অপারেটর overalls এবং বিশেষ পাদুকা প্রদান করা হয়: তুলো overalls, মিলিত mittens; অতিরিক্ত শীতকালে বহিরঙ্গন রোবটগুলিতে: জ্যাকেট, উত্তাপযুক্ত আস্তরণের সাথে সুতির ট্রাউজার্স, অনুভূত বুট।

1.11। ক্রেন হুকে লোড ঝুলিয়ে রাখার জন্য এন্টারপ্রাইজের আদেশ দ্বারা প্রত্যয়িত স্লিংগার নিয়োগ করা হয়।

1.12। যখন দুই বা ততোধিক স্লিংগার কাজ করে, তাদের মধ্যে একজনকে সিনিয়র নিয়োগ করা হয়।

1.13। কাজ করার সময়, ক্রেন অপারেটর এবং স্লিংগারের অবশ্যই তাদের সাথে কাজ করার অধিকারের জন্য শংসাপত্র থাকতে হবে।

1.14। ক্রেন অপারেটরদের মধ্যে শ্রম নিরাপত্তা নিয়মের জ্ঞান পরীক্ষা করা হয়:

1.14.1। পর্যায়ক্রমে, প্রতি 12 মাসে অন্তত একবার।

1.14.2। এক এন্টারপ্রাইজ থেকে অন্য এন্টারপ্রাইজে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে।

1.14.3। রাজ্য শ্রম তত্ত্বাবধান কর্তৃপক্ষের একজন পরিদর্শক বা ক্রেনগুলির তত্ত্বাবধানের জন্য একজন প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিকর্মীর অনুরোধে।

1.15। একজন ক্রেন অপারেটর, এক বছরেরও বেশি সময় ধরে তার বিশেষত্বে বিরতির পরে, এন্টারপ্রাইজ কমিশনে একটি জ্ঞান পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায় এবং, যদি ইতিবাচক ফলাফল পাওয়া যায়, তবে তাকে প্রয়োজনীয় দক্ষতা পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি ইন্টার্নশিপ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

1.16। ক্রেন অপারেটরকে সুরক্ষা ডিভাইসগুলি অক্ষম করা (জ্যামিং কন্টাক্টর, লিমিটারগুলি বন্ধ করা, যেমন: উত্তোলন ক্ষমতা বা লোড মোমেন্ট, হুক তোলার উচ্চতা, বুম বাড়ানো এবং কম করা) এবং সেইসাথে ক্রেনের সাথে কাজ করা নিষিদ্ধ তাদের ত্রুটির.

2. কাজ শুরু করার আগে নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

2.1। কাজ শুরু করার আগে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত মেকানিজম, ধাতব কাঠামো এবং ক্রেনের অন্যান্য অংশগুলি ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে, সেইসাথে ক্রেনটি যেখানে কাজ করছে সেই সাইটের মাটির অবস্থা। এটি করার জন্য, ক্রেন অপারেটর অবশ্যই:

2.1.1। ক্রেন প্রক্রিয়া, তাদের বন্ধন এবং ব্রেক, সেইসাথে চ্যাসিস পরিদর্শন করুন।

2.1.2। মেকানিজম গার্ডদের উপস্থিতি এবং সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

2.1.3। গিয়ার, বিয়ারিং এবং দড়িগুলির তৈলাক্তকরণ, সেইসাথে তৈলাক্তকরণ ডিভাইস এবং সীলগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন।

2.1.4 অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় ধাতব কাঠামো এবং বুম বিভাগগুলির সংযোগ এবং এর সাসপেনশন উপাদানগুলি (দড়ি, গাই তার, ব্লক, কানের দুল, ইত্যাদি), পাশাপাশি ধাতব কাঠামো এবং চলমান ফ্রেমের ঢালাই (চ্যাসিস) এবং ঘূর্ণায়মান পরিদর্শন করুন। অংশ

2.1.5। অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় দড়ির অবস্থা এবং তাদের বন্ধন, বুম, সেইসাথে ব্লক এবং ড্রামের খাঁজে দড়ি রাখার অবস্থা পরিদর্শন করুন।

2.1.6। খাঁচায় হুক এবং এর বেঁধে রাখা পরিদর্শন করুন।

2.1.7। অতিরিক্ত সমর্থন (প্রত্যাহারযোগ্য বিম, জ্যাক), স্টেবিলাইজারগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

2.1.8। কাউন্টারওয়েটের সম্পূর্ণতা এবং এর বেঁধে রাখার নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

2.1.9 ক্রেনে সরঞ্জাম এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির উপস্থিতি এবং পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন (লোড ক্ষমতা বা লোড মোমেন্ট লিমিটার, সমস্ত সীমা সুইচ, লোড ক্ষমতা সূচক বুম পৌঁছানোর উপর নির্ভর করে, ক্রেন টিল্ট ইন্ডিকেটর ইত্যাদি)।

2.1.10। ক্রেন আলো, বাফার লাইট এবং হেডলাইটের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

2.1.11। একটি বৈদ্যুতিক ক্রেন গ্রহণ করার সময়, বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলির (সুইচ, কন্টাক্টর, কন্ট্রোলার, স্টার্টিং রেজিস্টেন্স, ব্রেক ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, লিমিট সুইচ) এর বাহ্যিক পরিদর্শন (কেসিং অপসারণ বা বিচ্ছিন্ন না করে) করুন, সেইসাথে রিং বা কমিউটার এবং বৈদ্যুতিক মেশিনের পরিদর্শন করুন। তাদের ব্রাশ। যদি ক্রেনটি একটি বাহ্যিক নেটওয়ার্ক থেকে চালিত হয়, তাহলে ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নমনীয় তারের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে।

2.1.12। হাইড্রোলিকভাবে চালিত কল গ্রহণ করার সময়, ড্রাইভ সিস্টেম, নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, যদি ব্যবহার করা হয়, পাম্প এবং চাপ লাইনে নিরাপত্তা ভালভ পরিদর্শন করুন।

2.2। স্লিংগারের সাথে চেক করুন যে তার কাছে একটি শংসাপত্র রয়েছে যা তাকে স্ট্রপিং কাজ সম্পাদন করতে অনুমোদন করে।

2.3। ক্রেন অপারেটরকে, স্লিংগারের সাথে, অবশ্যই অপসারণযোগ্য উত্তোলন ডিভাইসগুলির পরিষেবাযোগ্যতা এবং লোড ক্ষমতা, পরীক্ষার তারিখ এবং নম্বর নির্দেশ করে স্ট্যাম্প বা ট্যাগের উপস্থিতি পরীক্ষা করতে হবে।

2.4। একটি ওয়ার্কিং ক্রেন গ্রহণ করার সময়, ক্রেন অপারেটরের সাথে শিফটটি ঘুরিয়ে নিয়ে এর পরিদর্শন অবশ্যই করা উচিত।

2.5। ক্রেনের পরিদর্শন কেবল তখনই করা উচিত যখন প্রক্রিয়াগুলি কাজ করছে না, এবং ক্রেন অপারেটরের কেবিনের সুইচটি বন্ধ করে বৈদ্যুতিক ক্রেনের পরিদর্শন করা উচিত। তারের ভোল্টেজ সরবরাহকারী সুইচটি বন্ধ করে একটি নমনীয় তারের পরিদর্শন করা উচিত।

2.6। একটি ক্রেন পরিদর্শন করার সময়, ক্রেন অপারেটরকে 42 V এর বেশি ভোল্টেজ সহ একটি বহনযোগ্য বাতি ব্যবহার করতে হবে।

2.7। পরিদর্শনের পরে, ক্রেনটিকে অপারেশনে রাখার আগে, ক্রেন অপারেটর, প্রয়োজনীয় পদ্ধতির মাত্রাগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে, নিষ্ক্রিয় থাকা প্রক্রিয়াগুলি পরীক্ষা করতে এবং সঠিক ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে বাধ্য:

2.7.1। ক্রেন প্রক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, যদি থাকে।

2.7.2। যন্ত্র এবং নিরাপত্তা ডিভাইস.

2.7.3। তোরমোজভ।

2.7.4। একটি জলবাহী সিস্টেমের সাথে ক্রেনগুলিতে হাইড্রোলিক সিস্টেম।

2.8। যদি, ক্রেনের পরিদর্শন এবং পরীক্ষার সময়, ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা হয় যা নিরাপদ ক্রিয়াকলাপকে বাধা দেয় এবং তাদের নিজেরাই নির্মূল করা অসম্ভব, ক্রেন অপারেটর, কাজ শুরু না করে, লোড-উত্তোলন ক্রেনগুলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে এটি রিপোর্ট করে। ভাল অবস্থায়, এবং ক্রেন দ্বারা পণ্যসম্ভার স্থাপনের কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে জানায়।

2.9। নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা হলে ক্রেন অপারেটরের ক্রেনে কাজ শুরু করা উচিত নয়:

2.9.1। ক্রেনের ধাতব কাঠামোতে ফাটল বা বিকৃতি।

2.9.2। বুম সাসপেনশন উপাদানে (কানের দুল, রড, ইত্যাদি) ফাটল, সেইসাথে দড়ি সংযুক্ত করা বা তাদের বেঁধে রাখা দুর্বল জায়গায় কোটার পিন এবং ক্ল্যাম্পের অনুপস্থিতি।

2.9.3। বুম এবং কার্গো দড়িতে অনেকগুলি তারের ভাঙ্গন এবং সারফেস পরিধান নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলি অতিক্রম করে, একটি ছেঁড়া উত্তোলন বা স্থানীয় ক্ষতি।

2.9.4। লোড বা বুম লিফটিং মেকানিজমের ত্রুটি (খারাপ) আছে যা ক্রেনের নিরাপদ অপারেশনকে হুমকি দেয়।

2.9.5। লোড বা বুম লিফটিং মেকানিজমের ব্রেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

2.9.6। হুকটি মূল বিভাগের উচ্চতার 10% এর বেশি গলায় পরিধান করেছে, ত্রুটিপূর্ণ সুরক্ষা লক এবং হোল্ডারে এটির বেঁধে রাখা লঙ্ঘন।

2.9.7। ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত নিরাপত্তা ডিভাইস এবং ডিভাইস (লোড ক্ষমতা বা লোড মোমেন্ট লিমিটার, সিগন্যালিং ডিভাইস, মেকানিজমের সীমা সুইচ, ইন্টারলক, ইত্যাদি)।

2.9.8। ট্রাক ক্রেনগুলির অতিরিক্ত সমর্থন এবং স্টেবিলাইজারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা অনুপস্থিত।

2.9.9। বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির মেকানিজম এবং উন্মুক্ত পরিবাহী অংশগুলির কোনও বেড়া নেই।

2.10। কাজ শুরু করার আগে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে কাজের এলাকায় পর্যাপ্ত আলোকসজ্জা আছে; একটি ট্রাক ক্রেন চালানোর সময়, স্প্রিংসের লোড উপশম করার জন্য ডিভাইস (স্ট্যাবিলাইজার) ঠিক করুন।

2.11। একটি টাস্ক প্রাপ্তি, PVR বা সঙ্গে নিজেকে পরিচিত প্রযুক্তিগত মানচিত্র.

2.12। ক্রেন দ্বারা পণ্যগুলিকে নিরাপদে বহন করার জন্য দায়ী ব্যক্তি ক্রেন অপারেটরের ওয়েবিলে তার শেষ নাম, তার লাইসেন্স নম্বর এবং ইস্যু করার তারিখ লিখে দেন; স্লিংগারের নাম, লাইসেন্স নম্বর এবং ইস্যু করার তারিখ।

2.13। ক্রেনটি ইনস্টল করার পরে, ক্রেন অপারেটর এটিকে ক্রেন দ্বারা পণ্যসম্ভারের নিরাপদ চলাচলের জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছে উপস্থাপন করে, যিনি ওয়ার্ক পারমিট বা প্রযুক্তিগত মানচিত্র অনুসারে ক্রেনটির সঠিক ইনস্টলেশন পরীক্ষা করেন এবং কাজ শুরু করার অনুমতি দেন, যার সম্পর্কে তিনি ওয়েবিলে লিখেছেন "আমি ক্রেনের ইনস্টলেশন পরীক্ষা করেছি, আমি কাজটি অনুমোদন করি।"

এই রেকর্ডটি ট্যাপের প্রতিটি পুনঃস্থাপনের পরে তৈরি করা হয়।

2.14। বিদ্যুতের উত্সের সাথে বৈদ্যুতিক ট্যাপের সংযোগটি অবশ্যই একজন ইলেক্ট্রিশিয়ান দ্বারা করা উচিত। ক্রেন অপারেটরকে এই ধরনের সংযোগ করার অনুমতি দেওয়া হয় না।

3. কাজের সময় নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

3.1। অপারেটিং মেকানিজমের সময়, ক্রেন অপারেটরকে তার সরাসরি দায়িত্ব থেকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, সেইসাথে পরিষ্কার, লুব্রিকেট এবং মেরামত প্রক্রিয়া।

3.2। ক্রেন দিয়ে কোনো চলাচল করার আগে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে ক্রেন অপারেটিং এলাকায় কোনো অননুমোদিত লোক নেই।

3.3। যদি একটি বৈদ্যুতিক ক্রেনের বিদ্যুৎ সরবরাহ হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই স্টিয়ারিং হুইল বা কন্ট্রোলার হ্যান্ডেলগুলিকে শূন্য অবস্থানে সেট করতে হবে এবং কেবিনের সুইচটি বন্ধ করতে হবে।

3.4। প্রক্রিয়াগুলি চালু করার সময়, ক্রেন অপারেটরকে একটি সতর্কতা সংকেত দিতে হবে। ক্রেন প্রক্রিয়াগুলির অপারেশনে কোনও বিরতি থাকলে এই প্রয়োজনীয়তাটি অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

3.5। ক্রেনটিকে অবশ্যই বিদ্যুতের লাইনের নীচে সরাতে হবে এবং বুম কম করে (পরিবহন অবস্থানে)। এই ক্ষেত্রে, কোন কাজের অবস্থানে বুম রাখা নিষিদ্ধ।

3.6। ক্রেন অপারেটর ক্রেনের বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা প্রয়োজন হলে অতিরিক্ত (আউটরিগার) সমর্থনে ক্রেনটি ইনস্টল করতে বাধ্য এবং তাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সমর্থনগুলি ভাল কাজের ক্রমে এবং শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল প্যাড বা স্লিপার দিয়ে তৈরি পাকা খাঁচাগুলি তাদের অধীনে স্থাপন করা হয়।

ক্রেনের এই স্পেসিফিকেশনের জন্য প্রদত্ত সমস্ত অতিরিক্ত সমর্থনে ক্রেনটি অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত। অতিরিক্ত সমর্থনের অধীনে অস্থির সমর্থন স্থাপন করার অনুমতি নেই, যা ভেঙে যেতে পারে বা যেখান থেকে লোড তোলার সময় বা ক্রেন ঘুরানোর সময় সমর্থন পিছলে যেতে পারে।

3.7। একটি ট্রাক ক্রেনের অতিরিক্ত সমর্থনের জন্য প্যাডগুলি অবশ্যই ক্রেনের একটি ইনভেন্টরি আইটেম হতে হবে এবং ক্রেনের উপর স্থায়ীভাবে থাকতে হবে। যদি প্রস্তুতকারক ক্রেনের অ-ঘূর্ণায়মান অংশে অতিরিক্ত সমর্থনের জন্য স্লিং এবং প্যাডগুলির স্টোরেজ সরবরাহ করে, তবে কাজের আগে তাদের অপসারণ এবং জায়গায় স্থাপন করা অবশ্যই এই ক্রেনে কাজ করা ক্রেন অপারেটর দ্বারা ব্যক্তিগতভাবে করা উচিত।

3.8। নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের জন্য ক্রেনগুলির ইনস্টলেশন অবশ্যই কাজের পরিকল্পনা অনুসারে করা উচিত, যার প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই স্বাক্ষরের বিরুদ্ধে ক্রেন অপারেটর দ্বারা পরিচিত হতে হবে।

3.9। ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই একটি পরিকল্পিত এবং প্রস্তুত সাইটে জিব স্ব-চালিত ক্রেন ইনস্টল করতে হবে, মাটির বিভাগ এবং প্রকৃতি বিবেচনা করে। সদ্য ঢেলে দেওয়া, কম্প্যাক্ট করা মাটি নয়, সেইসাথে পাসপোর্টে উল্লিখিত ঢাল অতিক্রম করে এমন একটি সাইটে কাজের জন্য ক্রেন ইনস্টল করার অনুমতি নেই।

