রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার

পদ্ধতি সম্পর্কে
পরিবহনের রাজ্য প্রযুক্তিগত পরিদর্শন
রাজ্য পরিদর্শনের সাথে নিবন্ধিত পণ্যগুলি
সড়ক নিরাপত্তা মন্ত্রণালয়
রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়

তারিখ 14.02.2009 N 106, তারিখ 13.11.2010 N 908, তারিখ 11.10.2011 N 832,
রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত হিসাবে
তারিখ 05/24/2011 N 413)

ফেডারেল আইনের 17 অনুচ্ছেদ অনুসারে "নিরাপত্তা সম্পর্কিত ট্রাফিক"সরকার রাশিয়ান ফেডারেশনসিদ্ধান্ত নেয়:

1. রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেটের সাথে নির্ধারিত পদ্ধতিতে নিবন্ধিত মোটর যান এবং ট্রেলারগুলির জন্য বাধ্যতামূলক রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন স্থাপন করুন (এর পরে যথাক্রমে যানবাহন এবং রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট হিসাবে উল্লেখ করা হবে) ), রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট দ্বারা সংগঠিত এবং বাহিত হয়।

2. সংযুক্ত অনুমোদন করুন:

রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেট দ্বারা মোটর গাড়ি এবং তাদের ট্রেলারগুলির রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার প্রবিধান;

পরিদর্শনে অংশ নেওয়ার জন্য আইনি সত্তা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের মধ্যে একটি প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত করার নিয়ম প্রযুক্তিগত অবস্থারাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে যানবাহন।

3. রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট, নির্ধারিত পদ্ধতিতে, প্রতিযোগিতামূলক ভিত্তিতে, রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য আইনি সত্তা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের আকৃষ্ট করতে পারে।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

4. রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার প্রবর্তনের 1 জুলাই, 2005 পর্যন্ত সময়ের জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের উপাদান সংস্থাগুলির নির্বাহী কর্তৃপক্ষের এখতিয়ার অর্পণ করা আদেশ:

ক) পর্যায় I - যাত্রী পরিবহনের উদ্দেশ্যে তৈরি যানবাহন (বাস; বাণিজ্যিক ভিত্তিতে যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত গাড়ি; আইনী সত্তার মালিকানাধীন গাড়ি; মানুষের পদ্ধতিগত পরিবহনের জন্য সজ্জিত ট্রাক), বিশেষ এবং বিশেষায়িত যানবাহন এবং ট্রেলার বড়, ভারী এবং বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের জন্য তাদের;

খ) দ্বিতীয় পর্যায় - তাদের জন্য কার্গো যান এবং ট্রেলার, সেইসাথে এই ধরনের যানবাহন এবং ট্রেলারের ভিত্তিতে তৈরি বিশেষ এবং বিশেষ যানবাহন;

ভি) পর্যায় III- অন্যান্য যানবাহন।

5. রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক, রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের সাথে চুক্তিতে, অনুমোদন করে:

উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তির প্রয়োজনীয়তা যার ভিত্তিতে রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা হয় এবং এই জাতীয় পরিদর্শনের সাথে জড়িত কর্মীদের জন্য;

প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় যানবাহন পরীক্ষা করার জন্য কাজের প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা;

প্রতি 10,000 গাড়িতে ডায়াগনস্টিক পোস্ট এবং লাইনের (মোবাইল সহ) সংখ্যার মান।

6. সাধারণ মন্ত্রণালয় এবং বৃত্তিমূলক শিক্ষারাশিয়ান ফেডারেশন, রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের সাথে, রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের সাথে চুক্তিতে, যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিদর্শকদের প্রশিক্ষণ এবং পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য প্রোগ্রাম এবং পদ্ধতিগুলি অনুমোদন করবে।

7. প্রতিষ্ঠিত করুন যে যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন একটি অর্থপ্রদানের ভিত্তিতে করা হয়।

8. রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কাছে, রাশিয়ান ফেডারেশনের অর্থ মন্ত্রকের সাথে, রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রক এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের উপাদান সংস্থাগুলির নির্বাহী কর্তৃপক্ষের কাছে:

প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার সহ যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার জন্য ফিগুলির পরিমাণ নির্ধারণ করুন;

যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার জন্য ফি আকারে প্রাপ্ত তহবিল সংগ্রহ এবং বিতরণের জন্য একটি পদ্ধতি বিকাশ করুন।

9. ফেডারেল নির্বাহী কর্তৃপক্ষ, যেখানে ফেডারেল আইন প্রদান করে মিলিটারী সার্ভিসযাদের কাছে 1 মার্চ, 1999 সালের আগে স্টেট ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধিত নয় এমন যানবাহন রয়েছে, তারা রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সংগঠিত ও পরিচালনার নিয়মগুলির জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের খসড়া নিয়ন্ত্রক আইনী আইনগুলির বিকাশ এবং নির্ধারিত পদ্ধতিতে জমা দেয়। এই যানবাহন.

10. রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনকারী সংস্থাগুলির নির্বাহী কর্তৃপক্ষের কাছে:

এই রেজোলিউশনের সাথে সম্মতিতে তার নিয়ন্ত্রক আইনী আইন আনতে হবে;

রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের সাথে চুক্তিতে, নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহনের জন্য প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন প্রবর্তনের জন্য নির্দিষ্ট সময়সীমা স্থাপনের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিন, তাদের পরিষেবা জীবনকে বিবেচনায় নিয়ে।

11. সুপারিশ করুন যে রাশিয়ান ফেডারেশনের উপাদান সংস্থাগুলির নির্বাহী কর্তৃপক্ষগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনমূলক সত্তাগুলিতে, যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য ফি আকারে প্রাপ্ত তহবিলের ব্যয়ে, রাষ্ট্রীয় ট্র্যাফিকের লক্ষ্য বাজেটের তহবিল তৈরি করে। রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের বিশেষায়িত ইউনিটগুলির উপাদান এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তির ব্যয় এবং বিকাশের জন্য পরিদর্শন।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

12. 8 এপ্রিল, 1992 N 228 "রাশিয়ান ফেডারেশনে মোটর গাড়ির পরিচালনা সম্পর্কিত কিছু বিষয়ে" রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রির অনুচ্ছেদ 4 এর উপ-অনুচ্ছেদ "a" এ নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি করুন:

প্রথম অনুচ্ছেদে, শব্দগুলি মুছুন: "মোটর গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা";

অনুচ্ছেদ তিনে, শব্দগুলি মুছুন: "এবং মোটর যানের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা।"

13. মন্ত্রী পরিষদের অবৈধ রেজোলিউশন হিসাবে স্বীকৃত - 30 আগস্ট, 1993 এর রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার N 874 "রাশিয়ান ফেডারেশনে তাদের জন্য মোটর গাড়ি এবং ট্রেলারগুলির রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সংস্থা এবং পরিচালনার বিষয়ে" (কাজের সংগ্রহ রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতি এবং সরকারের, 1993, এন 36, আর্ট। 3395)।

সরকারের চেয়ারম্যান ড
রাশিয়ান ফেডারেশন
এস কিরিয়েনকো

অনুমোদিত
সরকারী ডিক্রি
রাশিয়ান ফেডারেশন
তারিখ 31 জুলাই, 1998 N 880

অবস্থান
রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনা সম্পর্কে
সেখানে মোটর যান এবং ট্রেলার
রাজ্য সড়ক নিরাপত্তা পরিদর্শন
স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের গতিবিধি
রাশিয়ান ফেডারেশন

(জানুয়ারি 24, 2001 N 67 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের রেজোলিউশন দ্বারা সংশোধিত,
তারিখ 02/06/2002 N 83, তারিখ 05/07/2003 N 265, তারিখ 12/31/2005 N 862,
তারিখ 11/13/2010 N 908, তারিখ 10/11/2011 N 832)

1. এই প্রবিধানটি রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার পদ্ধতি স্থাপন করে, যার জন্য, ফেডারেল আইন "অন রোড ট্রাফিক সেফটি" অনুসারে, তাদের জন্য যথাযথভাবে নিবন্ধিত মোটর যান এবং ট্রেলারগুলি (এর পরে যানবাহন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) এর ভূখণ্ডে কাজ করে রাশিয়ান ফেডারেশন এটির অধীন। রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেট দ্বারা সংগঠিত এবং সঞ্চালিত হয় (এর পরে রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

2. রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময়, নিম্নলিখিত প্রধান কাজগুলি সমাধান করা হয়:

ক) সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রক আইনি আইন, নিয়ম, মান এবং প্রযুক্তিগত নিয়মের প্রয়োজনীয়তার সাথে যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং সরঞ্জামগুলির সম্মতি পরীক্ষা করা, সেইসাথে ক্ষতিকারক (দূষণকারী) পদার্থ নির্গমনের জন্য প্রযুক্তিগত মানদণ্ড বায়ু
(06.02.2002 N 83 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

খ) রাস্তার ট্রাফিক অংশগ্রহণের জন্য চালকদের ভর্তি নিয়ন্ত্রণ;

গ) যানবাহন পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত অপরাধ এবং প্রশাসনিক অপরাধ প্রতিরোধ ও দমন;

ঘ) চুরি যাওয়া যানবাহন শনাক্তকরণ, সেইসাথে রাস্তা ব্যবহারকারীদের যানবাহন যারা সড়ক দুর্ঘটনার ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে গেছে;

e) সড়ক নিরাপত্তা সূচকের রাষ্ট্রীয় হিসাব;

f) বাধ্যতামূলক নাগরিক দায় বীমার প্রয়োজনীয়তার সাথে যানবাহনের মালিকদের সম্মতির উপর নিয়ন্ত্রণ;
(05/07/2003 N 265 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা প্রবর্তিত ধারা "ই")

g) রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের ফলাফলের উপর একটি ফেডারেল তথ্য ডাটাবেস গঠন এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862-এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা ধারা "g" প্রবর্তিত হয়েছিল)

