CB வானொலி நிலையத்திற்கான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மின் பெருக்கி. DIY வாக்கி-டாக்கி: எளிய மாதிரிகள் மற்றும் வரைபடங்கள். நம்பகமான செயல்பாட்டு சாதனங்களை செயல்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள் மற்றும் குறிப்புகள். உங்கள் சொந்த கைகளால் வாக்கி-டாக்கிகளின் புகைப்படங்கள்

ரேடியோ சிக்னல்களைப் பெறுவதற்கும் அனுப்புவதற்கும் சில தொழில்நுட்பக் கருவிகள் தேவை. நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான ஒன்றை இலக்காகக் கொள்ளவில்லை என்றால், நீங்கள் CB ஆண்டெனாவில் கவனம் செலுத்தலாம். அதே நேரத்தில் உங்கள் சொந்த கைகளால் அதை உருவாக்குவது வேலைக்கு நல்ல வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

இது எல்லாம் எப்படி தொடங்கியது?

சிபி என்றால் என்ன? இந்த பதவி "சிவில் பேண்ட்" என்ற ஆங்கில சொற்றொடரின் சுருக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. 27 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அலைவரிசையை ஆக்கிரமித்து, குறுகிய அலைகளில் அணுகக்கூடிய மற்றும் உரிமம் இல்லாத ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளை நியமிக்க இது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. நாட்டைப் பொறுத்து, அதன் பயன்பாட்டை நிர்வகிக்கும் குறைந்தபட்ச அல்லது எந்த விதிமுறைகளும் இருக்கலாம். ரேடியோ தகவல்தொடர்புகள் கையடக்க, சிறிய அல்லது நிலையானதாக இருக்கலாம். அவை தொழில்முறை நிலையங்களிலிருந்து (மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான அமெச்சூர்) விலை மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகின்றன. இந்த இசைக்குழுவின் எளிமையான பதிப்புகள் கரடுமுரடான மற்றும் மரங்கள் நிறைந்த நிலப்பரப்பில் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய தூரத்திற்கு மட்டுமே ஆடியோ தகவலைப் பெறவும் அனுப்பவும் முடியும். இயற்கையான குறுக்கீட்டை அகற்ற நீங்கள் வேலை செய்யலாம் அல்லது கவரேஜ் தூரத்தை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்தலாம். ஆனால் இன்னும் அவசரப்பட வேண்டாம்.

அவை எங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

CB ரேடியோக்கள் மிகவும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை மிகவும் நம்பகமான மற்றும் மலிவு தகவல்தொடர்பு வழிமுறையாகும், அவை கடை மற்றும் கிடங்கு, டிரக்குகள் மற்றும் பலவற்றிற்கு இடையில் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கின்றன. சிபி ரேடியோக்கள் சிறிய கடற்படைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - படகுகள் மற்றும் படகுகள். அதே நேரத்தில், கடுமையான தடைகள் இல்லை என்ற உண்மையின் காரணமாக, தண்ணீரில் இயக்க வரம்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

CB வரம்பின் மிகப்பெரிய பயன்பாடு மொபைல் தகவல்தொடர்புகளின் பிரதிநிதிகளால் கண்டறியப்பட்டது. ஒரு உதாரணம் கார்களில் நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள். கையடக்க சாதனங்களில் இது இன்னும் கொஞ்சம் கடினம். உண்மை என்னவென்றால், CB வரம்பு 11 மீட்டர் அலைநீளம் கொண்டது. மேலும் அதற்கான சிறந்த ஆண்டெனா 2.7 மீ அளவில் இருக்க வேண்டும்.கையடக்க சாதனங்களில் அவை 10-20 மடங்கு குறைக்கப்பட வேண்டும். இதன் விளைவாக - மிகவும் அதிக எடை, ஒரு சிறிய ஆண்டெனாவிற்கு தரவை அனுப்பும் போது குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் அலைவீச்சு சத்தம் குறைப்பு குறைந்த செயல்திறன். ஆனால் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க CB அலைநீளத்திற்கு நன்றி, ஆண்டெனா குறிப்பிடத்தக்க தடைகள் முன்னிலையில் கூட செயல்பட முடியும். இது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு மற்றும் காடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

பயனுள்ள தகவல்

சிபி வானொலி நிலையம், காவல்துறை, ஆம்புலன்ஸ், தீயணைப்புத் துறை மற்றும் அவசர சேவைகளை சிறப்பு அனுப்பியவர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய வாய்ப்பு எப்போதும் கிடைக்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சேனல் 9C இதற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், ஐயோ, நடைமுறையில் இது மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. மீதமுள்ள பிரதேசத்தில், சேனல் 15C ஐப் பயன்படுத்துவது நல்லது, இதன் மூலம் நெடுஞ்சாலைகளில் டிரைவர்களுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும். கூடுதலாக, 19C இல் நீங்கள் ரேடியோ அமெச்சூர்களைக் காணலாம். உதவிக்காக இவர்கள் அனைவரிடமும் நீங்கள் முறையிடலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், பதில் சமிக்ஞையை அனுப்பவும் பெறவும் போதுமான சக்தி இருக்கும். இப்போது உங்கள் சொந்த கைகளால் ஆண்டெனாவை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்று பார்ப்போம்.

தத்துவார்த்த தயாரிப்பு

எனவே, எங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புக்கு பல தேவைகள் உள்ளன:

  1. இது வளிமண்டல மற்றும் தொழில்துறை குறுக்கீட்டிலிருந்து குறைந்தபட்சம் ஓரளவு பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும்.
  2. சாதாரண சமிக்ஞை வரவேற்புக்கு "தரையில்" கவனித்துக்கொள்வது அவசியம்.
  3. ஆண்டெனாவிற்கு தரவை அனுப்ப, அது டியூன் செய்யப்பட வேண்டும்.

வடிவமைப்பைப் பற்றி நாம் பேசினால், இரண்டு முக்கிய விருப்பங்கள் உள்ளன: கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வடிவமைப்பு. அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. உகந்த தீர்வைக் கண்டறிய, ஆண்டெனா பெரும்பாலும் 45 டிகிரி நிலையில் வைக்கப்படுகிறது. செங்குத்து செயல்படுத்தல் மிகவும் சிக்கலானதாக கருதப்படுகிறது, ஆனால் சிறந்தது. இதற்கு கிடைமட்டத்தை விட அதிக எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, பிந்தைய விருப்பம் தரையில் உள்ள தூரத்தை அதிகம் சார்ந்துள்ளது - மேலும் அது, அதிக எதிர்ப்பு. வெவ்வேறு வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய, பல சாத்தியமான வடிவமைப்புகள் பரிசீலிக்கப்படும். விரும்பினால், எல்லாவற்றையும் மிகவும் சிக்கலாக்காமல், அவற்றை மேம்படுத்தலாம். எனவே, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஆண்டெனாவை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

மிகவும் எளிமையான விருப்பம்

ஸ்கிராப் பொருட்களிலிருந்து அதை உருவாக்குவோம். வாங்கியவற்றிலிருந்து - UNF இணைப்பிகள் மற்றும் RG-58 கேபிள் மட்டுமே. ஆண்டெனா மேற்பரப்பு அலைநீளத்திற்கு சமமாக இருக்கும். அதிர்வுக்கு ஏற்ப அதைச் சரிசெய்வதன் மூலம், அதைச் சுருக்கி, சிறிது நீளமாக்கலாம். டிரான்ஸ்மிட்டர் கோஆக்சியல் என்றால், மின்சாரம் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும். குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட ஃபெரைட்டைப் பயன்படுத்துவது எளிதான வழி (400 முதல் 2000 NN வரை). அதை நீங்களே உருவாக்கும் போது, ​​கணினி மின்சக்தியிலிருந்து ஒரு மின்மாற்றி அதன் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும். நிலையான மஞ்சள் மோதிரங்கள் பொருந்தாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே கேபிளின் இரண்டு திருப்பங்கள் மையத்தை சுற்றி காயப்படுத்தப்பட வேண்டும். இங்கே ஒரு கேள்வி பொருத்தமானதாகிறது. அதாவது, எந்த ஆண்டெனா கேபிளை தேர்வு செய்வது? விலை/தர ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் நமக்கு உகந்த தீர்வு தேவை என்று வைத்துக் கொள்வோம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் வழக்கமான கம்பி ShVVP 2X0.75 க்கு கவனம் செலுத்தலாம். இது இரண்டு கடத்திகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன. மொத்த நீளம் பதினொரு மீட்டர் இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், கட்சிகளின் சமத்துவத்தைப் பேணுவது ஒரு முக்கியமான புள்ளி அல்ல. நீங்கள் ஒரு இன்சுலேட்டராக ஒரு பிளாஸ்டிக் மோதிரத்தைப் பயன்படுத்தலாம் - எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குழந்தை சலசலப்பிலிருந்து.