3.10। স্ব-চালিত জিব ক্রেনগুলি ঢাল, গর্ত বা খাদের প্রান্তে ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে নিম্নলিখিত দূরত্বগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়:

যদি এই দূরত্বগুলি বজায় রাখা অসম্ভব হয়, তাহলে নকশা অনুযায়ী ঢালকে শক্তিশালী করতে হবে।

3.11। কার্গো উত্তোলন এবং সরানোর সময়, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে:

3.11.1। শুধুমাত্র slinger থেকে একটি সংকেত উপর একটি ক্রেন সঙ্গে কাজ সঞ্চালন. যদি স্লিংগার নির্দেশের বিপরীতে কাজ করে একটি সংকেত দেয়, তাহলে ক্রেন অপারেটরের এই ধরনের সংকেতের উপর ভিত্তি করে ক্রেনটিকে চালনা করা উচিত নয়। ভুলভাবে প্রদত্ত সংকেতের ফলে ক্রেন দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির জন্য, ক্রেন অপারেটর এবং ভুল সংকেত প্রদানকারী স্লিংগার উভয়ই দায়ী৷ স্লিংগার এবং ক্রেন অপারেটরের মধ্যে সংকেত বিনিময় অবশ্যই এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে করা উচিত।

সংকেত "থাম!" ক্রেন অপারেটর কে এটি প্রদান করে তা নির্বিশেষে সম্পাদন করতে বাধ্য।

3.11.2। প্রতিটি বুম এক্সটেনশনের জন্য উত্তোলন ক্ষমতা নির্ধারণ করতে উত্তোলন ক্ষমতা সূচক ব্যবহার করুন। যখন ক্রেনটি একটি ঢালে কাজ করে, যদি নাগালের সূচকটি ঢালকে বিবেচনা না করে, তবে বুমের নাগাল প্রকৃত পরিমাপের দ্বারা নির্ধারিত হয়, যেখানে অনুভূমিক দূরত্বটি ঘূর্ণায়মান অংশের ঘূর্ণনের অক্ষ থেকে পরিমাপ করা হয় মুক্ত-ঝুলন্ত হুকের কেন্দ্রে ক্রেন।

3.11.3। লোড উত্তোলনের আগে, স্লিংগার এবং ক্রেনের কাছাকাছি থাকা সবাইকে লোড উত্তোলন এলাকা ছেড়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তা এবং সেইসাথে বুমের সম্ভাব্য হ্রাস সম্পর্কে সতর্ক করুন। ক্রেন অপারেটিং এলাকায় কোন লোক না থাকলেই লোডগুলি সরানো যেতে পারে।

ক্রেনটি যখন কাজ করছে, তখন লোকেদের প্লাটফর্মের কাছাকাছি থাকতে নিষেধ করা হয়েছে। ক্রেনের অ-ঘূর্ণায়মান অংশে বাইরে যাওয়া নিষিদ্ধ, যাতে ক্রেনের ঘূর্ণায়মান এবং অ-ঘূর্ণায়মান অংশগুলির মধ্যে চিমটি না থাকে।

3.11.4। ট্রলি, যানবাহন এবং তাদের জন্য ট্রেলার, রেলওয়ে গন্ডোলা গাড়ি এবং প্ল্যাটফর্মগুলি লোড এবং আনলোড করার সময়, যানবাহনে কোনও লোক না থাকলেই ক্রেন অপারেশনের অনুমতি দেওয়া হয়, যা ক্রেন অপারেটরকে প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে।

গন্ডোলা গাড়ি লোড এবং আনলোড করার সময় একটি ব্যতিক্রম অনুমোদিত, যদি ক্রেন কেবিন থেকে গন্ডোলা গাড়ির ফ্লোর এরিয়া স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয় এবং কর্মী ঝুলন্ত (উঠানো, নামানো, সরানো) লোড থেকে নিরাপদ দূরত্বে সরে যেতে পারে। গন্ডোলা গাড়ি লোড এবং আনলোড করে এমন এন্টারপ্রাইজ (সংস্থা) দ্বারা উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে এই ধরনের কাজ করা উচিত এবং এর ব্যবস্থাপনা দ্বারা অনুমোদিত। একই সময়ে, লোডগুলি সরানোর সময় প্রযুক্তিটি অবশ্যই স্লিংগারগুলির অবস্থান নির্দেশ করবে এবং ওভারপাস বা ঝুলন্ত প্ল্যাটফর্মগুলিতে তাদের অ্যাক্সেসের সম্ভাবনা সরবরাহ করবে।

নির্দিষ্ট কাজ শুরু করার আগে, ক্রেন অপারেটরকে স্বাক্ষরের বিরুদ্ধে প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে পরিচিত হতে হবে।

3.11.5। লোডের উপরে উত্তোলন প্রক্রিয়ার হুক ইনস্টল করুন যাতে উত্তোলনের সময়, লোড দড়ির তির্যক টান দূর হয়।

3.11.6। লোড তোলার সময়, আপনাকে প্রথমে লোড স্লিংিংয়ের সঠিকতা এবং ব্রেকটির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করার জন্য এটিকে 200-300 মিমি এর বেশি উচ্চতায় তুলতে হবে।

3.11.7। লোড তোলার সময়, হুক খাঁচা এবং বুমের ব্লকগুলির মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 500 মিমি হতে হবে।

3.11.8। অনুভূমিকভাবে সরানো লোডগুলিকে প্রথমে 500 মিমি উপরে উঠতে হবে পথের মুখোমুখি হওয়া বস্তুর উপরে।

3.11.9 বুম বাড়ানোর সময়, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি ন্যূনতম কাজের নাগালের সাথে সম্পর্কিত অবস্থানের উপরে না উঠে।

3.11.10। দেয়াল, কলাম, স্তুপ, রেলওয়ের গাড়ি, একটি গাড়ি, একটি মেশিন বা অন্যান্য সরঞ্জামের কাছাকাছি অবস্থিত একটি লোড উত্তোলন, নামানো এবং সরানোর সময়, প্রথমে নিশ্চিত করুন যে উত্তোলন, নামানো বা সরানোগুলির মধ্যে কোনও স্লিংগার (কাপলার) এবং অন্যান্য লোক নেই। লোড এবং বিল্ডিংয়ের নির্দিষ্ট অংশ, সরঞ্জাম, যানবাহন, সেইসাথে দেয়াল, কলাম, গাড়ি ইত্যাদি স্পর্শ করতে বুম বা উত্তোলিত লোডের অক্ষমতা।

3.11.11। এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে ডিজাইন করা পাত্রে ছোট-টুকরো কার্গো উত্তোলন এবং সরানো আবশ্যক। যানবাহন এবং তাদের ট্রেলারগুলি লোড এবং আনলোড করার সময় (ভূমিতে) বেড়া ছাড়াই প্যালেটগুলিতে ইট তোলার অনুমতি দেওয়া হয়, সেইসাথে পণ্য চলাচলের এলাকা থেকে লোকেদের সরিয়ে দেওয়া হয়।

3.11.12। একটি কূপ, খাদ, পরিখা, গর্ত থেকে বোঝা তোলার আগে, সেইসাথে তাদের মধ্যে বোঝা কমানোর আগে, প্রথমে খালি (আনলোড করা) হুকটি নামিয়ে নিশ্চিত করুন যে এটি যখন তার সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকে তখন দড়ির কমপক্ষে 1.5টি বাঁক। ক্ল্যাম্পিং ডিভাইসের নীচে অবস্থিত বাঁকগুলিকে বিবেচনায় না নিয়ে উইঞ্চ ড্রামে থাকুন।

3.11.13। কার্গো সংরক্ষণের জন্য প্রতিষ্ঠিত মাত্রা লঙ্ঘন না করে এবং আইলগুলিকে ব্লক না করেই কার্গো স্টোভিং এবং ডিসসেম্বলিং অবশ্যই সমানভাবে করা উচিত।

3.11.14। দড়ি সাবধানে দেখুন. যদি তারা ড্রাম বা ব্লক থেকে পড়ে যায়, লুপ তৈরি হয়, বা দড়ির ক্ষতি সনাক্ত করা হয়, তাহলে ক্রেনটি চালানো বন্ধ করা প্রয়োজন।

3.11.15। একজন ক্রেন অপারেটর 42 V এর উপরে ভোল্টেজ সহ একটি পাওয়ার লাইনের বাইরের তার থেকে 30 মিটারের কম দূরত্বে একটি ক্রেন ইনস্টল করতে বা লোডগুলি সরাতে পারে শুধুমাত্র যদি তার কাছে এই ধরনের কাজের জন্য নিরাপদ শর্ত নির্ধারণ করে এমন একটি অনুমতি থাকে৷ পারমিটটি কাজটি সম্পাদনকারী এন্টারপ্রাইজ বা সংস্থার প্রধান (তত্ত্বাবধায়ক, প্রধান প্রকৌশলী) দ্বারা স্বাক্ষরিত হতে হবে, বা তার নির্দেশে অন্য একজন ম্যানেজার এবং কাজ শুরু করার আগে ক্রেন অপারেটরের কাছে হস্তান্তর করতে হবে। ক্রেন অপারেটরকে পাওয়ার লাইনের কাছাকাছি কাজের জন্য ক্রেনটির অননুমোদিত ইনস্টলেশন থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে, যা ওয়েবিলে রেকর্ড করা হয়েছে। পাওয়ার লাইনের কাছাকাছি একটি ক্রেনের অপারেশনটি ক্রেনগুলির সাথে লোডগুলি সরানোর জন্য কাজের নিরাপদ আচারের জন্য দায়ী ব্যক্তির সরাসরি তত্ত্বাবধানে করা উচিত। এই ব্যক্তিকে অবশ্যই ক্রেন অপারেটরকে সেই অবস্থানটি নির্দেশ করতে হবে যেখানে ক্রেনটি ইনস্টল করা হবে, ওয়ার্ক পারমিটে নির্দিষ্ট কাজের শর্তগুলি পূরণ হয়েছে তা নিশ্চিত করতে হবে এবং কাজটি সম্পাদনের অনুমতি সম্পর্কে ক্রেন অপারেটরের লগবুকে একটি এন্ট্রি করতে হবে। মধ্যে কাজ বহন করার সময় নিরাপত্তা অঞ্চলপাওয়ার লাইন বা উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলির সুরক্ষার জন্য বিধি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বিরতির সীমানার মধ্যে, একটি ওয়ার্ক পারমিট শুধুমাত্র সেই সংস্থার অনুমতি নিয়ে জারি করা যেতে পারে যা পাওয়ার লাইনগুলি পরিচালনা করে।

3.11.16। একটি ক্রেন দ্বারা সরানো এবং বিশেষ ডিভাইস (লুপ, আইলেট, পিন, ইত্যাদি) নেই এমন লোডগুলিকে পণ্যসম্ভারের নিরাপদ স্লিংিং (বাঁধে) জন্য এন্টারপ্রাইজ দ্বারা তৈরি পদ্ধতি অনুসারে স্লিং করা (আবদ্ধ) করা উচিত। এই পদ্ধতিগুলির গ্রাফিক চিত্রগুলি (স্লিংিং ডায়াগ্রাম) ক্রেন অপারেটরের কাছে হস্তান্তর করা উচিত বা কাজের সাইটগুলিতে পোস্ট করা উচিত। যে লোডগুলির জন্য লুপ, পিন বা চোখ বিভিন্ন অবস্থানে লোড তুলতে ডিজাইন করা হয়েছে, স্লিংিং স্কিমগুলিও বিকাশ করতে হবে। কার্গো উত্তোলন যার জন্য স্লিংিং স্কিম তৈরি করা হয়নি তা অবশ্যই উপস্থিতিতে এবং ক্রেন দ্বারা কার্গো চলাচলের কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির নির্দেশনায় করা উচিত।

3.11.17। ম্যানেজারকে অবশ্যই বিস্ফোরণ এবং আগুনের ক্ষেত্রে বিপজ্জনক এলাকায় বা বিষাক্ত, কস্টিক কার্গোর সাথে কাজ করতে হবে শুধুমাত্র ক্রেন দ্বারা কার্গো চলাচলের কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছ থেকে বিশেষ নির্দেশ পাওয়ার পরে।

3.11.18। একটি জিব স্ব-চালিত ক্রেন পরিচালনা করার সময়, যে কোনও অবস্থানে ক্রেনের ঘূর্ণায়মান অংশের মধ্যে দূরত্ব এবং বিল্ডিং, কার্গোর স্তুপ বা অন্যান্য বস্তুর মাত্রা কমপক্ষে 1 মিটার হতে হবে।

3.12। লোড উত্তোলন এবং সরানোর সময়, ক্রেন অপারেটর এর থেকে নিষিদ্ধ:

3.12.1। যাদের কাছে স্লিংগার (কাপলার) শংসাপত্র নেই তাদের স্লিং, হুক এবং টাই লোড করার অনুমতি দিন এবং এছাড়াও অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইসগুলি ব্যবহার করুন যেগুলির সংখ্যা, লোড ক্ষমতা এবং পরীক্ষার তারিখ নির্দেশকারী স্ট্যাম্প বা ট্যাগ নেই৷ এই ক্ষেত্রে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই ক্রেনের সাথে কাজ করা বন্ধ করতে হবে এবং ক্রেনের সাথে লোডগুলি সরানোর কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে হবে।

3.12.2। একটি লোড তুলুন বা কাত করুন যার ভর একটি নির্দিষ্ট বুমের নাগালের জন্য ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যায়। যদি ক্রেন অপারেটর লোডের ওজন না জানে, তবে তাকে ক্রেন দ্বারা লোডগুলি সরানোর কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতার জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছ থেকে এই ধরনের তথ্য পেতে হবে।

3.12.3। লোডটি প্রসারিত না হওয়া পর্যন্ত বুমকে কম করুন, যেখানে ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা লোড তোলার ওজনের চেয়ে কম।

3.12.4। একটি লোড সঙ্গে বুম বাঁক যখন ধারালো ব্রেকিং প্রয়োগ করুন.

3.12.5। দড়িতে তির্যক টান সহ ক্রেনের হুক দিয়ে মাটি, রেল বা জোস্টের সাথে একটি বোঝা টেনে আনতে এবং হুক ব্যবহার করে রেলওয়ের গাড়ি, প্ল্যাটফর্ম, ট্রলি বা ট্রলিগুলি সরাতে।

3.12.6। মাটি দিয়ে ঢেকে রাখা বা মাটিতে জমাট বাঁধা, অন্য লোড দ্বারা বিছিয়ে, বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত বা কংক্রিট দিয়ে ভরা লোড তুলতে একটি হুক ব্যবহার করুন।

3.12.7। লোড দ্বারা চিমটি অপসারণযোগ্য উত্তোলন ডিভাইস (স্লিং, চেইন, ট্রাভার্স, গ্রিপ, ইত্যাদি) ছেড়ে দিতে একটি ক্রেন ব্যবহার করুন।

3.12.8। 500 কিলোগ্রামের বেশি ওজনের রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং কংক্রিট পণ্য উত্তোলন করুন, যা প্রকৃত ওজনের সাথে চিহ্নিত বা চিহ্নিত করা হয় না।

3.12.9 উপরে তোলা:

• ক্ষতিগ্রস্ত কব্জা সঙ্গে চাঙ্গা কংক্রিট পণ্য;
• লোড, slinging (strapping, hooking) যা নিরাপদ slinging পদ্ধতির ডায়াগ্রাম মেনে চলে না;
• একটি অস্থির অবস্থানে লোড;
• একটি ডবল-শিং হুকের এক শিং দ্বারা স্থগিত লোড;
• পাত্রে কার্গো পাশ উপরে overfilled.