3. যানবাহনগুলির নিবন্ধন (অস্থায়ী নিবন্ধন) স্থানে যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা হয়।

4. যানবাহন নিম্নলিখিত বিরতিতে রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সাপেক্ষে:

ক) বাণিজ্যিক ভিত্তিতে যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত যাত্রীবাহী গাড়ি, মানুষের সুশৃঙ্খল পরিবহনের জন্য সজ্জিত বাস এবং ট্রাক, যার সংখ্যা 8-এর বেশি (চালকের আসন ব্যতীত), বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের জন্য যানবাহন এবং ট্রেলার। - প্রতি 6 মাস;
(13 নভেম্বর, 2010 N 908 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

খ) 3.5 টন পর্যন্ত অনুমোদিত সর্বাধিক ওজন সহ গাড়ি এবং ট্রাক, 3.5 টন পর্যন্ত অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন সহ ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার, পাশাপাশি মোটর যান (উপঅনুচ্ছেদ "এ" এবং "এ উল্লেখিত যানবাহন ব্যতীত) d” এই আইটেমের):

• রাজ্য ট্র্যাফিক ইন্সপেক্টরেটের সাথে নির্ধারিত পদ্ধতিতে নিবন্ধিত এবং গাড়ি তৈরির বছরের পরের বছরের 31 ডিসেম্বরের আগে প্রথম রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করেছে - 36 মাস পরে;
• উত্পাদনের বছর থেকে যার উত্পাদনের বছর সহ 7 বছরের বেশি সময় অতিবাহিত হয়নি - প্রতি 24 মাসে;
• উত্পাদনের বছর থেকে 7 বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে, উত্পাদনের বছর সহ - প্রতি 12 মাসে;

গ) 3.5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন সহ ট্রাক, ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার যার অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন 3.5 টনের বেশি (এই অনুচ্ছেদের উপ-অনুচ্ছেদ "এ" তে উল্লেখ করা যানবাহন ব্যতীত) - প্রতি 12 মাসে;

d) যে যানবাহনগুলির জন্য, রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুসারে, বিশেষ সংকেত স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, সেইসাথে ড্রাইভিং প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে করা যানবাহন (এই অনুচ্ছেদের উপ-অনুচ্ছেদ "এ" তে নির্দিষ্ট করা যানবাহন ব্যতীত) - প্রতি 12 মাস

এই অনুচ্ছেদে দেওয়া সময়কাল প্রথম রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের তারিখ থেকে গণনা করা হয়।

(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা 4)

5. যে ব্যক্তিরা মালিকানার অধিকার বা অন্যান্য আইনগত ভিত্তিতে যানবাহনের মালিক, ব্যবহার এবং (বা) নিষ্পত্তি করেন (এর পরে মালিক (মালিকদের প্রতিনিধি) হিসাবে উল্লেখ করা হয়) তাদের 30 দিনের মধ্যে প্রথম রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য যানবাহন জমা দিতে হবে স্টেট ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট-এ এর রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন, এবং পরবর্তীকালে - নির্দিষ্ট বছর এবং মাসগুলিতে, যা এই প্রবিধানগুলির অনুচ্ছেদ 4-এর জন্য প্রদত্ত ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় এবং স্থানীয় বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনা করে ( আবহাওয়ার অবস্থা, যানবাহনের বহর গঠন, প্রশিক্ষিত কর্মীদের প্রাপ্যতা, উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি, ইত্যাদি)।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে (অসুস্থতা, ব্যবসায়িক ভ্রমণ, ইত্যাদি), প্রথম রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য গাড়ি জমা দেওয়ার সময়কাল এই পরিস্থিতিগুলি নিশ্চিত করে নথি উপস্থাপনের সাপেক্ষে বাড়ানো হয়।

(24 জানুয়ারী, 2001 N 67 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা 5)

6. একটি রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনা করার জন্য, মালিক (মালিকের প্রতিনিধি) রাষ্ট্রীয় ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের কাছে যানবাহন এবং নিম্নলিখিত নথি জমা দিতে বাধ্য:
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

ক) শনাক্তকরণ নথি;

খ) পরিদর্শনের জন্য উপস্থাপিত গাড়ি চালানোর অধিকারের জন্য অনুমতি চিহ্ন সহ একটি চালকের লাইসেন্স;

গ) অবৈধ হয়ে গেছে। - 13 নভেম্বর, 2010 N 908 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি;

d) একটি নথি যা একটি গাড়ির মালিকানা বা ব্যবহার এবং (বা) নিষ্পত্তি করার অধিকার নিশ্চিত করে;

e) গাড়ির নিবন্ধন শংসাপত্র বা প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট এবং (বা) প্রযুক্তিগত শংসাপত্র;