இருமுனை வானொலி

இந்த வகை CB ஆண்டெனா உங்கள் சொந்த கைகளால் எளிதாக செய்யப்படலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இருமுனையம் கற்றுக்கொள்வதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் மிகவும் எளிமையானதாகக் கருதப்படுகிறது. நீண்ட கால பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ற சாதனத்தை உருவாக்க முடியும். கூடுதலாக, இது சாதகமான சூழ்நிலையில் குறைவாக வேலை செய்ய முடியும். இருமுனை என்றால் என்ன? உண்மையில், இது எளிமையானது மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் பொதுவான ஆண்டெனா ஆகும், இது ஒரு சமச்சீர் அதிர்வு வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது. எளிமையான செயல்படுத்தல் விருப்பம் ஒரு நேரான கடத்தி ஆகும், இதன் நீளம் அரை அலைக்கு சமம், ஜெனரேட்டரிலிருந்து அதிக அதிர்வெண் நீரோட்டங்களால் இயக்கப்படுகிறது. எளிய வார்த்தைகளில், இரண்டு ஒத்த கம்பி துண்டுகளை எடுத்து விண்வெளியில் வரிசையாக நீட்டவும். இந்த கட்டமைப்பின் மையத்தில் ஒரு கேபிள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் இருந்து சமிக்ஞை இருமுனையிலிருந்து டிரான்ஸ்ஸீவருக்கும் பின்புறத்திற்கும் அனுப்பப்படுகிறது.

ஒரு DIY CB ஆண்டெனா செங்குத்தாக அல்லது கிடைமட்டமாக செய்யப்படலாம். முதல் விருப்பம் உள்ளூர் தகவல்தொடர்புகளை நிறுவுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, மற்றும் இரண்டாவது - நீண்ட தூரம். இருமுனையம் ஒரு கோணத்தில் இருந்தால், இரண்டு சாத்தியக்கூறுகளும் கிடைக்கும்.

இருமுனையை வடிவமைத்தல்

நாம் எதையும் செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், நமக்குத் தேவையானதைக் கணக்கிட வேண்டும். இருமுனையின் வடிவியல் நீளம் சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்பட்டதை விட சற்று குறைவாக இருக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஏன்? இது ஆண்டெனாவின் முனைகளில் கொள்ளளவு மின்னோட்டத்தின் தோற்றத்தின் செயல்முறையின் காரணமாகும், இது அதன் நீளத்தின் அதிகரிப்புக்கு சமமானதாகும். இந்த இலக்கை அடைய மாடலிங் நிரல்களின் வடிவத்தில் தொழில்நுட்ப கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதால், இருமுனையின் சரியான நீளம் (இது சுருக்கக் காரணியைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது) இங்கே கொடுக்கப்படாத சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி கணக்கிட முடியும். MMANA அப்படியே பயன்படுத்தப்பட்டது. எனவே, மேல் புள்ளி மூன்று மீட்டர் உயரத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று மாறிவிடும், மையம் - 2.5, மற்றும் கீழே - 2 மீ. ஆயுதங்களின் நீளம் 2.57 மீ, ஆண்டெனாவை உருவாக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கம்பியின் விட்டம் உள்ளது 2 மில்லிமீட்டர். இந்த வடிவமைப்பு தோராயமாக 75 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது SWR=1.5 க்கு சமம். ஆண்டெனாவை இயக்க, சமநிலைப்படுத்தும் சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இது அடிப்படையில் ஒரு பலுன் மின்மாற்றி. ஒரு கோஆக்சியல் கேபிள் மூலம் ஏன் இந்த வழி, சொல்லவில்லை? உண்மை என்னவென்றால், இருமுனையம் ஒரு சமச்சீர் ஆண்டெனா ஆகும். மேலும் இது ஒரு சமச்சீரற்ற கோடு என்பதால் கேபிளால் இயக்க முடியாது.

ஆண்டெனாவை அசெம்பிள் செய்தல்

எனவே, உருவாக்க நமக்குத் தேவை:

  1. பிளம்பிங் பிளாஸ்டிக் இணைப்பு. 50-55 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட பொருத்தமானது.
  2. SO-239 இணைப்பான்.
  3. பிளம்பிங் பிளக்குகள் முன்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இணைப்புடன் ஒத்துப்போகின்றன.
  4. மூன்று மோதிர திருகுகள்.
  5. மூன்று கொட்டைகள் மற்றும் ஆறு துவைப்பிகள்.

இணைப்பில், 6 மில்லிமீட்டர்களைக் கட்டுவதற்கும் 16 மிமீ இணைப்பானுக்கும் ஒரு பிளக்கை உருவாக்குகிறோம். பலூன் பின்னர் இணைக்கப்படலாம் அல்லது கூடியிருக்கலாம். நாங்கள் வாங்க விரும்பவில்லை என்று கற்பனை செய்வோம். எனவே, 600 ஊடுருவக்கூடிய ஒரு ஃபெரைட் வளையத்தை எடுத்துக்கொள்கிறோம், 0.5-1 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பி துண்டு. நாங்கள் கம்பியை மூன்றாக மடித்து வளையத்தைச் சுற்றி சுற்றத் தொடங்குகிறோம். முழு அளவிலான சிபி ஆண்டெனா சுருள் தயாரான பிறகு, இன்சுலேடிங் டேப் அல்லது கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி முறுக்கு சரி செய்யப்படுகிறது. நாங்கள் பலூனை வெற்றுக்குள் ஏற்றுகிறோம், பின்னர் இணைப்பியை சாலிடர் செய்கிறோம். கட்டமைப்பு கிட்டத்தட்ட தயாராக உள்ளது. எஞ்சியிருப்பது அளவிடுவது மட்டுமே தேவையான அளவுஒரு சிறந்த ஆண்டெனாவிற்கான கம்பிகள், அவற்றை பணியிடத்தில் பாதுகாக்கின்றன. தடிமன் இங்கே முக்கியமில்லை. உதாரணமாக, நீங்கள் 1.5 மிமீ மூன்று மீட்டர் எடுக்கலாம். மூலம், நிரல் உகந்த மதிப்பு 2.57 என்று கணக்கிடப்பட்டாலும், ஒரு விளிம்புடன் சிறிது எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. அதனால்தான் அது மூன்று மீட்டர். நாங்கள் எல்லாவற்றையும் சாலிடர் செய்கிறோம் - எங்கள் ஆண்டெனா தயாராக உள்ளது.

அமைப்புகள் மற்றும் சில குறிப்பிட்ட புள்ளிகள்

இருமுனையம் ஒரு சமச்சீர் ஆண்டெனா என்பதால், கைகளின் நீளம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். முதல் சாதனங்களை உருவாக்கும் போது, ​​குறிப்பிட்ட அளவுருக்களிலிருந்து விலகாமல் இருப்பது நல்லது. கணக்கீடுகள் குறிப்பிடுவதை விட சற்று அதிகமாக எடுத்துக்கொள்வது நல்லது, ஏனென்றால் நீங்கள் அதை எப்போதும் துண்டிக்கலாம், அதே நேரத்தில் வெல்டிங் செய்வது மிகவும் கடினம். இதன் விளைவாக, நீங்கள் மிகவும் எளிமையான மற்றும் பல்துறை ஆண்டெனாவைப் பெறலாம். நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் அதை சேகரிக்கலாம். திருப்திகரமான முடிவை கருத்தில் கொண்டு மிகவும் நல்லது.

ஆட்டோவிற்கு

ஒரு நவீன வாகனத்தில் ரேடியோ அல்லது வேறு ஏதாவது இருக்க வேண்டும். வழிசெலுத்தல், தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி தொடர்பு - இது முழுமையான பட்டியல் அல்ல. ஆனால் பெரும்பாலும் நீங்கள் விரும்பும் ஒன்றை நீங்களே வாங்க வேண்டும். அல்லது செய்யுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, ரேடியோ தகவல்தொடர்புக்கு நீங்களே செய்யக்கூடிய கார் ஆண்டெனா. இதை எப்படி செயல்படுத்துவது? வழக்கமான ஆண்டெனாக்கள் வேலை செய்யாது. ஏன்? உண்மை என்னவென்றால், தகவல்தொடர்பு அமர்வுகளின் போது வாகனங்கள் அடிக்கடி நகர்கின்றன. இந்த வழக்கில் பாரம்பரிய ஆண்டெனாக்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட "இறந்த" வரவேற்பு மண்டலத்தைக் கொண்டிருக்கும். இது நிகழாமல் தடுக்கும் வகையில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினாலும், சூழ்ச்சியின் போது துண்டிக்கப்படும்.

சுருக்கமாக, சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட கார் ஆண்டெனா பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ளலாம்:

  1. அதிக செயல்திறன் கொண்டிருங்கள் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, CB கேட்பதற்கு மட்டுமல்ல, தகவலை அனுப்புவதற்கும் தேவை).
  2. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.
  3. கேபினில் பொருந்துகிறது.
  4. ஓட்டை மாற்றுவது குறித்து போக்குவரத்து காவலர்களிடம் கேள்விகளை எழுப்ப வேண்டாம்.