3.12.10। বৈদ্যুতিক তার এবং পাইপলাইনে লোড রাখুন, সেইসাথে একটি ঢাল বা পরিখার প্রান্তে।

3.12.11। এটিতে লোকেদের সাথে একটি বোঝা উত্তোলন করুন, সেইসাথে একটি লোড যা অনেক লোকের দ্বারা সমতল করা হয় বা হাত দ্বারা সমর্থিত হয়।

3.12.12। ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ এমন ব্যক্তিদের কাছে হস্তান্তর করুন যাদের ক্রেন চালানোর অধিকার নেই।

3.12.13। চালক বা অন্যান্য ব্যক্তি ক্যাবে থাকাকালীন যানবাহন লোড এবং আনলোড করুন।

3.12.14। সংকুচিত বা তরল গ্যাস সহ সিলিন্ডারগুলি উত্তোলন করুন যা বিশেষ পাত্রে আবদ্ধ নয়।

3.13। ক্রেন অপারেটর লোড কমাতে, ক্রেনের অপারেশন বন্ধ করতে এবং 2.9.1.-2.9.9 অনুচ্ছেদে উল্লেখিত ত্রুটির ক্ষেত্রে ক্রেনগুলির সাথে চলন্ত লোডগুলির কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবহিত করতে বাধ্য। এই ম্যানুয়াল, সেইসাথে:

3.13.1। যখন একটি বজ্রঝড় বা শক্তিশালী বাতাস আসে, যার গতি এই ক্রেনের পরিচালনার জন্য অনুমোদিত গতিকে ছাড়িয়ে যায় এবং এর পাসপোর্টে নির্দেশিত হয়। এই ক্ষেত্রে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে যাতে বাতাসের দ্বারা ক্রেনটি চুরি না হয়।

4.6। ওভারঅল খুলে ফেলুন, আপনার মুখ এবং হাত সাবান দিয়ে ধুয়ে ফেলুন; সম্ভব হলে গোসল করুন। পেট্রল, লুব্রিকেটিং তেল ইত্যাদি দিয়ে হাত ধোবেন না।

4.7। কাজের সময় ঘটে যাওয়া সমস্ত ত্রুটি সম্পর্কে ওয়ার্ক ম্যানেজারকে রিপোর্ট করুন।

5. জরুরী অবস্থায় নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

5.1। দুর্ঘটনা ঘটলে বা এমন পরিস্থিতি যা দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে (বজ্রঝড়, প্রবল বাতাস, তুষারপাত এবং কুয়াশা, বরফ; পাসপোর্টে উল্লেখিত অনুমোদিত মাইনাসের নীচে তাপমাত্রায়; দড়ি পেঁচানো হলে ধাতব কাঠামোতে ফাটল দেখা যায় ক্রেন, বুম, ইত্যাদি), আপনাকে অবশ্যই অবিলম্বে কাজ বন্ধ করতে হবে, বিপদ অঞ্চলটি বন্ধ করতে হবে এবং অননুমোদিত ব্যক্তিদের এটিতে প্রবেশ করতে বাধা দিতে হবে।

5.2। কাজের ব্যবস্থাপকের কাছে কী ঘটেছে তা রিপোর্ট করুন।

5.3। ক্ষতিগ্রস্ত হলে, তাদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করুন। যদি প্রয়োজন হয়, জরুরী চিকিৎসা সহায়তা কল করুন।

5.3.1। বৈদ্যুতিক শক ক্ষেত্রে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান।

বৈদ্যুতিক শকের ক্ষেত্রে, বিদ্যুৎ উত্স থেকে বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে অবিলম্বে ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তিকে বৈদ্যুতিক প্রবাহের ক্রিয়া থেকে মুক্ত করা প্রয়োজন এবং যদি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা অসম্ভব হয় তবে তাকে পোশাক বা উপলব্ধ ব্যবহার করে পরিবাহী অংশ থেকে দূরে টেনে আনুন। অন্তরক উপাদান।

যদি শিকারের শ্বাস-প্রশ্বাস বা নাড়ি না থাকে তবে তাকে কৃত্রিম শ্বাস-প্রশ্বাস এবং পরোক্ষ (বাহ্যিক) হার্ট ম্যাসেজ করা প্রয়োজন, শিক্ষার্থীদের দিকে মনোযোগ দেওয়া। প্রসারিত ছাত্ররা মস্তিষ্কে রক্ত ​​সঞ্চালনের তীব্র অবনতি নির্দেশ করে। পুনরুজ্জীবনের এই ধরনের অবস্থায়, অবিলম্বে শুরু করা প্রয়োজন, এবং তারপরে জরুরি চিকিৎসা সহায়তা কল করুন।

5.3.2। আঘাতের জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা।

আঘাতের ক্ষেত্রে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানের জন্য, পৃথক প্যাকেজটি খুলতে হবে, এটিতে রাখা জীবাণুমুক্ত ড্রেসিং উপাদানটি ক্ষতস্থানে প্রয়োগ করতে হবে এবং এটি একটি ব্যান্ডেজ দিয়ে বেঁধে দিতে হবে।

যদি কোনওভাবে কোনও পৃথক প্যাকেজ না থাকে তবে ব্যান্ডিংয়ের জন্য আপনাকে একটি পরিষ্কার রুমাল, একটি পরিষ্কার লিনেন রাগ ইত্যাদি ব্যবহার করতে হবে। আয়োডিন টিংচারের কয়েক ফোঁটা একটি ন্যাকড়ার উপর ফোঁটা দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যা সরাসরি ক্ষতস্থানে প্রয়োগ করা হয় যাতে ক্ষতের চেয়ে বড় দাগ পাওয়া যায়, তারপর ক্ষতস্থানে ন্যাকড়া লাগান। দূষিত ক্ষতগুলিতে এই পদ্ধতিতে আয়োডিন টিংচার ব্যবহার করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

5.3.3। ফাটল, স্থানচ্যুতি, প্রভাবের জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা।

অঙ্গের ফাটল এবং স্থানচ্যুতির ক্ষেত্রে, ক্ষতিগ্রস্থ অঙ্গটিকে একটি স্প্লিন্ট, পাতলা পাতলা কাঠের প্লেট, লাঠি, পিচবোর্ড বা অন্যান্য অনুরূপ বস্তু দিয়ে শক্তিশালী করা প্রয়োজন। আহত বাহুটিও ঘাড় থেকে স্লিং বা স্কার্ফ দিয়ে ঝুলিয়ে শরীরে ব্যান্ডেজ করা যেতে পারে।

মাথার খুলি ফ্র্যাকচারের ক্ষেত্রে (মাথায় আঘাতের পরে অজ্ঞান হয়ে যাওয়া, কান বা মুখ থেকে রক্তক্ষরণ) মাথায় একটি ঠান্ডা বস্তু প্রয়োগ করা প্রয়োজন (বরফ, তুষার বা হিটিং প্যাড) ঠান্ডা পানি) অথবা একটি ঠান্ডা লোশন তৈরি করুন।

যদি মেরুদণ্ডের ফ্র্যাকচারের সন্দেহ হয়, তাহলে শিকারটিকে একটি বোর্ডে স্থাপন করা প্রয়োজন, তাকে না তুলে, শিকারটিকে তার পেটে, মুখ নিচের দিকে ঘুরিয়ে দিন, নিশ্চিত করুন যে ধড়টি বাঁকিয়ে না যায়, মেরুদণ্ডের ক্ষতি এড়াতে। কর্ড

যদি পাঁজর ভেঙ্গে যায়, যার লক্ষণ হল শ্বাস নেওয়ার সময়, কাশি, হাঁচি বা নড়াচড়া করার সময় ব্যথা হয়, তবে শ্বাস ছাড়ার সময় বুকে শক্তভাবে ব্যান্ডেজ বা তোয়ালে দিয়ে বেঁধে রাখা প্রয়োজন।

5.3.4। থার্মাল পোড়া জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান.

আগুন, বাষ্প বা গরম বস্তু থেকে পুড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে, কোনও অবস্থাতেই আপনার ফলে ফোস্কাগুলি খুলবেন না বা পোড়াতে ব্যান্ডেজ করবেন না।

প্রথম-ডিগ্রি পোড়া (লালতা) জন্য, পোড়া জায়গাটি ইথাইল অ্যালকোহল দিয়ে আর্দ্র করা তুলো দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

দ্বিতীয়-ডিগ্রি পোড়ার জন্য (মূত্রাশয়), পোড়া জায়গাটি অ্যালকোহল বা 3% ম্যাঙ্গানিজ দ্রবণ বা 5% ট্যানিন দ্রবণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

থার্ড ডিগ্রী পোড়ার জন্য (ত্বকের টিস্যু ধ্বংস), একটি জীবাণুমুক্ত ব্যান্ডেজ দিয়ে ক্ষতটি ঢেকে দিন; একজন ডাক্তারকে কল করুন।

5.3.5। রক্তপাতের জন্য প্রাথমিক চিকিৎসা।

রক্তপাত বন্ধ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই:

• আহত অঙ্গ উপরে তুলুন;
• রক্তক্ষরণের ক্ষতটিকে ড্রেসিং উপাদান দিয়ে ঢেকে রাখুন (একটি ব্যাগ থেকে) একটি বলের মধ্যে ভাঁজ করে, ক্ষতটি স্পর্শ না করে উপরে চাপুন এবং 4-5 মিনিট ধরে রাখুন। যদি রক্তপাত বন্ধ হয়ে যায়, প্রয়োগকৃত উপাদানটি অপসারণ না করে, অন্য ব্যাগ থেকে অন্য একটি প্যাড বা তার উপরে তুলোর একটি টুকরো রাখুন এবং আহত স্থানটি ব্যান্ডেজ করুন (কিছু চাপ দিয়ে);
• গুরুতর রক্তপাতের ক্ষেত্রে যা ব্যান্ডেজ দিয়ে বন্ধ করা যায় না, আহত স্থান সরবরাহকারী রক্তনালীগুলির সংকোচন জয়েন্টগুলিতে অঙ্গ বাঁকানোর পাশাপাশি আঙ্গুল, একটি টর্নিকেট বা একটি ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে। গুরুতর রক্তপাতের ক্ষেত্রে, আপনার অবিলম্বে একজন ডাক্তারকে কল করা উচিত।

5.4। যদি একটি কলে আগুন লাগে, ড্রাইভারকে অবিলম্বে তা নিভিয়ে দিতে হবে, একই সময়ে কলের পরিষেবা প্রদানকারী ক্রু সদস্যদের সাহায্যে, ফায়ার বিভাগ; ​​বৈদ্যুতিক ট্যাপে আগুন লাগলে, প্রথমে সর্বোপরি, আপনাকে অবশ্যই সেই সুইচটি বন্ধ করতে হবে যা ট্যাপে ভোল্টেজ সরবরাহ করে।

5.5। জরুরী পরিস্থিতি দূর করতে ওয়ার্ক ম্যানেজারের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।

রাশিয়ান ফেডারেশন টিআই

TI-136-2002 স্ট্যান্ডার্ড নির্দেশাবলীক্রেন অপারেটরের জন্য শ্রম সুরক্ষা

বুকমার্ক সেট করুন

বুকমার্ক সেট করুন

TI-136-2002

ক্রেন অপারেটরের জন্য মানক পেশাগত নিরাপত্তা নির্দেশাবলী

1. সাধারণ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

1.1। এই নির্দেশটি ওভারহেড এবং গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি পরিচালনা করার সময় একটি ক্রেন অপারেটর (এর পরে ক্রেন অপারেটর হিসাবে উল্লেখ করা হয়) এর নিরাপদ কাজ সংগঠিত এবং পরিচালনার জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে।

1.2। কমপক্ষে ১৮ বছর বয়সী ব্যক্তিরা:

• বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ এবং পেশায় উপযুক্ত শংসাপত্র এবং বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা গোষ্ঠীতে নিয়োগের একটি শংসাপত্র (II-এর কম নয়);
• প্রাথমিক চিকিৎসা পরীক্ষা এবং এই পেশার জন্য উপযুক্ততার উপর একটি উপসংহার প্রাপ্ত;
• শ্রম নিরাপত্তা, অগ্নি নিরাপত্তা এবং ভিকটিমকে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানের বিষয়ে প্রাথমিক ব্রিফিং;
• কর্মক্ষেত্রে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ এবং কাজ সম্পাদনের জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলিতে প্রশিক্ষিত।

1.3। ক্রেন অপারেটরদের জন্য কাজ করার জন্য ভর্তি এন্টারপ্রাইজ বিভাগের আদেশ দ্বারা ক্রেনের মালিক দ্বারা জারি করা হয়।

1.4। একটি ক্রেন অপারেটর এমন একটি চাকরিতে নিযুক্ত যেখানে কাজের সংস্থায় একই ধরণের ক্রেনগুলিতে কাজ করা জড়িত, তবে একটি ভিন্ন মডেলের, অবশ্যই এই জাতীয় ক্রেনের নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত হতে হবে, একটি ইন্টার্নশিপ করতে হবে, পরীক্ষা পাস করতে হবে এবং প্রাপ্ত হতে হবে। একটি অনুমতি

1.5। ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই পাস করতে হবে:

• পর্যায়ক্রমিক চিকিৎসা পরীক্ষা - প্রতি দুই বছরে একবার;
• পেশাগত নিরাপত্তার উপর বারবার প্রশিক্ষণ - কমপক্ষে এক ত্রৈমাসিকে একবার;
• নিরাপদ পদ্ধতি এবং কাজের কৌশলগুলির প্রশিক্ষণ এবং এন্টারপ্রাইজের প্রশাসন দ্বারা অনুমোদিত প্রোগ্রামের সুযোগের মধ্যে তাদের জ্ঞান পরীক্ষা করা - বছরে একবার;
• পেশাগত নিরাপত্তার উপর অনির্ধারিত এবং লক্ষ্যবস্তু প্রশিক্ষণ - যেমন প্রয়োজন।

1.6। সুস্পষ্ট অসুস্থতার লক্ষণ বা অ্যালকোহল বা ওষুধের প্রভাবে থাকা ক্রেন অপারেটরকে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয় না।

1.7। ক্রেন অপারেটর বাধ্য: অভ্যন্তরীণ প্রবিধান এবং শ্রম শৃঙ্খলা মেনে চলতে; সময়মত এবং সঠিকভাবে প্রশাসন থেকে নির্দেশাবলী বহন; প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলা, শ্রম সুরক্ষা, নিরাপত্তা এবং শিল্প স্যানিটেশন প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা; এন্টারপ্রাইজের সম্পত্তি যত্ন সহকারে আচরণ করুন; রেল এবং সড়কে চলাচলের নিয়মগুলি পালন করুন; এন্টারপ্রাইজে ব্যবহৃত নিরাপত্তা চিহ্ন, শব্দ এবং আলোর সংকেতের অর্থ জানুন, প্রদত্ত সংকেতের প্রতি মনোযোগী হোন এবং তাদের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলুন।

প্রতিটি ভুলভাবে দেওয়া বা বোধগম্য সংকেত একটি "স্টপ" সংকেত হিসাবে অনুভূত করা উচিত.

1.8। এর নিরাপদ কর্মক্ষমতা সম্পর্কিত কাজের সময় কোনও প্রশ্ন দেখা দিলে, আপনাকে অবিলম্বে ক্রেনগুলির নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী কর্মচারীর সাথে যোগাযোগ করতে হবে (ফোরম্যান বা শিফট সুপারভাইজার ইত্যাদি)।

1.9। পুরো কাজের শিফটের সময়, প্রশাসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কাজ এবং বিশ্রামের সময়সূচী অবশ্যই পালন করতে হবে।

1.10। আরাম এবং ধূমপান শুধুমাত্র বিশেষভাবে মনোনীত এলাকায় অনুমোদিত।

1.11। পানীয়ের জন্য, আপনার শুধুমাত্র স্যাচুরেটর, পানীয় ফোয়ারা এবং পানীয় ট্যাঙ্ক থেকে জল ব্যবহার করা উচিত। অন্যান্য (এলোমেলো) উত্সের ব্যবহার অনুমোদিত নয়।

1.12। খাবার শুধুমাত্র বিশেষভাবে সজ্জিত কক্ষে (ডাইনিং রুম, বুফে) খাওয়া উচিত।

1.13। ওভারহেড এবং গ্যান্ট্রি ক্রেন সার্ভিসিং করার সময়, এই ধরনের বিপজ্জনক এবং ক্ষতিকারক উত্পাদন কারণ রয়েছে: চলন্ত মেশিন এবং প্রক্রিয়া; উত্পাদন সরঞ্জামের চলমান অংশ; কর্মক্ষেত্রে বাতাসের ধুলো এবং গ্যাসের দূষণ বৃদ্ধি; পরিবহন এবং সঞ্চিত পণ্যসম্ভার; microclimate; বৈদ্যুতিক সার্কিটে বর্ধিত ভোল্টেজ।

1.14। এন্টারপ্রাইজ প্রশাসনকে অবশ্যই ক্রেন অপারেটরকে বিশেষ পোশাক, বিশেষ জুতা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম বিনামূল্যে প্রদানের জন্য বর্তমান শিল্পের মান অনুসারে ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে:

• তুলো overalls - 1 পিসি। এক বছরের জন্য;
• সম্মিলিত mittens - প্রতি বছর 6 জোড়া;
• অস্তরক গ্যালোশ - দায়িত্বের জন্য;
• অস্তরক গ্লাভস - দায়িত্ব.

