लाकडी कारपोर्ट: डिझाइन, तयारीचे काम, बांधकाम आणि परिष्करण. डाचा येथे कारसाठी कारपोर्ट: प्रकार, साहित्य, उत्पादन सर्वोत्तम कारपोर्ट काय आहे?

देशाच्या घराच्या किंवा डाचाच्या प्रदेशावर कायमस्वरूपी गॅरेज किंवा बंद पार्किंगची जागा नसल्यास दचा येथील कारपोर्ट्स पाऊस आणि कडक उन्हापासून एक वास्तविक मोक्ष आहे. म्हणूनच, प्रश्न वारंवार उद्भवतो, सर्वात योग्य कारपोर्ट कसा निवडायचा? चला विविध देशांच्या छतांचा विचार करूया.

सामग्रीची निवड आणि बांधकाम टप्पे स्वतः करा

देशातील कारपोर्ट बर्याच कारणांमुळे लोकप्रिय आहेत:

साहजिकच, तुम्ही दोन कारसाठी कारपोर्ट बनवू शकता किंवा देशातील कारसाठी वास्तविक पार्किंगच्या जागेच्या अगदी जवळ आणू शकता, सर्वोत्तम प्रयत्न करा आणि देशात कारसाठी गॅरेज तयार करा. परंतु हे नेहमीच आवश्यक नसते, विशेषत: जर एखादी कार क्वचितच dacha वर असेल किंवा बजेटमध्ये भांडवली संरचनेसाठी खर्च समाविष्ट नसेल. कोणत्याही प्रकारे ते लपण्याचे ठिकाण आहे त्वरीत बांधले जाऊ शकतेआणि ते तात्पुरते देखील बनवा, कारण ते कोणत्याही वेळी पुन्हा तयार केले जाऊ शकते किंवा आवश्यक असल्यास, आधुनिकीकरण, पुनर्बांधणी इ.

या लेखात, आम्ही संभाव्य छत बद्दल थोडक्यात बोलू इच्छितो, जेणेकरुन कोणताही डचा मालक त्याच्या साइटसाठी सर्वात योग्य निवडू शकेल, तसेच त्याच्या स्वत: च्या हातांनी बांधकामाचे सर्व टप्पे शिकू शकेल.

कार निवारा बांधण्याची सुरुवात पूर्वतयारी कार्य, विचार आणि कल्पना, साहित्य निवडणे, रेखाचित्र काढणे, कार निवारा च्या विविध फोटोंचा अभ्यास करणे, बजेट निश्चित करणे इत्यादींपासून होते. शिवाय, कोणतेही रेखाचित्र खूप चांगले असते. महत्वाचा टप्पा, ज्याच्या मदतीने पुढील सर्व काम केले जाईल. परंतु ते कमी-अधिक व्यावसायिकरित्या संकलित करणे आवश्यक आहे, जेणेकरुन केवळ आवश्यक सामग्रीची मात्रा, त्याचे स्थान आणि किंमत, तसेच परवानगीयोग्य भार इ.ची गणना करणे शक्य होईल. साधारणपणे सांगायचे तर, आपल्याला अगदी लहान तपशील देखील विचारात घेणे आणि कार निवारा साठी संपूर्ण डिझाइन करणे आवश्यक आहे.
डिझाईनचे काम पूर्ण झाल्यावर आणि जेव्हा तुम्हाला संपूर्ण अंदाज आणि सामग्रीचे प्रमाण आधीच स्पष्टपणे माहित असेल तेव्हा तुम्ही सुरक्षितपणे खरेदीसाठी जाऊ शकता. या प्रकरणात, आपल्याला केवळ छप्पर किंवा पाया बांधण्यासाठी सामग्रीच नव्हे तर अतिरिक्त साहित्य आणि शक्यतो आवश्यक साधने देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. म्हणून, अनेक वेळा बांधकाम बाजारात किंवा स्टोअरमध्ये जाण्याची गरज नाही म्हणून, आपल्याला सुरुवातीपासून सर्वकाही तपासण्याची आवश्यकता आहे.
तयारीचे काम - बांधकामाच्या या टप्प्याकडेही दुर्लक्ष केले जाऊ नये. सुरुवातीसाठी, हे आहे बांधकामासाठी जागा निवडणे, नंतर, अनावश्यक सर्व गोष्टींपासून मुक्त करणे आणि शेवटी, बेस तयार करणे, साइट समतल करणे इ. या सर्व पूर्वतयारी उपायांमध्ये वाऱ्याची स्थिरता, सूर्योदय आणि सूर्यास्त, भूगर्भातील पाण्याची घटना, प्रदेशाचा उतार, कमी होणे इत्यादी बाबी निश्चितपणे लक्षात घेतल्या पाहिजेत. अर्थात, तुम्हाला त्रास देण्याची गरज नाही, परंतु ते खूप असेल. जेव्हा कार छताखाली असते आणि उन्हात किंवा पावसात नसताना त्याची एक बाजू अडकणे सुरू होते, गाडीखाली डबके साचतात, इ.
डाचा येथे कारपोर्टचे बांधकाम. सर्वसाधारणपणे, हा सर्व कामाचा शेवटचा टप्पा आहे, परंतु सर्वात कठीण आहे, कारण यापुढे प्रदेश तयार करणे आणि साहित्य खरेदी करणे नाही तर फ्रेमचे वास्तविक बांधकाम, बांधकाम, आच्छादन इ.

आच्छादनाच्या प्रकारानुसार कारपोर्ट

पॉली कार्बोनेट छत

जर तुम्हाला बांधकामाचा काही अनुभव असेल तर हा निवारा बांधणे अगदी सोपे आहे, उदाहरणार्थ, तुम्ही आधीच आराम करण्यासाठी जागा कव्हर केली आहे किंवा पॉली कार्बोनेटपासून तुमच्या देशाच्या घरात गॅझेबो तयार केला आहे. लोकप्रिय आणि अतिशय उच्च दर्जाचे साहित्य की अनेक स्पष्ट फायदे आहेत, परवडणारे आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी करणे सोपे. या गुणांमुळे, पॉली कार्बोनेटची लोकप्रियता सतत वाढत आहे आणि यापासून बनवलेल्या छत बांधकाम साहीत्य dachas येथे अधिक आणि अधिक लोक आहेत. पॉली कार्बोनेटसह जवळजवळ कोणत्याही सामग्रीपासून बनविलेले छत झाकणे शक्य आहे, उदाहरणार्थ, धातू, लाकूड, प्रीफेब्रिकेटेड फ्रेम, मेटल फोर्जिंग इ.