கார் ஆண்டெனாக்களின் பிரத்தியேகங்கள்

கால்-அலை டிரான்ஸ்மிட்டரை உடனடியாக நிராகரிக்கலாம் - இது மிகவும் பெரியது. இந்த வழக்கில், எங்கள் சிபி வானொலி நிலையம் அதன் அளவை திருப்திப்படுத்தாது. ஆனால் இயந்திரம் ஒரு சட்ட அமைப்பைக் கொண்டிருந்தால், அதன் நன்மைகளை நீங்கள் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். தேவையான அதிர்வெண்ணுடன் ஆண்டெனாவை அதிர்வுகளாக மாற்ற, ஒரு மின்தேக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் நீளத்தை என்ன செய்வது? மிகவும் பிரபலமான தீர்வுகளில் ஒன்று சுழல் வடிவில் ஆண்டெனாவின் வடிவமைப்பு ஆகும். ட்ரெப்சாய்டு வடிவத்தில் ஆண்டெனாவை உருவாக்குவது குறைவான பிரபலமான மற்றொரு முறை. இந்த வழக்கில், CB ஆண்டெனாவின் நீளம் பின்வருமாறு இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: மேல் விளிம்பு - 56.5 செ.மீ., கீழ் அடித்தளம் - 66.5 செ.மீ., பக்கங்கள் - 22.5 செ.மீ + 45 செமீ இணைப்புக்கு. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வடிவமைப்பில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்யாததால், முன்பு தேவைப்பட்ட அதே விஷயத்தை எங்களால் பெற முடிந்தது. ஆனால் ட்ரெப்சாய்டல் ஆண்டெனா காரில் எளிதில் பொருந்துகிறது. மொத்தத்தில், இங்கே சிந்தனைக்கு நிறைய இடம் உள்ளது.

முடிவுரை

அவ்வளவுதான், முக்கிய பொருள் வெற்றிகரமாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. உங்கள் சொந்த கைகளால் ஆன்டெனா வரைபடங்களை முடிக்கப்பட்ட சாதனமாக மாற்றுவது கடினம் அல்ல. ஆனால் அனுபவம் இல்லை என்றால், இதில் சில சிக்கல்கள் இருக்கலாம். அவர்கள் சொல்வது போல், நடப்பவர் சாலையில் தேர்ச்சி பெற முடியும். முதல் முயற்சியிலேயே CB ஆண்டெனாவை உருவாக்கத் தவறினால், நீங்கள் ஏமாற்றமடையக்கூடாது. ஒருவேளை ஏதாவது மோசமாக கரைக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது மோசமாக செயல்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம், அவர்கள் மின்சாரம் அல்லது வேறு ஏதாவது இணைக்க மறந்துவிட்டார்கள். கூடுதலாக, எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட உறுப்பு எரிந்துவிட்டது அல்லது குறைபாடுள்ள முறையில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது என்பதை நிராகரிக்க முடியாது.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக உங்கள் காரில் வாக்கி-டாக்கியை நிறுவலாம். இது விடுமுறையில் நண்பர்களுடன் எதிர்கால கார் பயணமாக இருக்கலாம் அல்லது காரில் மற்றவர்களின் உரையாடல்களைக் கேட்பதில் ஆர்வமாக இருக்கலாம். ஆனால் அடிப்படையில் அத்தகைய சாதனம் டாக்ஸி டிரைவர்கள் அல்லது டிரக்கர்களால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், யூனிட் சரியாக இயங்குவதற்கு வாக்கி-டாக்கி ஆண்டெனா நிறுவப்பட வேண்டும்.

இந்த நிறுவல் முதல் பார்வையில் மட்டுமே எளிமையானதாகத் தோன்றலாம். உண்மையில், ஆண்டெனாவைத் தேர்ந்தெடுத்து, உற்பத்தி செய்யும் போது மற்றும் நிறுவும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன.

வெளிப்புற டிரான்ஸ்ஸீவர் சாதனங்களின் வகைகள்

ஒரு காரில் ரேடியோக்களுக்கு இரண்டு வகையான ஆண்டெனாக்கள் உள்ளன:

  • மோர்டைஸ்:
  • காந்த அடித்தளத்துடன்.

அவை அடிப்படையில் வேறுபட்டவை அல்ல. முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு வாக்கி-டாக்கிக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட ஆண்டெனா நிலையானது, அதே சமயம் ஒரு காந்த அடித்தளத்துடன் அகற்றக்கூடியது; அதை அகற்றலாம் அல்லது வேறு இடத்திற்கு மாற்றலாம்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட ஆண்டெனாக்கள்

பெயரிலிருந்து அவை ஒரே இடத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது தெளிவாகிறது. எனவே, இந்த சாதனத்தை நிறுவும் முன், அதை எங்கு நிறுவுவது என்பது பற்றி நீங்கள் கவனமாக சிந்திக்க வேண்டும், இதனால் அது தலையிடாது மற்றும் வரவேற்பு நன்றாக இருக்கும். நீங்கள் உண்மையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்: காரில் உள்ள வானொலிக்கான ஆண்டெனா துணை உடலுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த போஸ்டுலேட்டை நீங்கள் புறக்கணித்து அதை நிறுவினால், எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டை அல்லது இறக்கையில், அதாவது தவறான வெகுஜனத்தில், சாதனத்தின் செயல்திறன் 30-40% இழக்கப்படுகிறது. சில கார் ஆர்வலர்கள் இந்த அமைப்பை மேம்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர் மற்றும் உடலுக்கு கூடுதல் கம்பிகளுடன் வெகுஜனத்தை இணைக்க முயற்சிக்கின்றனர். ஆனால் இன்னும் இந்த வழியில் விரும்பிய விளைவை அடைய முடியாது. சில நேரங்களில் இது வேலை செய்தாலும், இது மிகவும் அரிதானது. ஒரு விதியாக, ஒரு வாக்கி-டாக்கிக்கான அத்தகைய ஆண்டெனா வரவேற்புக்கு இன்னும் நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் அத்தகைய சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி பரிமாற்றம் மிகவும் மோசமானது.

நிறுவும் போது உயரம் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும். அதிக சாதனம் நிறுவப்பட்டால், அதன் செயல்பாடு மிகவும் திறமையாக இருக்கும். உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு கார் பம்பரில் ஆண்டெனாவை நிறுவினால், பரிமாற்றம் மற்றும் வரவேற்பு வரம்பு பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது.

கூரையின் நடுவில் ஆண்டெனாவை நிறுவுவது உகந்ததாகும். சில கைவினைஞர்கள் கூரையின் மூலையில் உள்ள அடைப்புக்குறியில் சமமான வெற்றியுடன் அதை நிறுவ முடியும் என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் விரைவான நிறுவலுக்கு சில புள்ளிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். வானொலியை நிறுவுவது நகரத்தை சுற்றி ஓட்டுவதற்கு மட்டுமே தேவைப்பட்டால், அடைப்புக்குறியில் ஏற்ற விருப்பம் முற்றிலும் பொருத்தமானது. கூடுதல் பிரதிபலிப்புகள் காரணமாக நகரத்தில் ஒரு திசை விளைவு உருவாக்கப்படாது என்ற உண்மையின் காரணமாக இது சாதனத்தின் செயல்பாட்டை பாதிக்காது. நெடுஞ்சாலையில் நீண்ட பயணங்களுக்கு இந்த சாதனம் நிறுவப்பட்டிருந்தால், கூரையின் மூலையில் கார் ரேடியோக்களுக்கான ஆண்டெனாவை நிறுவுவது நடைமுறைக்கு மாறானது.

மோர்டைஸ் ஆண்டெனாவின் நிறுவல்

கூரையில் ஆண்டெனாவை நிறுவும் போது, ​​கூடுதல் உலோகத் தகடு மூலம் கூட்டு வலுவூட்டுவது அவசியம். அதிக இணைப்பு வலிமைக்கு இது முதன்மையாக அவசியம்.

ஆண்டெனாவின் அடிப்பகுதிக்கு இணையாக அமைந்துள்ள அனைத்து செங்குத்து உலோக விமானங்களிலிருந்தும் கேன்வாஸ் மற்றும் நீட்டிப்பு சுருள் முடிந்தவரை இருக்க வேண்டும். அவற்றுக்கிடையேயான குறைந்தபட்ச தூரம் 50 செ.மீ ஆக இருக்க வேண்டும்.இந்த காரணி புறக்கணிக்கப்பட்டால், இடத்தின் அதிக வினைத்திறன் காரணமாக சாதனம் சரியாக இயங்காது. டிரக்குகள் உட்பட கார் ரேடியோக்களுக்கான ஆண்டெனாக்களை நிறுவும் போது இந்த நுணுக்கம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

காந்த அடிப்படை கொண்ட ஆண்டெனாக்கள்

ஒரு காந்த அடித்தளத்துடன் கூடிய ஆண்டெனா, அல்லது, "காந்த" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும், எந்த காரிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால் அதை நிறுவும் போது கவனிக்க வேண்டிய பல புள்ளிகள் உள்ளன.