বাইরের কাজের জন্য, অতিরিক্ত শীতকালে:

• অন্তরক আস্তরণের সঙ্গে জ্যাকেট - কোমরে;
• অন্তরক আস্তরণের সঙ্গে ট্রাউজার্স - কোমরে;
• অনুভূত বুট - কোমরের চারপাশে।

1.15। বিশেষ পোশাক, নিরাপত্তা জুতা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম এবং উত্পাদন শর্ত দ্বারা প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা ডিভাইস ছাড়া একটি ক্রেন অপারেটর কাজ সম্পাদন করার অনুমতি দেওয়া হয় না।

1.16। ক্রেন অপারেটর বাধ্য:

• উৎপাদনে অগ্নি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা, সেইসাথে অগ্নি নিরাপত্তা প্রবিধান পালন ও বজায় রাখা;
• দাহ্য এবং দাহ্য তরল, দাহ্য গ্যাস এবং অন্যান্য আগুন এবং বিস্ফোরক পদার্থ, উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করার সময় নিরাপত্তা সতর্কতা অবলম্বন করুন;
• ওয়ার্কশপের অঞ্চল থেকে প্রধান এবং জরুরী প্রস্থানের অবস্থান এবং আগুন বা দুর্ঘটনার এলাকা থেকে সরিয়ে নেওয়ার পথগুলি জানুন;
• প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন।

1.17। প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক উপায়, অ-যান্ত্রিক অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম এবং গৃহস্থালির জন্য এবং অগ্নিনির্বাপণের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন অন্যান্য প্রয়োজনের সরঞ্জাম ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।

1.18। ব্যবহৃত পরিষ্কারের উপকরণ লকযোগ্য ঢাকনা সহ বিশেষ ধাতব বাক্সে সংগ্রহ করা উচিত।

ব্যবহৃত পরিচ্ছন্নতার সামগ্রী সহ বাক্সগুলি অবশ্যই পরিস্কার করতে হবে যেহেতু সেগুলি পূর্ণ হবে, তবে প্রতি শিফটে অন্তত একবার।

1.19। ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই: বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের সাথে প্রাথমিক প্রযুক্তিগত পরিচিতি থাকতে হবে, বৈদ্যুতিক প্রবাহের বিপদ এবং জীবন্ত অংশের কাছাকাছি আসার একটি স্পষ্ট ধারণা থাকতে হবে; 1000 V পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনগুলিতে কাজ করার সময় প্রাথমিক সতর্কতা অবলম্বন করুন; বৈদ্যুতিক প্রবাহের শিকার ব্যক্তিদের প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানে ব্যবহারিক দক্ষতা রয়েছে।

1.20। সরঞ্জামের উন্মুক্ত জীবন্ত অংশ এবং উন্মুক্ত তারগুলি স্পর্শ করা, বৈদ্যুতিক তারের সাথে অননুমোদিত সংশোধন বা সংযোগ করা, সেইসাথে কাপড় ঝুলানো বা তার, ইনসুলেটর, সুইচ, সকেট, কন্ট্রোল পোস্ট এবং অন্যান্য স্যুইচিং সরঞ্জামগুলিতে কোনও বস্তু রাখা নিষিদ্ধ।

1.21। ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই আঘাতের ঘটনা এবং ক্রেন প্রক্রিয়ার সমস্ত ত্রুটি, প্রযুক্তিগত অবস্থার লঙ্ঘন, কাজের অবস্থার অবনতি এবং জরুরী পরিস্থিতিতে শিফট ফোরম্যান (তত্ত্বাবধায়ক) বা ক্রেনগুলিকে ভাল অবস্থায় রাখার জন্য দায়ী কর্মচারীর কাছে রিপোর্ট করতে হবে এবং গ্রহণ করতে হবে। প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাপরিস্থিতি অনুযায়ী, নিজেদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

1.22। অসুস্থতা, বিষক্রিয়া বা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই কাজ বন্ধ করতে হবে, শিফট ফোরম্যানকে (সুপারভাইজার) অবহিত করতে হবে এবং চিকিৎসা সহায়তা চাইতে হবে।

1.23। অন্যান্য কর্মীদের জড়িত দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এটি প্রয়োজনীয়: শিকারকে প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করা, ব্যক্তিগত নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণ করা; যদি সম্ভব হয়, ঘটনার পরিস্থিতি বজায় রাখুন এবং ঘটনাটি শিফটের ফোরম্যানকে (সুপারভাইজার) জানান।

1.24। কাজের সময়, ক্রেন অপারেটর ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি নিয়ম পালন করতে বাধ্য: কাজের পোশাক থেকে ধুলো অপসারণ; খাওয়ার আগে সাবান দিয়ে আপনার হাত ধুয়ে নিন; কর্মক্ষেত্রের পরিচ্ছন্নতা নিরীক্ষণ, সামগ্রিক এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম।

1.25। ক্রেন অপারেটরের ওভারঅলগুলি নোংরা বা জীর্ণ হয়ে যাওয়ায়, এন্টারপ্রাইজের খরচে সেগুলিকে ড্রাই-ক্লিন, ধুয়ে বা মেরামত করতে হবে।

কর্মচারী নিজেই বাড়িতে দূষিত কাজের পোশাক প্রক্রিয়াকরণ এবং ধোয়ার পাশাপাশি এই উদ্দেশ্যে বিস্ফোরক এবং দাহ্য পদার্থ ব্যবহার করার অনুমতি নেই।

1.26। লঙ্ঘনের প্রকৃতি এবং তাদের পরিণতির উপর নির্ভর করে এই নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতার জন্য, ক্রেন অপারেটর রাশিয়ান ফেডারেশনের বর্তমান আইন অনুসারে শাস্তিমূলক, আর্থিক বা অপরাধমূলক দায় বহন করে।

2. কাজ শুরু করার আগে নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

2.1। পরিদর্শন, ক্রমানুসারে করা এবং overalls উপর করা. এটিকে বেঁধে রাখুন যাতে এটি ঝুলে না থাকে বা ফ্ল্যাপিং শেষ না হয়।

2.2। লগবুকের এন্ট্রিগুলি পর্যালোচনা করুন, ক্রেনটি গ্রহণ করুন, নিশ্চিত করুন যে সমস্ত প্রক্রিয়া, ধাতব কাঠামো, উপাদান এবং ক্রেনের অন্যান্য অংশ, সেইসাথে ক্রেনের রানওয়ে ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে।

এই ক্ষেত্রে, ক্রেন অপারেটর অবশ্যই:

• শিফট হস্তান্তরকারী ক্রেন অপারেটরের কাছ থেকে বা কী স্ট্যাম্প জারি করার জন্য দায়ী কর্মচারীর কাছ থেকে এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে ওভারহেড ক্রেন পরিচালনার জন্য একটি কী স্ট্যাম্প গ্রহণ করুন। যদি শিফট গ্রহণের সময় ক্রেনটি মেরামত করা হয়, তবে মেরামতের জন্য দায়ী কর্মচারীর কাছ থেকে মেরামত শেষ হওয়ার পরে মূল চিহ্নটি গ্রহণ করা হয়;
• ক্রেন কেবিনে প্রবেশ করার সময়, ব্যবহার করে নিরাপত্তা সতর্কতা অবলম্বন করুন স্থির সিঁড়ি, অবতরণ এলাকা বা ওয়াক-থ্রু গ্যালারী। যদি কেবিনের প্রবেশদ্বারটি একটি সেতুর মাধ্যমে হয়, তবে চৌম্বকীয় ক্রেনগুলিতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সরবরাহকারী ট্রলিগুলি শেষ রেলিংয়ের দরজা খোলার সময় বন্ধ করা উচিত নয় এবং বেড়া দেওয়া উচিত বা যোগাযোগের জন্য দুর্গম জায়গায় অবস্থিত হওয়া উচিত;
• একজন সহকারী, প্রশিক্ষণার্থী, ছাত্র (যদি থাকে) সাথে ক্রেন কেবিনে প্রবেশ করুন এবং কর্মক্ষেত্রে সরাসরি শিফটটি গ্রহণ করুন। ক্রেন অপারেটর উপস্থিত হতে ব্যর্থ হলে, তার সহকারী (শিক্ষার্থী, ছাত্র) ক্রেনে আরোহণ থেকে নিষিদ্ধ;
• ক্রেন প্রক্রিয়া, তাদের বন্ধন এবং ব্রেক, সেইসাথে চ্যাসিস এবং অ্যান্টি-চুরি গ্রিপগুলি পরিদর্শন করুন;
• মেকানিজম গার্ডের উপস্থিতি এবং সেবাযোগ্যতা এবং কেবিনে ডাইলেক্ট্রিক ম্যাটের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন;
• গিয়ার, বিয়ারিং এবং দড়িগুলির তৈলাক্তকরণের পাশাপাশি লুব্রিকেটিং ডিভাইস এবং সিলগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন;
• অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় ক্রেনের ধাতব কাঠামো, ঢালাই, রিভেটেড এবং বোল্টযুক্ত সংযোগগুলি পরিদর্শন করুন;
• অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় দড়ির অবস্থা এবং ড্রাম এবং অন্যান্য জায়গায় তাদের বেঁধে রাখা, সেইসাথে ব্লক এবং ড্রামের স্ট্র্যান্ডে দড়ির সঠিক স্থাপনা পরিদর্শন করুন;
• হুক এবং খাঁচায় এর বেঁধে রাখা, এতে থাকা ক্লোজিং ডিভাইস বা হুকের পরিবর্তে ইনস্টল করা অন্য পরিবর্তনযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস পরিদর্শন করুন;
• ক্রেনে তালা, যন্ত্র এবং সুরক্ষা ডিভাইসের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন;
• ক্রেন এবং কাজের ক্ষেত্রের আলোর সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন;
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের ক্রেন ট্র্যাক এবং ডেড-এন্ড স্টপগুলি পরিদর্শন করুন;
• অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় বৈদ্যুতিক মোটর পরিদর্শন করুন, ট্রলি বা নমনীয় কারেন্ট সাপ্লাই ক্যাবল, প্যান্টোগ্রাফ, কন্ট্রোল প্যানেল, প্রতিরক্ষামূলক গ্রাউন্ডিং, প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল ক্যাবিনেটের দরজা, প্রধান সুইচ, ম্যাগনেট প্যানেল এবং প্রধান প্যান্টোগ্রাফ পরিষেবা এলাকার হ্যাচগুলি লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;
• গ্যান্ট্রি ক্রেন এবং ক্রেনের রানওয়ের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর কার্গো বা অন্যান্য কাঠামোর স্তুপের মধ্যে কমপক্ষে 700 মিমি চওড়া প্যাসেজের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন;
• গ্যালারির প্রস্থান পয়েন্টে বন্ধ গেট এবং সতর্কতা চিহ্নগুলি পরীক্ষা করুন।

2.3। ক্রেন অপারেটর, স্লিংগারের সাথে একসাথে, অপসারণযোগ্য উত্তোলন ডিভাইস এবং পাত্রের সেবাযোগ্যতা, লোডের ওজন এবং প্রকৃতির সাথে তাদের সম্মতি, লোড ক্ষমতা, পরীক্ষার তারিখ এবং সংখ্যা নির্দেশ করে স্ট্যাম্প বা ট্যাগের উপস্থিতি পরীক্ষা করতে বাধ্য। .

2.4। একটি ওয়ার্কিং ক্রেন গ্রহণ করার সময়, ক্রেন অপারেটরের সাথে শিফটটি ঘুরিয়ে নিয়ে যৌথভাবে পরিদর্শন করা উচিত। প্রশাসন ক্রেন পরিদর্শনের জন্য ক্রেন অপারেটরকে প্রয়োজনীয় সময় বরাদ্দ করতে বাধ্য।

2.5। ক্রেনটি পরিদর্শন করুন শুধুমাত্র যখন প্রক্রিয়াগুলি কাজ করছে না এবং কেবিনের সুইচটি বন্ধ থাকে এবং ক্রেনে ভোল্টেজ সরবরাহকারী সুইচটি বন্ধ হয়ে গেলে বর্তমান সরবরাহ তারটি পরিদর্শন করা হয়।

2.6। ট্যাপ পরিদর্শন করার সময়, 12 V এর বেশি ভোল্টেজ সহ একটি বহনযোগ্য বাতি ব্যবহার করুন।

2.7। ট্যাপ পরিদর্শন করার পরে, এটি পরীক্ষা করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যানেলের সুইচ এবং যোগাযোগ লক চালু করুন। আপনাকে প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে যে ক্রেনে কেউ নেই এবং সমস্ত কন্ট্রোলারের স্টিয়ারিং হুইল এবং হ্যান্ডেলগুলি শূন্য অবস্থানে রয়েছে। কন্টাক্ট লকের জন্য কোন চাবি না থাকলে, ট্যাপটি চালু করা উচিত নয়।

স্ট্যাম্প চাবির অনুপস্থিতি অবশ্যই উত্তোলন মেশিনগুলিকে ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তিগত কর্মীকে এবং তার অনুপস্থিতিতে স্ট্যাম্প কী জারির জন্য দায়ী কর্মচারীকে জানাতে হবে।

2.8। ক্রেনটি অপারেশনে রাখার আগে, আপনার সমস্ত ক্রেন প্রক্রিয়া শুকিয়ে পরীক্ষা করা উচিত এবং সঠিক অপারেশনটি পরীক্ষা করা উচিত:

• ক্রেন প্রক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম;
• উত্তোলন এবং চলমান প্রক্রিয়ার জন্য ব্রেক;
• ইন্টারলক, সিগন্যালিং ডিভাইস, যন্ত্র এবং নিরাপত্তা ডিভাইস ক্রেনে উপলব্ধ। লোড ছাড়াই হুক সাসপেনশন উত্তোলনের মাধ্যমে উত্তোলন প্রক্রিয়ার সীমা সুইচের অপারেশন পরীক্ষা করা হয়। এই ক্ষেত্রে, সাসপেনশন থেকে এটি থামার পরে স্টপ পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে 200 মিমি হতে হবে। চেকের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, প্রকৃত দূরত্ব নির্দেশ করে লগবুকে একটি এন্ট্রি করতে হবে;
• শূন্য ব্লকিং ম্যাগনেটিক কন্ট্রোলার;
• জরুরী সুইচ এবং কী চিহ্ন সহ যোগাযোগ লক।

2.9। যদি, ক্রেনের পরিদর্শন এবং পরীক্ষার সময়, এর অবস্থার ত্রুটি বা ঘাটতিগুলি আবিষ্কৃত হয় যা নিরাপদ ক্রিয়াকলাপে বাধা দেয় এবং কাজ শুরু না করে নিজে থেকে সেগুলি দূর করা অসম্ভব, তবে ক্রেনগুলিকে ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী কর্মচারীকে এটি রিপোর্ট করুন। এবং শিফটের ফোরম্যানকে (প্রধান) অবহিত করুন।

2.10। ক্রেনে কাজ শুরু করবেন না যদি:

• ক্রেনের ধাতব কাঠামোতে ফাটল বা বিকৃতি রয়েছে, বোল্ট বা রিভেটেড সংযোগগুলি আলগা হয়;
• যেখানে দড়ি সংযুক্ত করা হয়েছে সেখানে ক্ল্যাম্পগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা অনুপস্থিত বা তাদের বোল্টগুলি আলগা;
• বুম বা কার্গো দড়ি বা পৃষ্ঠ পরিধানের তারের ভাঙার সংখ্যা উত্তোলন ক্রেনগুলির নির্মাণ এবং নিরাপদ অপারেশনের নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আদর্শকে ছাড়িয়ে গেছে এবং একটি ভাঙা স্ট্র্যান্ড বা অন্যান্য ক্ষতিও রয়েছে;
• লোড লিফটিং মেকানিজম বা বুম লিফটিং মেকানিজমের ত্রুটি আছে যা অপারেশনাল নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলে;
• লোড লিফটিং মেকানিজম বা বুমের ব্রেক অংশগুলির ক্ষতি হয়;
• হুক সাসপেনশনের ক্ষতি হয়েছে (পরিধান, হুক বেঁধে দেওয়া বা বন্ধ করার ডিভাইসের বিকৃতি);
• ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত লক, শ্রুতিমধুর সতর্কতা ডিভাইস, লোড উত্তোলনের প্রক্রিয়ার জন্য সীমা সুইচ, একটি ক্রেন বা ট্রলি সরানো;
• দড়ি ব্লক বা কপিকল ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
• লোড হুক বা ব্লক ঘোরে না;
• বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির মেকানিজম বা অ-অন্তরক লাইভ অংশগুলির জন্য কোনও বেড়া নেই এবং কোনও বা ক্ষতিগ্রস্ত গ্রাউন্ডিং নেই;
• ক্রেন ট্র্যাক ত্রুটিপূর্ণ;
• চুরি-বিরোধী ডিভাইস ক্ষতিগ্রস্ত বা অনুপস্থিত;
• প্রযুক্তিগত পরীক্ষা, মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিরোধমূলক পরিদর্শনের সময়সীমা শেষ হয়ে গেছে।

2.11। বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সমস্যা সমাধানের জন্য, কলটিকে একটি পাওয়ার উত্সের সাথে সংযুক্ত করুন, ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং গরম করার ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত করুন, একজন ইলেকট্রিশিয়ানকে কল করুন৷ ক্রেন অপারেটর এই কাজ সঞ্চালন থেকে নিষিদ্ধ করা হয়.