पॉली कार्बोनेट तयार छताच्या फ्रेमवर घातली जाते आणि विशेष फास्टनर्ससह निश्चित केली जाते जे सामग्रीला क्रॅक होऊ देत नाही, तापमान बदलांमुळे अरुंद किंवा विस्तारासाठी प्रदान करते, पाण्याची गळती रोखते इ. तत्वतः, आम्ही तुम्हाला एका गोष्टीची शिफारस करू इच्छितो - सर्वकाही अतिशय व्यावसायिक आणि योग्यरित्या करा, कारण केवळ या प्रकरणात सामग्री, पूर्णपणे कोणत्याही फ्रेमवर, त्याच्या सर्व सकारात्मक बाजू दर्शवू शकते.

प्रोफाइल केलेल्या पत्रके बनवलेल्या छत

मोठ्या प्रमाणात, समान लोकप्रिय प्रकारचा निवारा, जो आज खूप सामान्य आहे. सरासरी किंमत, आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्थापित करण्यासाठी बऱ्यापैकी जलद, वापरण्यासाठी व्यावहारिक - तत्त्वानुसार, हे गुण आधीच पुरेसे आहेत. आणि जर आपण असेही म्हणू की प्रोफाइल केलेल्या शीटच्या कारसाठी कारपोर्ट हाताने घातली जाऊ शकते, आणि अगदी कोणत्याही प्रकारच्या फ्रेमसाठी, नंतर सर्वसाधारणपणे त्यात जवळजवळ कोणतेही प्रतिस्पर्धी शिल्लक नाहीत.

प्रोफाइल केलेल्या शीट्सपासून बनविलेले छत हे प्रत्यक्षात व्यावहारिक आहे, परंतु ते खूप चांगले आहे कारण ते वजनाने हलके आहे. फ्रेमला घट्टपणे जोडणे पुरेसे आहे आणि वाऱ्याच्या जोरदार झोताच्या अधीन न होणे पुरेसे आहे आणि ते अगदी योग्य आहे जेणेकरून बेस आणि फ्रेमवर मोठा भार निर्माण होऊ नये आणि म्हणूनच या संरचनात्मक घटकांची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी केली जाऊ शकते. भौतिक अटी.

धातूच्या फरशा बनवलेल्या छत

मेटल टाइल्स एक मध्यम-वजनाची इमारत सामग्री मानली जाते आणि म्हणूनच या आश्रयस्थानासाठी फ्रेम आणि पाया भांडवलाच्या शक्य तितक्या जवळ असणे आवश्यक आहे. बर्याचदा या प्रकरणात (छत मेटल टाइलने बनलेले असल्यास), संरचनेचे ग्राहक या प्रकारचे बांधकाम निवडतात - संलग्न कारपोर्ट असलेली निवासी इमारत. अशाप्रकारे, ही एक छत आहे जी घराला जोडलेली आहे, त्याची रूपरेषा आणि डिझाइनची पुनरावृत्ती करते आणि धातूच्या टाइलने छताचे आच्छादन सहजतेने निवासी इमारतीच्या छतापासून छतच्या छतापर्यंत जाते. हे अगदी सोयीस्कर आहे, विशेषत: जेव्हा निवासी इमारतीप्रमाणेच निवारा बांधला जात असेल.

परिणामी, बनावट किंवा धातूचा मृतदेह, सुबकपणे मेटल फरशा सह झाकून, हे एक किंवा अधिक बाजूंनी पूर्णपणे बंद असलेली साइटऑटो साठी. आम्हाला मिळालेले कारपोर्ट सिंगल-पिच आहे, ते डाचा येथे कायमस्वरूपी पार्किंगचे ठिकाण असू शकते, विशेषत: जेव्हा ते अतिरिक्त कुंपण केले जाते आणि सिमेंट, फरशा, काँक्रीट इत्यादींनी बनविलेले उच्च-गुणवत्तेचे फाउंडेशन दिले जाते.

चांदणी

सर्वात सोपा पर्याय आहे खूप वेळा वापरले, अधिक भांडवल आणि उच्च दर्जाची इमारत बांधण्यापूर्वी. यामुळे खूप पैसा खर्च न करणे आणि कधीही चांदणीची छत वेदनारहितपणे नष्ट करणे शक्य होते.

जरी, उन्हाळ्याच्या कॉटेजचे बहुतेक मालक चांदणीला अव्यवहार्य आणि स्वस्त रचना मानण्यास प्राधान्य देत नाहीत आणि मूलभूतपणे सर्वकाही बदलतात. बनलेल्या विश्वासार्ह मेटल फ्रेमची कल्पना करा प्रोफाइल पाईप, काँक्रीट बेस, लाइटिंगसाठी वायरिंग आणि इतर आवश्यक उपकरणे आणि उच्च-गुणवत्तेची चांदणी फ्रेमवर घट्ट बसवली आहे. शिवाय, ते उच्च घनतेचे, कोणत्याही रंगाचे आणि आकाराचे, नमुना किंवा साध्या असू शकते. कदाचित हे खूप चांगले आहे, विशेषत: कारपोर्टचे संपूर्ण स्वरूप पूर्णपणे बदलून, दर 5 वर्षांनी ते एका नवीनसह बदलले जाऊ शकते.

आपण केवळ आपल्या गरजांकडेच नव्हे तर क्षेत्राच्या लँडस्केपच्या वैशिष्ट्यांकडे देखील लक्ष दिल्यास कोणताही कार निवारा आपल्या उन्हाळ्याच्या कॉटेजमध्ये पूर्णपणे फिट होईल.

फ्रेम प्रकारानुसार कारपोर्ट

लाकडी चांदणी

लाकडी कार निवारा खूप लवकर बांधला जाऊ शकतो, तो बराच टिकाऊ आणि व्यावहारिक आहे, दहा वर्षांहून अधिक काळ सेवा देण्यास सक्षम आहे, जर त्यावर संरक्षणात्मक उपायांनी उपचार केले गेले. कारसाठी लाकडी चौकट कव्हर केली जाऊ शकते:

ondulin;
पॉली कार्बोनेट;
स्लेट;
फरशा

ही मध्यम जटिलतेची रचना आहे आणि म्हणूनच जवळजवळ कोणत्याही dacha मालक त्याच्या स्वत: च्या हातांनी करू शकताज्याला कारचे वातावरणीय प्रभावांपासून संरक्षण करायचे आहे.

धातूचे छत

या आश्रयस्थानांच्या बांधकामासाठी कदाचित सर्वात सामान्य आधार म्हणजे प्रोफाइल आणि सामान्य पाईप, चॅनेल आणि कोपरा. तुम्ही ओंडुलिन किंवा चांदणीच्या खाली हलके आणि स्वस्त साहित्यापासून छप्पर स्थापित करू शकता किंवा जेव्हा मेटल टाइल्स किंवा युरो-स्लेट अंतर्गत आश्रय तयार केला जातो तेव्हा संरचनेला दृढता आणि कडकपणा देऊ शकता. मेटल स्ट्रक्चर्स बऱ्यापैकी विश्वासार्ह आहेत आणि म्हणूनच, त्यावर एकदा पैसे खर्च केल्यावर, आपण त्यातील काही भाग अद्ययावत करू शकता आणि त्यास बराच काळ टिंट करू शकता.