  1. மிகவும் திறமையான செயல்பாடு மற்றும் சரியான அமைப்புகளுக்கு, இந்த சாதனம் துணை அமைப்பிலும் நிறுவப்பட வேண்டும்.
  2. எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் ஆண்டெனாவிலிருந்து கேபிளின் நீளத்தை மாற்றக்கூடாது. இது கட்டமைக்க இயலாது அல்லது சாதனத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.
  3. கேபிளை சுருளாக உருட்ட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை; இது சாதனத்தின் செயல்பாட்டையும் மோசமாக பாதிக்கும். கேபிள் தேவையானதை விட நீளமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை கவனமாக கேபினைச் சுற்றி வைக்க வேண்டும்.
  4. கூரை மீது ஆண்டெனாவின் நிலை தன்னிச்சையாக இருக்கலாம். இந்த வகை இடம் மிகவும் கோரவில்லை. ஆனால் சாதனத்தை அகற்ற வேண்டிய அவசியம் இருந்தால், அடுத்த முறை நீங்கள் அதை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டும், அதே இடத்தில் ஆண்டெனாவை வைக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

DIY ரேடியோ ஆண்டெனா

இந்த வகை கார் மேம்படுத்தலுக்கான எளிய தீர்வு ஆண்டெனாவை வாங்குவதாகும். ஆனால் இது சுயாதீனமாகவும் செய்யப்படலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் படிப்படியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றலாம்.

  1. வானொலியில் இருந்து ஒரு எளிய ஆண்டெனா-விப் எடுக்கவும். அதற்கு தேவையானது ஒரு அடித்தளம் மட்டுமே.
  2. 3-4 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக பின்னல் ஊசிகளை வாங்கவும்.
  3. நீட்டிப்பு சுருளை உருவாக்கவும். இது 10 மிமீ மாண்டரில் இருக்க வேண்டும். இது சரியாக வேலை செய்ய, நீங்கள் PEV 0.41 கம்பியின் 44 திருப்பங்களை காற்று வீச வேண்டும்.
  4. அடுத்து, நீங்கள் சுருளின் முனைகளை பித்தளை புஷிங்ஸுக்கு சாலிடர் செய்ய வேண்டும். இது நல்ல தொடர்பை உறுதிசெய்து கூடுதல் கட்டமைப்பு வலிமையை உருவாக்கும்.
  5. இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் ஒவ்வொரு முனையிலும் புஷிங்ஸுடன் ஸ்போக்குகளை இணைக்க வேண்டும். இரண்டு பின்னல் ஊசிகளும் ஒரே நீளமாக இருப்பது முக்கியம்.
  6. அடுத்து, SWR மீட்டர் சரிசெய்யப்பட்டு, ஸ்போக்குகள் மற்றும் சுருள் சரிசெய்யப்படுகின்றன.
  7. பின்னர் கார் ரேடியோக்களுக்கான ஆண்டெனா நேரடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.
  8. கூரையைத் திறக்கவும்.
  9. நிலையான ஆண்டெனாவை அவிழ்த்து, 2 திருகுகளை அவிழ்த்து, செயலில் உள்ள பெருக்கி பலகையை அகற்றி, அதை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள்.
  10. 50 ஓம் கோஆக்சியல் கேபிளை சாலிடர் செய்யவும். நரம்புகளின் வரிசையை பராமரிப்பது முக்கியம், வெகுஜன வெகுஜன.
  11. அனைத்து இணைப்புகளும் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்.
  12. கோஆக்சியல் கம்பியை டிரிம் மற்றும் கம்பளிக்கு அடியில் வைத்து ரேடியோவிற்கு இட்டுச் செல்லவும்.
  13. இடத்தில் ஆண்டெனாவை இணைக்கவும்.

அல்காரிதத்தின் அனைத்து படிகளும் சரியாக முடிக்கப்பட்டிருந்தால், வாக்கி-டாக்கிக்கான ஆண்டெனா உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்லலாம் - உள்ளமைவு. ஆனால், நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் நுட்பமான செயல்முறை. இது பல அம்சங்களால் ஏற்படுகிறது: நீங்கள் கவனமாக சாலிடர் செய்ய வேண்டும், சுருளை முறுக்குவதும் சரியாக செய்ய எளிதானது அல்ல. முடிவாக: வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம்போதுமான பயிற்சி பெற்ற அமெச்சூர் மட்டுமே செய்ய முடியும். இல்லையெனில், இந்த வழியில் வாக்கி-டாக்கிக்கு நல்ல ஆண்டெனாவை நீங்கள் பெற மாட்டீர்கள்.

ஆண்டெனா அமைப்பு

ஆண்டெனா சரியாகவும் சரியாகவும் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதற்கு சிறிய மாற்றங்கள் மட்டுமே தேவை. ஆனால் பல கார் ஆர்வலர்கள் இந்த செயல்முறையை சந்தேகத்துடன் அணுகுகிறார்கள், என்று நினைத்துக்கொண்டிருக்கிறார்கள் இந்த உறுப்புமுழு சாதனத்தின் செயல்பாட்டிற்கும் தொடர்பு அமைப்பு குறிப்பாக முக்கியமல்ல. மேலும் அவர்கள் ஆழமாக தவறாக நினைக்கிறார்கள். வரவேற்பு சமிக்ஞை மட்டுமல்ல, சாதனத்தின் செயல்பாடும் வானொலிக்கான ஆண்டெனா எவ்வளவு சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் சாதனம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. மேலும், நீங்கள் ரேடியோவை தவறாக உள்ளமைத்தால், வெளியீட்டு நிலையின் டிரான்சிஸ்டர்களை மட்டும் சேதப்படுத்தலாம், ஆனால் சாதனத்தையே அழிக்கலாம்.

படிப்படியான அமைவு வழிமுறைகள்

ரேடியோ ஆண்டெனா பின்வரும் வழிமுறையின்படி கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்:

  • சரியான அமைப்புகளுக்கு, SWR மீட்டர் போன்ற சாதனம் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும்.
  • உலோகம், கான்கிரீட் அல்லது மரத்தால் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகளிலிருந்து அமைவு செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும். மரங்களை 15-20 மீட்டருக்கு மிக அருகில் வைப்பது நல்லது.
  • சுத்தமான, நிலை மற்றும் உலர்ந்த மேற்பரப்பில் காரை நிறுத்துவது மிகவும் நல்லது.
  • ரேடியோ ஆண்டெனாக்கள் உள்ள அருகிலுள்ள வாகனங்களால் ஆண்டெனா ட்யூனிங் பாதிக்கப்படலாம். அடுத்து, நீங்கள் அறிவுறுத்தல்களின்படி SWR மீட்டரை நிறுவ வேண்டும், அதாவது ரேடியோவிற்கும் ஆண்டெனாவிற்கும் இடையில். இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு பெருக்கி பயன்படுத்த முடியாது.
  • சாதனத்துடன் அளவீடுகள் பல்வேறு சேனல்களிலும் வெவ்வேறு புள்ளிகளிலும் செய்யப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு கட்டங்களில் இந்த நடைமுறையை மேற்கொள்வது நல்லது. அமைப்புகளின் உண்மையான படத்தைப் பார்க்க இது உங்களை அனுமதிக்கும்.
  • அடுத்த படி மிகவும் முக்கியமானது: நீங்கள் குறைந்தபட்ச SWR காட்டி கண்டுபிடிக்க வேண்டும், வெறுமனே காட்டி 1 க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், அது எங்குள்ளது என்பதை எழுதுவது நல்லது. இது குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணுக்குக் கீழே அமைந்திருந்தால், ஆண்டெனாவைக் குறைக்க வேண்டும் என்று அர்த்தம். அதன்படி, அது அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை நீட்டிக்க வேண்டும்.
  • சாதனத்தின் SWR அளவீடுகளைப் பொறுத்து ஆண்டெனாவைச் சுருக்கி அல்லது நீளமாக்குவது அடுத்த படியாகும். நீளமாக்குதல் அல்லது சுருக்குதல் என்பது பொருந்தக்கூடிய சுருளிலிருந்து திருப்பங்களைச் சேர்ப்பது அல்லது அவிழ்ப்பது மற்றும் கம்பி கட்டர்களைக் கொண்டு ஆண்டெனாவைச் சுருக்காமல் இருப்பது.
  • இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் மீண்டும் SWR மீட்டரைப் பார்க்க வேண்டும். விரும்பிய முடிவை அடையும் வரை நடைமுறையை மீண்டும் செய்யவும். சில நேரங்களில் சில மாடல்களில் சிறந்த காட்டி அடைய முடியாது, ஆனால் இது ஒரு பெரிய விஷயம் அல்ல. காட்டி விலகினால், எடுத்துக்காட்டாக 1.5 க்கு, இழப்புகள் 5% க்கு சமமாக இருக்கும். வாக்கி-டாக்கி 3 இன் குறிகாட்டியுடன் கூட சாதாரணமாக வேலை செய்யும். கணினியில் ஒரு பெருக்கி கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், குறைந்தபட்ச காட்டி 2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

அல்காரிதத்தின் அனைத்து படிகளும் சரியாக முடிந்தால், காரில் உள்ள ரேடியோவிற்கான ஆண்டெனா சரியாக சேவை செய்யும்.