2.12। যে স্লিংগার প্রথমবার এটির সাথে কাজ শুরু করছে তার স্লিং লোডের অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র এবং একটি স্বতন্ত্র চিহ্ন রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷ স্লিংগার সার্টিফিকেট নেই এমন শ্রমিকদের স্লিংিং লোডের জন্য বরাদ্দ করা হলে, ক্রেন অপারেটরের কাজ শুরু করা উচিত নয়।

2.13। ক্রেনের অপারেটিং এলাকায় কর্মক্ষেত্রের পর্যাপ্ত আলোকসজ্জা রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। অপর্যাপ্ত আলো, ভারী তুষারপাত বা কুয়াশার ক্ষেত্রে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই কাজ শুরু না করে শিফট ফোরম্যানকে (সুপারভাইজার) অবহিত করতে হবে।

2.14। ক্রেনটি গ্রহণ করার পরে, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই লগবুকে একটি উপযুক্ত এন্ট্রি করতে হবে এবং শিফট ফোরম্যান (তত্ত্বাবধায়ক) থেকে কাজ এবং কাজ করার অনুমতি পাওয়ার পরে, কাজ শুরু করতে হবে।

3. অপারেশন সময় নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

3.1। একটি লোড-লিফটিং ক্রেন পরিচালনা করার সময়, ক্রেন অপারেটরকে লোড-লিফটিং ক্রেনগুলির ডিজাইন এবং নিরাপদ অপারেশনের নিয়মগুলিতে নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা এবং নির্দেশাবলী দ্বারা পরিচালিত হতে হবে।

3.2। ক্রেন অপারেটর, ক্রেন প্রক্রিয়াগুলি পরিচালনা করার সময়, তার সরাসরি দায়িত্ব থেকে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়, পাশাপাশি প্রক্রিয়াগুলি পরিষ্কার, লুব্রিকেট এবং মেরামত করা উচিত।

3.3। ক্রেন অপারেটরকে ক্রেনের উপর অননুমোদিত কর্মীদের অনুমতি দেওয়া উচিত নয়, বা উত্তোলন মেশিনগুলিকে ভাল অবস্থায় রাখার জন্য দায়ী কর্মচারীর অনুমতি ছাড়া তাকে ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ কারও কাছে হস্তান্তর করা উচিত নয়।

3.4। যদি ক্রেনে একজন প্রশিক্ষণার্থী থাকে, তাহলে ক্রেন অপারেটর বা প্রশিক্ষণার্থী কারোরই ক্রেনে থাকা ব্যক্তিকে সতর্ক না করে অল্প সময়ের জন্যও ক্রেন ছেড়ে যাওয়া উচিত নয়। ক্রেন অপারেটরের অনুপস্থিতিতে প্রশিক্ষণার্থীকে ক্রেন চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় না।

3.5। ক্রেন বা ট্রলির উত্তোলন বা চলমান প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্রেনের উপরে বা বন্ধ করার অনুমতি নেই।

3.6। হঠাৎ বিদ্যুৎ বিভ্রাট হলে বা অন্য কারণে ক্রেন বন্ধ হয়ে গেলে, স্টিয়ারিং হুইল বা কন্ট্রোলার হ্যান্ডেলগুলিকে শূন্য অবস্থানে সেট করুন এবং কেবিনের সুইচটি বন্ধ করুন। যদি লোডটি উত্থাপিত অবস্থানে থেকে যায়, ক্রেন অপারেটর বাধ্য হয়, স্লিঙ্গার বা অন্যান্য কর্মীদের মাধ্যমে, শিফট ফোরম্যানকে (তত্ত্বাবধায়ক) কল করতে এবং তার উপস্থিতিতে, ম্যানুয়ালি ব্রেকগুলি ছেড়ে দিয়ে লোড কমিয়ে দিন। দায়িত্বশীল কর্মচারী না আসা পর্যন্ত, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই উত্তোলিত লোডের নিচে লোকদের থাকতে বা পাস করতে দেবেন না।

3.7। যদি কোনও ক্রেন বা ট্রলির উত্তোলন বা চলমান প্রক্রিয়াগুলির অপারেশনে কোনও বিরতি (স্টপ) থাকে তবে সেগুলি চালু করার আগে একটি সতর্কতা সংকেত দিন।

3.8। যেকোনও মেকানিজম চালু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে প্রশিক্ষণার্থী একটি নিরাপদ স্থানে আছে এবং ক্রেন অপারেটিং এরিয়াতে কোন অপরিচিত লোক নেই।

3.9। ক্রেন অপারেটর কেবল ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে থাকা নির্দেশাবলী অনুসারে চলাচল (ক্রেন অপারেশন) একত্রিত করতে পারে; একই সময়ে, প্রক্রিয়াগুলির একযোগে সক্রিয়করণের অনুমতি দেওয়া উচিত নয়।

3.10। ঝাঁকুনি ছাড়াই ক্রেন প্রক্রিয়াগুলিকে মসৃণভাবে চালু করুন এবং বন্ধ করুন। এই নির্দেশাবলীর 3.6 অনুচ্ছেদে উল্লেখিত ক্ষেত্রে ব্যতীত লোডের দ্রুত হ্রাস, সেইসাথে ব্রেকগুলির জোরপূর্বক মুক্তির মাধ্যমে এটি হ্রাস করা নিষিদ্ধ।

3.11। মেকানিজমগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত সামনে থেকে বিপরীত দিকে স্থানান্তর করবেন না, দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে ব্যতীত।

3.12। ক্রেন সীমাবদ্ধ সুইচ বা ডিভাইসগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেওয়ার আগে গতি কমিয়ে দিন। মেকানিজম বন্ধ করার জন্য কাজের ডিভাইস হিসাবে সীমা সুইচের ব্যবহার অনুমোদিত নয়।

3.13। সুরক্ষা ডিভাইসগুলি (জ্যাম কন্টাক্টর, লিফটের উচ্চতা সীমাবদ্ধকারী, বৈদ্যুতিক সুরক্ষা, ইত্যাদি) অক্ষম করা নিষিদ্ধ, সেইসাথে ক্রেনটি ত্রুটিযুক্ত হলে পরিচালনা করা নিষিদ্ধ।

3.14। যেকোনো অস্থায়ী সময়ের জন্য ক্রেনটি ছেড়ে যাওয়ার সময়, ইনপুট সুইচটি বন্ধ করুন, ওভারহেড ক্রেনের প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল থেকে ট্যাগ কীটি সরান এবং এটি আপনার সাথে নিয়ে যান এবং গ্যান্ট্রি ক্রেনের কেবিনের দরজাটি লক করুন।

3.15। ক্রেন অপারেটরকে লগবুকে এন্ট্রি করে ক্রেন ট্র্যাক এবং ওভারহেড ক্রেনের ওয়াক-থ্রু গ্যালারিতে পারমিট অনুযায়ী মেরামত বা অন্যান্য কাজ করার বিষয়ে সতর্ক করতে হবে।

3.16। ওভারহেড ক্রেনের জোরপূর্বক থামার ক্ষেত্রে অবতরণ স্থানে নয়, কেবিন থেকে অবতরণ এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে করা উচিত।

3.17। ক্রেন ব্রিজ থেকে নির্মাণ, পেইন্টিং এবং অন্যান্য কাজ করার সময় ক্রেন অপারেটরকে লোড সরানোর জন্য ক্রেন ব্যবহার করার অনুমতি নেই। এই কাজটি অবশ্যই একটি পারমিট অনুসারে করা উচিত যা সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে, বিশেষত, ক্রেন থেকে লোকেদের পড়ে যাওয়া, বৈদ্যুতিক শক, ক্রেন ট্র্যাকগুলিতে অ্যাক্সেস এবং ক্রেনের সংঘর্ষ থেকে প্রতিরোধ করার ব্যবস্থা। অস্থায়ী ভারা, সিঁড়ি, ইত্যাদি স্থাপন একটি ট্রলি উপর নিষিদ্ধ করা হয়. কাজটি সরাসরি ট্রলি ডেক থেকে বা ডেকে ইনস্টল করা স্থির ভারা থেকে করা উচিত; এই ক্ষেত্রে, লোকেদের ট্রলিতে তোলার আগে, ট্রলি থেকে উত্তেজনা দূর করতে হবে। ক্রেন অপারেটর শুধুমাত্র কাজের ফোরম্যানের নির্দেশে ব্রিজ বা ক্রেন ট্রলি সরাতে পারে। ক্রেনটি সরানোর সময়, শ্রমিকদের কেবিনে বা সেতুর ডেকের উপর রাখতে হবে। মানুষ ট্রলিতে থাকা অবস্থায় ট্রলি ও ক্রেন ব্রিজ দিয়ে চলাচল নিষিদ্ধ।

3.18। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা একটি ওভারহেড ক্রেনের গ্যালারিতে প্রবেশ করার আগে যার কার্গো ট্রলি রেলগুলি গ্যালারী ডেকের স্তরে অবস্থিত, ট্রলিটি কেবিন থেকে ডেকের দিকে প্রস্থানের নিকটবর্তী স্থানে ইনস্টল করুন।

3.19। অপারেটিং ওভারহেড ক্রেনগুলি বিভিন্ন স্তরে ইনস্টল করার সময়, উপরের ক্রেনটিকে অবশ্যই নীচে অবস্থিত ক্রেনগুলির উপর দিয়ে যেতে হবে, শুধুমাত্র লোড ছাড়াই, হুকটি উপরের কাজের অবস্থানে উত্থাপিত করে।

3.20। যদি ক্রেনটি একটি বিশেষ লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস (চুম্বক, গ্র্যাব, গ্রিপারস, প্লায়ার) দিয়ে সজ্জিত থাকে বিভিন্ন ধরনেরইত্যাদি), লোড তোলার আগে নিশ্চিত করুন যে লোডটি লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস দ্বারা নিরাপদে ক্যাপচার করা হয়েছে।

3.21। যে মেঝেগুলির নীচে উত্পাদন এবং পরিষেবা প্রাঙ্গণ রয়েছে, যেখানে লোকেরা থাকতে পারে তার উপর কার্গো সরানোর প্রয়োজন হলে, ক্রেন অপারেটর এন্টারপ্রাইজের পরিচালনার কাছ থেকে একটি লিখিত আদেশ পাওয়ার পরে এবং ব্যবস্থাগুলির সাথে পরিচিত হওয়ার পরেই কাজ শুরু করতে পারে। কাজের নিরাপদ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করুন। শিফট ফোরম্যানের (সুপারভাইজার) সরাসরি তত্ত্বাবধানে কাজ করা উচিত।

3.22। দুই বা ততোধিক ক্রেন দ্বারা কার্গো সরানোর যৌথ কাজ শুধুমাত্র ভিতরেই করা উচিত কিছু ক্ষেত্রেএবং কাজের প্রকল্প বা প্রযুক্তিগত মানচিত্র অনুসারে পরিচালনা করুন, যাতে লোডটি স্লিং করা এবং সরানোর ডায়াগ্রাম থাকতে হবে, যা অপারেশনের ক্রম এবং ক্রেনগুলির অবস্থান নির্দেশ করে, সেইসাথে লোডের নিরাপদ চলাচলের জন্য অন্যান্য নির্দেশাবলী।

3.23। কাজ করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হন:

• ক্রেন প্রক্রিয়া শুধুমাত্র slinger থেকে একটি সংকেত উপর চালু করা যেতে পারে. যদি স্লিংগার একটি ভুল বা অস্পষ্ট সংকেত দেয়, তাহলে ক্রেন অপারেটরের সেই সংকেত অনুসরণ করা উচিত নয়। একটি ভুলভাবে প্রদত্ত সংকেত কার্যকর করার কারণে একটি ক্রেনের অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির জন্য, ক্রেন অপারেটর এবং ভুল সংকেত প্রদানকারী স্লিংগার উভয়ই দায়ী৷ স্লিংগার এবং ক্রেন অপারেটরের মধ্যে সংকেত বিনিময় অবশ্যই এন্টারপ্রাইজ (সংস্থা) এ প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে করা উচিত। ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই "স্টপ" সিগন্যাল মেনে চলতে হবে, তা নির্বিশেষে কে দেয়;
• লোড উত্তোলন বা কমানোর আগে, আপনার স্লিঙ্গার এবং কাজের সাইটে থাকা প্রত্যেককে লোডের চলাচলের এলাকা থেকে দূরে সরে যাওয়ার এবং লোডের সম্ভাব্য পতন সম্পর্কে সতর্ক করা উচিত। ক্রেন অপারেটিং এলাকায় কোন লোক না থাকলেই লোডগুলি সরানো যেতে পারে। ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই গ্র্যাব বা চুম্বক উত্তোলন এবং সরানোর সময় এই প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে। স্লিংগারটি লোডের কাছাকাছি থাকতে পারে যখন এটি উত্তোলন বা নামানোর সময় লোডটি প্ল্যাটফর্ম স্তর থেকে 1 মিটারের বেশি উচ্চতায় না হয়;
• ট্রলি, যানবাহন এবং ট্রেলার, রেলওয়ে গন্ডোলা গাড়ি, প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যান্য যানবাহন লোড করার সময়, গাড়িতে লোকের অনুপস্থিতিতে লোড উত্তোলন এবং কমানোর অনুমতি দেওয়া হয়, যা ক্রেন অপারেটরকে প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে। হুক ক্রেন সহ গন্ডোলা গাড়ির আনলোডিং এবং লোডিং ক্রেনের মালিক এন্টারপ্রাইজ দ্বারা অনুমোদিত প্রযুক্তি ব্যবহার করে করা উচিত;
• উত্তোলন প্রক্রিয়ার হুকটি লোডের উপরে ইনস্টল করা উচিত যাতে লোড উত্তোলনের সময়, লোডের দড়ির বাঁকানো অবস্থান প্রতিরোধ করা হয়;
• একটি লোড উত্তোলনের সময়, আপনাকে প্রথমে এটিকে 200 মিমি এর বেশি উচ্চতায় তুলতে হবে যাতে স্লিংটি সঠিক, লোডটি নিরাপদে সুরক্ষিত এবং ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে, এর পরে আপনি এটিকে প্রয়োজনীয় উচ্চতায় তুলতে পারেন;
• লোড বা লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইসগুলিকে অনুভূমিকভাবে সরানো প্রথমে 500 মিমি উপরে উঠতে হবে যা পথে সম্মুখীন হয়;
• একটি প্রাচীর, কলাম, স্ট্যাক, রেলওয়ে গাড়ি, যানবাহন, মেশিন বা অন্যান্য সরঞ্জামের কাছাকাছি অবস্থিত কার্গো সরানোর সময়, আপনাকে প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে যে কার্গো সরানো হচ্ছে এবং গাড়ি, দেয়াল, কলাম এবং অন্যান্য কাঠামোর মধ্যে কোনও লোক নেই। গন্ডোলা গাড়ি, প্ল্যাটফর্মে এবং ট্রলিতে লোড স্থাপন করা উচিত, সেইসাথে তাদের অপসারণ করা উচিত, গন্ডোলা গাড়ি, ট্রলি এবং প্ল্যাটফর্মের ভারসাম্য নষ্ট না করে;
• এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে ডিজাইন করা পাত্রে ছোট-টুকরো কার্গো পরিবহন করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, পৃথক লোড পড়ার সম্ভাবনা বাদ দেওয়া উচিত। বেড়া ছাড়াই প্যালেটগুলিতে ইট তোলার অনুমতি দেওয়া হয় যখন সেগুলিকে যানবাহনে, রেলের গন্ডোলা গাড়িতে এবং প্ল্যাটফর্মে লোড করা হয় (এবং মাটিতে আনলোড করা হয়);
• একটি কূপ, খাদ, পরিখা, গর্ত ইত্যাদি থেকে বোঝা তোলার আগে এবং লোড কমানোর আগে, আপনাকে প্রথমে বিনামূল্যে (আনলোড করা) হুকটি নামিয়ে নিশ্চিত করতে হবে যে তার সর্বনিম্ন অবস্থানে, দড়ির কমপক্ষে দেড় বাঁক ড্রামে ক্ষত থেকে যায়, ক্ল্যাম্পিং ডিভাইসের নীচে বাঁকগুলি গণনা না করে;
• কার্গো সংরক্ষণের জন্য প্রতিষ্ঠিত মাত্রা লঙ্ঘন না করে এবং আইলগুলিকে অবরুদ্ধ না করে মালপত্র মজুত এবং বিচ্ছিন্নকরণ সমানভাবে করা উচিত;
• দড়িগুলি সাবধানে নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন এবং যদি তারা ড্রাম বা ব্লক থেকে পড়ে যায়, লুপ তৈরি করে বা ক্ষতি সনাক্ত করে, ক্রেনের অপারেশন স্থগিত করা উচিত;
• যখন একাধিক ক্রেন একই সাথে একটি ক্রেন ট্র্যাকে কাজ করে, তাদের সংঘর্ষ এড়াতে, ক্রেন অপারেটরদের অবশ্যই কাজের পরিকল্পনা বা প্রযুক্তিগত মানচিত্রে সেট করা সুরক্ষা ব্যবস্থা মেনে চলতে হবে;
• যদি ক্রেনের দুটি উত্তোলন প্রক্রিয়া থাকে তবে তাদের একযোগে অপারেশন অনুমোদিত নয়। নিষ্ক্রিয় প্রক্রিয়ার হুক সর্বদা উপরের অবস্থানে উত্থাপন করা আবশ্যক;
• ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়ালে নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ হলেই গ্র্যাব বা চুম্বক ব্যবহার করে লোডগুলি সরানো যেতে পারে। বিশেষত, ক্রেন অপারেশনের বিপজ্জনক অঞ্চলটি চিহ্নিত করতে হবে, ক্রেন অপারেটিং এলাকায় লোকের অনুপস্থিতিতে কাজ করা উচিত, অক্জিলিয়ারী কর্মীদের কেবল দখলের পরে ক্রেন অপারেশনের বিরতির সময় তাদের দায়িত্ব পালনের অনুমতি দেওয়া যেতে পারে। অথবা চুম্বক মাটিতে নামানো হয়েছে (সাইট)। যদি টুকরোগুলির আকার 300 মিমি অতিক্রম না করে এবং বাল্ক ভর এই দখলের জন্য প্রতিষ্ঠিত মান অতিক্রম না করে তবে একটি দখলের সাথে বাল্ক এবং গলদ উপকরণগুলির চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়; টুকরা কার্গো ট্রান্সশিপমেন্ট শুধুমাত্র একটি বিশেষ দখল সঙ্গে অনুমোদিত;
• চুম্বক দিয়ে সজ্জিত ক্রেনের সাথে চলন্ত লোডগুলি (উদাহরণস্বরূপ, স্ল্যাব এবং ফাঁকা) শুধুমাত্র তখনই অনুমোদিত হয় যখন ক্রেনটি ওভারলোড করার সম্ভাবনা বাদ দেওয়া হয়;
• পণ্য পরিবহন যার ভর অজানা তার প্রকৃত ভর নির্ধারণ করার পরেই চালানো উচিত;
• দীর্ঘ এবং বড় বোঝা সরানোর সময়, তাদের অবশ্যই হুক বা ছেলে ব্যবহার করে স্লিংগার দ্বারা পরিচালিত হতে হবে;
• লোড slinging অনুমোদিত slinging স্কিম অনুযায়ী বাহিত করা আবশ্যক. কার্গোর চলাচল যার জন্য একটি স্লিংিং স্কিম তৈরি করা হয়নি তা অবশ্যই শিফট ফোরম্যানের (তত্ত্বাবধায়ক) উপস্থিতিতে এবং নির্দেশনায় করা উচিত। slinging জন্য, slings ব্যবহার করা আবশ্যক যে লোড উত্তোলন করা ওজন এবং প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, একাউন্টে শাখা সংখ্যা এবং তাদের প্রবণ কোণ গ্রহণ. সাধারণ উদ্দেশ্যের স্লিংগুলি অবশ্যই নির্বাচন করতে হবে যাতে তাদের শাখাগুলির মধ্যে কোণ 90° এর বেশি না হয়;
• যখন ক্রেনটি একটি হুক দিয়ে কাজ করে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বা গ্র্যাব উত্তোলন করে, লোড কমিয়ে দেয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বা দখল শুধুমাত্র ইঞ্জিন দ্বারা করা উচিত;
• এটি শুধুমাত্র কাজের প্রকল্প বা প্রযুক্তিগত মানচিত্র দ্বারা প্রদত্ত জায়গায় পরিবহন করা লোডকে কম করার অনুমতি দেওয়া হয়, যেখানে ইনস্টল করা লোডের পতন, টিপিং বা পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা বাদ দেওয়া হয়। যে জায়গায় লোড ইনস্টল করা হয়েছে, প্রথমে উপযুক্ত শক্তির প্যাডগুলি স্থাপন করতে হবে। কার্গো সংরক্ষণের জন্য প্রতিষ্ঠিত মাত্রা লঙ্ঘন না করে এবং আইলগুলিকে ব্লক না করে কার্গো স্টোভিং এবং ডিসসেম্বলিং সমানভাবে করা উচিত;
• ক্রেন দ্বারা লোড উত্তোলন টিল্টিং প্ল্যাটফর্মে বা বিশেষভাবে মনোনীত এলাকায় করা যেতে পারে। এই ধরনের কাজ একটি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে সম্পন্ন করার অনুমতি দেওয়া হয়, যা অবশ্যই ক্রিয়াকলাপের ক্রম, লোড স্লিং করার পদ্ধতি এবং কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য নির্দেশাবলী প্রতিফলিত করে।

3.24। যখন লোকেরা তাদের কাছাকাছি থাকে তখন ক্রেন মেকানিজম চালু করা নিষিদ্ধ (একজন কর্মচারীর দ্বারা ক্রেনের পরিদর্শনের ক্ষেত্রে যা নিয়মিত এটি নিরীক্ষণ করে; এই ধরনের পরিদর্শনের সময়, ক্রেন অপারেটর শুধুমাত্র একটি সংকেত থেকে প্রক্রিয়াটি চালু করতে পারে। পরিদর্শন সম্পাদনকারী কর্মচারী)।

3.25। ক্রেনটি কাজ করার সময়, ক্রেন অপারেটরকে নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে একটি শ্রবণযোগ্য সংকেত শোনাতে হবে:

• চৌম্বকীয়, গ্র্যাব, স্ট্রিপার, টং, রেক ক্রেন এবং পুনরায় লোডিং ক্রেনগুলির সাথে প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করার ব্যতীত ক্রেন এবং ট্রলির চলাচলের প্রক্রিয়াগুলি চালু করার পাশাপাশি উত্তোলন প্রক্রিয়াটি চালু করার সময়;
• যখন একটি লোড সহ একটি ক্রেন লোডের পথে লোকেদের কাছে আসে। মানুষ লোড সরানোর পথ থেকে সরে না গেলে, ক্রেন বন্ধ করুন;
• যখন একটি ক্রেন একই ক্রেন ট্র্যাকে পরিচালিত অন্য ক্রেনের কাছে আসে;
• কম উচ্চতায় কার্গো চলন্ত যখন.

• যেসব শ্রমিকদের স্লিংগারের লাইসেন্স নেই তাদের দ্বারা মালবাহী পণ্য সরানো, এবং ট্যাগ বা স্ট্যাম্প ছাড়াই অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস ব্যবহার করা;
• তাদের সঠিক বাঁধন এবং হুকিংয়ের জন্য অনুমোদিত স্কিমগুলির অনুপস্থিতিতে ক্রেন দ্বারা কার্গো লোড এবং আনলোড করা;
• একটি লোড তুলুন এবং কাত করুন যার ভর ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতার চেয়ে বেশি;
• ভূমি বরাবর একটি লোড টেনে আনুন, একটি হুক দিয়ে, রেল এবং জোয়েস্টগুলি একটি ঝোঁক অবস্থানে দড়ি দিয়ে ক্রেনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দখল করুন;
• মাটিতে চাপা বা হিমায়িত করা, অন্য লোড দ্বারা বিছিয়ে রাখা, বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত বা কংক্রিট দিয়ে ভরা, সেইসাথে এটি ছিঁড়ে ফেলার জন্য লোডটি সুইং করার জন্য একটি হুক ব্যবহার করুন;
• একটি ক্রেন ব্যবহার করে লোড দ্বারা চিমটি করা অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস (স্লিংস, প্লায়ার, ইত্যাদি) ছেড়ে দিন;
• রিইনফোর্সড কংক্রিট পণ্য উত্তোলন করুন যার ওজন চিহ্ন নেই;
• ক্ষতিগ্রস্ত কব্জা সহ চাঙ্গা কংক্রিট পণ্য উত্তোলন করুন, ভুলভাবে আটকানো এবং একটি অস্থির অবস্থানে থাকা কার্গো, সেইসাথে পাশের উপরে ভরা পাত্রে কার্গো, ইট, টাইলস এবং গার্ড ছাড়া প্যালেটের উপর রাখা অন্যান্য সামগ্রী। একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, যানবাহনে, রেলের গন্ডোলা গাড়িতে এবং প্ল্যাটফর্মে লোড করার সময় (এবং সেগুলিকে মাটিতে আনলোড করার সময়) বেড়া ছাড়াই কেবল প্যালেটগুলিতে ইট তোলার অনুমতি দেওয়া হয়;
• পাশের উপরে ভরা পাত্রে সরান বা লাইন পূরণ করুন;
• একটি ক্রেন দিয়ে প্ল্যাটফর্ম, গন্ডোলা গাড়ি, ট্রলি এবং অন্যান্য যানবাহন সরান;
• মানুষ বা তাদের উপর মানুষের সঙ্গে বোঝা, সেইসাথে মানুষের ওজন দ্বারা সমতল করা বা হাত দ্বারা সমর্থিত লোড উত্তোলন;
• ক্রেন প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করতে কাজের অংশ হিসাবে সীমা সুইচ ব্যবহার করুন;
• ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ এমন ব্যক্তিদের কাছে হস্তান্তর করুন যাদের এটি করার অধিকার নেই এবং এন্টারপ্রাইজের আদেশে নিযুক্ত ক্রেন অপারেটরদের কাছে, সেইসাথে ছাত্র এবং প্রশিক্ষণার্থীদের তাদের ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ না করে স্বাধীনভাবে ক্রেন পরিচালনা করার অনুমতি দেয়;
• চালক বা অন্য লোকেরা কেবিনে থাকাকালীন যানবাহনে কার্গো লোড করুন;
• লোড উত্তোলন করার সময় উত্তোলন প্রক্রিয়ার ব্রেক সামঞ্জস্য করুন;
• সংকুচিত এবং তরল গ্যাস সহ সিলিন্ডারগুলি উত্তোলন করুন যা বিশেষ পাত্রে রাখা হয় না;
• ক্রেনের প্ল্যাটফর্ম এবং প্রক্রিয়াগুলিতে সরঞ্জাম, অংশ, বিদেশী বস্তু ইত্যাদি ছেড়ে দিন।

3.27। ক্রেন অপারেটর লোড কমাতে, ক্রেনের ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করতে এবং এই নির্দেশের 2.10 ধারায় নির্দিষ্ট ত্রুটিগুলি দেখা দিলে ক্রেনের সাথে কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী কর্মচারীকে অবহিত করতে বাধ্য, পাশাপাশি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে:

• ক্রেনের মেকানিজম বা ধাতব কাঠামো ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে;
• যখন বৈদ্যুতিক মোটর, নিয়ামক, ডিভাইসের আবরণ, হুক বা ক্রেনের ধাতব কাঠামোর হাউজিংয়ে ভোল্টেজ উপস্থিত হয়;
• একটি পণ্যসম্ভার পুলি এর দড়ি মোচড় যখন;
• যখন ক্রেন ট্র্যাকের ত্রুটি সনাক্ত করা হয়;
• ক্রেন অপারেশন এলাকার অপর্যাপ্ত আলোর ক্ষেত্রে, ভারী তুষারপাত বা কুয়াশা, সেইসাথে স্লিংগারের সংকেত বা কার্গো সরানোর দুর্বল দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রে;
• যখন বাতাসের তাপমাত্রা ভালভের পাসপোর্টে উল্লিখিত তাপমাত্রার নিচে নেমে যায়;
• যখন একটি বজ্রঝড় বা প্রবল বাতাস আসে, যার গতি ক্রেনের পাসপোর্টে নির্দেশিত অতিক্রম করে (এই ক্ষেত্রে, বায়ু দ্বারা ক্রেনটি চুরি হওয়া রোধ করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া উচিত);
• বৈদ্যুতিক, তাপ বা ক্রেনের অন্যান্য সুরক্ষা, সেইসাথে সুরক্ষা ডিভাইসগুলির মিথ্যা সক্রিয়করণের ক্ষেত্রে;
• যদি দড়িটি ভুলভাবে বিছানো হয় বা ড্রাম বা ব্লক থেকে পড়ে যায় এবং দড়ির ক্ষতি সনাক্ত করা হয়।

3.28। বিশেষ-উদ্দেশ্য ক্রেনগুলির অপারেশন চলাকালীন (ওভারহেড ক্রেন, রিলোডিং ক্রেন, ফাউন্ড্রি ক্রেন, ফোরজিং ক্রেন, ল্যান্ডিং ক্রেন, পিন ক্রেন, গ্র্যাব ক্রেন, ম্যাগনেটিক ক্রেন, মাল্ডো-ম্যাগনেটিক ক্রেন, মাল্ডো-গ্র্যাব ক্রেন, মাল্ডো-লোডিং ক্রেন, স্ট্রিপার , ভাল ক্রেন, ইত্যাদি), ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়াল এবং বিশেষ-উদ্দেশ্য ওভারহেড ক্রেনের অপারেটরদের জন্য নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলে।

3.29। গন্ডোলা গাড়ি লোড করা এবং আনলোড করার সময়, বেশ কয়েকটি ক্রেন দ্বারা পণ্যসম্ভার সরানোর সময়, যখন ফ্লোরের উপরে পণ্যবাহী স্থানান্তর করা হয় যার নীচে প্রোডাকশন এবং অফিস প্রাঙ্গণ অবস্থিত যেখানে লোকেরা থাকতে পারে, কার্গো সরানোর সময় যার জন্য একটি স্লিংিং স্কিম তৈরি করা হয়নি, পাশাপাশি অন্যান্য ক্ষেত্রে কাজ বা প্রযুক্তিগত প্রবিধান উত্পাদন প্রকল্প দ্বারা প্রদত্ত, শুধুমাত্র ক্রেন সঙ্গে কাজ নিরাপদ কর্মক্ষমতা জন্য দায়ী একটি কর্মচারীর সরাসরি তত্ত্বাবধানে কাজ চালান.