চ) রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার জন্য প্রতিষ্ঠিত ফি প্রদান নিশ্চিত করে অর্থপ্রদানের নথি, প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করা সহ;
(13 নভেম্বর, 2010 N 908 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা "ই")

g) গাড়ির মালিকের বাধ্যতামূলক নাগরিক দায় বীমার জন্য একটি বীমা পলিসি যেখানে ফেডারেল আইন দ্বারা একজনের নাগরিক দায় বীমা করার বাধ্যবাধকতা প্রতিষ্ঠিত হয়।
(05/07/2003 N 265 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা ধারা "g" প্রবর্তিত হয়েছিল)

7. রাশিয়ান ফেডারেশনের নিয়ন্ত্রক আইনী আইন দ্বারা প্রদত্ত ক্ষেত্রে, রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা হয় রাষ্ট্রীয় ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট-এ উপলব্ধ প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে, সেইসাথে আইনি সত্তা এবং আকৃষ্ট স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের কাছ থেকে। নির্ধারিত পদ্ধতি।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

8. প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে পরিদর্শন সহ যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার সংস্থা এবং পদ্ধতি, রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট দ্বারা যানবাহনের রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং ফেডারেল অ্যান্টিমোনোপলি সার্ভিসের সাথে চুক্তিতে।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

9. আইনী সত্তা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের দ্বারা পরিচালিত রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার কাজের গুণমানের উপর নিয়ন্ত্রণ রাজ্য পরিদর্শকের ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয়।

10. রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করা একটি গাড়ির জন্য, রাজ্য ট্র্যাফিক পরিদর্শক রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার একটি শংসাপত্র জারি করে, যার ফর্মটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত।
(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

মালিক (মালিকের প্রতিনিধি) সম্পর্কে তথ্যের পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত গাড়ির নিবন্ধন নথিতে পরিবর্তন করা বা রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন প্লেট প্রতিস্থাপন করা এবং এর সাথে সম্পর্কিত একটি নতুন কুপন জারি করা গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা না করেই করা হয়।
(জানুয়ারী 24, 2001 N 67 তারিখে রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা প্রবর্তিত অনুচ্ছেদ)

মালিক (মালিকের প্রতিনিধি) রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার জন্য একটি কুপন ইস্যু করার জন্য রাষ্ট্রীয় ফি প্রদানের বিষয়টি নিশ্চিত করে একটি অর্থপ্রদানের নথি উপস্থাপন করার পরে কুপন জারি করা হয়।
(13 নভেম্বর, 2010 N 908 তারিখে রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা প্রবর্তিত অনুচ্ছেদ)

অনুমোদিত
সরকারী ডিক্রি
রাশিয়ান ফেডারেশন
তারিখ 31 জুলাই, 1998 N 880

অবস্থান
আইনি সংস্থার মধ্যে প্রতিযোগিতা সম্পর্কে
এবং অংশগ্রহণকারী ব্যক্তি উদ্যোক্তাদের
যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার সময়
প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে
রাজ্য প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সময়

(31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত,
তারিখ 14.02.2009 N 106)

আমি সাধারণ বিধান

1. এই প্রবিধানগুলি বাধ্যতামূলক রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য আইনী সত্তা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের মধ্যে প্রতিযোগিতার আয়োজনের জন্য মৌলিক শর্তগুলি নির্ধারণ করে, আয়োজক এবং অংশগ্রহণকারীদের কার্যাবলী, অধিকার এবং বাধ্যবাধকতাগুলি প্রতিযোগিতা, অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা জমা দেওয়া নথিগুলির জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা, প্রতিযোগিতার ফলাফলগুলি তাদের বিবেচনা এবং নিবন্ধনের পদ্ধতি।

আইনি সত্ত্বা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা যারা দেউলিয়া অবস্থা, পুনর্গঠন, পরিসমাপ্তি বা রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুসারে আইনত সীমাবদ্ধ তাদের প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়ার অনুমতি নেই।
(অক্টোবর 11, 2011 N 832 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

আইনি সত্ত্বা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা যারা দেউলিয়া অবস্থা, পুনর্গঠন, অবসায়ন বা রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুসারে আইনত সীমাবদ্ধ, সেইসাথে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য পরিষেবার (কাজের কর্মক্ষমতা) বিধানে নিযুক্ত ব্যক্তিরা মোটর গাড়ি, প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের অনুমতি নেই।

3. একটি প্রতিযোগিতা যেখানে শুধুমাত্র একজন আবেদনকারী অংশগ্রহণ করে বা যার জন্য কোন আবেদন জমা দেওয়া হয়নি তা অবৈধ বলে বিবেচিত হয়।