வழிமுறைகள்

ரேடியோ சிக்னல் பெருக்கி சாதனம் டிரான்ஸ்மிட் பயன்முறையில் இருக்கும்போது மட்டுமே வன்பொருள் பண்புகளை மாற்றுகிறது. பிற பதிலளிப்பவர்களிடமிருந்து சமிக்ஞை வரவேற்பின் தரத்தை பெருக்கி பாதிக்காது. சில உற்பத்தியாளர்கள் பெறப்பட்ட சிக்னலைப் பெருக்கும் சுற்றுகளை உருவாக்குகிறார்கள், ஆனால் பயனுள்ள சமிக்ஞையின் பெருக்கத்துடன், இந்த விஷயத்தில் குறுக்கீட்டின் பெருக்கமும் உள்ளது.

பெருக்கியை இணைக்கும்போது, ​​ஆண்டெனா கேபிளில் உள்ள இடைவெளியில், அதாவது வானொலி நிலையத்திற்கும் வெளிப்புற ஆண்டெனாவிற்கும் இடையில் செருகவும். தடிமனான கம்பிகள் கொண்ட பெருக்கியை சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கவும். கார் நிலையத்தில் பெருக்கி நிறுவப்பட்டிருந்தால், மின்கலத்தின் "நேர்மறை" முனையத்துடன் கம்பியை இணைக்கவும், முனையத்திற்கு அருகில் ஒரு உருகி கொண்டு பாதுகாக்கவும். அதே குறுக்கு வெட்டு மற்றும் குறைந்தபட்ச நீளத்தின் "எதிர்மறை" கம்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

மின் கம்பிகளில் சாத்தியமான மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை உறுதிப்படுத்த கம்பிகளின் பெரிய குறுக்குவெட்டு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் பெருக்கி கடத்தும் போது மிகப் பெரிய மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது. ஒரு குறுகிய எதிர்மறை கம்பி மின்சுற்றுகளில் அதிர்வு விளைவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த கம்பி பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அதன் முறிவு சில நேரங்களில் உபகரணங்கள் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

பெருக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஆண்டெனாவை நன்றாக உள்ளமைத்து, அதை ஒழுங்காக வைக்கவும். ஆண்டெனா துண்டிக்கப்படும் போது அல்லது கேபிள் சேதமடைந்திருக்கும் போது இண்டர்காமில் சுவிட்ச் பொத்தானை அழுத்தினால், பெருக்கி சேதமடையலாம்.

ஆதாரங்கள்:

  • நமக்கு ஏன் வானொலி தொடர்பு மற்றும் வானொலி நிலையங்கள் தேவை?
  • வானொலி நிலைய சக்தி

ஒரு வானொலி நிலையத்தை டியூன் செய்ய, நீங்கள் வழக்கமாக ரேடியோ ரிசீவரை வைத்திருக்க வேண்டும், அதன் அதிர்வெண்ணை அறிந்து, சில வினாடிகளுக்கு டியூனிங் குமிழியைத் திருப்ப வேண்டும். இருப்பினும், இணையத்தின் வருகையுடன், ஒரு வானொலி நிலையத்தை டியூனிங் செய்வது சற்று வித்தியாசமான தோற்றத்தைப் பெற்றுள்ளது.

வழிமுறைகள்

உங்கள் உலாவியைத் திறந்து, நீங்கள் விரும்பும் தளத்திற்குச் செல்லவும். பெரும்பாலான வானொலி நிலையங்கள் நெட்வொர்க்கில் தங்கள் சொந்த வலைத்தளங்களைக் கொண்டுள்ளன. தளத்தின் பிரதான பக்கத்தில், "நேரடி ஒளிபரப்பு" அல்லது "ஒளிபரப்பைக் கேளுங்கள்" என்ற இணைப்பைக் கிளிக் செய்யவும். நீங்கள் இணைப்பைக் கிளிக் செய்யும் போது, ​​ஒரு புதிய உலாவி சாளரம் மீடியா பிளேயர் வடிவத்தில் திறக்கும், அதில் நீங்கள் ஒலியளவை சரிசெய்யலாம், ஸ்ட்ரீமின் பிட்ரேட்டை மாற்றலாம் அல்லது இடைநிறுத்தலாம். இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி வானொலி நிலையத்தை டியூன் செய்யும்போது, ​​மீடியா பிளேயர் சாளரத்தைத் திறப்பதைத் தடுக்கலாம் என்பதால், உங்கள் பாப்-அப் தடுப்பானை முடக்கவும்.

சில வானொலி நிலையங்கள் முதன்மையாக ஒலிபரப்பப்படுகின்றன, நிலையான இணைப்பு இருந்தால், வழக்கமான மீடியா பிளேயர்களைப் பயன்படுத்தி கேட்கக்கூடிய வகையில் செயல்படுகின்றன. வானொலி நிலையங்களை அமைக்க, ஒலிபரப்பிற்கான இணைப்பைக் கண்டறிந்து உங்கள் மீடியா பிளேயரைப் பயன்படுத்தி திறக்கவும். ஒளிபரப்புக்கான இணைப்பில் நிலையான பிளேலிஸ்ட்கள் போன்ற .m3u அல்லது .pls நீட்டிப்பு உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். ஒரு விதியாக, வானொலி நிலையங்களின் வலைத்தளம் ஒளிபரப்புக்கான பல இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை அவற்றின் ஒளிபரப்பின் வடிவம் அல்லது பிட்ரேட்டில் வேறுபடுகின்றன. உங்கள் இணைய இணைப்பின் வேகத்தின் அடிப்படையில் வடிவம் மற்றும் பிட்ரேட்டைத் தேர்ந்தெடுத்து, கிளிப்போர்டில் ஒளிபரப்புக்கான இணைப்பை வைக்கவும் (அதை நகலெடுக்கவும்), மீடியா பிளேயரைத் திறந்து, "URL ஐத் திற" பொத்தானைக் கிளிக் செய்து, இணைப்பை ஒட்டவும் மற்றும் கிளிக் செய்யவும் " திற". விரும்பினால், இணைப்பை பிளேலிஸ்ட் பட்டியலில் சேமித்து எந்த நேரத்திலும் திறக்கலாம்.

வானொலி நிலையங்களையும் அவற்றின் காப்பகங்களையும் நேரடியாகக் கேட்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்புச் சேவைகளைப் பயன்படுத்தி இணையத்தில் வானொலி நிலையத்தையும் அமைக்கலாம். இந்த வகையான மிகவும் பிரபலமான திட்டம் moskva.fm ஆகும், அங்கு நீங்கள் மாஸ்கோவில் எந்த வானொலி நிலையத்தையும் ஒளிபரப்பலாம். விரும்பிய வானொலி நிலையத்தை உள்ளமைக்க, பிரதான பக்கத்தில் உள்ள "வானொலி நிலையங்கள்" கீழ்தோன்றும் பட்டியலில் இருந்து அதைத் தேர்ந்தெடுத்து, "வானொலியை ஆன்லைனில் கேளுங்கள்" இணைப்பைக் கிளிக் செய்யவும்.

தலைப்பில் வீடியோ

வாக்கி-டாக்கிகள் டிரக்கர்கள் மற்றும் பாதுகாவலர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் இந்தத் தொழில்களில் உள்ளவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். ஒரு நிமிட உரையாடலின் அதிக செலவு காரணமாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் மொபைல் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தகாதது. நவீன வாக்கி-டாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, வரம்பற்ற நேரத்திற்கு இடையூறு இல்லாமல் ஒருவருக்கொருவர் பேசலாம்.

வழிமுறைகள்

உலகின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களின் பெரும்பாலான வாக்கி-டாக்கிகள் சுமார் ஒரு கிலோமீட்டர் வரம்பைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு பொருளைப் பாதுகாக்கும் போது பாதுகாப்புக் காவலர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது. விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒரு வாக்கி-டாக்கியைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு நபருக்கும் அதன் வரம்பை அதிகரிக்க விருப்பம் உள்ளது. இந்த விருப்பத்தை உணர பல வழிகள் உள்ளன, உதாரணமாக, நீங்கள் வாக்கி-டாக்கியின் வரம்பை அதிகரிக்க விரும்பினால், வழக்கமான ஹெலிகல் ஆண்டெனாவை ஒரு சிறப்பு நான்கு-அலை கம்பியுடன் மாற்றவும், இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சந்தையிலும் வாங்கப்படலாம்.

நீங்கள் ஒரு நீண்ட கோஆக்சியல் கேபிளை ஆண்டெனாவாகப் பயன்படுத்தலாம், இது சமிக்ஞையை கணிசமாகப் பெருக்கும். வாக்கி-டாக்கியின் அதிர்வெண்ணை சரிசெய்து, அது முடிந்தவரை சிக்னலை அனுப்பும்.

ஆண்டெனாவின் வரம்பு வெளியீட்டு பாதையின் சக்தியையும் சார்ந்துள்ளது. இயக்க வரம்பின் விளிம்புகளுக்கு நெருக்கமாக, உணர்திறன் மற்றும் சக்தி போன்ற நீண்ட தூர வானொலியின் பல பண்புகள் கணிசமாக மோசமடைகின்றன என்பதை மனதில் வைத்து, சமிக்ஞை பரிமாற்றத்திற்கான உகந்த அதிர்வெண்களைத் தேர்வு செய்யவும். அதனால்தான், தரநிலையாக, ஆண்டெனா அதிர்வெண் வரம்பின் நடுவில் டியூன் செய்யப்படுகிறது. அதாவது, உங்கள் வாக்கி-டாக்கி 136-174 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பினால், அது 155 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் மிகப்பெரிய வரம்பைக் காண்பிக்கும்.