৩.৩০। ক্রেন রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়ালে নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করুন, যার মধ্যে রয়েছে:

• ক্রেন প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জাম পরিষ্কার এবং ভাল কাজের ক্রমে রাখুন;
• অবিলম্বে সমস্ত ক্রেন প্রক্রিয়া এবং দড়ি লুব্রিকেট;
• একটি বন্ধ ধাতব পাত্রে লুব্রিকেন্ট এবং পরিষ্কারের উপাদান সংরক্ষণ করুন, ট্যাপ থেকে ব্যবহৃত পরিষ্কারের উপাদানগুলি সরান;
• কলের উপর সরঞ্জাম, প্রতিরক্ষামূলক পোশাক বা অন্যান্য আইটেম ছেড়ে দেবেন না;
• ক্রেন কেবিন (কর্মক্ষেত্র) পরিষ্কার রাখুন।

3.31। যদি ক্রেনের প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণের সময় ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা হয়, ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই ক্রেনগুলিকে ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী কর্মচারীর কাছে রিপোর্ট করতে হবে এবং লগবুকে একটি উপযুক্ত এন্ট্রি করতে হবে।

৩.৩২। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, কলটি অবশ্যই ডি-এনার্জাইজ করা উচিত, সুইচটি বন্ধ এবং লক করা উচিত।

4. জরুরী পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

4.1। যদি বিপজ্জনক কারণগুলি দেখা দেয় যা দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে (ধাতুর কাঠামোতে ফাটল, দড়ির ক্ষতি, চাকার অ্যাক্সেল এবং অন্যান্য উপাদানগুলির ভাঙ্গন, মেকানিজমের ত্রুটি, ব্রেক, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ইত্যাদি), সেইসাথে যদি ক্র্যাকলিং হয় , মারধর করা, ধাক্কা দেওয়া, লোড সরানো অবিলম্বে বন্ধ করার জন্য মেকানিজমের মধ্যে গজগজ করা, একটি সতর্কতা সংকেত শোনানো, লোডকে মাটিতে নামানো (মেঝে, প্ল্যাটফর্ম) এবং জরুরি অবস্থার কারণ খুঁজে বের করা।

4.2। যদি ক্রেন উপাদানগুলি শক্তিযুক্ত হয় তবে ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই এই নির্দেশাবলীতে দেওয়া ব্যক্তিগত সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

4.3। কলে আগুন লাগলে কাজ বন্ধ করুন, মেইন সুইচ বন্ধ করুন, ফায়ার ডিপার্টমেন্টে কল করুন এবং ট্যাপে উপলব্ধ অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম ব্যবহার করে আগুন নেভানো শুরু করুন।

4.4। যখন প্রাকৃতিক দুর্যোগ হয় প্রাকৃতিক ঘটনা(হারিকেন, ভূমিকম্প, ইত্যাদি) কাজ বন্ধ করুন, মাটি, প্ল্যাটফর্ম বা ছাদে লোড কমিয়ে দিন, ক্রেনটি ছেড়ে যান এবং নিরাপদ স্থানে যান।

4.5। যদি বাতাস দ্বারা ক্রেনটি চুরি হয়ে যায়, ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়াল (অ্যান্টি-সুইচ ব্যবহার ইত্যাদি) নির্দেশাবলী অনুসারে এটি বন্ধ করার ব্যবস্থা নিন, পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন, ক্রেনটি ছেড়ে দিন এবং এটিকে সুরক্ষিত করুন। বিশেষ জুতা ব্যবহার সহ সমস্ত উপলব্ধ চুরি-বিরোধী উপায়।

4.6। বিল্ডিংয়ের সিলিং বা দেয়াল, ক্রেন ট্র্যাক বা ব্রিজ ক্রেনের ক্রেন বিম ধ্বংসের হুমকি থাকলে, অবিলম্বে কাজ বন্ধ করুন, ক্রেনটিকে বন্ধ করুন এবং ডি-এনার্জাইজ করুন এবং বিপদ অঞ্চল ছেড়ে দিন।

4.7। অন্যান্য জরুরী পরিস্থিতিতে, ক্রেন অপারেটিং ম্যানুয়ালে সেট করা সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলুন।

4.8। যদি একটি ক্রেন চালানোর সময় একটি দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনা ঘটে, অবিলম্বে ক্রেনগুলির নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী কর্মচারীকে অবহিত করুন এবং দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনার পরিস্থিতির নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন, যদি এটি মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য বিপদ সৃষ্টি না করে।

4.9। সমস্ত জরুরী পরিস্থিতি সম্পর্কে লগবুকে একটি এন্ট্রি করুন এবং ক্রেনগুলিকে ভাল অবস্থায় বজায় রাখার জন্য দায়ী কর্মচারীকে অবহিত করুন।

5. কাজ শেষ হওয়ার পর নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা

5.1। ক্রেন অপারেশন শেষে:

• লোড থেকে হুক বা অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইসটি ছেড়ে দিন;
• ক্রেনটি ল্যান্ডিং সাইটে বা পার্কিংয়ের উদ্দেশ্যে এমন জায়গায় রাখুন;
• হুকটিকে উপরের অবস্থানে তুলুন এবং নির্ধারিত স্থানে লিফটিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, গ্র্যাব বা অন্যান্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইসটিকে মাটিতে (মেঝে, প্ল্যাটফর্ম) নামিয়ে দিন;
• সমস্ত কন্ট্রোলার এবং কমান্ড কন্ট্রোলারের স্টিয়ারিং হুইল এবং হ্যান্ডেলগুলিকে শূন্য অবস্থানে নিয়ে যান, প্রধান সুইচ (স্বয়ংক্রিয়) বন্ধ করুন এবং ওভারহেড ক্রেনের প্রতিরক্ষামূলক প্যানেল থেকে কী চিহ্নটি সরিয়ে দিন;
• বাইরে কাজ করা একটি ক্রেনের কেবিন লক করুন;
• বায়ু প্রবাহ রোধ করার জন্য সমস্ত ডিভাইসের সাথে বাইরে অপারেটিং ক্রেনকে নিরাপদে শক্তিশালী করুন;
• ক্রেনের উপাদান এবং উপাদানগুলির চিহ্নিত ত্রুটি এবং ত্রুটি সম্পর্কে লগবুকে তথ্য রেকর্ড করুন এবং ক্রেনটিকে ভাল অবস্থায় বজায় রাখার জন্য দায়ী কর্মচারীকে রিপোর্ট করুন।

5.2। যখন একটি ক্রেন বিভিন্ন শিফটে কাজ করে, তখন শিফটটি হস্তান্তরকারী ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই তার শিফট কর্মীকে ক্রেনের অপারেশনে কোনো ত্রুটি সম্পর্কে অবহিত করতে হবে এবং লগবুকে একটি সংশ্লিষ্ট এন্ট্রি করতে হবে।

5.3। কাজের কাপড় থেকে ধুলো সরান।

5.4। দূষিত জামাকাপড়ের জন্য ড্রেসিং রুমে আপনার ওভারঅলগুলি খুলে ফেলুন, সেগুলিকে একটি পায়খানায় রাখুন এবং গোসল করুন।

5.5। পরিষ্কার কাপড়ের আলমারিতে পরিষ্কার কাপড় রাখুন।

ট্রাক ক্রেন অপারেটরের জন্য শ্রম সুরক্ষার জন্য স্ট্যান্ডার্ড নির্দেশনা নং 3

অনুমোদিত

ফেডারেল হাইওয়ে বিভাগ

সাধারণ আবশ্যকতা

1. যে সকল চালকের বয়স কমপক্ষে 18 বছর, যারা তাদের শারীরিক অবস্থা সম্পাদিত কাজের জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা নির্ধারণ করতে একটি মেডিকেল পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন, যারা উপযুক্ত প্রোগ্রামে প্রশিক্ষিত হয়েছেন এবং যাদের কাছে কাজ চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র রয়েছে। অটোমোবাইল ক্রেন, একটি অটোমোবাইল ক্রেন পরিচালনা এবং বজায় রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।

2. একজন নতুন ভাড়া করা ট্রাক ক্রেন অপারেটরকে শ্রম নিরাপত্তা, অগ্নি নিরাপত্তা, শিল্প স্যানিটেশন, পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা, কাজের অবস্থা, প্রাথমিক চিকিৎসার ব্যবস্থা এবং কর্মক্ষেত্রে প্রাথমিক প্রশিক্ষণের বিষয়ে প্রাথমিক প্রশিক্ষণের পরই কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

3. যদি কাজের প্রকৃতি একঘেয়ে হয় (একই কর্মক্ষেত্রে, একই সরঞ্জাম, প্রক্রিয়া, ইত্যাদি ব্যবহার করে একই ধরণের কাজ করার সময়), ড্রাইভার প্রতি তিন মাসে অন্তত একবার সুপারভাইজার থেকে বারবার নির্দেশনা পায়।

4. ড্রাইভার যদি বর্তমান মান, শ্রম সুরক্ষা বিধিগুলির প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করে, সেইসাথে যখন কাজের অবস্থার পরিবর্তন হয়, একটি অনির্ধারিত ব্রিফিং করা হয়।

5. সমস্ত ধরণের নির্দেশনা পরিচালনা করা এবং ড্রাইভারের জ্ঞান পরীক্ষার ফলাফলগুলি নির্ধারিত ফর্মে জার্নাল এবং কার্ডগুলিতে রেকর্ড করা হয়। বিশেষ করে বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে কাজ করার সময়, লক্ষ্যবস্তু প্রশিক্ষণ নিতে হবে এবং একটি পারমিট জারি করতে হবে।

6. ট্রাক ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই জানতে হবে:

এই নির্দেশাবলী, সেইসাথে ট্রাক ক্রেনের ইনস্টলেশন এবং পরিচালনার জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী;

- "সিগন্যালিংয়ের জন্য নির্দেশাবলী" এবং "রাস্তার নিয়ম";

একটি অটোমোবাইল ক্রেন নির্মাণ, নকশা এবং এর প্রক্রিয়া এবং নিরাপত্তা ডিভাইসের উদ্দেশ্য;

একটি ট্রাক ক্রেনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে এবং স্থিতিশীলতা হারানোর কারণগুলি;

একটি অটোমোবাইল ক্রেনের ঘষা অংশ লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের পরিসর এবং উদ্দেশ্য;

স্লিংগারের সাথে সংকেত বিনিময়ের জন্য এন্টারপ্রাইজে প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি (পরিশিষ্ট 1 থেকে নির্দেশাবলী নং 4);

slinging এবং hooking লোড নিরাপদ পদ্ধতি;

দড়ি, অপসারণযোগ্য লোড-হ্যান্ডলিং ডিভাইস (স্লিংস, ট্রাভার্স, চিমটি, পাত্র) ব্যবহারের জন্য উপযুক্ততা;

পাওয়ার লাইনের কাছাকাছি ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেনগুলিতে কাজ করার জন্য "লোড-লিফটিং ক্রেনগুলির নির্মাণ এবং নিরাপদ অপারেশনের নিয়ম" দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি;

প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদানের পদ্ধতি।

7. ট্রাক ক্রেন অপারেটর তার সহকারী এবং স্লিংগারের কাজ নিয়ন্ত্রণ করে, ইন্টার্নশিপের জন্য তাকে অর্পিত ছাত্রের ক্রিয়াকলাপের জন্য এবং এই নির্দেশাবলীতে সেট করা ক্রেন পরিচালনা এবং পরিষেবা দেওয়ার জন্য সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘনের জন্য দায়ী৷

8. একটি অটোমোবাইল ক্রেনের অপারেটরকে নিরাপত্তা ডিভাইসগুলি (লিফ্ট লিমিটার, লোড লিমিটার, ইত্যাদি অক্ষম করা) এবং সেইসাথে ক্রেনটি নিষ্ক্রিয় বা ত্রুটিপূর্ণ অবস্থায় অপারেট করা থেকে নিষিদ্ধ৷

9. ট্রাক ক্রেনগুলি অবশ্যই একটি সুপরিকল্পিত, দৃঢ় সাইটে কাজ করবে৷ যদি মাটি অপর্যাপ্তভাবে নির্ভরযোগ্য হয় বা যদি এটি অত্যধিকভাবে আর্দ্র হয়, তাহলে ক্রেনগুলিকে প্লেট বা স্লিপার (ইলানে) দিয়ে তৈরি একটি ডেকে কাজ করতে হবে।

10. লাইনটি পরিচালনাকারী সংস্থার লিখিত সম্মতি ব্যতীত ওভারহেড পাওয়ার লাইনের সুরক্ষা অঞ্চলে একটি ট্রাক ক্রেন চালানো নিষিদ্ধ৷

11. একটি এনার্জাইজড পাওয়ার লাইনের নিচে গাড়ি চালানোর সময়, মেশিনের কাজের অংশগুলি অবশ্যই পরিবহন অবস্থানে থাকতে হবে। যখনই সম্ভব, ট্রাক ক্রেনগুলিকে বিদ্যুতের লাইন বরাবর রাস্তা দিয়ে সরানো উচিত, এবং যদি একটি এনার্জিত পাওয়ার লাইনের নীচে একটি ট্রাক ক্রেন অফ-রোড সরানোর প্রয়োজন হয়, তবে এটি এমন জায়গায় সরানো উচিত যেখানে তারগুলি সবচেয়ে কম ঝুলে আছে (এর কাছাকাছি সমর্থন)।

কাজের আগে এবং কাজের সময় প্রয়োজনীয়তা

12. কাজ শুরু করার আগে, অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত মেকানিজম, ধাতব কাঠামো এবং ট্রাক ক্রেনের অন্যান্য অংশগুলি ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে, সেইসাথে যে স্থানে ক্রেনটি চালিত হবে সেই জায়গার মাটি শক্ত।

এটি করার জন্য, ড্রাইভারকে অবশ্যই:

ক্রেনের একটি স্থিতিশীল অবস্থান নিশ্চিত করে এমন সমস্ত স্টপকে নিম্ন এবং সুরক্ষিত করুন;

ট্রাক ক্রেনের প্রক্রিয়া, তাদের বেঁধে রাখা এবং ব্রেক, সেইসাথে চ্যাসিস, ট্র্যাকশন এবং বাফার ডিভাইসগুলি পরিদর্শন করুন;

মেকানিজম গার্ডদের উপস্থিতি এবং সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন;

গিয়ার, বিয়ারিং এবং দড়িগুলির তৈলাক্তকরণের পাশাপাশি লুব্রিকেটিং ডিভাইস এবং সিলগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন;

অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় ধাতব কাঠামো এবং বুম বিভাগগুলির সংযোগ এবং এর সাসপেনশন উপাদানগুলি (দড়ি, গাই তার, ব্লক, কানের দুল, ইত্যাদি) পাশাপাশি ধাতব কাঠামো এবং চলমান ফ্রেমের ঢালাই (চ্যাসিস) এবং ঘূর্ণায়মান অংশগুলি পরিদর্শন করুন। ;

অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় দড়ির অবস্থা এবং ড্রাম, বুম, গ্র্যাব, সেইসাথে ব্লক এবং ড্রামের স্রোতে দড়ি রাখার অবস্থা পরিদর্শন করুন;

খাঁচায় হুক এবং এর বেঁধে রাখা, সেইসাথে এর সাসপেনশনের চেইন এবং রিংগুলি পরিদর্শন করুন;

অতিরিক্ত সমর্থন (প্রত্যাহারযোগ্য বিম, জ্যাক), স্টেবিলাইজারগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন;

ট্রাক ক্রেনে যন্ত্র এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির উপস্থিতি এবং পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন (বুম ব্যাসার্ধের উপর নির্ভর করে লোড ক্ষমতা সূচক, সংকেত ডিভাইসের লোড ক্ষমতা সূচক, লোড লিমিটার, ইত্যাদি)।

13. একটি ট্রাক ক্রেনের পরিদর্শন শুধুমাত্র তখনই করা উচিত যখন প্রক্রিয়াগুলি কাজ করছে না৷

14. ট্রাক ক্রেনটি চালু করার আগে পরিদর্শন করার পরে, ড্রাইভার, প্রয়োজনীয় পদ্ধতির মাত্রাগুলি পরিলক্ষিত হয়েছে তা নিশ্চিত করে, নিষ্ক্রিয় থাকা সমস্ত প্রক্রিয়া পরীক্ষা করতে এবং ট্রাক ক্রেনের প্রক্রিয়া, যন্ত্র এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করতে বাধ্য। হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ ট্রাক ক্রেনে ট্রাক ক্রেন, ব্রেক এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমে উপলব্ধ।

15. নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি উপস্থিত থাকলে ড্রাইভারের ট্রাক ক্রেন চালানো শুরু করা উচিত নয়:

ট্রাক ক্রেনের ধাতব কাঠামোতে ফাটল বা বিকৃতি;

বুম সাসপেনশন উপাদানে ফাটল (কানের দুল, রড); কোটার পিনের অনুপস্থিতি এবং পূর্বে বিদ্যমান ক্ল্যাম্পের অনুপস্থিতি যেখানে দড়ি সংযুক্ত থাকে বা আলগা বেঁধে থাকে;

বুম বা কার্গো দড়ি বা পৃষ্ঠ পরিধানের তারের ভাঙ্গার সংখ্যা প্রতিষ্ঠিত আদর্শ অতিক্রম করে, একটি ভাঙা স্ট্র্যান্ড বা স্থানীয় ক্ষতি;