২. প্রতিযোগিতার সংগঠন

4. একটি প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত করার সিদ্ধান্ত রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনকারী সত্তার নির্বাহী কর্তৃপক্ষ দ্বারা তৈরি করা হয়।

5. রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনকারী সত্তার জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ের মন্ত্রকের (প্রধান বিভাগ, অধিদপ্তর) স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেটের গভর্নিং বডি। রাশিয়ান ফেডারেশন):

ক) প্রতিযোগিতা এবং বিশেষজ্ঞ কমিশন গঠনের জন্য প্রস্তাব প্রস্তুত করে;

b) প্রতিযোগিতার লক্ষ্য, বিষয় এবং শর্তাবলী, প্রতিযোগিতার জন্য জমা দেওয়া আবেদনগুলি মূল্যায়নের পদ্ধতি এবং মানদণ্ড, স্থান, সময়সীমা, পদ্ধতি এবং তাদের জমা দেওয়ার ফর্ম, পদ্ধতি এবং সময় নির্দেশ করে প্রতিযোগিতা সম্পর্কে একটি ঘোষণা দেয়। প্রতিযোগিতার ফলাফল ঘোষণার জন্য;

গ) প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য আবেদনপত্র সংগ্রহ করে;

d) জমা দেওয়া নথি গ্রহণ এবং নিবন্ধন করে।

প্রতিযোগিতা আয়োজনের সিদ্ধান্ত নেওয়ার দুই সপ্তাহ পর ঘোষণাটি প্রকাশিত হয়।

প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য আবেদনগুলি ঘোষণা প্রকাশের তারিখ থেকে তিন সপ্তাহের মধ্যে জমা দেওয়া হয়, তারপরে প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য ভর্তিকৃত আবেদনকারীদের তালিকা এক সপ্তাহের মধ্যে নির্ধারণ করা হয়।

6. রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের সাথে চুক্তিতে রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের দ্বারা অনুমোদিত ফর্ম অনুসারে খসড়া চুক্তিগুলি প্রস্তুত করা হয়।

III. প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য জমা দেওয়া নথি

7. প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য, নিম্নলিখিত নথি জমা দেওয়া হয়:

ক) রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের সাথে চুক্তিতে রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের দ্বারা অনুমোদিত ফর্মের একটি আবেদন, নির্দেশ করে:

আইনি সত্তার নাম এবং সাংগঠনিক এবং আইনি ফর্ম, তার অবস্থান, ব্যাঙ্কের নাম এবং বর্তমান অ্যাকাউন্ট নম্বর;

পদবি, প্রথম নাম, পৃষ্ঠপোষকতা, পৃথক উদ্যোক্তার পাসপোর্টের বিবরণ;

যানবাহনের প্রকার, দরপত্রদাতা যে প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করতে চান এবং যে সময়কালে সেগুলি চালানো হবে;

খ) গঠনমূলক নথিগুলির অনুলিপি এবং একটি আইনী সত্তার রাষ্ট্রীয় নিবন্ধনের শংসাপত্র (যদি কপিগুলি নোটারি দ্বারা প্রত্যয়িত না হয় তবে মূল উপস্থাপনা সহ); স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা হওয়ার অধিকার নিশ্চিত করে এমন একটি নথির অনুলিপি;

গ) কর কর্তৃপক্ষের সাথে নিবন্ধনের শংসাপত্র;

ঘ) যানবাহন প্রযুক্তিগত অবস্থা পরিদর্শকদের পেশাদার প্রশিক্ষণের তথ্য;

e) একটি শংসাপত্র যা নিশ্চিত করে যে আবেদনকারীর প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টেশন রয়েছে যা যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিদর্শন নিয়ন্ত্রণ করে;

চ) চুক্তির খসড়া।

এই নথিগুলি আবেদনকারীর স্বাক্ষর এবং সীল দ্বারা প্রত্যয়িত হয়।

IV প্রতিযোগিতা কমিশন

8. প্রতিযোগিতা কমিশনের গঠন, এর চেয়ারম্যান এবং নির্বাহী সচিব সহ, রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনকারী সত্তার নির্বাহী সংস্থার প্রধানের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত হয়। প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী ব্যক্তিরা প্রতিযোগিতা কমিশনের সদস্য হতে পারবেন না।

9. প্রতিযোগিতা কমিশন দুই সপ্তাহের মধ্যে খসড়া চুক্তি পর্যালোচনা করে এবং উপযুক্ত সিদ্ধান্ত নেয়।

10. মিটিংয়ে উপস্থিত কমিশনের সদস্যদের সাধারণ সংখ্যাগরিষ্ঠ ভোটে উন্মুক্ত ভোটের মাধ্যমে প্রতিযোগিতা কমিশনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। প্রতিযোগিতা কমিশনের একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে বলে মনে করা হয় যদি এর অর্ধেকের বেশি সদস্য উপস্থিত থাকে। ভোটের সমতার ক্ষেত্রে কমিশনের চেয়ারম্যানের ভোটই নির্ণায়ক।