மின் உற்பத்தியைப் பொறுத்து மின் உற்பத்தி மாறுபடும் என்பதால் நன்கு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளை மட்டுமே பயன்படுத்தவும். எனவே, நீங்கள் நீண்ட நேரம் ரேடியோவைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், உங்களுடன் எப்போதும் உதிரி பேட்டரியை எடுத்துச் செல்லுங்கள். மேலும், ஒரு தகவல்தொடர்பு அமர்வுக்கு உங்கள் மிட்லேண்ட் ரேடியோவின் சமிக்ஞை பரிமாற்ற வரம்பை அதிகரிக்க வேண்டும் என்றால், முடிந்தால், உயரமான நிலப்பரப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

நன்கு செயல்படும் வாக்கி-டாக்கி உங்கள் பணி சக ஊழியருடன் தொடர்பில் இருக்கவும், எதிர்பாராத சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், விரைவாக அவருக்கு உதவவும் உங்களை அனுமதிக்கும். இந்த நேரத்தில், வாக்கி-டாக்கிகளின் மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்கள் மிட்லாண்ட் மற்றும் மோட்டோரோலா. இந்த நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் வழக்கமான வாக்கி-டாக்கிகள் முதல் பல செயல்பாட்டு வானொலி நிலையங்கள் வரை பல்வேறு டிஜிட்டல் மற்றும் மின்னணு தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது.

சிவில் இசைக்குழு என்று அழைக்கப்படும் வானொலி நிலையத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதி பெற, சிறப்பு உரிமம் தேவையில்லை. எனவே, இந்த வகையான சாதனங்கள் தேவைப்பட்டால் மேம்படுத்தப்படலாம், தகவல்தொடர்பு தரத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையை விரிவுபடுத்துகிறது. உங்கள் வானொலியின் சக்தியை அதிகரிக்க விரும்பினால், உங்களுக்கு சிக்னல் பூஸ்டர் தேவைப்படும்.

வாக்கி-டாக்கிகள் வாழ்க்கையின் பல்வேறு பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, குழந்தையுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான சிறப்பு சாதனத்திற்கு போதுமான பணம் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் குழந்தை மானிட்டராக பணியாற்றலாம்.

பாதுகாப்புக் காவலர்கள் அல்லது சுற்றுலா ஆர்வலர்கள் கூட்டாளிகளுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு நீங்கள் வாக்கி-டாக்கியைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இந்த உபகரணத்தை வாங்குவதற்கு ஒரு நேர்த்தியான தொகையை ஒதுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் நீங்கள் வீட்டில் உங்கள் சொந்த கைகளால் வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்கலாம். . இறுதி தயாரிப்பைப் பெறுவதைத் தவிர, இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் வேடிக்கையான செயலாகும்.

எனவே, வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்க உங்களுக்கு என்ன தேவை?

வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

  • 4 MP-42 டிரான்சிஸ்டர்கள் மற்றும் 3 P416B டிரான்சிஸ்டர்கள்;
  • மின்தடையங்கள். உங்களுக்கு நிறைய தேவைப்படும்: ஒவ்வொன்றும் இரண்டு துண்டுகள். 3K, 160K, 4.7K, ஒவ்வொன்றும் - 22K, 36K, 100K, 120K, 270K மற்றும் ஆறு பிசிக்கள். 6.8 கே;
  • மின்தேக்கிகள்: இரண்டு 10 MK 10 V, 3300, 1000, 100, 6, 5-20, 22, 10 மற்றும் ஒன்று 5 MK 10 V - 4; 0, 0, 47 எம்.கே.
  • தொலைநோக்கி ஆண்டெனா;
  • ஒலிவாங்கிகள் மற்றும் ஒலிபெருக்கிகள்;
  • PCB பலகைகள் - 2 பிசிக்கள்.
  • சாலிடரிங் இரும்பு;
  • சாக்கெட்;
  • கம்பி வெட்டிகள்.

மேலே உள்ள அனைத்தும் ரேடியோ அமெச்சூர் JC986A க்கான சிறப்பு கிட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் அல்காரிதம் இந்த தொகுப்பின் அடிப்படையில் இருக்கும்.

உங்கள் சொந்த வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்குவதற்கு ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் பணிபுரியும் திறன் மற்றும் உறுப்புகளின் மதிப்புகளை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பது பற்றிய அறிவு தேவை என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.


50 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்குவதற்கான அல்காரிதம்

உங்கள் சொந்த கைகளால் வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்க நீங்கள் ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்கியிருந்தால், பின்வரும் வரைபடம் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். உறுப்புகளின் பெயர்கள் உங்கள் பலகையில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும் மற்றும் எளிய வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்க சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட வரைபடத்தில் இருக்க வேண்டும்.

முதலில், மின்தடையங்களை நிறுவி, இந்த உறுப்பின் மின்முனைகளை உருவாக்கத் தொடங்குங்கள். ஒரு சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்தி, மின்தடையம் பலகையில் கரைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் நீட்டிய மின்முனைகள் கம்பி வெட்டிகள் மூலம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். போர்டில் வரையப்பட்ட வெளிப்புறத்தை நம்பி, அனைத்து கூறுகளையும் கவனமாகவும் கவனமாகவும் நிறுவவும்.

நீட்டிப்பு சுருள் எல் 1 சாலிடரிங் தொடங்கவும், பின்னர் மின்தேக்கிகள். அடுத்த படி மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகளை சாலிடர் செய்வது. அவை ஒரு குறிப்பிட்ட துருவமுனைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், எதிர்மறை மின்முனையை பலகையில் சரியாகப் பொருத்துவது அவசியம்.

ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு பயன்படுத்தி, விளிம்பு சுருள் T 1 மற்றும் மாறுதல் உறுப்பு S 1 உடல் இணைக்கவும். பலகையில் வரையப்பட்ட விளிம்பில் நம்பி, டிரான்சிஸ்டர்களை சாலிடரிங் தொடரவும். படி 1 முதல் பலகை வரை மீதமுள்ள மின்முனைகளின் வெட்டப்பட்ட பகுதிகளை நீங்கள் சாலிடர் செய்ய வேண்டும். ஜம்பர்கள் ஜே 1 உருவாகும் வகையில் இதைச் செய்யுங்கள்.

இப்போது நீங்கள் செய்த வேலையின் தரத்தை சரிபார்க்கலாம். தேவைப்பட்டால், பலகையை ஆல்கஹால் கரைசலுடன் துடைக்கவும், பின்னர் ஆன் / ஆஃப் பொத்தானை நிறுவவும். சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்பட்ட பலகையை வழக்கில் இணைக்கவும்.

இப்போது நீங்கள் வாக்கி-டாக்கியின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றை நிறுவலாம் - ஆண்டெனா. அதன் மேல் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் தொப்பி இருக்க வேண்டும், மறுபுறம் நீங்கள் ஆண்டெனாவை பலகையுடன் இணைக்கும் ஒரு கடத்தியை சாலிடர் செய்ய வேண்டும். கடத்திகளில் இருந்து மீதமுள்ள துண்டுகளைப் பயன்படுத்தி, S 2 சுவிட்சை பலகையில் இணைத்து அதன் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

பேட்டரி பெட்டியில் டெர்மினல்களை வைக்கவும். இப்போது நீங்கள் ஸ்பீக்கர் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்புக்கு பொறுப்பான கடத்திகளை சாலிடர் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தீர்கள் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை என்றால், ஒரு பேட்டரியை பொறிமுறையுடன் இணைத்து அதைச் சரிபார்க்கவும். முடிக்கப்பட்ட சாதனம் ஒரு ஹிஸ்ஸிங் ஒலியை உருவாக்க வேண்டும்.

முதல் வானொலியைப் போலவே இரண்டாவது வானொலியையும் இணைக்கவும். சாதனங்கள் அதே தூய்மையுடன் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, ஃபாஸ்டனரிலிருந்து ஒரு பலகையை அகற்றவும். உங்கள் சொந்த கைகளால் வாக்கி-டாக்கியை உருவாக்குவதற்கான இந்த விரிவான வழிமுறைகள் இந்த பொறிமுறையின் உருவாக்கத்தைப் புரிந்துகொள்ள உங்களுக்கு உதவியது என்று நம்புகிறோம்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாக்கி-டாக்கி பிழைத்திருத்தம்

குறிப்பிட்ட அல்காரிதத்தை நீங்கள் கவனமாகப் பின்பற்றினாலும், உபகரணங்கள் சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். பொறிமுறையின் செயல்பாட்டைச் சரிசெய்ய, ஒரு மாறி மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ரேடியோ ஹிஸிங் தொகுதி அதன் அதிகபட்ச அளவை அடைய காத்திருக்கவும்.