पूर्वनिर्मित संरचना

आज, तयार, प्रीफेब्रिकेटेड किंवा उतरवता येण्याजोग्या कारपोर्ट्स खूप लोकप्रिय आहेत. त्यांच्याकडे आहे मानक आकारआणि प्रदेशाच्या कोणत्याही भागावर स्थापनेसाठी पूर्णपणे तयार आहेत, आपल्याला फक्त योग्य निवडण्याची आवश्यकता आहे, रचना dacha वर पोहोचवा आणि स्थापित करा. डिझाइन जवळजवळ कोणत्याही प्रकारच्या आवरणाशी जुळले जाऊ शकते, परंतु आपण निवडलेल्या फ्रेमला कव्हर करण्यासाठी सर्वोत्तम काय आहे याबद्दल आपल्याला खरेदीच्या ठिकाणी निर्माता किंवा विक्रेत्याशी निश्चितपणे सल्ला घेणे आवश्यक आहे.

छतच्या डिझाईनमुळे साइटवर थोड्या आर्थिक खर्चासह ते अगदी कमी वेळेत तयार करणे शक्य होते, कारण संपूर्ण आधार आधीच तयार केला गेला आहे, आपल्याला फक्त आपल्या साइटवर छत ठेवण्याची आणि आवश्यक सामग्रीसह कव्हर करण्याची आवश्यकता आहे. .

बनावट चांदणी

कदाचित, कॅनोपीचा सर्वात लोकप्रिय प्रकारकंट्री व्हिला आणि कॉटेजच्या मालकांमध्ये. हे एक ऐवजी महाग डिझाइन आहे ज्यासाठी केवळ आच्छादनासाठी योग्य सामग्रीची आवश्यकता नाही, तर इंस्टॉलरच्या व्यावसायिक संघाद्वारे स्थापनेत सहाय्य देखील आवश्यक आहे जे सर्व काही सर्वोच्च गुणवत्ता आणि अचूकतेने करू शकतात.

अर्थात, संपादन करण्यात काही अर्थ नाही बनावट छतसामान्य डचामध्ये, जिथे आपण आठवड्यातून एकदा किंवा महिन्यातून एकदा बार्बेक्यू डिनर घेण्यासाठी किंवा बेरी निवडण्यासाठी भेट देता, या प्रकरणात प्रीफेब्रिकेटेड कारपोर्ट स्थापित करणे पुरेसे असेल. पण जेव्हा तुमच्याकडे असते सुट्टीतील घरीजंगलाच्या सीमेवर, जिथे आपण शहराच्या गजबजाटापासून बराच काळ लपून राहू शकता, नंतर बनावट कारपोर्ट स्थापित करणे योग्य ठरेल.

कारपोर्ट स्थापित करण्यासाठी काही पर्यायांचा अभ्यास केल्यावर आणि विचारात घेतल्यावर, फोटोचा अभ्यास केल्यावर, आपल्यापैकी प्रत्येकाने हे समजून घेतले पाहिजे की ही रचना किंवा अगदी पारंपारिक रचना निवडताना, आपल्याला अनेक योग्य घटकांपासून प्रारंभ करणे आवश्यक आहे - कारपोर्टचे परिमाण, फ्रेम स्थापित करण्याची पद्धत, आवरण सामग्री आणि उत्पादनाची सामग्री. केवळ या सर्व वैशिष्ट्यांचे शक्य तितके एकत्र करून आपण एक निष्पक्षपणे तयार करू शकता टिकाऊ आणि उच्च दर्जाची छतआणि कारपोर्ट कशापासून बनवायचा किंवा कारपोर्टला अधिक आधुनिकसह कसे पुनर्स्थित करावे याबद्दल आपण फार काळ विचार करणार नाही.

लेखातील सर्व फोटो

त्यांच्या उपनगरीय क्षेत्रांची व्यवस्था करताना, नियमानुसार, मालक त्यांच्या कारसाठी जागा वाटप करतात. खरे आहे, गॅरेज बांधणे नेहमीच उचित नसते, कारण त्यासाठी महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक आणि बराच वेळ लागतो. जर साइटला वेळोवेळी भेट दिली गेली असेल तर या प्रकरणात एक उत्कृष्ट उपाय म्हणजे लाकडापासून बनविलेले कारपोर्ट, ज्याचे बांधकाम या लेखाचा विषय आहे.

सामान्य माहिती

लाकडापासून बनवलेल्या कारपोर्टचे बरेच फायदे आहेत. सर्व प्रथम, ते कारचे सूर्यप्रकाश आणि पर्जन्यवृष्टीपासून विश्वासार्हपणे संरक्षण करते, स्थापित करणे सोपे आणि जलद आहे, ज्यामुळे प्रत्येक घरगुती कारागीर ते तयार करू शकतात.

असे म्हटले पाहिजे की बरेच लोक लाकूड अशी सामग्री मानतात जी तुलनात्मकदृष्ट्या पुरेसे टिकाऊ नसते, उदाहरणार्थ, धातूसह. परंतु प्रत्यक्षात, जर लाकडावर योग्य उपचार केले गेले तर रचना खूप काळ टिकेल.

लाकडी कारपोर्टमध्ये खालील प्रकारचे बांधकाम असू शकते:

सल्ला!
लाकडी कारपोर्ट सहसा घरासारख्याच छप्पराने झाकलेले असतात.
याबद्दल धन्यवाद, डिझाइन साइटच्या आर्किटेक्चरल जोडणीमध्ये सुसंवादीपणे बसते.

छत बांधणे

प्रकल्प

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी लाकडी कारपोर्ट तयार करण्यापूर्वी, आपल्याला भविष्यातील संरचनेसाठी एक प्रकल्प तयार करणे आवश्यक आहे. हे काम सुरू करताना, सर्वप्रथम, आपण संरचनेच्या आकारावर निर्णय घ्यावा. पॅरामीटर्स प्रामुख्याने कारच्या आकारावर आणि वाहनांच्या संख्येवर अवलंबून असतात.

संरचनेची सर्व संरचनात्मक वैशिष्ट्ये कागदावर प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, इमारतीच्या मुख्य घटकांचे परिमाण मिलिमीटरमध्ये सूचित केले जाणे आवश्यक आहे. रेखाचित्र योग्यरित्या काढण्यासाठी, आपण प्रथम विद्यमान प्रकल्पांचा अभ्यास करू शकता लाकडी छतकारसाठी.

जर कुटुंबाकडे कार असेल तर नक्कीच एक असेल. दुसरे कसे? शनिवार व रविवार आणि सुट्टीच्या दिवशी शहराबाहेर आराम करण्याचा आनंद स्वतःला नाकारणे शक्य आहे का? आपल्या स्वत: च्या हातांनी आपल्या dacha साठी carport कसे आणि कशापासून बनवायचे? बंद असलेल्या ओपन कॅनोपीचे काय फायदे आहेत? या इतर अनेक प्रश्नांची उत्तरे आमच्या साहित्यात शोधा.