11. প্রতিযোগিতা কমিশনের সিদ্ধান্ত একটি প্রোটোকলে নথিভুক্ত করা হয়েছে, যা কমিশনের সকল সদস্য দ্বারা স্বাক্ষরিত এবং এর চেয়ারম্যান কর্তৃক অনুমোদিত। প্রতিযোগিতা কমিশনের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আবেদনকারীদের আপিল রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন অনুসারে বিবেচনা করা হয়।

V. বিশেষজ্ঞ কমিশন

12. প্রতিযোগিতার জন্য জমা দেওয়া নথি এবং উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি পরীক্ষা করার জন্য, প্রতিযোগিতা কমিশনের চেয়ারম্যান বিশেষজ্ঞ কমিশনের গঠন অনুমোদন করেন।

13. প্রতিযোগিতা পরিচালনা এবং বিশেষজ্ঞ কমিশনের কাজের জন্য সাংগঠনিক এবং পদ্ধতিগত সহায়তা প্রদানের জন্য, প্রতিযোগিতা কমিশনের চেয়ারম্যানের দ্বারা সুপারিশকৃত প্রতিযোগিতার ফলাফলে আগ্রহী নয় এমন একটি চুক্তিভিত্তিক সংস্থাকে জড়িত করার অধিকার রয়েছে। রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়।

14. পরীক্ষা পরিচালনা করার জন্য, বিশেষজ্ঞ কমিশনের সদস্যদের উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি এবং আবেদনকারীদের সমস্ত ডকুমেন্টেশনের সাথে নিজেদের পরিচিত করার অধিকার রয়েছে এবং তাদের অতিরিক্ত উপকরণ সরবরাহ করার প্রয়োজন হতে পারে।

পরীক্ষা এক মাসের মধ্যে বাহিত হয়।

VI. প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য জমা দেওয়া নথি মূল্যায়নের জন্য সাধারণ মানদণ্ড এবং নীতি

15. নথি বিবেচনার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, আবেদনকারীদের প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করার অনুমতি দেওয়া হয় না:

ক) যারা নিজেদের সম্পর্কে মিথ্যা তথ্য দিয়েছেন;

খ) প্রয়োজনীয় নথি জমা দিতে ব্যর্থ হয়েছে;

গ) আর্থিক, প্রযুক্তিগত বা উত্পাদন সূচকগুলির জন্য প্রতিযোগিতা কমিশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না।

16. বিশেষজ্ঞ কমিশনের সিদ্ধান্তের পর্যালোচনা এবং আলোচনার ভিত্তিতে প্রতিযোগিতা কমিশনের সদস্যদের দ্বারা নথির মূল্যায়ন করা হয়।

17. আবেদনকারী প্রতিযোগিতায় ভর্তি হন যদি:

• রাষ্ট্রীয় প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময় যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি, এই পরিদর্শনে জড়িত কর্মীরা রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের সাথে রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে;
• কর্মীদের মধ্যে রাশিয়ান ফেডারেশনের সাধারণ ও পেশাগত শিক্ষা মন্ত্রক এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিদর্শকদের প্রশিক্ষণ এবং পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য প্রোগ্রাম এবং পদ্ধতি অনুসারে প্রশিক্ষিত কমপক্ষে দুজন পরিদর্শক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের সাথে চুক্তি।

18. রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনমূলক সত্তার জন্য রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের গভর্নিং বডির সাথে একটি চুক্তি করার অধিকার প্রতিযোগিতার অংশগ্রহণকারীদের দেওয়া হয় যারা সমস্ত প্রধান সূচকে একটি ইতিবাচক মূল্যায়ন অর্জন করেছে।
(রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের 31 ডিসেম্বর, 2005 N 862 তারিখের রেজোলিউশন দ্বারা সংশোধিত, 14 ফেব্রুয়ারি, 2009 N 106 তারিখে)

চুক্তিটি রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিক আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে সমাপ্ত হয়। প্রতিযোগিতা কমিশনের সভার কার্যবিবরণী থেকে একটি নির্যাস চুক্তির সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে।

19. প্রতিযোগিতা আয়োজনের খরচের অর্থায়ন আবেদনকারীদের অবদানের মাধ্যমে করা হয়, যার পরিমাণ প্রতিযোগিতা কমিশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়।

1. এই মডেল রেগুলেশন শিশুদের জন্য শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের শিক্ষা, পুনর্বাসন, স্বাস্থ্য এবং আর্থিক ও অর্থনৈতিক কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করে যাদের বিকাশ, শেখার, সামাজিক অভিযোজনে সমস্যা রয়েছে এবং যাদের মানসিক, শিক্ষাগত এবং চিকিৎসা ও সামাজিক সহায়তা প্রয়োজন।