ட்யூனிங் கோரைப் பயன்படுத்தி, சமிக்ஞை சரியாக இருக்கும் வரை தூண்டல் அளவை மாற்றவும். இதற்குப் பிறகு, அசல் மின்தடையத்தைத் திருப்பி அதன் எதிர்ப்பை சரிசெய்ய மறக்காதீர்கள்.

இரண்டாவது வாக்கி-டாக்கி உமிழும் உங்கள் குரல் கடுமையாக சிதைந்தால், மற்ற மின்தடையங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து அலை மீட்டரை உருவாக்கத் தொடங்குங்கள், அதன் வரைபடத்தை நீங்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாக்கி-டாக்கிகளின் புகைப்படங்களுடன் இணையத்தில் காணலாம். மூலம், நீங்கள் 5, பின்னர் 10 மற்றும் 20 மீட்டர் தொலைவில் தகவல்தொடர்பு தரத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்; திறந்தவெளியில் இதைச் செய்வது நல்லது.


உங்கள் சொந்த கைகளால் வாக்கி-டாக்கியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது குறித்த படிப்படியான வழிமுறையை நாங்கள் விவரித்துள்ளோம். உயர்வு, சுற்றுலா, மீன்பிடித்தல் அல்லது குழந்தையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் போது குடும்பம் அல்லது நண்பர்களுடன் தொடர்பை உறுதிப்படுத்த உங்கள் சொந்த பொறிமுறையை உருவாக்க இது உங்களுக்கு உதவும்.

தீக்காயங்கள் அல்லது மின்சார அதிர்ச்சி போன்ற காயங்களின் அபாயத்தைத் தவிர்க்க இந்த உபகரணத்தை இயக்கும் போது முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் வாக்கி-டாக்கிகளின் புகைப்படங்கள்

0 பயனர்கள் மற்றும் 1 விருந்தினர் இந்தத் தலைப்பைப் பார்க்கிறார்கள்.

ரேடியோ சிக்னல் பெருக்கியின் பொதுவான நோக்கம், சிக்னல் அமைப்பிலேயே சிதைவை அறிமுகப்படுத்தாமல் வெளிப்புற ஆண்டெனாவிற்கு வழங்கப்படும் ரேடியோ சக்தியை அதிகரிப்பதாகும்.

ஒரு பெருக்கி மற்றும் அதன் செயல்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் பல நுணுக்கங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

1. டிரான்ஸ்மிஷனில் செயல்படும் போது மட்டுமே உங்கள் சாதனங்களின் சிறப்பியல்புகளில் பெருக்கி மாற்றங்களைச் செய்கிறது. ஒரு பெருக்கியுடன் அல்லது இல்லாமல், நீங்கள் பொதுவாக நிருபர்களை அதே வழியில் பெறுவீர்கள். உண்மை, உற்பத்தியாளர்கள் பெறப்பட்ட சிக்னலைப் பெருக்கும் சில பெருக்கிகளில் சுற்றுகளை உருவாக்குகின்றனர். ("முன்-பெருக்கிகள்" என்று அழைக்கப்படும்). ஆனால் இதன் பொருள் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை, ஏனென்றால் அத்தகைய பெருக்கி பயனுள்ள சமிக்ஞை மற்றும் குறுக்கீடு இரண்டையும் பெருக்கும்.

உண்மை என்னவென்றால், ஒரு வானொலி நிலையத்தின் உணர்திறன் ஆதாயத்தால் அல்ல, ஆனால் இரைச்சல் மட்டத்தால் (அதன் சொந்த மற்றும் ஈதர்) வரையறுக்கப்படுகிறது. அந்த. குறுக்கீட்டின் பின்னணியில் இருந்து பயனுள்ள சமிக்ஞையை தனிமைப்படுத்தும் திறன். சிக்கலான தொழில்நுட்ப விவரங்களுக்குச் செல்லாமல், உங்கள் ஆண்டெனா ஒழுங்காக இருந்தால், இந்த செயல்பாடு நம்பகமான வரவேற்புக்கு உதவுவதை விட தீங்கு விளைவிக்கும் என்று நாங்கள் நம்பிக்கையுடன் கருதலாம், ஏனெனில் சத்தமும் பெருக்கப்படும். பயிற்சி இதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

2. ஆண்டெனா கேபிளில் உள்ள இடைவெளியுடன் பெருக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது. வானொலி நிலையத்திற்கும் வெளிப்புற ஆண்டெனாவிற்கும் இடையில் மற்றும் தடிமனான கம்பிகளுடன் சக்திவாய்ந்த சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமாக, ஒரு காரில் ஒரு பெருக்கியை நிறுவும் போது, ​​ஒரு தடிமனான கம்பி பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து நேரடியாக இழுக்கப்படுகிறது, அதை டெர்மினலுக்கு அருகில் ஒரு உருகி மூலம் பாதுகாக்க வேண்டும். எதிர்மறை கம்பி அதே குறுக்கு வெட்டு மற்றும் குறைந்தபட்ச நீளத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது; அது உடலில் "நடப்பட்ட" மற்றும் நல்ல தொடர்பை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
கம்பிகளின் பெரிய குறுக்குவெட்டு, கடத்தும் போது பெருக்கி மிகவும் ஒழுக்கமான மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது என்பதன் காரணமாகும், மேலும் மின் கம்பிகளில் குறைந்தபட்ச சாத்தியமான மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை உறுதி செய்வது அவசியம். ஒரு குறுகிய எதிர்மறை கம்பி மின்சுற்றுகளில் இயக்க அதிர்வெண்ணில் அதிர்வு விளைவுகளை குறைக்கிறது. பல காரணங்களுக்காக, எதிர்மறை கேபிளின் ஒருமைப்பாட்டை நீங்கள் மிகவும் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும், ஏனெனில் அதன் உடைப்பு சில சந்தர்ப்பங்களில் கடுமையான உபகரணங்கள் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
அடிக்கடி தவறான கருத்துகளுக்கு மாறாக, வானொலி நிலையத்தையும் பெருக்கியையும் இணைக்கும் உயர் அதிர்வெண் கோஆக்சியல் கேபிளின் நீளம் ஏதேனும் இருக்கலாம் (காரணத்திற்குள், நிச்சயமாக, கேபிளில் உள்ள சிக்னல் தேய்மானத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் (!), இது 15 சென்டிமீட்டரில் இருந்து இருக்கலாம். 10 மீட்டர் வரை - உங்களுக்கு வசதியானது எதுவாக இருந்தாலும்), ஆனால் அதன் முடிவிலும் ஆண்டெனா கேபிளின் முடிவிலும் இணைப்பிகளின் சீல் தரம் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு நிறுவனம் வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாயின் கீழ் இணைப்பியில் கேபிள் நிறுத்தும் புள்ளியை மறைத்தால், மறைக்க ஏதாவது உள்ளது என்று அர்த்தம்.
நடைமுறையில், 100 - 200 வாட்ஸ் வெளியீட்டு சக்தியுடன் பெருக்கிகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், தகவல்தொடர்பு வரம்பில் அதிகரிப்பு எதிர்பார்க்கலாம்; குறைந்த சக்தியுடன், நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க முடிவைப் பெற முடியாது.

மற்றும் பெருக்கிகளுக்கான கடைசி பரிந்துரை: பெருக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஆண்டெனா நன்கு டியூன் செய்யப்பட வேண்டும் (1க்கு அருகில் SWR உள்ளது)நீங்கள் அதை எரிக்க விரும்பாதவரை ஒழுங்காக வைத்திருக்க வேண்டும்.
ஆண்டெனா இணைக்கப்படவில்லை அல்லது அதன் கேபிள் சேதமடைந்தால், வானொலி நிலையத்தின் PTT பொத்தானை அழுத்துவது உங்கள் பெருக்கிக்கு நிச்சயமாக ஆபத்தானது. (!)

சில பெருக்கி மாதிரிகளின் விளக்கம்:

KL - 200
எளிய, மலிவான மற்றும் நம்பகமான, ஒற்றை சுழற்சி சுற்று பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது. நீங்கள் இயக்க வழிமுறைகளைப் பின்பற்றினால் இது நீண்ட காலம் நீடிக்கும். 6 வாட்களில் இயக்கப்படும் போது தோராயமான வெளியீடு சக்தி 80-90 W ஆகும். நீங்கள் 10 வாட்ஸ் மூலம் அதை பம்ப் செய்தால், அது எரியும் வாய்ப்பு உள்ளது. நகர்ப்புற நிலைமைகளில் நம்பகமான வேலைக்கு, அத்தகைய வெளியீட்டு சக்தி போதுமானதாக இருக்காது.

KL - 300
ஒரு காரில் பயன்படுத்த சிறந்த விருப்பம். வெளியீட்டு சக்தி 150 வாட்களுக்கு மேல். தேவையற்ற சுற்று சிக்கல்கள் இல்லை. வசதியான கட்டுப்பாடுகள். மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்று.

KL - 400
ஒரு காரில் பயன்படுத்த சிறந்த விருப்பம். வெளியீட்டு சக்தி 150 வாட்களுக்கு மேல்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, தேவையற்ற சிக்கல்கள் உள்ளன.