लेखात वाचा

परिचय: कारपोर्ट, वैशिष्ट्ये आणि बारकावे

विवेकी मालकाला माहित आहे: जर तुम्ही विश्वासार्ह स्टॉलमध्ये लोखंडी घोडा ठेवला नाही तर तो तुमची जास्त काळ विश्वासूपणे सेवा करणार नाही. थेट सूर्यप्रकाश, पाऊस, बर्फाचे वादळ - हे सर्व कारच्या शरीराच्या स्थितीवर परिणाम करते. आणि हुल दुरुस्ती आजकाल स्वस्त आनंद नाही.

परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एक सोपा आणि स्वस्त मार्ग म्हणजे कारपोर्ट तयार करणे. सर्वात सोपी रचना स्वतंत्रपणे केली जाऊ शकते. क्षेत्राचा आकार आणि मशीनच्या परिमाणांवर आधारित, आपण स्वतः रेखाचित्रे काढू शकता.

सल्ला! इष्टतम उंची carport - अडीच मीटर. मोहीम ट्रंक असलेली जीप देखील अशा छताखाली बसेल. कारच्या वर पुरेशी जागा आहे.

छताखालील क्षेत्राची लांबी आणि रुंदी लोखंडी घोड्याच्या परिमाणांनुसार मोजली जाते. बाजू आणि लांबी अर्धा मीटर जोडा. हे किमान क्षेत्र आहे जे कारसाठी वाटप करणे आवश्यक आहे.

इमारत पर्याय:

प्रवेशद्वारावर गेटसह किंवा अंगणात खोलवर मुक्त-स्थायी संरचना;
शेड किंवा गॅरेजसाठी विस्तार;
घरामध्ये प्रवेशासह (कँटिलिव्हर किंवा बीम-समर्थित कनेक्शनसह प्रकल्प);
फॅब्रिक चांदणीसह तयार प्रीफेब्रिकेटेड मेटल स्ट्रक्चर्स. हे एक फोल्डिंग मॉड्यूल आहे जे आवश्यक असल्यास कुठेही एकत्र केले जाऊ शकते आणि वेगळे केले जाऊ शकते.

कारच्या खाली आपल्या डाचासाठी निवारा निवडताना आपण काय विचारात घेतले पाहिजे?

कंट्री कॅनोपीची चौकट, पासून आणि पासून बनविली जाऊ शकते. जर डिस्माउंट करण्यायोग्य डिव्हाइस प्रदान केले असेल तर फक्त मेटल रॅक योग्य आहेत.

सल्ला!छत व्यवस्थित केले जाऊ शकते जेणेकरुन, आवश्यक असल्यास, तीन किंवा अगदी चार भिंती देखील स्थापित केल्या जाऊ शकतात, जर ते एकॉर्डियनच्या आकारात किंवा कंपार्टमेंटच्या तत्त्वानुसार हलक्या पॅनल्सपासून बनविलेले असतील.

मोठ्या भूखंडाचे मालक भाग्यवान आहेत. त्यांना गॅरेज आणि त्यासमोर कारपोर्ट परवडेल. या डिझाइनचे फायदे देखील आहेत:

तुम्ही तुमची कार रात्री गॅरेजमध्ये पार्क करू शकता आणि जर तुम्हाला दिवसा प्रवास करायचा असेल तर ती छताखाली सोडा;
पाहुणे दचला आले तर दोन कारसाठी एक कारपोर्ट उपयुक्त ठरेल;
तुम्ही गॅरेज आणि घरादरम्यान छत स्थापित केल्यास, तुम्ही पावसाळी हवामानात ते वापरू शकता, तेथे टेबल झाकून किंवा स्थापित करू शकता.

सल्ला!गॅरेजच्या वरची जागा देखील वापरली जाऊ शकते. आपण छतावर खुले गॅझेबो ठेवू शकता. इमारतीच्या उंचीवरून ते उघडेल उत्कृष्ठ दृश्यबागेत.

फोटोमध्ये छतसह गॅरेज छत कसा बनवायचा याबद्दल अनेक कल्पना आहेत:

घराशी जोडलेले कारपोर्ट: फोटो उदाहरणे

छप्पर सुरक्षित करण्यासाठी अनेक पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात:

cantilever समर्थन प्रणालीइमारतीच्या भिंतीवर थेट निश्चित केलेले लोड-बेअरिंग कंस असतात;
बीम-समर्थित रचनासपोर्ट पोस्ट्स आणि भिंतीवर आडवा आधार असतो;
cantilever माउंट, जे केवळ चांदणीच्या आच्छादनासह अतिशय हलक्या छतांसाठी योग्य आहे.

सर्वात सोपा प्रकल्प आहे उघडी छत. ही साधी रचना कशी तयार करावी याबद्दल आपल्या मेंदूला रॅक करण्याची गरज नाही. घरापासून आवश्यक अंतरावर फक्त दोन पोस्ट स्थापित करा आणि त्यांना कनेक्ट करा बाह्य भिंतकलते बीम असलेल्या इमारती. मग फक्त क्रॉसबार स्थापित करणे आणि छप्पर घालण्याचे साहित्य घालणे बाकी आहे.

भिंतीवर बीम कसे निश्चित करावे? या हेतूसाठी, आपण धातूचे कोपरे वापरू शकता आणि.

महत्वाचे!विस्ताराच्या छताला अवकाळी पावसाचा निचरा होण्यासाठी उतार असणे आवश्यक आहे.

तुमच्याकडे नियमित सेडान असल्यास समोरच्या सपोर्टची उंची दोन मीटरपेक्षा कमी आणि तुमच्याकडे एसयूव्ही असल्यास किमान अडीच मीटर असू शकत नाही.

दुसरा डिझाइन पर्याय आहे अर्ध-बंद. या प्रकरणात, छत अशा प्रकारे स्थित आहे की कारच्या जागेत दोन किंवा तीन भिंती असतील. अशी रचना एल-आकाराच्या किंवा एका भिंतीसह कुंपणाला लागून असलेल्या घरांजवळ स्थापित केली जाते. दोन्ही बाजूंनी बंद असलेला हा भाग वाऱ्याच्या कमी संपर्कात असतो आणि तिरक्या पावसापासून संरक्षित असतो.

घराजवळ बंद छत- हे आधीच एक पूर्ण गॅरेज आहे. त्याच्या भिंती सँडविच पॅनेल किंवा पॉली कार्बोनेट बनवल्या जाऊ शकतात. साइट गरम हवामान असलेल्या प्रदेशात स्थित असल्यास, भिंती सरकत असल्यास ते सोयीचे आहे.