বিচারিক অনুশীলন এবং আইন - 31 জুলাই, 1998 N 867 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি (যেমন 10 মার্চ, 2009 এ সংশোধিত) "মানসিক, শিক্ষাগত এবং চিকিৎসার প্রয়োজনে শিশুদের জন্য একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মডেল প্রবিধানের অনুমোদনের উপর এবং সামাজিক সহায়তা"

এই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রম শিশুর অধিকার এবং বৈধ স্বার্থ সুরক্ষার ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক আইন, ফেডারেল আইন, রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির ডিক্রি এবং আদেশ, রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি এবং আদেশ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। , রাশিয়ান ফেডারেশনের গঠনকারী সত্তার শিক্ষা ব্যবস্থাপনা সংস্থার সিদ্ধান্ত, "শিশুদের জন্য একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মডেল প্রবিধান, যাদের মনস্তাত্ত্বিক, শিক্ষাগত এবং চিকিৎসা ও সামাজিক সহায়তা প্রয়োজন"<*>, 31 জুলাই, 1998 N 867, চার্টার রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত শিক্ষা প্রতিষ্ঠান(অনুচ্ছেদ 32, আইন "শিক্ষার উপর"), সেইসাথে রাষ্ট্র (পৌরসভা) পরিষেবাগুলির বিধানের গঠন, গুণমান এবং (বা) ভলিউম (বিষয়বস্তু), শর্ত, পদ্ধতি এবং ফলাফলের জন্য প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠা করার জন্য একটি রাষ্ট্র (পৌরসভা) কাজ। (কাজের কর্মক্ষমতা)। অন্য শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের ভূখণ্ডে মানসিক, শিক্ষাগত এবং চিকিৎসা-সামাজিক সহায়তার প্রয়োজনে শিশুদের জন্য একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের বিশেষজ্ঞদের ক্রিয়াকলাপগুলি এই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি চুক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন

রাশিয়ান ফেডারেশনের মৌলিক ফেডারেল আইনের সংগ্রহ

☰

রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্যাক্স কোড (প্রথম অংশ) জুলাই 31, 1998 N 146-FZ তারিখের (যেমন 27 ডিসেম্বর, 2018 এ সংশোধিত)

রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্যাক্স কোড

প্রথম অংশ

16 জুলাই, 1998-এ রাজ্য ডুমা দ্বারা গৃহীত
17 জুলাই, 1998 এ ফেডারেশন কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত

বিভাগ I. সাধারণ বিধান

অধ্যায় 1. কর এবং ফি সংক্রান্ত আইন এবং কর এবং ফি সংক্রান্ত অন্যান্য নিয়ন্ত্রক আইনী আইন

অধ্যায় 2. রাশিয়ান ফেডারেশনে ট্যাক্স এবং ফি সিস্টেম

অধ্যায় 2.1। রাশিয়ান ফেডারেশনে বীমা প্রিমিয়াম

ধারা II। করদাতা এবং ফি প্রদানকারী, বীমা প্রিমিয়াম প্রদানকারী। ট্যাক্স এজেন্ট। ট্যাক্স আইনি সম্পর্ক প্রতিনিধিত্ব

অধ্যায় 3. করদাতা এবং ফি প্রদানকারী, বীমা প্রিমিয়াম প্রদানকারী। ট্যাক্স এজেন্ট

অধ্যায় 3.1. করদাতাদের একত্রিত গ্রুপ

অধ্যায় 3.2। একটি নতুন অফশোর হাইড্রোকার্বন ক্ষেত্রের অপারেটর

অধ্যায় 3.3. আঞ্চলিক বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় কর আরোপের বৈশিষ্ট্য

অধ্যায় 3.4. নিয়ন্ত্রিত বিদেশী কোম্পানি এবং নিয়ন্ত্রক ব্যক্তি

অধ্যায় 4. কর এবং ফি সংক্রান্ত আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সম্পর্কের প্রতিনিধিত্ব

ধারা III। ট্যাক্স কর্তৃপক্ষ. কাস্টমস। আর্থিক কর্তৃপক্ষ। অভ্যন্তরীণ বিষয় সংস্থা. তদন্তকারী কর্তৃপক্ষ। কর কর্তৃপক্ষ, কাস্টমস কর্তৃপক্ষ, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক কর্তৃপক্ষ, তদন্তকারী কর্তৃপক্ষ এবং তাদের কর্মকর্তাদের দায়িত্ব

অধ্যায় 5. কর কর্তৃপক্ষ। কাস্টমস। আর্থিক কর্তৃপক্ষ। কর কর্তৃপক্ষ, শুল্ক কর্তৃপক্ষ এবং তাদের কর্মকর্তাদের দায়িত্ব

অধ্যায় 6. অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থা। তদন্তকারী কর্তৃপক্ষ

ধারা IV। ট্যাক্স, ফি এবং বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের বাধ্যবাধকতা পূরণের জন্য সাধারণ নিয়ম

অধ্যায় 7. কর আরোপের বিষয়

অধ্যায় 8. কর, ফি, ​​বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের বাধ্যবাধকতা পূরণ