KL - 500
சில மாதிரிகள் அதிகமாக ஊசலாடுகின்றன 400 வாட் (!). சுற்று வடிவமைப்பு ஒரு ஜோடியாக உள்ளது KL - 400.

உங்கள் வாக்கி-டாக்கிக்கு பவர் பெருக்கியை வாங்கும் போது, ​​பயன்படுத்தப்படும் அதிர்வெண் வரம்பில் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட சக்தியை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

மற்றும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். சிறந்த பெருக்கி ஒரு ஆண்டெனா!!!

பதிவு செய்தது

ஒரு பெருக்கி எப்படி வேலை செய்கிறது?


CB ரேஞ்ச் பவர் பெருக்கிகள் - மிட்லாண்ட் AB300, 747, 777, Zetagi BV131.

27 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் உள்ள ரேடியோ தகவல்தொடர்புகள் நம் நாட்டில் தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் பார்வையாளர்களைக் கொண்டுள்ளன. தேவையான உபகரணங்களின் விலை மற்றும் இயக்க செலவுகள் - பதிவு மற்றும் சந்தா கட்டணம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இது மலிவு. வரம்பானது சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் இது HF மற்றும் VHF வரம்புகளின் எல்லையில் உள்ளது, எனவே இரண்டு வரம்புகளின் சிறப்பியல்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒருபுறம், இந்த வரம்பில் உள்ள ரேடியோ அலைகள் பார்வைக் கோட்டிற்குள் பரவுகின்றன, VHF இல், மறுபுறம், ஒரு குறிப்பிட்ட நிபந்தனையின் கீழ் இயற்கை நிலைமைகள்பூமியின் அயனோஸ்பியரில் இருந்து HF இல் இருந்து பிரதிபலிப்பதால் ரேடியோ அலைகளின் நீண்ட தூர பரிமாற்றம் காணப்படுகிறது.

முதல் வழக்கில், தொடர்பு வரம்பு பல கிலோமீட்டர், இரண்டாவது - பல நூறு கிலோமீட்டர். ஆனால் இன்னும், சிபி வரம்பில் நீண்ட தூர பரிமாற்றம் அவ்வளவு பொதுவானதல்ல; அதில் உள்ள தகவல்தொடர்பு வரம்பு வானொலி நிலையத்தின் அளவுருக்கள், ஆண்டெனாவின் வகை மற்றும் உயரம், சுற்றியுள்ள பகுதியின் நிலப்பரப்பு மற்றும் நகரங்களில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது - மேலும் தொழில்துறை ரேடியோ குறுக்கீடு அளவு மூலம். வெளிப்படையாக, இந்த வரம்பில் நகரும் பொருள்களுக்கு இடையே நம்பகமான தொடர்பை ஏற்படுத்த ஒரே உறுதியான வழி, கடத்தும் சாதனத்தின் சக்தியை அதிகரிப்பதாகும்.

CB ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டரின் சக்தி எங்கள் சட்டத்தின் தற்போதைய விதிமுறைகளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில், அனுமதிக்கப்பட்ட சக்தி நிலை 4 W ஆக அமைக்கப்பட்டது, பின்னர் பட்டை 10 W ஆக உயர்த்தப்பட்டது, இது இன்று வழக்கமாக உள்ளது. இந்த விதிமுறையை மீறுவதை சட்டம் தடை செய்கிறது. அதே நேரத்தில், CB தகவல்தொடர்புகளுக்கான உபகரணங்களின் பல உற்பத்தியாளர்கள் (MIDLAND, ALBRECHT, முதலியன) மின் பெருக்கிகளை (PA) உற்பத்தி செய்கின்றனர், இது கடத்தும் சாதனத்தின் வெளியீட்டு சக்தியை 50 ... 100 W ஆக அதிகரிக்கிறது.

கார் மற்றும் நிலையான வானொலி நிலையங்களுக்கு அத்தகைய பெருக்கியின் பயன்பாடு வானொலி தொடர்பு வரம்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. மற்றொரு வசதி என்னவென்றால், கேபிள்களை மாற்றாமல் PA செயல்பாட்டிலிருந்து விலக்கும் திறன் - நீங்கள் PA க்கு மின்சாரத்தை அணைக்க வேண்டும்.

தொழில்துறை PA களின் குறிப்பிட்ட சுற்றுகளைக் கருத்தில் கொள்வதற்கு முன், அவற்றின் சுற்றுகளின் பின்வரும் அம்சங்களைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்:
"வரவேற்பு / பரிமாற்றம்" முறைகளில் PA இன் தானியங்கி மாறுதலைப் பயன்படுத்துதல்,
பயன்படுத்தும் போது மனதின் இயக்க முறைகளை மாற்றுதல் பல்வேறு வகையானபண்பேற்றம்,
டிரான்சிஸ்டர்கள் அல்லது ரேடியோ குழாய்களைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை-சுழற்சி அல்லது புஷ்-புல் சர்க்யூட்களைப் பயன்படுத்தி PA கட்டுமானம்.

நவீன வகை CB வானொலி நிலையங்களில் பல்வேறு வகையான மாடுலேஷனைப் பயன்படுத்த - AM (அலைவீச்சு), FM (அதிர்வெண்) மற்றும் SSB (ஒற்றை பக்கப்பட்டி) - சில முறைகளில் PA இன் செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது. இந்த கட்டுரையின் நோக்கம் சில தத்துவார்த்த சிக்கல்களில் வாழ அனுமதிக்காது என்பதால், A, AB, B, BC, C போன்ற PA இயக்க முறைகளின் அம்சங்களை வாசகர் சுயாதீனமாக புரிந்துகொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

PA இன் முன் பேனலில் S1 மற்றும் S2 என இரண்டு பவர் சுவிட்சுகள் உள்ளன:
முதலாவது UHF அடுக்கிற்கான மின்சார விநியோகத்தை இயக்க பயன்படுகிறது,
இரண்டாவது PA க்கு மின்சாரம் வழங்குவது.

ரேடியோவை இயக்கும் போது இத்தகைய மாறுதலின் பயன்பாடு பயனருக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது:
பெறப்பட்ட சமிக்ஞையின் தரத்தை மேம்படுத்த, டிரான்ஸ்மிட்டரின் வெளியீட்டு சக்தியை அதிகரிக்காமல் கூடுதல் UHF ஐ இணைப்பது போதுமானது;
பிஏவை மட்டும் இயக்குவதன் மூலம் நிருபரால் சிக்னல் வரவேற்பை மேம்படுத்தலாம்.

ஸ்டேஷனரி அல்லது கார் பதிப்பில் ரேடியோ ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​PA மற்றும் UHF மாறுதலின் இந்த கலவையானது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.

மனதின் செயலிழப்புகள்

UM செயலிழப்புகளை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

1. மின்சுற்றுகளின் செயலிழப்பு,
2. PA இன் வெளியீட்டு டிரான்சிஸ்டர்களின் தோல்வி,
3. கட்டுப்பாட்டு சுற்று செயலிழப்பு.

பெரிய பாயும் நீரோட்டங்கள் காரணமாக மின்சுற்றுகளின் செயலிழப்புகள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன. அவை வெளிப்புற ஆய்வு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளில் விநியோக மின்னழுத்தங்களை சரிபார்ப்பதன் மூலம் அடையாளம் காணப்படுகின்றன.
அவுட்புட் டிரான்சிஸ்டர்கள் ஒப்பிடமுடியாத சுமையில் செயல்படும் போது பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன. ஆண்டெனாவில் ஏற்படும் உடைப்புகள், இணைக்கும் கேபிள் மற்றும் மின்னல் வெளியேற்றங்கள் காரணமாக இது நிகழ்கிறது. ஒரு டிரான்சிஸ்டரை மாற்றும் போது, ​​சில நேரங்களில் அதன் அனலாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியது அவசியம், அதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கட்டுரையில் உள்ள பொருளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில், பெரும்பாலும் மின்னழுத்தத்தை இரட்டிப்பாக்கும் ரெக்டிஃபையர் டையோட்கள் தோல்வியடைகின்றன, மேலும் டிரான்சிஸ்டர் குறைவாகவே இருக்கும். பெரும்பாலும், டயோட்களை உள்நாட்டுப் பொருட்களுடன் மாற்றும் போது, ​​PA வேலை செய்யாது. இது டையோட்களின் தரம் காரணமாக அல்ல, ஆனால் அவர்களின் விருப்பத்தின் சரியான தன்மை காரணமாகும். ஜெர்மானியம் புள்ளி டையோட்கள், எடுத்துக்காட்டாக, D2, D9 வகைகள், மாற்றுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை மற்ற வகை டையோட்களை விட அதிக திருத்தப்பட்ட மின்னழுத்த மதிப்பை வழங்குகின்றன, அதன்படி, PA இன் மிகவும் நிலையான செயல்பாடு.

இலக்கியம்:
1. கடத்தும் சாதனங்களின் ஆற்றல் பெருக்கிகளுக்கான டிரான்சிஸ்டர்கள் - பழுது மற்றும் சேவை, 2000, எண். 3.



பகிர்