खालील व्हिडिओमध्ये घरासाठी छत विस्तार कसा बनवायचा:

2 कारसाठी कारपोर्टची वैशिष्ट्ये

दोन कारसाठी प्लॅटफॉर्म ठेवण्यासाठी, तुम्हाला एक योग्य जागा निवडण्याची आवश्यकता आहे. एक मोठी छत पूर्णपणे कव्हर करू शकते, परंतु हा नेहमीच चांगला पर्याय नसतो. स्थापनेसाठी किमान सहा पोस्ट आवश्यक असतील, परंतु सुरक्षित असण्यासाठी डझनभर पोस्ट आवश्यक असू शकतात.

सल्ला!जर तुम्ही दोन कारसाठी आश्रयस्थानाची योजना आखत असाल, तर वेगवेगळ्या बाजूंनी प्रवेश द्या. त्यामुळे वाहने पार्क करणे आणि बाहेर जाणे सोपे होईल.

दोन कारसाठी क्षेत्राचे परिमाण 8 बाय 6 पेक्षा कमी नसावेत.

आणखी एक सूक्ष्मता - मोठ्या छतला मध्यभागी आधार नसावा. यामुळे पार्किंग करताना मोफत चालढकल करण्यात अडथळा येईल.

युटिलिटी युनिटसह डिझाईन्स सोयीस्कर आहेत. आपण त्यात सुटे भाग आणि इतर आवश्यक वस्तू ठेवू शकता.

फोटोमध्ये मोठ्या छतांसाठी पर्याय आहेत:

कारपोर्ट कसे कव्हर करावे

निलंबित संरचनांच्या छप्परांमध्ये काही वैशिष्ट्ये आहेत ज्याबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे:

सिंगल-पिच		सह आदिम डिझाइन खड्डे असलेले छप्परकोणत्याही साइटसाठी योग्य. इष्टतम छताचा उतार पंधरा ते तीस अंश आहे. अशा छतावर कोणतीही छप्पर घालण्याची सामग्री घातली जाऊ शकते.
गॅबल		सह इमारती गॅबल छप्परअधिक व्यावहारिक आणि मोठे क्षेत्र कव्हर करू शकतात. आपल्याला छताला मुख्य इमारतीशी जोडण्याची आवश्यकता असल्यास ते देखील योग्य आहेत.
कमान		एक जटिल आकार बांधकाम कामासाठी एक विशेष दृष्टीकोन आवश्यक आहे. ते तयार करण्यासाठी, आपल्याला वक्र मेटल सपोर्टिंग कमानीची आवश्यकता असेल. कमानीच्या वरच्या आणि खालच्या बिंदूंमधील फरक किमान साठ सेंटीमीटर आहे

छप्पर वेगवेगळ्या छप्पर सामग्रीसह संरक्षित केले जाऊ शकते. कोरेगेटेड शीटिंग देखील बहुतेकदा वापरली जाते.

हे दोन्ही साहित्य परवडणारे आहे. कोणताही विकासक त्यांना परवडेल. याव्यतिरिक्त, ते आग प्रतिरोधक आहेत, आणि हे वाहन चालकासाठी एक महत्त्वाचे घटक आहे.

आणि या सामग्रीचा आणखी एक सामान्य फायदा म्हणजे ताकद आणि टिकाऊपणा. अशा छताचे सेवा जीवन किमान पंधरा वर्षे आहे.

हे साहित्य वेगळे काय करते? सूर्यप्रकाशात धातू खूप गरम होते, पॉली कार्बोनेट अंशतः प्रकाश प्रसारित करते आणि गरम होत नाही. धातूचे छप्परखूप गोंगाट. पाऊस पडला की घरात पाण्याची गर्जना ऐकू येते. पण तिला मोठ्या गारांची भीती वाटत नाही. परंतु पॉली कार्बोनेटचे तुकडे होऊ शकतात.

पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट्स

तर, पॉली कार्बोनेटचे फायदे स्पष्ट आहेत. त्यापासून बनविलेले उत्पादने सौंदर्यदृष्ट्या आनंददायक दिसतात आणि सूर्य आणि पावसापासून विश्वसनीयरित्या संरक्षण करतात. सामग्रीची किंमत बहुतेक उन्हाळ्यातील रहिवाशांसाठी परवडणारी आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारपोर्टसाठी पॉली कार्बोनेट छप्पर बनविणे सोपे आहे.

पॉली कार्बोनेटची योग्य जाडी कशी निवडावी? कारपोर्ट मजबूत असणे आवश्यक आहे, म्हणून सर्वात पातळ पत्रके योग्य नाहीत. एक पातळ शीट केवळ वारंवार लॅथिंगद्वारे मजबूत केली जाऊ शकते, परंतु यामुळे उत्पादनात सौंदर्य वाढणार नाही आणि त्याची किंमत लक्षणीय वाढेल. चार मिलिमीटरच्या जाडीसह पातळ पॅनेल्स केवळ डाचा आणि इतर तत्सम संरचनांसाठी हलके पॅनेल्ससाठी योग्य आहेत.

सल्ला! 2 कारच्या कारपोर्टसाठी आपल्याला सोळा मिलिमीटर जाड शीटची आवश्यकता असेल. गॅरेजच्या उभ्या भिंतींसाठी, आपण आठ-मिलीमीटर प्लास्टिक वापरू शकता.

च्या साठी चांगले संरक्षणअल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्गापासून, मॅट शीट वापरली पाहिजे.

फोटोमध्ये कॅनोपीजसाठी पर्याय आहेत:

तुमच्या माहितीसाठी!प्लॅस्टिक स्ट्रक्चर्समध्ये कोणतीही छप्पर, सरळ, कमानदार किंवा लहरी असू शकते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की गळून पडलेली पाने शरद ऋतूतील लहरी छतावर आणि हिवाळ्यात बर्फ जमा होतील.

पॉली कार्बोनेट छप्पर घालणे देखील सोयीचे आहे कारण ते एका शीटमध्ये घातले जाते आणि त्यात कोणतेही क्रॅक किंवा सांधे नसतात आणि ओव्हरलॅपची आवश्यकता नसते. एक किंवा दोन कारसाठी पार्किंग रॅक लाकूड आणि रोल केलेले धातूचे बनलेले आहेत.

पॉली कार्बोनेट छप्पर कसे बनवायचे:

लॅथिंग स्ट्रिप्समध्ये सत्तर सेंटीमीटरचे अंतर सोडले पाहिजे;
रिक्त शीटची लांबी बेसच्या लांबीपेक्षा दहा ते पंधरा सेंटीमीटर लांब असावी;
पॉली कार्बोनेट ॲल्युमिनियम सॉने कापले जाते, संरक्षक फिल्म कापण्यासाठी काढली जात नाही;
सामग्री घालताना, संरक्षक फिल्म समोरासमोर ठेवा;
वॉशर्स आणि सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह बोल्ट वापरून फास्टनिंग केले जाते;
विश्वासार्हतेसाठी, फास्टनिंगला विशेष गोंद सह मजबुत केले जाते;
पॉली कार्बोनेटच्या कडा ॲल्युमिनियम बांधकाम टेपसह संरक्षित आहेत.