অধ্যায় 10. কর, ফি, ​​বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের জন্য অনুরোধ

অধ্যায় 11. কর, ফি এবং বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের বাধ্যবাধকতা পূরণ নিশ্চিত করার পদ্ধতি

অধ্যায় 12. অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা বা অতিরিক্ত চার্জ করা পরিমাণের সেট-অফ এবং ফেরত

ধারা V. ট্যাক্স রিটার্ন এবং ট্যাক্স নিয়ন্ত্রণ

অধ্যায় 13. ট্যাক্স রিটার্ন

অধ্যায় 14. কর নিয়ন্ত্রণ

বিভাগ V.1. সংশ্লিষ্ট সত্তা এবং কোম্পানির আন্তর্জাতিক গ্রুপ. মূল্য এবং কর সংক্রান্ত সাধারণ বিধান। সংশ্লিষ্ট পক্ষের মধ্যে লেনদেনের ক্ষেত্রে ট্যাক্স নিয়ন্ত্রণ। মূল্য চুক্তি। কোম্পানির আন্তর্জাতিক গ্রুপের ডকুমেন্টেশন

অধ্যায় 14.1. পরস্পর নির্ভরশীল ব্যক্তি। একটি সংস্থার অন্য সংস্থায় বা একটি সংস্থায় একজন ব্যক্তির অংশগ্রহণের অংশ নির্ধারণের পদ্ধতি

অধ্যায় 14.2. মূল্য এবং কর সংক্রান্ত সাধারণ বিধান। সংশ্লিষ্ট পক্ষের মধ্যে লেনদেনের শর্তাবলীর সাথে সংশ্লিষ্ট পক্ষ নয় এমন ব্যক্তিদের মধ্যে লেনদেনের শর্তাবলীর তুলনা করার জন্য ব্যবহৃত তথ্য

অধ্যায় 14.3. লেনদেনের ক্ষেত্রে কর উদ্দেশ্যে আয় (লাভ, রাজস্ব) নির্ধারণে ব্যবহৃত পদ্ধতি যেখানে পক্ষগুলি পরস্পর নির্ভরশীল ব্যক্তি।

অধ্যায় 14.4. নিয়ন্ত্রিত লেনদেন। কর নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত এবং জমা দেওয়া। নিয়ন্ত্রিত লেনদেনের বিজ্ঞপ্তি

অধ্যায় 14.4-1। কোম্পানির আন্তর্জাতিক গ্রুপের জন্য ডকুমেন্টেশন জমা

অধ্যায় 14.5। সংশ্লিষ্ট পক্ষের মধ্যে লেনদেনের ক্ষেত্রে ট্যাক্স নিয়ন্ত্রণ

অধ্যায় 14.6. ট্যাক্স উদ্দেশ্য জন্য মূল্য চুক্তি

বিভাগ V.2. কর নিরীক্ষণের আকারে কর নিয়ন্ত্রণ

অধ্যায় 14.7. ট্যাক্স মনিটরিং। তথ্য মিথস্ক্রিয়া প্রবিধান

অধ্যায় 14.8. কর নিরীক্ষণ পরিচালনার পদ্ধতি। কর কর্তৃপক্ষের যুক্তিযুক্ত মতামত

বিভাগ VI। কর অপরাধ এবং তাদের কমিশনের দায়

অধ্যায় 15. ট্যাক্স অপরাধের জন্য দায়বদ্ধতার সাধারণ বিধান

অধ্যায় 16. কর অপরাধের ধরন এবং তাদের কমিশনের দায়িত্ব

অধ্যায় 17. কর নিয়ন্ত্রণের সাথে যুক্ত খরচ

অধ্যায় 18. কর এবং ফি সংক্রান্ত আইন দ্বারা প্রদত্ত বাধ্যবাধকতার ব্যাঙ্কের লঙ্ঘনের ধরন এবং তাদের কমিশনের দায়িত্ব

বিভাগ VII.1. কর সংক্রান্ত বিষয়ে রাশিয়ান ফেডারেশনের আন্তর্জাতিক চুক্তির বাস্তবায়ন এবং কর সংক্রান্ত বিষয়ে পারস্পরিক প্রশাসনিক সহায়তা

অধ্যায় 20.1। বিদেশী দেশগুলির সাথে আর্থিক তথ্যের স্বয়ংক্রিয় বিনিময় (অঞ্চল)

অধ্যায় 20.2। রাশিয়ান ফেডারেশনের আন্তর্জাতিক চুক্তি অনুযায়ী দেশের রিপোর্টের আন্তর্জাতিক স্বয়ংক্রিয় বিনিময়

রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্যাক্স কোড (প্রথম অংশ) N 146-FZ (বর্তমান সংস্করণ 2019)

রাশিয়ান আইন 2019
রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারেল আইনের সংগ্রহ (রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারেল আইন)
শেষ আপডেট: 04/22/2019