লোড লিফটিং মেকানিজম বা বুম লিফটিং মেকানিজমের ত্রুটি যা অপারেশনাল নিরাপত্তার জন্য হুমকি;

লোড লিফটিং মেকানিজম বা বুমের ব্রেক অংশের ক্ষতি;

বিভাগের উচ্চতার 10% এর বেশি গলায় হুক পরিধান করা; ত্রুটিপূর্ণ ডিভাইস যা হুক বন্ধ করে; খাঁচায় হুক এর বেঁধে দেওয়া হয়;

লোড লিমিটার বা সতর্কীকরণ ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত।

16. কাজ শুরু করার আগে, ট্রাক ক্রেন অপারেটরকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে কর্মক্ষেত্রটি যথেষ্ট আলোকিত হয়েছে; একটি ট্রাক ক্রেন চালানোর সময়, স্প্রিংস থেকে লোড অপসারণ করার জন্য স্টেবিলাইজার ঠিক করুন।

17. ট্রাক ক্রেনটি গ্রহণ করার পরে, ড্রাইভারকে অবশ্যই লগবুকে গ্রহণযোগ্যতার ফলাফল সম্পর্কে একটি উপযুক্ত এন্ট্রি করতে হবে এবং ট্রাক ক্রেন দ্বারা পণ্য সরানোর কাজের নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছ থেকে একটি অ্যাসাইনমেন্ট পাওয়ার পরে, সেই অনুযায়ী কাজ শুরু করতে হবে। প্রাপ্ত কাজের আদেশ সহ।

18. কাজ শুরু করার আগে, চালককে অবশ্যই পরীক্ষা করতে হবে যে স্লিংগারের কাজ চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র আছে, যদি স্লিংগার প্রথমবার একটি ট্রাক ক্রেন দিয়ে কাজ শুরু করে। যেসব শ্রমিকদের স্লিংগারের অধিকার নেই তাদের যদি স্লিংিং লোডের জন্য বরাদ্দ করা হয়, তাহলে চালকের কাজ শুরু করা উচিত নয়।

19. চলমান, ঘূর্ণন বা উত্তোলন প্রক্রিয়াগুলি কাজ করার সময়, ট্রাক ক্রেনে প্রবেশ করা বা ছেড়ে যাওয়া নিষিদ্ধ।

20. একটি ট্রাক ক্রেন দিয়ে কোনো চলাচল করার আগে, চালককে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে ট্রাক ক্রেন পরিচালনার এলাকায় কোনো অননুমোদিত ব্যক্তি নেই এবং একটি সতর্ক সংকেত শোনাচ্ছে৷

21. ট্রাক ক্রেনের বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত অতিরিক্ত সমর্থনে ট্রাক ক্রেন ইনস্টল করা আবশ্যক৷ তাদের নীচে অস্থির সমর্থন স্থাপন করা নিষিদ্ধ যা ভেঙে পড়তে পারে বা যেখান থেকে লোড তোলার সময় বা বুম বাঁকানোর সময় সমর্থন পিছলে যেতে পারে। ট্রাক ক্রেনের অতিরিক্ত সমর্থনের জন্য প্যাডগুলি অবশ্যই ট্রাক ক্রেনের তালিকার অংশ হতে হবে এবং স্থায়ীভাবে এটিতে অবস্থিত হতে হবে।

22. একটি ঢাল বা পরিখার প্রান্তে ট্রাক ক্রেন স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয় শুধুমাত্র প্রশাসনের অনুমতি নিয়ে, পরিখার ঢালের প্রান্ত থেকে নিকটতম সমর্থনের দূরত্ব মেনে চলা সাপেক্ষে যা নিরাপত্তা বিধি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে তার চেয়ে কম নয় . একটি বাঁধ বা খনন (পিট) এর ঢালের কাছে একটি মোবাইল ক্রেন পরিচালনা করার সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে ট্রাক ক্রেনটি পতনের প্রিজমের বিপজ্জনক অঞ্চলে শেষ না হয়, বিশেষত কম্প্যাক্টেড, দুর্বল বা জল-স্যাচুরেটেড মাটিতে।

23. একটি কাজের জায়গায় একটি ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেন থামানোর সময়, এটিকে অবশ্যই হ্যান্ড ব্রেক দিয়ে গতি কমাতে হবে এবং সম্ভাব্য স্লিপিংয়ের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে৷

24. একটি ঢালে কাজ করার সময়, ঢালের খাড়াতার উপর নির্ভর করে একটি ট্রাক ক্রেনের সর্বাধিক অনুমোদিত উত্তোলন ক্ষমতা অবশ্যই হ্রাস করতে হবে।

25. কার্গো উত্তোলন এবং সরানোর সময়, ড্রাইভারকে অবশ্যই নিম্নলিখিত নিয়মগুলি দ্বারা পরিচালিত হতে হবে:

শুধুমাত্র একটি slinger থেকে একটি সংকেত উপর ট্রাক ক্রেন পরিচালনা করুন. যদি স্লিংগার নির্দেশের বিপরীতে কাজ করে একটি সংকেত দেয়, তাহলে অপারেটরের এই ধরনের সংকেতের উপর ভিত্তি করে ট্রাক ক্রেনের প্রয়োজনীয় কৌশলটি করা উচিত নয়। ভুলভাবে প্রদত্ত সিগন্যালের ফলে একটি ট্রাক ক্রেনের অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির জন্য, ড্রাইভার এবং স্লিঙ্গার উভয়ই দায়ী যারা ভুল সংকেত দিয়েছে৷ স্লিঙ্গার এবং ড্রাইভারের মধ্যে সংকেত বিনিময় অবশ্যই সংস্থায় প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে করা উচিত;

ড্রাইভার "স্টপ" সিগন্যাল মানতে বাধ্য, তা নির্বিশেষে কে দেয়;

প্রতিটি বুম ব্যাসার্ধের জন্য ট্রাক ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা নির্ধারণ করতে উত্তোলন ক্ষমতা নির্দেশক ব্যবহার করুন। একটি ঢালে একটি ট্রাক ক্রেন পরিচালনা করার সময়, বুম ব্যাসার্ধ প্রকৃত পরিমাপের দ্বারা নির্ধারিত হয়, যেখানে ট্রাক ক্রেনের অক্ষ থেকে অবাধে ঝুলন্ত হুকের কেন্দ্রে অনুভূমিক দূরত্ব পরিমাপ করা হয়;

লোড উত্তোলনের আগে, স্লিংগার এবং ট্রাক ক্রেনের কাছাকাছি সমস্ত ব্যক্তিকে লোড তোলার জায়গা থেকে দূরে সরে যাওয়ার এবং বুমের সম্ভাব্য হ্রাস সম্পর্কে সতর্ক করুন। ট্রাক ক্রেন যে এলাকায় কাজ করছে সেখানে কোনো লোক না থাকলেই লোড সরানো যাবে। যখন ট্রাক ক্রেন কাজ করছে, তখন লোকেদের তার প্ল্যাটফর্মের কাছাকাছি হতে নিষেধ করা হয়েছে;

উত্তোলন প্রক্রিয়ার হুক ইনস্টল করুন যাতে লোড তোলার সময়, কার্গো দড়ির তির্যক টান দূর হয়;

একটি লোড তোলার সময় যার ওজন প্রদত্ত বুমের পৌঁছানোর জন্য অনুমোদিত উত্তোলন ক্ষমতার কাছাকাছি, প্রথমে এটিকে 100 মিলিমিটারের বেশি উচ্চতায় তুলতে হবে যাতে ট্রাক ক্রেনটি স্থিতিশীল এবং ব্রেকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে , এবং তারপর এটি প্রয়োজনীয় উচ্চতায় উত্তোলন করুন;

ট্রাক ক্রেন যে প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা আছে তার নীচে হুকটি নামানোর সময়, আপনাকে প্রথমে খালি হুকটি নামাতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে ক্ল্যাম্পিং ডিভাইসের নীচে বাঁকগুলি গণনা না করে কমপক্ষে 1.5টি দড়ি ড্রামে থাকে। এর পরে, আপনি লোড কম (বাড়াতে) করতে পারেন;

অনুভূমিকভাবে সরানো লোডগুলিকে প্রথমে 0.5 মিটার উপরে উঠানো উচিত যা পথের মুখোমুখি হওয়া বস্তুগুলির উপরে;

বুম উত্তোলনের সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে এটি ন্যূনতম কাজের নাগালের সাথে সম্পর্কিত অবস্থানের উপরে উঠে না যায়;

একটি লোড সহ একটি ট্রাক ক্রেন সরানো নিষিদ্ধ;

যখন ট্রাক কপিকল চলন্ত হয়, ট্রাক ক্রেনের বুম পথ বরাবর ইনস্টল করা আবশ্যক;

প্রাচীর, কলাম, স্ট্যাক, যানবাহন, মেশিন বা অন্যান্য সরঞ্জামের কাছে অবস্থিত একটি লোড উত্তোলন এবং কমানোর সময়, প্রথমে নিশ্চিত করুন যে উত্তোলিত লোড এবং বিল্ডিং, কাঠামো, যানবাহন বা সরঞ্জামের নির্দিষ্ট অংশগুলির মধ্যে কোনও স্লিংগার বা অন্য লোক নেই। , সেইসাথে বুম স্পর্শ করা অসম্ভব বা দেয়াল, কলাম ইত্যাদির পিছনে একটি বোঝা তুলে নেওয়া;

দড়িগুলি যত্ন সহকারে পর্যবেক্ষণ করুন; যদি তারা ড্রাম বা ব্লকগুলি থেকে পড়ে যায়, লুপ তৈরি হয় বা দড়িগুলির ক্ষতি সনাক্ত করা হয়, অবিলম্বে ট্রাক ক্রেনের কাজ বন্ধ করুন;

যদি একটি ট্রাক ক্রেনের দুটি উত্তোলন প্রক্রিয়া থাকে তবে তাদের একযোগে অপারেশন নিষিদ্ধ; নিষ্ক্রিয় প্রক্রিয়ার হুক সর্বদা তার সর্বোচ্চ অবস্থানে উঠতে হবে;

বাল্ক এবং লম্প সামগ্রীর জন্য ডিজাইন করা গ্র্যাব সহ একটি ট্রাক ক্রেন পরিচালনা করার সময়, এটি এমন উপাদান পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হয় না যার বৃহত্তম মাত্রা 300 মিমি অতিক্রম করে এবং যার বাল্ক ওজন এই দখলের জন্য প্রতিষ্ঠিত মান ছাড়িয়ে যায়; টুকরা কার্গো ট্রান্সশিপমেন্ট শুধুমাত্র একটি বিশেষ দখল সঙ্গে করা যেতে পারে.

26. একটি জিব স্ব-চালিত ট্রাক ক্রেন চালানোর সময়, যে কোনও অবস্থানে ট্রাক ক্রেনের ঘূর্ণায়মান অংশের মধ্যে দূরত্ব এবং বিল্ডিং বা কার্গোর স্তুপের মাত্রা কমপক্ষে 1 মিটার হতে হবে।

27. লোড ওঠানো এবং সরানোর সময়, ড্রাইভারকে নিষেধ করা হয়েছে:

প্রসারিত না হওয়া পর্যন্ত লোড সহ বুমকে কম করুন, যেখানে ট্রাক ক্রেনের লোড ক্ষমতা উত্তোলিত লোডের ওজনের চেয়ে কম হবে;

বুম বাঁক যখন তীক্ষ্ণ ব্রেকিং প্রয়োগ করুন;

একটি হুক ব্যবহার করে মাটি বরাবর একটি লোড টেনে আনতে; হিমায়িত পণ্যসম্ভার ছিঁড়তে একটি হুক বা গ্র্যাব ব্যবহার করুন যা মাটি দিয়ে আবৃত, অন্যান্য পণ্যসম্ভার দিয়ে বিছিয়ে, বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত বা কংক্রিট দিয়ে ভরা; 14 মি/সেকেন্ড বা তার বেশি বাতাসের গতিতে কাজ করুন;

লোড দ্বারা চিমটি অপসারণযোগ্য উত্তোলন ডিভাইস (স্লিং, প্লায়ার, ইত্যাদি) ছেড়ে দিতে একটি ট্রাক ক্রেন ব্যবহার করুন;

ক্ষতিগ্রস্ত কব্জা সহ চাঙ্গা কংক্রিট পণ্য উত্তোলন করুন, একটি অস্থিতিশীল অবস্থানে অনুপযুক্তভাবে বাঁধা কার্গো, একটি ডাবল হুকের এক শিং-এর উপর স্থগিত, পাশাপাশি পাশের উপরে ভরা পাত্রে;

বৈদ্যুতিক তার এবং পাইপলাইনে লোড রাখুন;

এটির উপর লোকেদের সাথে একটি বোঝা উত্তোলন করুন, এবং ছাত্র এবং প্রশিক্ষণার্থীদের তত্ত্বাবধান ছাড়াই স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দিন; কেবিনের উপরে পণ্যসম্ভার বহন করা;

চালক বা অন্যান্য লোকেরা ক্যাবে থাকাকালীন যানবাহন লোড এবং আনলোড করুন;

সংকুচিত বা তরলীকৃত গ্যাস সিলিন্ডারগুলি উত্তোলন করুন যা বিশেষ পাত্রে রাখা হয় না।

28. ড্রাইভার নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে লোড কমাতে এবং ট্রাক ক্রেন চালানো বন্ধ করতে বাধ্য:

যখন একটি বজ্রঝড় বা শক্তিশালী বাতাস আসে, যার গতি এই ট্রাক ক্রেনের পরিচালনার জন্য অনুমোদিত গতিকে ছাড়িয়ে যায় এবং এর পাসপোর্টে নির্দেশিত হয়;

ট্রাক ক্রেনের কাজের ক্ষেত্রের অপর্যাপ্ত আলোকসজ্জার ক্ষেত্রে, ভারী তুষারপাত, বৃষ্টি বা কুয়াশা, সেইসাথে অন্যান্য ক্ষেত্রে যখন অপারেটরের স্লিংগারের সংকেত বা কার্গো সরানো হচ্ছে তা পার্থক্য করতে অসুবিধা হয়;

যখন বাতাসের তাপমাত্রা ক্রেনের পাসপোর্টে উল্লিখিত অনুমোদিত মাইনাস তাপমাত্রার নিচে থাকে।

29. যদি একটি ট্রাক ক্রেন চালানোর সময় একটি দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনা ঘটে, ড্রাইভার অবিলম্বে ট্রাক ক্রেন দ্বারা পণ্য সরানো কাজের নিরাপদ আচরণের জন্য দায়ী ব্যক্তিকে, সেইসাথে ভাল অবস্থার জন্য দায়ী ব্যক্তিকে অবিলম্বে অবহিত করতে বাধ্য। ট্রাক ক্রেন

30. একটি ট্রাক ক্রেনে আগুন লাগলে, ড্রাইভারকে অবিলম্বে এটি নিভিয়ে দিতে হবে, একই সাথে ট্রাক ক্রেনের সার্ভিসিংকারী ক্রুদের একজনের মাধ্যমে ফায়ার ডিপার্টমেন্টকে কল করতে হবে।

পোস্ট-কাজের প্রয়োজনীয়তা

31. ট্রাক ক্রেনের কাজ শেষ হওয়ার পরে, অপারেটর নিম্নলিখিত নিয়মগুলি মেনে চলতে বাধ্য:

লোড ঝুলন্ত ছেড়ে না;

নির্ধারিত পার্কিং এলাকায় ট্রাক ক্রেন রাখুন, এটি ব্রেক করুন এবং চাকার নীচে চাকার চকগুলি রাখুন;

ট্রাক ক্রেনের ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী দ্বারা নির্ধারিত অবস্থানে বুম এবং হুক ইনস্টল করুন।

32. বিভিন্ন শিফটে ট্রাক ক্রেন চালানোর সময়, শিফট হস্তান্তরকারী ড্রাইভারকে অবশ্যই শিফট কর্মীকে ট্রাক ক্রেনের পরিচালনায় সমস্ত সমস্যা সম্পর্কে অবহিত করতে হবে এবং লগবুকে একটি অনুরূপ এন্ট্রি করে এটি হস্তান্তর করতে হবে।

সম্মত:

কেন্দ্রীয় কমিটির সহ-সভাপতি মো

শ্রমিক ইউনিয়ন

রাস্তার যানবাহন

এবং রাস্তা সুবিধা

এন.ডি.সিল্কিন

প্রথম ডেপুটি

সাধারণ পরিচালক

ফেডারেল হাইওয়ে

রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বিভাগ

O.V.Skvortsov