खालील व्हिडिओमध्ये पॉली कार्बोनेट स्थापित करण्यासाठी टिपा:

पॉली कार्बोनेटची काळजी कशी घ्यावी:

मऊ स्पंज आणि साध्या पाण्याने प्लास्टिक उत्पादने धुवा आणि पुसून टाका.
पॉली कार्बोनेट स्वच्छ करण्यासाठी आक्रमक रसायने किंवा अपघर्षक वापरू नका.
छतावरील सामग्रीची पत्रके उभ्या स्थितीत रोलमध्ये संग्रहित केली जातात. स्टोरेज दरम्यान, चित्रपट काढला जात नाही.

पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट्सची गॅलरी:

४ पैकी १

नालीदार पत्रके बनलेले कारपोर्ट

सल्ला!पार्किंग क्षेत्र आणि प्रवेशद्वार काँक्रिट करणे किंवा फरसबंदी स्लॅबने झाकणे चांगले आहे. नाहीतर पावसात किंवा बर्फ वितळल्यावर गाडी चिखलात अडकेल.

साइटवर, अंदाजे 10-15 सेंटीमीटर मातीचा वरचा थर काढला जातो.
खड्ड्याच्या अर्ध्या उंचीपर्यंत तळाशी रेव ओतली जाते,
ते रेव वर ठेवले आहे. त्यानंतर, फॅब्रिक बेडिंग तण वाढू देणार नाही आणि वाळू बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करेल.
जिओफेब्रिकवर वाळू-सिमेंटचे मिश्रण ओतले जाते. सपाट पृष्ठभागावर ठेवा. घटकांमध्ये तीन मिलिमीटरपेक्षा मोठे सीम नसावेत.
तेच वाळू-सिमेंट मिश्रण तयार केलेल्या फ्लोअरिंगवर विखुरले जाते आणि झाडू किंवा झाडू वापरून शिवणांमध्ये नेले जाते.
साइट मुबलक प्रमाणात watered आहे. अशा प्रकारे, ते केवळ कारसाठी पार्किंग क्षेत्रच नव्हे तर बागेचे मजले आणि घरासमोरील क्षेत्र देखील घालतात.

देशाचा कारपोर्ट स्वतः कसा बनवायचा या प्रश्नाकडे परत येताना - कारसाठी एक विस्तार, आम्ही लक्षात घेतो की पोस्ट्सभोवती काँक्रीट कडक झाल्यानंतर, आपल्याला एक मजबूत वरची फ्रेम बनवणे आवश्यक आहे. तो राफ्टर संरचनेचा आधार बनेल.

आपल्या आवडीनुसार छप्पर सिंगल-पिच किंवा गॅबल केले जाऊ शकते.

महत्वाचे!लाकडी संरचनेच्या सर्व घटकांवर रॉट आणि कीटकांच्या विरूद्ध रचनासह उपचार करणे आवश्यक आहे. अग्निरोधक ऍडिटीव्ह वापरल्याने त्रास होणार नाही.

गंजापासून संरक्षण करण्यासाठी छतावरील सामग्रीच्या कापलेल्या कडा पेंट किंवा वार्निशने लेपित केल्या पाहिजेत आणि नंतर स्थापित केल्या पाहिजेत. प्रोफाइल केलेल्या शीटला बांधण्यासाठी, गॅल्वनाइज्ड स्क्रू वापरणे चांगले. छतावरील घटक कसे स्थापित करायचे याचे आकृती फोटोमध्ये दर्शविले आहे:

आपण पैसे कसे वाचवू शकता आणि देशाच्या पार्किंगच्या जागेवर स्वस्तपणे छप्पर कसे तयार करू शकता? आपण स्क्रॅप सामग्रीपासून छप्पर देखील बनवू शकता. उदाहरणार्थ, आपण जुने बॅनर वापरू शकता.बॅनर एक सीलबंद छप्पर तयार करेल जे कारचे पावसापासून आणि उन्हापासून विश्वसनीयरित्या संरक्षण करेल. अतिशय सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक नाही, परंतु स्वस्त.

मी कारपोर्ट कोठे खरेदी करू शकतो

प्रत्येकाला त्यांच्या dacha येथे बांधकाम करण्याची वेळ आणि संधी नसते. या प्रकरणात, आपण या क्षेत्रातील सेवा ऑफर करणार्या कंत्राटदारांकडून काम ऑर्डर करू शकता. अशा कंपन्या तुम्हाला मानक प्रकल्पांसाठी अनेक पर्याय ऑफर करतील. खरं तर, कारसाठी कव्हर पार्किंग व्यतिरिक्त, तुम्हाला घराचा विस्तार किंवा छत असलेल्या युटिलिटी ब्लॉकच्या बांधकामाची ऑफर दिली जाऊ शकते. बर्याचदा, उत्पादक मेटल फ्रेम आणि पॉली कार्बोनेट कोटिंग वापरतात. पण तुम्ही, एक ग्राहक म्हणून, फ्रेम कशापासून बनवायची आणि तुमचा पार्किंग लॉट कसा कव्हर करायचा हे तुम्ही स्वतः ठरवू शकता.

आपण वैयक्तिक प्रकल्प खरेदी करू शकता. अशा प्रकल्पाची निर्मिती महाग होणार नाही, कारण अशा संरचनांना आदिम संरचनेचे वैशिष्ट्य आहे (जोपर्यंत ते छत असलेले दोन मजली कोठार नाही).

आपल्या dacha येथे अशी रचना स्थापित करण्यासाठी किती खर्च येईल? घन लाकडापासून बनवलेल्या छोट्या छतांसाठी स्थापनेसह किंमत पन्नास हजारांपासून सुरू होते.डिझाइनची जटिलता आणि अतिरिक्त भागांची उपलब्धता यावर अवलंबून किंमत वाढू शकते.

चला सारांश द्या

तर, छत ही सर्वात सोपी, परंतु त्याच वेळी अत्यंत आवश्यक इमारतींपैकी एक आहे उन्हाळी कॉटेज. आपण ते स्वत: ला धातू किंवा लाकडापासून बनवू शकता. संरचनेची परिमाणे कारच्या परिमाणांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. कॅनोपीचे प्लेसमेंट आपल्या साइटच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते.

तुमच्या मालकीचे वाहन, घरगुती उपकरणे, सर्व प्रकारचे ट्रेलर आणि इतर तत्सम उपकरणे आहेत? अभिनंदन! या उपयुक्त आणि आवश्यक गोष्टी आहेत. शक्य तितक्या काळ त्यांची कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी आणि शक्य तितक्या काळ सेवा देण्यासाठी, त्यांच्या स्टोरेजसाठी योग्य परिस्थिती निर्माण करणे आवश्यक आहे. कमीतकमी, पर्जन्यापासून विश्वसनीय संरक्षण प्रदान करा.

गॅबल छप्पर असलेल्या लाकडी सपोर्ट फ्रेमवर एक मुक्त-स्थायी इमारत या कार्यास उल्लेखनीयपणे सामोरे जाईल. आम्ही ते बांधू.

लाकूड प्रकार	ब्रिनेल कडकपणा)	घनता (kg/m3)	स्थिरता	रंग ट्रेंड
बर्च झाडापासून तयार केलेले	3,0	600	सरासरी	रंग अधिक खोल होतो
लार्च	2,6	500	चांगले	राखाडी छटा घेते
युरोपियन ओक	3,7	700	चांगले	रंग अधिक खोल होतो
राख	4,0	700	सरासरी	हलका ते पेंढा, पिवळसर तपकिरी
नाशपाती	3,3	680	सरासरी	लाली
चेरी	3,0	580	चांगले	फिकट गुलाबी ते खोल लालसर छटा

छत डिझाइन

आमची छत सुमारे 900x750 सेमी आहे. प्रत्येकाचा समतल सुमारे 500x750 सेमी असेल. सर्वसाधारणपणे, ते 1000x750 सेमी आहे, म्हणजे. 75 मीटर 2 एकूण क्षेत्रफळ.

सुमारे 300 मिमी व्यासासह काँक्रीट खांब अशा छतासाठी समर्थनांच्या कार्यास उत्तम प्रकारे सामोरे जातील. यापैकी प्रत्येक सपोर्ट सरासरी 1 टन वजन सहन करू शकतो. सराव मध्ये, हे मूल्य आणखी प्रभावी आहे, परंतु आम्ही मंजूर मानकांवर विश्वास ठेवू.

आम्ही छतावरील उतारांचे एकूण क्षेत्रफळ आमच्या प्रदेशासाठी बर्फाच्या भाराच्या मूल्याने गुणाकार करतो, परिणामामध्ये स्वतःच छताचे वजन जोडतो, गणना केलेल्या संख्येला 1000 किलोने विभाजित करतो आणि कॅनोपीची योग्य स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी ते शोधतो. या आकाराचे सुमारे 7.5 खांब स्थापित करणे आवश्यक आहे. आम्ही एका मोठ्या दिशेने घेरतो, म्हणजे. 8 पर्यंत. परिणामी, आम्ही छतच्या कोपऱ्यात एक सपोर्ट आणि प्रत्येक स्पॅनच्या मध्यभागी एक पोस्ट स्थापित करू.

आम्ही सुमारे 1.2 मीटर खोलीपर्यंत आधार बुडवू. अशा पायासह, छत निश्चितपणे अपयशी होणार नाही.

विविध प्रकारच्या लाकडाच्या किंमती

छत तयार करणे: चरण-दर-चरण सूचना

पहिली पायरी.आम्ही समर्थन स्थापित करण्यासाठी रिसेस बनवतो. 30 सेमी व्यासाचा एक ड्रिल आम्हाला यामध्ये मदत करेल. स्वयंचलित ड्रिलिंग रिग वापरणे चांगले आहे - एक मीटरपेक्षा जास्त खोल हाताने ड्रिल करणे लांब आणि कठीण आहे. वाटेत, आम्ही आमच्या मार्गावर येणारे दगड आणि इतर हस्तक्षेप करणाऱ्या वस्तू बाहेर काढतो.

दुसरी पायरी.रिसेसेस तयार आहेत. आम्ही विशेष पेपर ट्यूबमधून खांबांसाठी फॉर्मवर्क बनवतो - आधुनिक बांधकाम स्टोअरमध्ये विकले जाते. परिणामी, पाईप जमिनीपासून 30-50 सेमी उंच सुंदर स्तंभ तयार करतील.

तिसरी पायरी.. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे तयार कोरडे मिश्रण पिशव्यामध्ये खरेदी करणे आणि सूचनांनुसार ते पाण्याने पातळ करणे.

चौथी पायरी.आम्ही स्तंभ भरतो. आम्ही 15x15 सेंटीमीटरच्या क्रॉस-सेक्शनसह लाकडी पोस्ट्सच्या पुढील फिक्सेशनसाठी ताज्या काँक्रिटमध्ये कंस घालतो.

पाचवी पायरी.आम्ही आमच्या छतच्या घटकांच्या परिमाणानुसार लाकूड आणि बोर्ड कापतो. छायाचित्रांमध्ये सर्व काही अचूकपणे दृश्यमान आहे.

सहावी पायरी.आम्ही कंक्रीट खांबांवर आधार पोस्ट स्थापित करतो आणि सुरक्षित करतो. ओतल्यानंतर 3-4 आठवड्यांपूर्वी हे करण्याची शिफारस केली जाते.

सातवी पायरी.आम्ही वरच्या सपोर्टिंग फ्रेमचे बोर्ड उभ्या पोस्ट्सवर जोडतो. हे करण्यासाठी, आम्ही 30 सेमी रुंद आणि 4 सेमी जाड दुहेरी बोर्ड वापरतो. एक सामान्य उपचार न केलेला बोर्ड करेल - ते छताखाली असेल आणि खराब वातावरणलाकडाला कोणत्याही प्रकारे नुकसान होणार नाही.

बोर्डांना बीमशी जोडण्यासाठी, आम्ही किमान 20 मिमी आणि वॉशरसह 1 सेमी व्यासासह बोल्ट वापरतो.

सातवी पायरी.आम्ही मुख्य खांबांवर दुसरा लोड-बेअरिंग बोर्ड जोडतो आणि बोल्टसह सर्व संरचनात्मक घटक घट्ट करतो. आम्ही 10x10 सेमी पोस्ट्समधून ब्रेसेस बनवतो.

आठवी पायरी.छतावरील ट्रस एकत्र करणे. त्यांच्या उत्पादनासाठी, 10 सेमी रुंद आणि 4 सेमी जाडीचा बोर्ड योग्य आहे. डिझाइन मानक आहे आणि त्रिकोणाचा आकार आहे. अधिक कडकपणासाठी, आम्ही त्रिकोणाच्या आत बर्सा किंवा बोर्ड बनवलेल्या मध्यवर्ती शिरा निश्चित करतो. जमिनीवर ट्रस एकत्र करणे अधिक सोयीस्कर आहे, आणि नंतर तयार स्वरूपात त्यांना हार्नेसशी जोडा.

नववी पायरी.आम्ही बोर्ड सह स्थापित trusses कव्हर. म्यान करण्याची शिफारस केलेली जाडी 1.2 सेमी आहे.

दहावी पायरी. आम्ही आमच्या विवेकबुद्धीनुसार मेटल टाइल किंवा इतर सामग्रीसह छप्पर झाकतो. प्रथम sheathing संलग्न पाहिजे

अकरावी पायरी.आम्ही आमच्या शेडच्या छतावरील गॅबल्स साईडिंग, क्लॅपबोर्ड किंवा तुमच्या आवडीच्या इतर साहित्याने झाकतो. इच्छित असल्यास, आम्ही उभ्या समर्थनांना क्रॉसबार जोडू शकतो आणि संपूर्ण छत म्यान करू शकतो - हा मुद्दा मालकाच्या विवेकबुद्धीवर सोडला जातो.

आमच्या नवीन लेखात अधिक शोधा - चरण-दर-चरण सूचनांसह.

ब्रँड	एकूण पत्रक रुंदी, मिमी	उपयुक्त पत्रक रुंदी, मिमी	प्रोफाइलची उंची, मिमी	धातूची जाडी, मिमी
S-8	1200	1150	8	0,4-0,8
S-10	1155	1130	10	0,4-0,7
S-15	1200	1150	15	0,4-0,8
S-18	1150	1100	18	0,4-0,8
S-20	1150	1100	20	0,4-0,8
S-21	1051	1000	21	0,4-0,8
S-44	1047	1000	44	0,5-0,8
एमपी-18	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-20	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-35	1076	1035	35	0,5-1
N-60	902	845	60	0,5-1
एन-75	800	750	75	0,7-1,2
एन-114	646	600	114	0,7-1,2
NS-35	1100	1035	35	0,5-1
NS-44	1050	1000	20	0,4-0,8

ड्रेनेज स्थापित करणे

ते प्लास्टिक असेल.

महत्त्वाची सूचना! प्लास्टिक थर्मल विस्ताराच्या अधीन आहे. विकृतीची भरपाई करण्यासाठी, पाईपच्या लांबीच्या प्रत्येक 8 मीटरवर एक जंगम सांधे तयार करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही सीलंट गोंद वापरून नाला दुरुस्त करणार असाल, तर प्रत्येक 8 मीटर अंतरावर कनेक्शन करा रबर सील. तापमान विकृतीची भरपाई करण्यासाठी हे पुरेसे असेल.

आम्ही सिस्टीम स्थापित करू जेणेकरून रिसीव्हिंग होल आमच्या छतच्या छताच्या उताराच्या तळाशी असेल. कचरा प्राप्त करण्यासाठी खंदकाच्या स्थानावर लक्ष केंद्रित करून आम्ही छताची बाजू निवडतो.

पहिली पायरी.आम्ही हुक धारकांना जोडतो. आम्ही पाण्याच्या इनलेटच्या दिशेने उतारासह गटर स्थापित करतो. गटरचा आवश्यक उतार सुनिश्चित करण्यासाठी, आम्ही धारक हुक वापरतो. आम्ही त्यांना ड्रेनेज स्ट्रक्चरच्या लांबीच्या प्रत्येक मीटरसाठी किमान 0.5-सेंटीमीटर उतारासह स्थापित करतो. हुक स्थापित करण्यासाठी खुणा खालीलप्रमाणे केल्या जातात:

आम्हांला स्टॉर्म ड्रेनचा खालचा किंवा वरचा बिंदू एक्स्ट्रीम ब्रॅकेट बसवण्यासाठी सापडतो. पाण्याच्या सेवनाच्या कडापासून 100 मिमीच्या अंतरावर अत्यंत कंस स्थापित केले जातात;
सिस्टीमची आवश्यक लांबी जाणून घेतल्यास, आम्ही अत्यंत बिंदूपासून 0.5 मिमी इतके अंतर मागे घेतो आणि मीटरमध्ये गटरच्या एकूण लांबीने गुणाकार करतो. दुसरा बिंदू चिन्हांकित करा;
आम्ही दोन खुणा दरम्यान दोरी ताणतो आणि त्यावर लक्ष केंद्रित करून हुक बांधतो;

आम्ही अर्ध्या मीटरच्या वाढीमध्ये हुक स्थापित करतो.

दुसरी पायरी.आम्ही पाईपची लांबी समायोजित करतो. हॅकसॉ वापरून जादा कापून टाका. धारदार चाकूने शेव्हिंग्ज साफ करा. कटिंग प्रक्रियेदरम्यान पाईप क्रॉस-सेक्शनची भूमिती विस्कळीत होऊ नये म्हणून आम्ही पाहिले.

तिसरी पायरी.आम्ही हुक वर पाईप स्थापित करतो. जर आपण प्लॅस्टिकचे हुक वापरत असाल, तर आम्ही प्रथम आमच्या गटरची मागील धार फास्टनरवरील रिसेसमध्ये घालतो आणि नंतर पाईपची पुढची धार खाली करतो आणि दाबतो. परिणामी, गटर जागेवर तुटून पडेल आणि फक्त जागी लॉक होईल.

मेटल फास्टनर्सवर स्थापित करताना, प्रथम फास्टनर्सवर गटर घाला आणि लवचिक पाकळ्या वाकवा जेणेकरून ते पाईप झाकतील.

चौथी पायरी.आम्ही फनेल स्थापित करतो. मध्ये कट करा योग्य ठिकाणीगटारात छिद्र करा आणि त्यावर खालून फनेल लावा. आम्ही गोंद वापरून त्याचे निराकरण करू. हे करण्यासाठी, आम्ही प्रथम पृष्ठभाग स्वच्छ करतो, जोडणार्या घटकांवर चिकट रचना उदारपणे लागू करतो, मिश्रण कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करा आणि नंतर अतिरिक्त शिवण कोट करा.

महत्वाचे! Gluing फक्त PVC साठी विशेष संयुगे सह केले जाऊ शकते.

पाचवी पायरी.आम्ही पाईप्स आणि कोपर एकाच ड्रेनेज सिस्टममध्ये एकत्र करतो. कोपराच्या मदतीने आपण आपल्या पाईपची इच्छित दिशा ठरवू शकतो. पाईप्स आणि कोपरांच्या सांध्यावर आम्ही अतिरिक्त फास्टनिंग क्लॅम्प स्थापित करतो.

पाईप्स आणि कोपर यांचे थेट कनेक्शन गोंद वापरून केले जाते. त्याच्या वापराची प्रक्रिया वर चर्चा केली गेली आहे. आम्ही पाईप धारकांना 2 मीटर वाढीमध्ये स्थापित करतो.

शेवटी, आम्हाला फक्त छत छताच्या गॅबल्सला साइडिंग, क्लॅपबोर्ड किंवा आमच्या आवडीच्या इतर सामग्रीने झाकायचे आहे. इच्छित असल्यास, आम्ही उभ्या समर्थनांना क्रॉसबार जोडू शकतो आणि संपूर्ण छत म्यान करू शकतो - हा मुद्दा मालकाच्या विवेकबुद्धीवर सोडला जातो.

छत तयार आहे. आम्ही ते कायमस्वरूपी वापरासाठी स्वीकारू शकतो.